小区地下车库保险公司不赔怎么打官司

[律师回复] 土地纠纷问题你可以跟村里协商，协商不成的可以委托律师起诉。有疑问的可以来电详细说明。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 关于这个问题，有以下三种情况： A.地下车库已有开发商办理了产权证，产权就是属于开发商所有。开发商有权自由处分。 B.如果没有办理产权证，就看地下车库有没有被计算入公摊的建筑面积。如果被计算进去了，应归全体业主共有;如果没有，应归开发商所有。 C.如果地下车库属于人防工程，则产权属于国家，但收益遵循“谁投资，谁受益”的原则。

[律师回复] 有人认为小区土地使用权既然为业主享有，开发商就不能再享有该小区的土地使用权，因此，也不能享有土地地表和地下建筑的所有权和支配权。所以地下车库的产权属于全体业主享有。这种观点对吗？ 根据相关法律法规及法学理论，一般认为，满足以下条件之一的，车位属于全体业主所有： 开发商在计算公摊面积时已把地下车位的建筑面积计算在内的； 开发商把建在地下车位的成本核算在住宅开发成本之内的； 根据国家法律或当地政府规定应无偿交付给业主使用的，即小区在规划时已经明确了车位作为公共配套设施的功能。 如果没有上述情况，那么，投资兴建该地下车库的开发商对此项有专有使用权，有权出售车位。这时购买方可以要求该开发商提供房地产管理部门出具的车位销售许可证或物价局出具的车位未列入建安成本的证明。 如果地下车位属人防工程，则来自该车位的收益全部归投资者。我国《人民防空法》规定： “ 人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。”人防工程是国家强制配套，禁止开发商销售，其收益权属于投资者。如果开发商未将地下车位的建筑面积计算在出售房屋的公摊面积内，地下车位的成本未核算在住宅开发成本内，则应将开发商视为投资者，由其获取收益，否则收益归全体业主共有。 《中华人民共和国人民防空法》第五条：人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 省省事吧、没有用的。按理说这个是应该找房产部门、因为他改变的房产的用途。但是房产部门没有执法权、只有联合城管部门一起去。到了违章哪里能怎么办把车库里面日常用品扔出来、恢复车库原貌这显然不现实！就是这次能这么做、恢复了车库原貌。执法人员走了、房主再把东西帮进去再住进去。难道你再打电话房产、城管又不是随喊随到、他们肯定找各种理由推诿归根结底是国家没有响应的法律措施，执法部门也不好办！如果国家规定擅自改变房屋用途、房主处以房价10%的罚款、知道恢复原状为止、否则每年按房价10%罚房主。不交钱就强制执行。如果这样谁弧害岗轿瞢计哥袭工陋还敢擅自改变房屋用途！

[律师回复] 有人认为小区土地使用权既然为业主享有，开发商就不能再享有该小区的土地使用权，因此，也不能享有土地地表和地下建筑的所有权和支配权。所以地下车库的产权属于全体业主享有。这种观点对吗？ 根据相关法律法规及法学理论，一般认为，满足以下条件之一的，车位属于全体业主所有： 开发商在计算公摊面积时已把地下车位的建筑面积计算在内的； 开发商把建在地下车位的成本核算在住宅开发成本之内的； 根据国家法律或当地政府规定应无偿交付给业主使用的，即小区在规划时已经明确了车位作为公共配套设施的功能。 如果没有上述情况，那么，投资兴建该地下车库的开发商对此项有专有使用权，有权出售车位。这时购买方可以要求该开发商提供房地产管理部门出具的车位销售许可证或物价局出具的车位未列入建安成本的证明。 如果地下车位属人防工程，则来自该车位的收益全部归投资者。我国《人民防空法》规定： “ 人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。”人防工程是国家强制配套，禁止开发商销售，其收益权属于投资者。如果开发商未将地下车位的建筑面积计算在出售房屋的公摊面积内，地下车位的成本未核算在住宅开发成本内，则应将开发商视为投资者，由其获取收益，否则收益归全体业主共有。 《中华人民共和国人民防空法》第五条：人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。

