骑行人闯红灯机动车超速责任怎么划分

一、骑行人闯红灯机动车超速责任怎么划分

在此类交通过程中，假设行人违反信号灯行为（如闯红灯）与机动车驾驶人员的行驶行为（如闯黄灯及超速行车）存在重叠现象。通常情况下，此类事故责任的判定基本以机动车承担全部责任为主流观点。在实际情形处理过程中，我们可以参考以下常见的责任划分原则：首先是关于行人通过人行横道通行路段的细节问题：

1.如果行人没有违反信号灯指示横穿街道的情况出现，那么无论是在有或无斑马线的情况下，机动车驾驶员都应当对该次事故负全责；

2.然而，若行人确实违反了信号灯指示横穿街道的规定，则根据实际情况，可能会导致双方当事人均需为本次事故负责的结果产生。

其次，对于行人未经过人行横道而直接穿越马路的特殊情况，其相应的责任划分标准也如下描述：

1.行人在高速公路道路区域内横穿道路的行为被视为完全过错方，需要承担事故全部责任；

2.但若行人选择在交通主干道及设有中央隔离设施的道路上横穿街道或违反信号灯指示横穿道路，行人方面所面临的责任压力相对较大。

最后，需要着重评估的重要因素包括：

1.机动车是否存在明显超速违法行为；

2.机动车驾驶员在应对突然状况时是否采取恰当调整措施；

3.行人是否存在在车辆驶近时起始加速横穿马路等危险行为。

《道路交通安全法》第四十二条机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。

夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

二、骑行人被刑事拘留多久判刑

倘若骑行者因为涉及某种犯罪行为而遭受到刑事拘留，其接下来所面临的法律判罚期限将取决于相关罪名及犯罪情节之特定情况。刑事拘留作为侦查阶段所采取的强制性手段，通常不会持续超过三十七日。在这段时间过后，假如被正式批捕，那么该案件将会进入审查起诉与审判环节。最终的法律裁决，将根据《中华人民共和国刑法》的相关条款以及犯罪事实来定，相关判决结果涉及轻罪可能判处数月至数年（或以上），而重罪则可能面临更长期限的监禁。举例来说，交通肇事罪就有可能导致被告人被处以拘役或者有期徒刑等刑罚。

《中华人民共和国刑事诉讼法》第九十一条

公安机关对被拘留的人，认为需要逮捕的，应当在拘留后的三日以内，提请人民检察院审查批准。在特殊情况下，提请审查批准的时间可以延长一日至四日。

对于流窜作案、多次作案、结伙作案的重大嫌疑分子，提请审查批准的时间可以延长至三十日。

人民检察院应当自接到公安机关提请批准逮捕书后的七日以内，作出批准逮捕或者不批准逮捕的决定。人民检察院不批准逮捕的，公安机关应当在接到通知后立即释放，并且将执行情况及时通知人民检察院。对于需要继续侦查，并且符合取保候审、监视居住条件的，依法取保候审或者监视居住。