皮卡车多少年报废保险不赔

最新修订 | 2024-07-30
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包同贺律师
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专家导读 我国曾规定皮卡车型报废期限为十年,但可申请延长至十五年,期间需每年进行两次安全检查。现已取消十五年报废规定,但在行驶六十万公里或无法通过年检时仍需报废。新购皮卡车型前六年免检,但需每两年办理盖章手续,之后每年接受一次安检,十五年后每半年一次。不达标或行驶里程超标则强制报废。
皮卡车多少年报废保险不赔

一、皮卡车多少年报废保险不赔

我国将皮卡车型归类为轻度载货车辆,其报废期限设定为役龄十年;

然而,该车型可申请延续使用,最长可以延长至累计役龄十五年,在此过程中需确保每年进行两次安全检查。如此计算,一辆皮卡汽车最多可以持续使用长达十五年后才必须强制宣告报废。按照现行法规,已经取消了对皮卡车型的十五年期限的报废规定,但对于在行驶里程数达到六十万公里或者无法通过年度安全检查的情况下,仍需执行报废处理。车辆报废年限是指依据汽车座位数量以及使用时间等因素,制定的一种安全检查制度。

根据皮卡车型的年审规定,新购皮卡车型享有六年的免检期,但在前六年内,车主需每两年前往车管所办理一次盖章手续;自第七年起,直至第十五年,每年均需接受一次安全检查;而在第十五年之后,则改为每半年进行一次安全检查。若在年检过程中发现未能达标或者行驶里程数已达六十万公里,则此类皮卡车型将被强制报废。

保险法》第二十三条

保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后,应当及时作出核定;情形复杂的,应当在三十日内作出核定,但合同另有约定的除外。

保险人应当将核定结果通知被保险人或者受益人;对属于保险责任的,在与被保险人或者受益人达成赔偿或者给付保险金的协议后十日内,履行赔偿或者给付保险金义务。保险合同对赔偿或者给付保险金的期限有约定的,保险人应当按照约定履行赔偿或者给付保险金义务。

二、皮卡车保险到期了,可以延迟买吗

确实如此,在某种程度上,汽车保险若已过期数日,仍可进行续保手续。

然而,值得注意的是,如若在车险有效期满后未能及时执行续保操作,则车辆将被视作已经脱离了保险保护的范畴;倘若在这种情况下发生意外事故,所遭受的相关经济损失将需要由车主独自承担,无法再寻求保险公司给予相应的理赔服务。

根据相关法律规定,对于尚未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的机动车所有者或管理者,交管部门有权依法采取措施,包括扣留机动车,直至其按规投保完毕,并且还需对其处以最低责任限额对应的保险费两倍的罚款。

《机动车交通事故责任强制保险条例》第三十八条

机动车所有人、管理人未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的,由公安机关交通管理部门扣留机动车,通知机动车所有人、管理人依照规定投保,处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。机动车所有人、管理人依照规定补办机动车交通事故责任强制保险的,应当及时退还机动车。