[律师回复] 解答如下, 50年产权住宅与普通住宅项目的不同：主要以下四点主要区别：
一、未来使用费用不确定。前者如按公建用途规定，他的水、电、暖等使用费用都将采取商用价格。所以，对于购房者应该在购房时询问清楚。目前，开发商大多在前期开发中采取相应的补救措施，能按民用价格缴纳。
二、相关税费的差异。普通住宅项目初次购买和未来转让时契税为1.5，而50年产权的住宅，其契税按3缴纳。
三、贷款条件的限制。购买此类房屋大多不能申请公积金贷款，但是也有少数项目在开发商的努力下能够办到。另50年产权或者40年产权的住宅，如采用银行贷款的方式，只能得到五成或六成按揭。
四、建设标准不同。如果按照公建相关要求，前者的人防和消防等建设标准较高，对开发商而言，成本将提高

[律师回复] 解答如下, 50年产权住宅与普通住宅项目的不同：主要以下四点主要区别：
一、未来使用费用不确定。前者如按公建用途规定，他的水、电、暖等使用费用都将采取商用价格。所以，对于购房者应该在购房时询问清楚。目前，开发商大多在前期开发中采取相应的补救措施，能按民用价格缴纳。
二、相关税费的差异。普通住宅项目初次购买和未来转让时契税为1.5，而50年产权的住宅，其契税按3缴纳。
三、贷款条件的限制。购买此类房屋大多不能申请公积金贷款，但是也有少数项目在开发商的努力下能够办到。另50年产权或者40年产权的住宅，如采用银行贷款的方式，只能得到五成或六成按揭。
四、建设标准不同。如果按照公建相关要求，前者的人防和消防等建设标准较高，对开发商而言，成本将提高

[律师回复] 地下车库的产权归属有三个可能性：
1、归开发商的部分：如果开发商在建设地下车库的时候，成本和面积均没有分摊到建设成本中去，则其产权是完全归属开发商的，业主没有所有权。
2、归业主的部分：如果地下车库的建设成本或面积分摊到了社区的开发成本或销售面积中去了，则这些车库归全体业主所有。
3、归政府：作为一个小区的开发建设，需要设计一定面积的地下空间用做人防工程，所有小区都有，开发商经常拿地下车库充当人防，这样的话，车库的所有权在区人防办。
(一) 不得销售的公共配套设施。

(二) 可以销售的公共配套设施。

(三)非住宅区的配套设施。

(四)利用人防工程进行改造成的下车库。

[律师回复] 有人认为小区土地使用权既然为业主享有，开发商就不能再享有该小区的土地使用权，因此，也不能享有土地地表和地下建筑的所有权和支配权。所以地下车库的产权属于全体业主享有。这种观点对吗？ 根据相关法律法规及法学理论，一般认为，满足以下条件之一的，车位属于全体业主所有： 开发商在计算公摊面积时已把地下车位的建筑面积计算在内的； 开发商把建在地下车位的成本核算在住宅开发成本之内的； 根据国家法律或当地政府规定应无偿交付给业主使用的，即小区在规划时已经明确了车位作为公共配套设施的功能。 如果没有上述情况，那么，投资兴建该地下车库的开发商对此项有专有使用权，有权出售车位。这时购买方可以要求该开发商提供房地产管理部门出具的车位销售许可证或物价局出具的车位未列入建安成本的证明。 如果地下车位属人防工程，则来自该车位的收益全部归投资者。我国《人民防空法》规定： “ 人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。”人防工程是国家强制配套，禁止开发商销售，其收益权属于投资者。如果开发商未将地下车位的建筑面积计算在出售房屋的公摊面积内，地下车位的成本未核算在住宅开发成本内，则应将开发商视为投资者，由其获取收益，否则收益归全体业主共有。 《中华人民共和国人民防空法》第五条：人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。

