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营运车出事保险拒赔如何维权
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2024-07-28
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包同贺律师
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执业：4年高级合伙人
专家导读
当保险理赔被拒，投保人有权通过协商寻求公正赔偿，协商未果可提交仲裁，裁决具强制力；如仍无法解决，可依法起诉，需提供证据支持，要求保险公司履行赔偿责任。维权路径包括协商、仲裁和司法诉讼。
一、营运车出事保险拒赔如何维权
在面临保险公司对于理赔事宜予以拒绝之时，作为投保方，您有权利选择以下途径来维护自身权益：首先，通过协商方式进行调解。在此过程中，您有权积极与保险公司沟通交流，探讨出一种公正、合理且符合双方利益的赔偿方案；其次，您可以选择将争议提交至相关仲裁机构进行裁决。值得注意的是，仲裁机构的裁决具有强制执行力，这意味着您有权依据裁决结果向保险公司请求执行赔偿义务；最后，若协商及仲裁途径都未能解决您的困扰，那么您还可以选择向法院提起诉讼。在这种情况下，您需要提供充分的证据证明自己的主张，并请求法院判决保险公司承担相应的赔偿责任。
《保险法》第五十七条规定：投保人对保险公司理赔决定不服的，可以依据保险合同约定或者与保险公司协商解决；协商不成的，可以申请仲裁或者向人民法院提起诉讼。
二、营运车辆保险怎么买
对于专业车队而言，购置保险时可依据自身具体状况选择适宜的险种配置：
1、强制性保险（交强险）；
2、本品牌车辆损失保险；
3、第三方责任人保险。鉴于长途运输过程中车辆使用频率颇高且易发生超负荷运作，从而增加了交通事故发生频率以及赔付比例，进而导致行车保险费用相应提高。
保险公司可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。
为了保证机动车交通事故责任强制保险制度的实行，保险监督管理机构有权要求保险公司从事机动车交通事故责任强制保险业务。
除保险公司外，任何单位或者个人不得从事机动车交通事故责任强制保险业务。
若保险赔偿请求遭拒绝，投保人有权利进行公平的谈判以获取适当的补偿。如果经过努力，仍然未能达成共识，起诉仲裁便成为可行途径；仲裁结果具有法定约束力。倘若上述手段均告失败，法律诉讼亦是是投保人维护自身权益的最后屏障。在此过程中，还需提供相关证据加以佐证，以充分争取保险公司承担相应的赔偿责任。因此，投保人在面对保险理赔纠纷时，可以选择通过谈判、仲裁以及司法诉讼等多种方式来维护自己的合法权益。
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营运车出事保险拒赔如何维权
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营运车出事保险拒赔如何维权
当保险公司拒绝理赔时，投保人可以采取以下法律措施：
1.协商解决：投保人可以与保险公司协商解决，寻求合理的赔偿方案。
2.仲裁：投保人可以向保险公司所属的仲裁机构申请仲裁，仲裁结果具有强制执行力。
3.起诉法院：如果协商和仲裁都无法解决问题，投保人可以向法院提起诉讼，要求保险公司承担赔偿责任。
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金融保险
营运证取消后营运证和二级维护证的区别
[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 不是取消，而是把权利下放给经营者了。关于自行车辆二级维护的注意事项：具备维护、竣工检验能力的机动车维修企业对道路运输车辆进行二级维护作业后自行开展竣工检验工作，并对检验合格车辆出具二级维护竣工出厂合格证，无需上线检测。维修企业确需委托综检机构开展部分项目竣工检验的，必须由维修企业送检和付费，不得要求驾驶员自行送检和付费，不得变相要求经营者进行强制二及维护。
道路运输车辆维护档案由经营者自行保管，道路运输管理机构不得以保管档案为由，指定任何单位和企业保管车辆技术档案，强制收取费用。道路运输车辆进行年度审验时不再提供二级维护相关记录。扩展资料：《道路运输车辆技术管理规定》已于2021年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2021年3月1日起施行。已取消强制二级维护和检测的规定，不再对道路运输车辆二级维护签章管理，车辆二级维护路检路查的依据。
《按照交通运输部2021年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
道路运输车辆维护档案由经营者自行保管，道路运输管理机构不得以保管档案为由，指定任何单位和企业保管车辆技术档案，强制收取费用。道路运输车辆进行年度审验时不再提供二级维护相关记录。扩展资料：《道路运输车辆技术管理规定》已于2021年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2021年3月1日起施行。已取消强制二级维护和检测的规定，不再对道路运输车辆二级维护签章管理，车辆二级维护路检路查的依据。
《按照交通运输部2021年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
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快速解决“交通事故”问题
交通事故造成车辆停运维修，停运期间的营运费，营运证明该怎么写?
