集装箱事故保险拒赔如何申请仲裁

最新修订 | 2024-05-29
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专家导读 保险拒赔分以下情形申诉: 一、属于商业保险的 保险公司无正当理由拒赔,投保人或者被保险人可以通过以下方法维权: (一)与保险公司先行协商,签订和解协议; (二)向双方都信赖的第三人或者基层调解组织申请调解; (三)保险合同中有仲裁协议的,向仲裁协议约定的仲裁委员会申请仲裁; (四)直接向人民法院起诉; (五)其他(比如向银保监会投诉)。 二、属于社会保险的 用人单位无正当理由拒赔(仅限工伤赔偿),劳动者可以通过以下方法维权: (一)与用人单位协商,也可以请工会或者第三方共同与用人单位协商; (二)向企业劳动争议调解委员会、基层人民调解组织、或者在乡镇、街道设立的具有劳动争议调解职能的组织申请调解; (三)向工会求助,工会代替劳动者出面讨要,用人单位应当予以研究处理,并向工会作出答复; (四)在一年劳动争议仲裁时效期间内,向有管辖权的劳动争议仲裁委员会申请仲裁; (五)经过劳动仲裁程序后,向人民法院起诉; (六)其他。
集装箱事故保险拒赔如何申请仲裁

一、集装箱事故保险拒赔如何申请仲裁

保险拒赔情况可按照如下分类进行申诉

首先是关于商业保险方面的拒赔问题,若保险公司以无正当理由为由拒赔,那么作为投保者或被保险人便有权采取以下几种方式来维护自身权益:

(一)与保险公司先行沟通协商,达成和解意向;

(二)向双方均信任的第三方机构或基层调解组织提出调解请求;

(三)如保险合同中存在仲裁条款,则应依法向相关仲裁委员会提交仲裁申请;

(四)也可选择直接向人民法院提起诉讼;

(五)除此之外还可考虑其他途径,例如向银保监会投诉等。

其次是关于社会保险方面的拒赔问题(仅限于工伤赔偿),劳动者同样可以采取以下几种方式来维护自身权益:

(一)与用人单位进行协商,亦可邀请工会或第三方共同参与协商过程;

(二)向企业劳动争议调解委员会、基层人民调解组织、或者在乡镇、街道设立的具备劳动争议调解职能的组织提出调解申请;

(三)寻求工会帮助,由工会代表劳动者出面交涉,用人单位应当对工会提出的要求给予充分研究并妥善处理,同时向工会做出明确回应;

(四)在一年劳动争议仲裁时效期限内,向有管辖权劳动争议仲裁委员会提交仲裁申请;

(五)经过劳动仲裁程序后,可向人民法院提起诉讼

(六)此外,还有其他可行的维权措施。

《中华人民共和国人民调解法》第十七条

当事人可以向人民调解委员会申请调解;人民调解委员会也可以主动调解。当事人一方明确拒绝调解的,不得调解

《中华人民共和国人民调解法》第三十二条

经人民调解委员会调解达成调解协议后,当事人之间就调解协议的履行或者调解协议的内容发生争议的,一方当事人可以向人民法院提起诉讼《中华人民共和国人民仲裁法》第二十六条

当事人达成仲裁协议,一方向人民法院起诉未声明有仲裁协议,人民法院受理后,另一方在首次开庭前提交仲裁协议的,人民法院应当驳回起诉,但仲裁协议无效的除外;另一方在首次开庭前未对人民法院受理该案提出异议的,视为放弃仲裁协议,人民法院应当继续审理。

二、集装箱事故保险拒赔怎么办

保险公司拒赔时的做法:1、保险人可以就保险公司的违约或违法拒赔情况向当地的银保监会投诉;2、保险人也可以到当地法院起诉保险公司,要求其承担理赔责任。

《中华人民共和国保险法》第一百五十八条国务院保险监督管理机构应当与中国人民银行、国务院其他金融监督管理机构建立监督管理信息共享机制。保险监督管理机构依法履行职责,进行监督检查、调查时,有关部门应当予以配合。《机动车交通事故责任强制保险条例》第四条国务院保险监督管理机构(以下称保监会)依法对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务实施监督管理。