[律师回复] 对于如何区分车库和车位这个问题，解答如下, 车库和车位有什么区别?
库是封闭性空间，车辆可以进出，有可供开启和关闭的门。分为地上车库和地下车库。
车位是划定的用来停车的区域，分为室外车位和室内车位。
车库的优点是可以保持车体整洁，缺点是购置或者租赁费用高。
车位的优点是节省空间和使用费用，缺点是车体暴露，得不到保护。
买车位和租车位哪个更划算
一、看能否办理产权证
能否办理产权证是衡量车位可否销售的唯一标准。购房送车位,要辨别开发商送的车位属于产权车位,还是只是车位的使用权。拥有产权的车位,可以自由转让、出 售,而车位使用权的转让需要楼盘的物业公司介入,转让费用较产权车位低,因此购房者须慎重。比如对于某些占用业主共有的道路或者其他共有场地用于停放汽车 的车位,依据《物权法》的规定,该车位应当属于全体业主共有,开发商就无权处置。
二、租赁车位有限期20年
租赁车位、车库最长有效期只有20年。根据《合同法》规定,租赁期限不得超过20年。超过20年的,超过部分无效。
三、人防车库禁止买卖
根据现行的小区规划法规,小区共用场地、计入公摊面积的车位和车库属全体小区业主所有,有的地下车位车库属于人防工程,而人防工程是国家强制配套,开发商只有使用权,不拥有产权,不得出售。
四、细签合同、实地勘察车位
湘潭365房产网提醒,车位在购买前,还要充分考虑停车位的格局、层高、进深、开间等许多问题。购买时,签订的合同一定要细,比如要求附上车位的结构图等。如果购买地下停车位,一定要在购买前实地查看了解清楚,比如说地下车库排水系统是否完善等。
五、车位买还是租应量力而行
停车难,车位价格水涨船高,是买车位还是租车位?很多业主犯了难。湘潭365房产网建议,业主要根据自身的经济实力来衡量是买车位还是租车位。对于经济实力 不强的人来讲,供房供车已耗尽大量积蓄,再买车位对他们来讲更是雪上加霜。另外,买了车位还要按月交管理费,管理费多少也要几百,如果考虑空置期,使用成 本则更高。建议买不如租,因为租用成本远远低于购买,而且租金是由政府限价的,不会贵得出奇。
“如果有一定的经济实力买得起车位,就没必要每天下班前想着跟别人抢车位。”媒体代表表示,购买车位可以解决两个问题,一个是随着小区车辆增加,自己购买了车位,就不用担心车子没地方停。另一个则是,以后卖房子由于配套设施齐全更容易出手。
六、投资车位需谨慎
“买车位投资划算不?”一些业主担心今后车位越来越珍稀,车位价格会不会像房价一样噌噌往上涨,早点入手几个车位是否可以坐等升值,车位不宜大量的买来投资。 因为在实际的操作上,小区的车位比如果没有达到1:1,开发商不会同意购买两个车位。即使是一些车位配比达到了1:1的小区,开发商为了避免今后停车的矛 盾也大都把多余的车位通过租赁的方式处理,以解决业主停车矛盾。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 对于城镇住宅小区内土地使用权的分摊问题，住宅小区内业主分户小土地证的分摊总面积为各楼房的建筑占地面积，而不是小区业主们所认为的小区内全部土地面积。
《中华人民共和国城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例》　第十九条　土地使用权转让是指土地使用者将土地使用权再转让的行为，包括出售、交换和赠与。未按土地使用权出让合同规定的期限和条件投资开发、利用土地的，土地使用权不得转让。
《中华人民共和国刑法》第二百二十八条
《最高人民检察院公安部关于公安机关管辖的刑事案件立案追诉标准的规定（二）》第八十条

[律师回复] 解答如下, 地下车库的产权归属有三个可能性：
1、归开发商的部分：如果开发商在建设地下车库的时候，成本和面积均没有分摊到建设成本中去，则其产权是完全归属开发商的，业主没有所有权。
2、归业主的部分：如果地下车库的建设成本或面积分摊到了社区的开发成本或销售面积中去了，则这些车库归全体业主所有。
3、归政府：作为一个小区的开发建设，需要设计一定面积的地下空间用做人防工程，所有小区都有，开发商经常拿地下车库充当人防，这样的话，车库的所有权在区人防办。
(一) 不得销售的公共配套设施。