[律师回复] 车辆停运损失费，是指在道路交通事故中发生车辆的损害，如果受害人是以被损车辆用于货物运输或者旅客运输经营活动，则在被损车辆修复期间，受害人因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收人的减少，该损失由相关事故责任人进行的赔偿。根据《最高人民法院关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定：在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。根据上述规定，交通事故受害人所遭受的间接损失，即车辆停运损失，也有权利要求事故责任人予以赔偿。这一赔偿也应当以车辆停运期间实际发生的损失为限。
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你好，我想咨询，运笞局扣营运车，影响我正常营运，要怎样维权
[律师回复] 交通执法人员体检时正在从事营运但是不能出示道路运输证及其相关证明的都隶属违法营运，而违法营运交通执法人员有权暂扣车辆，但是必须开具暂扣的扣车单据由两名以上获到交通运输执法证及省级部门颁发的行政执法资料的执法人员签字肠护斑咎职侥办鞋暴猫才能奏效才能暂扣你的车辆，否则你能够拒却让他扣车，也能够去投诉执法部门
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你好，客运办半年不给营运证，我怎么维权
[律师回复] 私家车不能申请营运证。《中华人民共和国道路运输条例》所说的“车辆营运证”，是指道路运输管理机构根据申请人的申请，经依法审查，依照道路运输条例第十条、第二十五条规定，决定向符合本条例规定条件的申请人颁发道路运输经营许可证时，向申请人投入运输的车辆配发的车辆营运证。
备注：
申请营运证所需资料
（一）负责人身份证明，经办人的身份证明和委托书；
（二）《道路货物运输经营申请表》；
（三）聘用或拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件；
（四）机动车辆行驶证、车辆检测合格证明复印件；拟投入运输车辆的承诺书，承诺书应当包括车辆数量、类型、技术性能、投入时间等内容；
（五）安全生产管理制度文本；
（六）法律、法规规定的其他材料。
营运证办理流程
（一）工商办理个体户名称预先核准通知书；
（二）办理道路经营许可证；
（三）领取工商营业执照；
（四）领取税务登记证；
（五）车辆到车管所上牌（外地车过户到工商所核准的个体户名称）；
（六）领取营运证。
备注：
申请营运证所需资料
（一）负责人身份证明，经办人的身份证明和委托书；
（二）《道路货物运输经营申请表》；
（三）聘用或拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件；
（四）机动车辆行驶证、车辆检测合格证明复印件；拟投入运输车辆的承诺书，承诺书应当包括车辆数量、类型、技术性能、投入时间等内容；
（五）安全生产管理制度文本；
（六）法律、法规规定的其他材料。
营运证办理流程
（一）工商办理个体户名称预先核准通知书；
（二）办理道路经营许可证；
（三）领取工商营业执照；
（四）领取税务登记证；
（五）车辆到车管所上牌（外地车过户到工商所核准的个体户名称）；
（六）领取营运证。
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撞了非法运营车保险拒赔如何维权
面对保险公司拒赔，您可采取以下措施：一是向该保险公司申诉；二是向中国银行业监督管理委员会投诉；三是向所在地法院提起诉讼。若投诉无果，您仍有两种法律救济途径：一是向中国保险监督管理委员会申请投诉；二是直接向法院提起诉讼，以维护您的合法权益。
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交通事故
您好，我是一名网约车司机，营运车辆被对方追尾了，对方全责 交警责任认定也都已签字，保险公司也正常维修，我想问一下，我是营运车辆，在维修期间我这个停运损失应该怎么赔偿，对方拒绝支付！我该怎么维护正当权益！
[律师回复] 咨询：我的一辆营运货车三个月与一辆自卸王相撞损毁，经事故认定，对方承担全部责任。经过一个半月的维修，车辆已经恢复营运。但对方仅支付了维修费用，对我的车辆在修理期间无法营运所造成的损失却拒绝赔偿。请问：我可以就该停运损失要求对方赔偿吗律师答复：发生道路交通事故后，受害方不仅可以要求责任方赔偿造成人身伤亡的损失，也有权要求责任方赔偿因交通事故造成的财产损失。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条的规定，“因道路交通事故造成下列财产损失，受害人有权要求赔偿：