在我们日常生活中,法律是一种无形的约束,它既保护我们的权益,也规范我们的行为。无论是在工作中,还是在生活中,我们都需要充分了解和理解法律,以便更好地保护自己的权益。虽然法律可能看起来复杂和深奥,但是只要我们愿意花时间去学习和理解,就能够掌握它的基本原理和应用。正如本文的标题所提出的问题,“集装箱事故保险拒赔如何申请仲裁”,每一篇文章都是一次学习和理解法律的机会,我们应该抓住这些机会,不断提高我们的法律素养,以便更好地适应社会的发展和变化。

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集装箱运输需要的单据有哪些
[律师回复] 您好,对于您提出的问题,我的解答是, 集装箱运输需要的单据:
1、集装箱货物托运单
是指由托运人向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。其主要内容有:托运人名称,收货人名称,货物名称,质量,尺码,件数,包装式样,标志及号码,目的港,装船期限,信用证有效期,能否分运或转运等。
2、订舱单
订舱单是由船公司或其承运人在接收发货人或托运人的订舱时,用以安排集装箱货物运输而制作的单证。
订舱单的主要内容有:
(1)货名,件数,包装式样,标志,重量,尺码;
(2)目的港;
(3)装运期限;
(4)结汇期限;
(5)能否分批运输,转船运输等。
订舱单上填写的装运条件必须要与信用证条件一致。
3、装货单
装货单是由承运人或其代理人签章的单证,既是货物办理托运的凭证,又是通知船上接受承运货物装船的凭证.在货物装船后,由理货人员根据理货计数单核对,然后在装货单上签注实际装船数量,装载位置,装货日期。
通常,装货单一式三联,
第一联留底,作为编制装货清单用.
第二联是装货单本身,作为货方向海关办理货物出口申报手续的凭证,又称关单.
第三联是收货单,又称大副收据,是承运人收到货物的凭证,也是发货人换取提单的依据。
4、装货清单
装货清单是由承运人或其代理人,根据本航次所托运的货物,按先后到港次序把性质接近的货物加以归类后制成一张装货单的汇总清单。
5、装箱单
装箱单是详细记载集装箱内货物的名称,数量等内容的单据,每一个载货的集装箱都要制作这一单据,它是根据已装进集装箱内的货物制作的。
6、码头收据
码头收据也称为场站收据,一般都由发货人或其代理人根据船公司或其他运输经营人制定的规定格式填制,并跟随货物一起运至集装箱码头堆场或集装箱货运站,由接受货物的一方在收据上签字后交还给发货人,证明托运的货物已经收到。
码头收据的签署不仅表明承运人已经收到货物,而且也明确表示承运人对收到的货物开始负有责任。
7、提单
集装箱提单是由集装箱运输经营人或其代理人在收到或接管货物后签发给发货人或托运人的一种凭证,证明运输物品已被接收或装船,并待进行海上 运输后,在指定港口把货物交给正当的提单持有人的一种有价证券,也是表示运输公司和货主间有关运输条件的运输合同,体现了所记载的货物方面的权利,通常通 过背书的方式流通,是押汇票据的主要的附属单据,分为装货提单和收货待运提单。
在集装箱联运提单的正面有正面条款,以说明货物在使用集装箱运输时所签发的提单的性质和作用。该条款由确认条款,承诺条款,签署条款组成,主要内容有:
(1)确认条款。 该条款表明负责集装箱运输的人,是在集装箱货物外表状况良好,封志完整下接受货物的,并以同样状况交货。并说明签发给货物托运人的提单系收货待运提单。
(2)承诺条款。 该条款表明货物托运人同意并接受提单中的所有条件,并受其约束,当然,这并不是集装箱运输提单有的条款,普通海运提单也有类似规定。
(3)签署条款。 该条款表明由谁签发提单,以及正本提单签发的份数,普通海运提单都列有船长签署的规定,尽管实际上提单并非由船长签发,现行的集装箱联运提单一般都列入船公司的名称,而且不管由谁签发提单,都有代表承运人签字或者仅以代理人身份签字。
8、设备收据
设备收据,也称设备交接单,是作为集装箱,以及其他机械设备交接的证书,由借方和出借方共同签字。
设备收据分进场和出场两种,交接手续均在堆场大门口办理。
9、订舱清单
订舱清单系指船公司或其代理人根据众多的订舱单,并根据订舱单上所记载内容分别根据不同的货物交接地,装卸地汇制的一览表。
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