(二) 可以销售的公共配套设施。

(三)非住宅区的配套设施。

(四)利用人防工程进行改造成的下车库。

[律师回复] 住宅小区的车库到底属于小区业主还是属于房地产开发公司 一般属于小区的业主，业主与房地产开发公司合同另有约定除外。 法律依据： 第七十三条 建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。 第七十四条 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。 占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

[律师回复] 解答如下, 地下车库的产权归属有三个可能性：
1、归开发商的部分：如果开发商在建设地下车库的时候，成本和面积均没有分摊到建设成本中去，则其产权是完全归属开发商的，业主没有所有权。
2、归业主的部分：如果地下车库的建设成本或面积分摊到了社区的开发成本或销售面积中去了，则这些车库归全体业主所有。
3、归政府：作为一个小区的开发建设，需要设计一定面积的地下空间用做人防工程，所有小区都有，开发商经常拿地下车库充当人防，这样的话，车库的所有权在区人防办。
(一) 不得销售的公共配套设施。

(二) 可以销售的公共配套设施。

(三)非住宅区的配套设施。

(四)利用人防工程进行改造成的下车库。

[律师回复] 不服判决可以上诉再审的

[律师回复] 对于车库和车位有什么区别这个问题，解答如下, 车库和车位有什么区别?
库是封闭性空间，车辆可以进出，有可供开启和关闭的门。分为地上车库和地下车库。
车位是划定的用来停车的区域，分为室外车位和室内车位。
车库的优点是可以保持车体整洁，缺点是购置或者租赁费用高。
车位的优点是节省空间和使用费用，缺点是车体暴露，得不到保护。
买车位和租车位哪个更划算
一、看能否办理产权证
能否办理产权证是衡量车位可否销售的唯一标准。购房送车位,要辨别开发商送的车位属于产权车位,还是只是车位的使用权。拥有产权的车位,可以自由转让、出 售,而车位使用权的转让需要楼盘的物业公司介入,转让费用较产权车位低,因此购房者须慎重。比如对于某些占用业主共有的道路或者其他共有场地用于停放汽车 的车位,依据《物权法》的规定,该车位应当属于全体业主共有,开发商就无权处置。
二、租赁车位有限期20年
租赁车位、车库最长有效期只有20年。根据《合同法》规定,租赁期限不得超过20年。超过20年的,超过部分无效。
三、人防车库禁止买卖
根据现行的小区规划法规,小区共用场地、计入公摊面积的车位和车库属全体小区业主所有,有的地下车位车库属于人防工程,而人防工程是国家强制配套,开发商只有使用权,不拥有产权,不得出售。
四、细签合同、实地勘察车位
湘潭365房产网提醒,车位在购买前,还要充分考虑停车位的格局、层高、进深、开间等许多问题。购买时,签订的合同一定要细,比如要求附上车位的结构图等。如果购买地下停车位,一定要在购买前实地查看了解清楚,比如说地下车库排水系统是否完善等。
五、车位买还是租应量力而行
停车难,车位价格水涨船高,是买车位还是租车位?很多业主犯了难。湘潭365房产网建议,业主要根据自身的经济实力来衡量是买车位还是租车位。对于经济实力 不强的人来讲,供房供车已耗尽大量积蓄,再买车位对他们来讲更是雪上加霜。另外,买了车位还要按月交管理费,管理费多少也要几百,如果考虑空置期,使用成 本则更高。建议买不如租,因为租用成本远远低于购买,而且租金是由政府限价的,不会贵得出奇。
“如果有一定的经济实力买得起车位,就没必要每天下班前想着跟别人抢车位。”媒体代表表示,购买车位可以解决两个问题,一个是随着小区车辆增加,自己购买了车位,就不用担心车子没地方停。另一个则是,以后卖房子由于配套设施齐全更容易出手。
六、投资车位需谨慎
“买车位投资划算不?”一些业主担心今后车位越来越珍稀,车位价格会不会像房价一样噌噌往上涨,早点入手几个车位是否可以坐等升值,车位不宜大量的买来投资。 因为在实际的操作上,小区的车位比如果没有达到1:1,开发商不会同意购买两个车位。即使是一些车位配比达到了1:1的小区,开发商为了避免今后停车的矛 盾也大都把多余的车位通过租赁的方式处理,以解决业主停车矛盾。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 租赁协议是指出租人将租赁物交付给承租人使用、收益，承租人支付租金的合同。转让协议是转让人转移标的物的权利一般为所有权于受让人，受让人支付对价的合同。
两者区别在于租赁合同的订立是以出租人提供租赁物，由承租人对其使用、收益为直接目的，承租人所取得的仅是对租赁物的使用、收益权，而非租赁物的所有权。而在转让合同中出卖方转让的是标的物的所有权，受让方支付对价的目的也是为了获得标的物的所有权。
因为转让一词的多义性，转让合同不是一种基本合同类型，其包括的范围远远大于买卖合同，甚至可以包括租赁合同，例如在征得出租人同意的情况下，承租人向次承租人转让经营的店铺。另外需要指出的是随着各种交易形式的出现和实践，比如融资租赁合同，买卖合同和租赁合同的界线也不再那么泾渭分明。
法律依据：
《中华人民共和国合同法》第一百三十条
买卖合同是出卖人转移标的物的所有权于买受人，买受人支付价款的合同。