(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;
(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;
(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;
(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”因此，你完全可以要求对方赔偿你的车辆在维修停运期间所产生的损失。至于停运期间的具体损失数额，你可以提供事故发生前三个月该车辆正常营运情况下获得的平均营运收益的相关证据证明。确实无法提供的，可以请求法院比照同行业上一年度平均利润标准计算。
(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;
(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;
(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;
(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”因此，你完全可以要求对方赔偿你的车辆在维修停运期间所产生的损失。至于停运期间的具体损失数额，你可以提供事故发生前三个月该车辆正常营运情况下获得的平均营运收益的相关证据证明。确实无法提供的，可以请求法院比照同行业上一年度平均利润标准计算。
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快速解决“交通事故”问题
非营运皮卡车拉着维修工具修车收费属于非法运营嘛
[律师回复] 货车、面包车、公司注册车辆，均不在新规范围内。非营运小型客车，前6年每两年年检一次，第7年至第15年每年年检一次。非营运中、大型客车及货车，前10年每年年检一次，第11年起每半年年检一次。营运车辆，前5年每年年检一次，第6年起每半年年检一次。摩的车，前4年每两年年检一次，第5年起每年年检一次。查看车辆可否享受免检政策，查看你的爱车可否符合6年免检要求。隶属免检的，提示领取检验标志时间不隶属免检的，提示参加安全检验时间。
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营运证和二级维护证取消了吗
[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 不是取消，而是把权利下放给经营者了。关于自行车辆二级维护的注意事项：具备维护、竣工检验能力的机动车维修企业对道路运输车辆进行二级维护作业后自行开展竣工检验工作，并对检验合格车辆出具二级维护竣工出厂合格证，无需上线检测。维修企业确需委托综检机构开展部分项目竣工检验的，必须由维修企业送检和付费，不得要求驾驶员自行送检和付费，不得变相要求经营者进行强制二及维护。
道路运输车辆维护档案由经营者自行保管，道路运输管理机构不得以保管档案为由，指定任何单位和企业保管车辆技术档案，强制收取费用。道路运输车辆进行年度审验时不再提供二级维护相关记录。扩展资料：《道路运输车辆技术管理规定》已于2021年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2021年3月1日起施行。已取消强制二级维护和检测的规定，不再对道路运输车辆二级维护签章管理，车辆二级维护路检路查的依据。
《按照交通运输部2021年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
道路运输车辆维护档案由经营者自行保管，道路运输管理机构不得以保管档案为由，指定任何单位和企业保管车辆技术档案，强制收取费用。道路运输车辆进行年度审验时不再提供二级维护相关记录。扩展资料：《道路运输车辆技术管理规定》已于2021年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2021年3月1日起施行。已取消强制二级维护和检测的规定，不再对道路运输车辆二级维护签章管理，车辆二级维护路检路查的依据。
《按照交通运输部2021年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
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私家车营运保险公司拒赔如何维权
当保险公司拒绝理赔时，投保人可采取多种合法途径维权。首先，应详细查阅保险合同，了解自身权益和保险公司的责任。其次，可与保险公司沟通，提供充分证据支持理赔申请。若沟通无果，可诉诸法律途径，如向当地保险监管机构投诉或提起诉讼。在整个过程中，投保人应保留相关证据，确保维权行动合理合法。这些途径有助于投保人维护自身权益，实现公平合理的理赔结果。