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车几年报废
小型及微型出租车8年,租赁载客汽车15年,驾驶培训用车10年,公交车13年,其他小型运营载客汽车10年,校车15年,大型及中型非经营性载客汽车20年,三轮汽车及低速货车9年,货物运输专项作业车15年,全挂车及危险品运输半挂车10年,正三轮摩托车12年。
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我有一皮卡车该报废了应该得到多少报废补助少报
[律师回复] 皮卡车型属于轻型普通货车,报废年限为十年,可以申请延期,一年两审,最长到十五年强制报废。使用年限的报废标准为:
1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年,达到报废期后,不得延长使用。
2、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的,不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。
3、轻、中、重型货车,旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的,按审批程序办理,但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。
4、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的,按审批程序办理,延缓报废使用不超过4年;延长使用期间每年定期检验4次。
5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年,达到报废标准后要求继续使用的,不需审批。延缓报废使用不超过3年:延长使用期间每年定期检验4次。
6、上述车辆定期检验时,一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)规定的,收回号牌和行驶证,通知机动车所有人办理注销登记。
7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
但是由于国家对环保越来越重视,国三车无论汽油还是柴油车强制报废肯定不远了,北京18年9月21日起,将全面禁止外埠国Ⅲ柴油货车将禁入六环,两年后所有国Ⅲ柴油货车全天禁行。其它地方估计也快了
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新车几年报废
1.出租车(小、微型)8年;2.旅游、公路客运车(大型、中型)15年;3.非营运的大、中型汽车20年;4.微型载货汽车12年;5.重、中、轻型载货汽车15年;6.半挂牵引车15年;7.非营运的小、微型汽车无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次,检验不通过的,强制报废。
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交通事故
贵阳国三皮卡车在什么时候报废,有那些规定国三皮卡車。
[律师回复] 皮卡车型属于轻型普通货车,报废年限为十年,可以申请延期,一年两审,最长到十五年强制报废。使用年限的报废标准为:
1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年,达到报废期后,不得延长使用。
2、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的,不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。
3、轻、中、重型货车,旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的,按审批程序办理,但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。
4、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的,按审批程序办理,延缓报废使用不超过4年;延长使用期间每年定期检验4次。
5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年,达到报废标准后要求继续使用的,不需审批。延缓报废使用不超过3年:延长使用期间每年定期检验4次。
6、上述车辆定期检验时,一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)规定的,收回号牌和行驶证,通知机动车所有人办理注销登记。
7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
但是由于国家对环保越来越重视,国三车无论汽油还是柴油车强制报废肯定不远了,北京18年9月21日起,将全面禁止外埠国Ⅲ柴油货车将禁入六环,两年后所有国Ⅲ柴油货车全天禁行。其它地方估计也快了
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车多少年报废
机动车使用年限规定简要如下: 小微型出租车8-12年,租赁载客汽车15年,教练载客汽车10-15年,公交客运汽车13年,营运载客汽车10-15年,校车15年,非营运载客汽车20年;三轮汽车及低速货车9-12年,危险品运输载货汽车10年,其他载货汽车15年;专项作业车15-30年,各类挂车及摩托车10-15年。
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你好朋友,2020年私家车皮卡车几年报废
[律师回复] 皮卡车型属于轻型普通货车,报废年限为十年,可以申请延期,一年两审,最长到十五年强制报废。使用年限的报废标准为:
1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年,达到报废期后,不得延长使用。
2、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的,不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。
3、轻、中、重型货车,旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的,按审批程序办理,但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。
4、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的,按审批程序办理,延缓报废使用不超过4年;延长使用期间每年定期检验4次。
5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年,达到报废标准后要求继续使用的,不需审批。延缓报废使用不超过3年:延长使用期间每年定期检验4次。
6、上述车辆定期检验时,一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)规定的,收回号牌和行驶证,通知机动车所有人办理注销登记。
7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
但是由于国家对环保越来越重视,国三车无论汽油还是柴油车强制报废肯定不远了,北京18年9月21日起,将全面禁止外埠国Ⅲ柴油货车将禁入六环,两年后所有国Ⅲ柴油货车全天禁行。其它地方估计也快了
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1.出租车(小、微型)8年;2.旅游、公路客运车(大型、中型)15年;3.非营运的大、中型汽车20年;4.微型载货汽车12年;5.重、中、轻型载货汽车15年;6.半挂牵引车15年。
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我家楼前有个废品收购点,噪音大,烧电线皮子还有煤气罐放残留煤下的煤气厕所味,烧破鞋味冒大黑尾巴烟。严重影响老休息孩子学习,我们该怎么办,居住点是市中心。
[律师回复] 目前在我国废品回收行业办理证照还没有统一的法规,各地的地方性法规和管理方法不同,需要到再生资源管理办公室办理再生资源经营许可证,去公安局去办理《特种行业许可证》,办理《工商营业执照》、《税务登记证》,收购铜的还需要办理《电力器材收购许可证》。
首先要有市工商局下发的营业执照;
其次,还要有公安部门下发的特殊行业证明,这需要到当地派出所去申请、办理。由于废品收购是属于特殊行业,注册资金需要20万。开一家废品回收公司步骤大概是:
1、向有经营权的收购企业(供销社、物资局)申请。
2、由收购权企业、再生资源行业管理办公室进行经营场地考察。
3、办理资格审核证。
4、凭资格审核证办理工商营业证。
5、凭以上证照,个人身份证、从业人员身份证、场地证明等;到公安局免费办理备案手续和领取生产性废旧金属收购登记簿。废品收购行业,是特殊行业,需要办理特种经营许可在办理执照的时候需要按照工商部门要求的最低入资金额办理,不足以后可以增资,办理完证,并在当地公安部门备案后才能去工商局办理营业执照,投资金额根据你设立的规模和自己的能力来决定,在办理执照的时候需要按照工商部门要求的最低入资金额办理,不足以后可以增资,办理完成后并在当地公安部门备案后才能经营。流动资金一般需要10万元。
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您好,河北省唐山市国三柴油皮卡报废补多少钱
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3、轻、中、重型货车,旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的,按审批程序办理,但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。
4、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的,按审批程序办理,延缓报废使用不超过4年;延长使用期间每年定期检验4次。
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7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
但是由于国家对环保越来越重视,国三车无论汽油还是柴油车强制报废肯定不远了,北京18年9月21日起,将全面禁止外埠国Ⅲ柴油货车将禁入六环,两年后所有国Ⅲ柴油货车全天禁行。其它地方估计也快了
我是14年的皮卡什么时候报废已经跑了二十万公里
[律师回复] 国三车2018年统一报废吗2018年政策上国三车绝不可能被报废。我国交通部门之前就对汽车报废限定进行过改动,新的汽车报废限定中明确限定,私家车的报废要求必须为行驶里程达到60万公里才能够,而现在很多国三车根本就无开够60万公里。国三准则实行的时间是2008年,国四准则实施的时间是2014年......也就是说最早的一批国三车是2008年,距离现在有10年的时间,最后一批国三车是2014年生产的,距离现在只有三年的时间,也就是说现在在路途行驶的国三柴油车,车龄最长的只有10年,最短的才仅仅4年,远远无达到15年强制报废的准则。国三柴油开始淘汰的时间将会是2020年国六准则正式施行以后。到那个时候,大多的国三车也已经接近了强制报废的年限,车况也会出现较大问题,车辆的价值也会大大降低。所以,在这个时间,引导部分不达标的国三车进行报废才是合法的选择。另外虽然这多少年我国对环境保护非常重视,我国的汽车排放准则已经施行到国五准则了,但是,国三车不可能会被强制淘汰,毕竟现在国三车目前依然占据了非常庞大的汽车市场,想要瞬间淘汰这么大批数量的国三车显然不可能。所以,2018年国三车要被强制报废的事情完全是谣言虽然2018年政策上国三车绝不可能被报废,但是现在限行国三车的政策已经明显增多,国三车通行范围明显比之前减少,然而2018年国三货车限行可能会进一步扩大。
皮卡车提前报废有补贴吗?还有七八年的使用年限……可以卖多少钱
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