工程车辆损坏保险不赔可以起诉吗

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 无现场的车损同样可以获得理赔，只不过理赔的额度会有所降低。 1.机动车发生车辆损失，因为种种原因，无法保留现场，或者没有等到警察现场查看，或者也没有保险公司查勘现场，这种情况的机动车单方损失，可以在短时间内到保险公司进行车辆损失的定损，绝大多数保险公司会给予80%左右的损失理赔。 2.在机动车保险事故发生后，被保险人应该，尽力采取必要、合理的措施，防止或减少损失，否则，对因此扩大的损失，保险人不承担赔偿责任。所以，无现场的车损，属于正常的实际损失，保险公司应该给予保险理赔。 3.不过，发生事故最好立即通知保险人，并以后能够书面说明事故发生的原因、经过和损失情况；故意或者因重大过失未及时通知，致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的，保险人对无法确定的部分，不承担赔偿责任，但保险人通过其他途径已经及时知道或者应当及时知道保险事故发生的除外。 4.保护事故现场，允许并且协助保险人进行事故调查；对于拒绝或者妨碍保险人进行事故调查导致无法确定事故原因或核实损失情况的，保险人对无法确定或核实的部分不承担赔偿责任。

[律师回复] 第三者责任险保险公司称为保险人（即第一者），车主称为被保险人（即第二者），除保险公司和车主以及车上人员之外的称为第三者。“第三者责任险”，简称“三责险”，是指被保险人或其允许的合格驾驶员在使用车辆过程中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产的直接损毁，保险公司给予赔偿。三责险的赔偿限额由被保险人选定，一般有5万、10万、15万、20万、30万、50万、100万。底价车险网认为20万三责的性价比最高。交强险提供的是因交通事故造成的对受害人损害赔偿的最基本的保障。当被保险车辆对第三者造成伤害时，首先用交强险进行赔偿；当交强险不够赔付时，用商业三责险来补充。因此，交强险和商业三责险不是重复投保。底价车险网建议：购买交强险后，再购买20万赔偿限额的商业三责险作为进一步的保障。

[律师回复] 您好，针对您的交通事故车辆损坏评估方法问题解答如下, 一、交通事故直接财产损害赔偿。直接财产损失是指道路交通事故造成的财产利益的直接减损。通常包括车辆、随身携带财产损失、车载货物损失、现场抢救、善后处理的费用等。因道路交通事故损坏的车辆、物品、设施等，应当修复，不能修复的，折价赔偿。牲畜因伤失去使用价值或者死亡的，折价赔偿。1、财产损失，是指道路交通事故造成的车辆、财产直接损失折款，还应包括现场抢救(险)、人身伤亡善后处理的费用，但不包括停工、停产、停业所造成的财产间接损失。2、设施是指道路安全设施以及在道路上及其附近的其他设施，如电力、水利设施，房屋，树木等。3、修复。事故损坏的车辆、物品、设施等，应进行修复，恢复原状。修复以就地修复为主，尽量恢复原来状态，即在功能上、形态上、价值上没有太大变化。4、折价赔偿。事故损坏的车辆、物品、设施等没有修复的可能，需要折价赔偿。折价时应计算出原物的价值，原物的新旧市场价以及残存价值等因素进行折价赔偿。5、牲畜受伤但没有失去使用价值的，应就地治疗为主；因伤失去使用价值或者死亡的，经有关部门评估鉴定，折价赔偿。6、实物赔偿。经双方当事人协商一致，用种类、质量相同或相近的实物进行赔偿。二、间接损失赔偿。间接财产损失是指道路交通事故造成的财产利益的间接减损。通常包括停运损失、贬值损失等。对交通事故中被损坏的车辆的停运损失1999年2月11日最高人民在“关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复”中规定，如果受害车辆与被损车辆，正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当赔偿。关于贬值损失赔偿。侵权赔偿应当以赔偿全部损失为原则。事故车辆虽已修复，但车辆的安全性、驾驶性能均有所降低，故侵权人应当承担赔偿责任。造成贬值车辆应由车损评估机构进行贬值评估，确定事故受损修复后的贬值程度进行评价。