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交通事故
货车需要办营运证和二维码吗
[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 山东省交通运输厅制定的《山东省道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可办法》(下简称《办法》)，对道路货物运输经营及货物运输的概念进行了界定，明确了从事道路普通货物运输和道路货物专用运输经营及从事道路普通货物运输和道路货物专用运输经营的车辆、机动车驾驶员应当具备的条件，以及申请从事道路普通货物运输和道路货物专用运输经营应当向道路运输管理机构提供的材料。同时，《办法》还对道路运输管理机构在受理货运经营申请后如何做出许可决定、被许可人如何投入运输车辆进行了明确。此外，《办法》还确定了三类行为属于非经营性道路货物运输，不需要取得道路货物运输经营许可：仅为企业、事业单位职工或者个人生活服务的或者仅在工矿区域内使用货运汽车从事道路货物运输活动的；生产加工企业使用核定载质量不超过2000千克的自有货运汽车为本企业生产流通服务的；城乡居民、个体工商户使用核定载质量不超过2000千克的自有货运汽车运送自有货物的。今年年初，山东省新颁布了《山东省道路运输条例》(下简称《条例》)，提高了货运经营准入条件，购车如果从事营业性运输必须“有五辆以上经检测合格的车辆”，或者个人挂靠其他运输，方可申请办
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车辆营运证和二级维护取消了吗
[律师回复] 您好，针对您的车辆营运证和二级维护取消了吗问题解答如下, 不是取消，而是把权利下放给经营者了。关于自行车辆二级维护的注意事项：具备维护、竣工检验能力的机动车维修企业对道路运输车辆进行二级维护作业后自行开展竣工检验工作，并对检验合格车辆出具二级维护竣工出厂合格证，无需上线检测。维修企业确需委托综检机构开展部分项目竣工检验的，必须由维修企业送检和付费，不得要求驾驶员自行送检和付费，不得变相要求经营者进行强制二及维护。
道路运输车辆维护档案由经营者自行保管，道路运输管理机构不得以保管档案为由，指定任何单位和企业保管车辆技术档案，强制收取费用。道路运输车辆进行年度审验时不再提供二级维护相关记录。扩展资料：《道路运输车辆技术管理规定》已于2016年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2016年3月1日起施行。已取消强制二级维护和检测的规定，不再对道路运输车辆二级维护签章管理，车辆二级维护路检路查的依据。
《按照交通运输部2016年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
道路运输车辆维护档案由经营者自行保管，道路运输管理机构不得以保管档案为由，指定任何单位和企业保管车辆技术档案，强制收取费用。道路运输车辆进行年度审验时不再提供二级维护相关记录。扩展资料：《道路运输车辆技术管理规定》已于2016年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2016年3月1日起施行。已取消强制二级维护和检测的规定，不再对道路运输车辆二级维护签章管理，车辆二级维护路检路查的依据。
《按照交通运输部2016年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
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车辆营运证和二级维护取消了吗
[律师回复] 您好，针对您的车辆营运证和二级维护取消了吗问题解答如下, 不是取消，而是把权利下放给经营者了。关于自行车辆二级维护的注意事项：具备维护、竣工检验能力的机动车维修企业对道路运输车辆进行二级维护作业后自行开展竣工检验工作，并对检验合格车辆出具二级维护竣工出厂合格证，无需上线检测。维修企业确需委托综检机构开展部分项目竣工检验的，必须由维修企业送检和付费，不得要求驾驶员自行送检和付费，不得变相要求经营者进行强制二及维护。
道路运输车辆维护档案由经营者自行保管，道路运输管理机构不得以保管档案为由，指定任何单位和企业保管车辆技术档案，强制收取费用。道路运输车辆进行年度审验时不再提供二级维护相关记录。扩展资料：《道路运输车辆技术管理规定》已于2016年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2016年3月1日起施行。已取消强制二级维护和检测的规定，不再对道路运输车辆二级维护签章管理，车辆二级维护路检路查的依据。