[律师回复] 解答如下, 50年产权住宅与普通住宅项目的不同：主要以下四点主要区别：
一、未来使用费用不确定。前者如按公建用途规定，他的水、电、暖等使用费用都将采取商用价格。所以，对于购房者应该在购房时询问清楚。目前，开发商大多在前期开发中采取相应的补救措施，能按民用价格缴纳。
二、相关税费的差异。普通住宅项目初次购买和未来转让时契税为1.5，而50年产权的住宅，其契税按3缴纳。
三、贷款条件的限制。购买此类房屋大多不能申请公积金贷款，但是也有少数项目在开发商的努力下能够办到。另50年产权或者40年产权的住宅，如采用银行贷款的方式，只能得到五成或六成按揭。
四、建设标准不同。如果按照公建相关要求，前者的人防和消防等建设标准较高，对开发商而言，成本将提高

[律师回复] 解答如下, 50年产权住宅与普通住宅项目的不同：主要以下四点主要区别：
一、未来使用费用不确定。前者如按公建用途规定，他的水、电、暖等使用费用都将采取商用价格。所以，对于购房者应该在购房时询问清楚。目前，开发商大多在前期开发中采取相应的补救措施，能按民用价格缴纳。
二、相关税费的差异。普通住宅项目初次购买和未来转让时契税为1.5，而50年产权的住宅，其契税按3缴纳。
三、贷款条件的限制。购买此类房屋大多不能申请公积金贷款，但是也有少数项目在开发商的努力下能够办到。另50年产权或者40年产权的住宅，如采用银行贷款的方式，只能得到五成或六成按揭。
四、建设标准不同。如果按照公建相关要求，前者的人防和消防等建设标准较高，对开发商而言，成本将提高

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 省省事吧、没有用的。按理说这个是应该找房产部门、因为他改变的房产的用途。但是房产部门没有执法权、只有联合城管部门一起去。到了违章哪里能怎么办把车库里面日常用品扔出来、恢复车库原貌这显然不现实！就是这次能这么做、恢复了车库原貌。执法人员走了、房主再把东西帮进去再住进去。难道你再打电话房产、城管又不是随喊随到、他们肯定找各种理由推诿归根结底是国家没有响应的法律措施，执法部门也不好办！如果国家规定擅自改变房屋用途、房主处以房价10%的罚款、知道恢复原状为止、否则每年按房价10%罚房主。不交钱就强制执行。如果这样谁弧害岗轿瞢计哥袭工陋还敢擅自改变房屋用途！