《按照交通运输部2016年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
道路运输车辆维护档案由经营者自行保管，道路运输管理机构不得以保管档案为由，指定任何单位和企业保管车辆技术档案，强制收取费用。道路运输车辆进行年度审验时不再提供二级维护相关记录。扩展资料：《道路运输车辆技术管理规定》已于2016年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2016年3月1日起施行。已取消强制二级维护和检测的规定，不再对道路运输车辆二级维护签章管理，车辆二级维护路检路查的依据。
《按照交通运输部2016年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
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车辆营运证和二级维护取消了吗
[律师回复] 您好，针对您的车辆营运证和二级维护取消了吗问题解答如下, 不是取消，而是把权利下放给经营者了。关于自行车辆二级维护的注意事项：具备维护、竣工检验能力的机动车维修企业对道路运输车辆进行二级维护作业后自行开展竣工检验工作，并对检验合格车辆出具二级维护竣工出厂合格证，无需上线检测。维修企业确需委托综检机构开展部分项目竣工检验的，必须由维修企业送检和付费，不得要求驾驶员自行送检和付费，不得变相要求经营者进行强制二及维护。
道路运输车辆维护档案由经营者自行保管，道路运输管理机构不得以保管档案为由，指定任何单位和企业保管车辆技术档案，强制收取费用。道路运输车辆进行年度审验时不再提供二级维护相关记录。扩展资料：《道路运输车辆技术管理规定》已于2016年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2016年3月1日起施行。已取消强制二级维护和检测的规定，不再对道路运输车辆二级维护签章管理，车辆二级维护路检路查的依据。
《按照交通运输部2016年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
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《按照交通运输部2016年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
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没营运证开营运车保险会拒赔吗
关于无营运证问题，需依据保险合同条款判定合同有效性。保险公司理赔须合法，无营运证时，保险公司有权拒绝理赔。但须审视合同内对此的明确约定。若合同已详细规定，将遵循合同处理。总之，我们将依法并依合同规定行事，确保双方权益得到保障。
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交通事故
车辆营运证和二级维护取消了吗
[律师回复] 您好，针对您的车辆营运证和二级维护取消了吗问题解答如下, 不是取消，而是把权利下放给经营者了。关于自行车辆二级维护的注意事项：具备维护、竣工检验能力的机动车维修企业对道路运输车辆进行二级维护作业后自行开展竣工检验工作，并对检验合格车辆出具二级维护竣工出厂合格证，无需上线检测。维修企业确需委托综检机构开展部分项目竣工检验的，必须由维修企业送检和付费，不得要求驾驶员自行送检和付费，不得变相要求经营者进行强制二及维护。
道路运输车辆维护档案由经营者自行保管，道路运输管理机构不得以保管档案为由，指定任何单位和企业保管车辆技术档案，强制收取费用。道路运输车辆进行年度审验时不再提供二级维护相关记录。扩展资料：《道路运输车辆技术管理规定》已于2016年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2016年3月1日起施行。已取消强制二级维护和检测的规定，不再对道路运输车辆二级维护签章管理，车辆二级维护路检路查的依据。
《按照交通运输部2016年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
道路运输车辆维护档案由经营者自行保管，道路运输管理机构不得以保管档案为由，指定任何单位和企业保管车辆技术档案，强制收取费用。道路运输车辆进行年度审验时不再提供二级维护相关记录。扩展资料：《道路运输车辆技术管理规定》已于2016年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2016年3月1日起施行。已取消强制二级维护和检测的规定，不再对道路运输车辆二级维护签章管理，车辆二级维护路检路查的依据。
《按照交通运输部2016年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
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快速解决“交通事故”问题
2020营运证用审不用，2维还做不做
[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 一、办理营运证流程
1、工商办理个体户名称预先核准通知书；
2、办理道路经营许可证；
3、领取工商营业执照；
4、领取税务登记证；
5、车辆到车管所上牌（外地车过户到工商所核准的个体户名称）；
6、领取营运证。
初次办理所需资料
1、负责人身份证明，经办人的身份证明和委托书；
2、《道路货物运输经营申请表》；
3、聘用或拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件；
4、机动车辆行驶证、车辆检测合格证明复印件；拟投入运输车辆的承诺书，承诺书应当包括车辆数量、类型、技术性能、投入时间等内容；
5、安全生产管理制度文本；
6、法律、法规规定的其他材料。
营运证过户需要的资料
1.目标公司执照、道路运输许可证
2.现公司的执照、道路运输许可证
3.登记证书、行驶证、照片
4.过户申请表、委托书、经办人身份证
三、营运证过期了怎么办
1、二级维护一旦超期则运政系统自动将该车档案锁定!二级维护超期90天以内，处以1000元罚款超过90天(含90天)180天以内，处以2000元罚款超期180天(含180天)处以5000元罚款，最高罚款金额就是5000元。
2、营运检超期如上，不过这个超期不会被锁定系统档案。
1、工商办理个体户名称预先核准通知书；
2、办理道路经营许可证；
3、领取工商营业执照；
4、领取税务登记证；
5、车辆到车管所上牌（外地车过户到工商所核准的个体户名称）；
6、领取营运证。
初次办理所需资料
1、负责人身份证明，经办人的身份证明和委托书；
2、《道路货物运输经营申请表》；
3、聘用或拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件；
4、机动车辆行驶证、车辆检测合格证明复印件；拟投入运输车辆的承诺书，承诺书应当包括车辆数量、类型、技术性能、投入时间等内容；
5、安全生产管理制度文本；
6、法律、法规规定的其他材料。
营运证过户需要的资料
1.目标公司执照、道路运输许可证
2.现公司的执照、道路运输许可证
3.登记证书、行驶证、照片
4.过户申请表、委托书、经办人身份证
三、营运证过期了怎么办
1、二级维护一旦超期则运政系统自动将该车档案锁定!二级维护超期90天以内，处以1000元罚款超过90天(含90天)180天以内，处以2000元罚款超期180天(含180天)处以5000元罚款，最高罚款金额就是5000元。
2、营运检超期如上，不过这个超期不会被锁定系统档案。
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货车二维码还需要办理营运证么?
[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 山东省交通运输厅制定的《山东省道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可办法》(下简称《办法》)，对道路货物运输经营及货物运输的概念进行了界定，明确了从事道路普通货物运输和道路货物专用运输经营及从事道路普通货物运输和道路货物专用运输经营的车辆、机动车驾驶员应当具备的条件，以及申请从事道路普通货物运输和道路货物专用运输经营应当向道路运输管理机构提供的材料。同时，《办法》还对道路运输管理机构在受理货运经营申请后如何做出许可决定、被许可人如何投入运输车辆进行了明确。此外，《办法》还确定了三类行为属于非经营性道路货物运输，不需要取得道路货物运输经营许可：仅为企业、事业单位职工或者个人生活服务的或者仅在工矿区域内使用货运汽车从事道路货物运输活动的；生产加工企业使用核定载质量不超过2000千克的自有货运汽车为本企业生产流通服务的；城乡居民、个体工商户使用核定载质量不超过2000千克的自有货运汽车运送自有货物的。今年年初，山东省新颁布了《山东省道路运输条例》(下简称《条例》)，提高了货运经营准入条件，购车如果从事营业性运输必须“有五辆以上经检测合格的车辆”，或者个人挂靠其他运输，方可申请办
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营运证二级维护是不是要取消了
[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 不是取消，而是把权利下放给经营者了。关于自行车辆二级维护的注意事项：具备维护、竣工检验能力的机动车维修企业对道路运输车辆进行二级维护作业后自行开展竣工检验工作，并对检验合格车辆出具二级维护竣工出厂合格证，无需上线检测。维修企业确需委托综检机构开展部分项目竣工检验的，必须由维修企业送检和付费，不得要求驾驶员自行送检和付费，不得变相要求经营者进行强制二及维护。
道路运输车辆维护档案由经营者自行保管，道路运输管理机构不得以保管档案为由，指定任何单位和企业保管车辆技术档案，强制收取费用。道路运输车辆进行年度审验时不再提供二级维护相关记录。扩展资料：《道路运输车辆技术管理规定》已于2021年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2021年3月1日起施行。已取消强制二级维护和检测的规定，不再对道路运输车辆二级维护签章管理，车辆二级维护路检路查的依据。
《按照交通运输部2021年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
道路运输车辆维护档案由经营者自行保管，道路运输管理机构不得以保管档案为由，指定任何单位和企业保管车辆技术档案，强制收取费用。道路运输车辆进行年度审验时不再提供二级维护相关记录。扩展资料：《道路运输车辆技术管理规定》已于2021年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2021年3月1日起施行。已取消强制二级维护和检测的规定，不再对道路运输车辆二级维护签章管理，车辆二级维护路检路查的依据。
《按照交通运输部2021年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
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非营运车从事营运出事故保险拒赔涉嫌诈骗吗
保险人代位求偿权纠纷法院应该是根据双方提交的证据来作出合理的判决。保险代位求偿权纠纷应当根据被保险人与第三人的合同关系或者侵权关系来确定管辖。如果被保险人与第三人在合同中约定仲裁解决纠纷的，经审查该仲裁条款合法有效的，同样应优先适用，保险人应向约定的仲裁委员会申请仲裁，不得直接提起诉讼。
保险代位求偿权虽系保险人依法享有的权利，但从本质上讲，应当仍然从属于被保险人对第三人的赔偿请求权，保险人受让的这种权利并不因保险代位求偿权的发生而有所变化。变化的仅仅是被保险人原有的权利主体的地位被其保险人所替代，保险人受让的是被保险人原有的债权，包括原债权的请求权。所以，保险人享有的代位权不仅在形式上而且在实质上仍然是一种债权请求权，是被保险人直接求偿权的从属权利。
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金融保险
车辆营运证和二级维护取消了吗
[律师回复] 您好，针对您的车辆营运证和二级维护取消了吗问题解答如下, 不是取消，而是把权利下放给经营者了。关于自行车辆二级维护的注意事项：具备维护、竣工检验能力的机动车维修企业对道路运输车辆进行二级维护作业后自行开展竣工检验工作，并对检验合格车辆出具二级维护竣工出厂合格证，无需上线检测。维修企业确需委托综检机构开展部分项目竣工检验的，必须由维修企业送检和付费，不得要求驾驶员自行送检和付费，不得变相要求经营者进行强制二及维护。
道路运输车辆维护档案由经营者自行保管，道路运输管理机构不得以保管档案为由，指定任何单位和企业保管车辆技术档案，强制收取费用。道路运输车辆进行年度审验时不再提供二级维护相关记录。扩展资料：《道路运输车辆技术管理规定》已于2016年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2016年3月1日起施行。已取消强制二级维护和检测的规定，不再对道路运输车辆二级维护签章管理，车辆二级维护路检路查的依据。
《按照交通运输部2016年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
道路运输车辆维护档案由经营者自行保管，道路运输管理机构不得以保管档案为由，指定任何单位和企业保管车辆技术档案，强制收取费用。道路运输车辆进行年度审验时不再提供二级维护相关记录。扩展资料：《道路运输车辆技术管理规定》已于2016年1月14日经第1次部务会议通过，现予公布，自2016年3月1日起施行。已取消强制二级维护和检测的规定，不再对道路运输车辆二级维护签章管理，车辆二级维护路检路查的依据。
《按照交通运输部2016年第1号令》第十六条规定: 道路输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
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快速解决“交通事故”问题
对方全责追尾了营运车辆，请问这营运车辆维修期间有误工费吗？
[律师回复]
1、如果对方全责可以要求对方赔误工费，还有汽车维修的费用、车辆所载物品的损失费用等。
2、如果不是全责，双方自行协商解决，或者由第三方调解（例如人民调解委员会），或者向依法提起民事诉讼根据最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释：第十五条规定因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。扩展资料误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间（误工时间）内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。误工费证据需要：证明误工费数额的证据方面，一个是收入状况证据，一个是误工时间的证据。
一、收入状况证据内容可以包括：
1、具体的收入水平数据；
2、没有固定收入的可以提供一段时间(前三年)收入状况证明；
3、没有固定收入的还可以提供所从事行业的证明材料。
二、误工时间的证据内容包括：
1、 正常情况下，根据医疗机构的医嘱。即医疗机构应当签发医嘱，提出休息时间、需要营养和护理的时间建议；
2、工作单位可出具受伤人员误工时间的证明；
3、可申请司法鉴定机构对误工期长短进行鉴定，凭鉴定文书确定误工时间
1、如果对方全责可以要求对方赔误工费，还有汽车维修的费用、车辆所载物品的损失费用等。
2、如果不是全责，双方自行协商解决，或者由第三方调解（例如人民调解委员会），或者向依法提起民事诉讼根据最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释：第十五条规定因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。扩展资料误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间（误工时间）内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。误工费证据需要：证明误工费数额的证据方面，一个是收入状况证据，一个是误工时间的证据。
一、收入状况证据内容可以包括：
1、具体的收入水平数据；
2、没有固定收入的可以提供一段时间(前三年)收入状况证明；
3、没有固定收入的还可以提供所从事行业的证明材料。
二、误工时间的证据内容包括：
1、 正常情况下，根据医疗机构的医嘱。即医疗机构应当签发医嘱，提出休息时间、需要营养和护理的时间建议；
2、工作单位可出具受伤人员误工时间的证明；
3、可申请司法鉴定机构对误工期长短进行鉴定，凭鉴定文书确定误工时间
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上海办理车辆营运改非营运、非营运改营运手续？
[律师回复] 营运车辆可以变更为非营运车辆。
需要携带身份证、行驶证、登记证书到车管所申请变更登记即可。具体材料流程请参考交管网--车辆业务办理：
1、《机动车变更登记备案申请表》；
2、机动车所有人的身份证明原件及复印件；
3、机动车登记证书和行驶证；
4、属于更换车身或车架、更换发动机的，还应提交机动车安全技术检验合格证明及机动车查验记录表及相应的拓印膜；
5、属于变更车身颜色、改变机动车使用性质的，还应当提交机动车查验表；
6、属于因质量问题更换整车的，还应当提交出厂合格证明或进口机动车进口凭证原件，机动车查验记录表和相应的拓印膜（其中不属于免检车的还应当提交安全技术检验合格证明）；
7、如代理人代办的，还须出示委托书和代理人的身份证明；
8、法律、法规规定的其它证明、凭证。
需要携带身份证、行驶证、登记证书到车管所申请变更登记即可。具体材料流程请参考交管网--车辆业务办理：
1、《机动车变更登记备案申请表》；
2、机动车所有人的身份证明原件及复印件；
3、机动车登记证书和行驶证；
4、属于更换车身或车架、更换发动机的，还应提交机动车安全技术检验合格证明及机动车查验记录表及相应的拓印膜；
5、属于变更车身颜色、改变机动车使用性质的，还应当提交机动车查验表；
6、属于因质量问题更换整车的，还应当提交出厂合格证明或进口机动车进口凭证原件，机动车查验记录表和相应的拓印膜（其中不属于免检车的还应当提交安全技术检验合格证明）；
7、如代理人代办的，还须出示委托书和代理人的身份证明；
8、法律、法规规定的其它证明、凭证。
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