座位险医保赔了保险公司赔不赔

[律师回复] 物业只负责公共区域，室内已超出他的约定服务范围，而且你这属于特约服务了。 这种情况可以联系下物业，看能不能请他们工程部出面帮你看一下，再问问看需要多少费用 你这情况是肯定有费用产生的，不管是找外面的公司还是找物业，都有费用产生，区别就是价格高低而已。（一般情况下，物业的收费会低于市场价。）

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 年检是基本没什么区别！符合规定的新车可免上线，但仍需按时申领年检及环保标志。2014年9月1日起，执行新规：若你的车是2010年8月31日以后上牌的7座以下（含7座）的非营运小型私家客车。那么根据新规，六年内无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。六年后需上线年检。货车、面包车、公司注册车辆，均不在新规范围内。非营运小型客车，前6年每两年年检一次，第7年至第15年每年年检一次。非营运中、大型客车及货车，前10年每年年检一次，第11年起每半年年检一次。营运车辆，前5年每年年检一次，第6年起每半年年检一次。摩托车，前4年每两年年检一次，第5年起每年年检一次。

[律师回复] 一般这种情况是罚200扣6分！
修订后的《道路交通安全违法行为处理程序规定》中十种轻微违法行为的第（10）条是：客车拆除后排座位的。新规定规定对客车拆除后排座位的轻微违法行为予以口头警告或书面警告教育，纠正违法行为后放行。但是，你要是车子里有装货在途中，就不是轻微违法行为了，他们罚你是按照没取得道路运输经营许可、擅自从事运营的违法行为进行行政处罚，不一样的。

[律师回复] 六座的车2年审一次。具体规定如下：
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次超过5年的，每6个月检验1次
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次超过10年的，每6个月检验1次
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次超过6年的，每年检验1次超过15年的，每6个月检验1次
(四)摩托车4年以内每2年检验1次超过4年的，每年检验1次
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检

[律师回复] 你好，这个情况建议直接咨询医保社保部门。

[律师回复] 【法律意见】已经超载40％，罚款500～，记6分。【法律依据】《中华人民共和国道路交通安全法》第六十条 公路客运车辆载客超过核定人数或者违反规定载货的，对机动车驾驶人按下列规定处罚：
(一)超过核定人数未达百分之二十的，处以二百元罚款
(二)超过核定人数百分之二十以上未达百分之五十的，处以一千元罚款
(三)超过核定人数百分之五十以上的，处以二千元罚款
(四)违反规定载货的，处以五百元以上二千元以下罚款。其他客车违反规定载货的或者其他机动车载人超过核定人数的，对机动车驾驶人处以一百元罚款。

[律师回复] 不可以，涉嫌改装车辆，有罚款扣分的风险

[律师回复] 座机动车是不能更改为7座的。
载客人数是根据车辆出厂合格证核定的，一经核定，是不能更改的。对车辆私自增加或减少座位都是非法改装。
《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。
《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色涂喷和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

[律师回复] 对于七座私家车可以拆了后排座和中排座拉货吗这个问题，解答如下, 如果当初上户上的是小客车，那么这种做法就是人货混载，违反交通规则。
《中华人民共和国道路运输条例》
第六十四条：违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。扩展资料：《中华人民共和国道路运输条例》是为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业的健康发展而制定的法规。4月14日，第48次常务会议通过《中华人民共和国道路运输条例》，4月30日中华人民共和国令第406号公布，自7月1日起施行

[律师回复] 可以

[律师回复] 新型农村合作医疗不属于报销的范围
1、在卫生行政部门确定的定点医疗机构以外的医疗机构中就诊发生的医药费用。
2、未按照有关规定办理转诊手续，到县级以上定点医疗机构就诊发生的医药费用。
3、《药品目录》及《诊疗目录》以外的医药费用和超过物价标准的医疗收费项目。
4、非医疗性费用：包括整容美容、预防接种、矫形手术、镶牙、视力矫正等。
5、因交通事故、药事事故、医疗事故、公（工）伤事故发生的医疗费用、职业病治疗费。
6、因违法犯罪、酗酒、斗殴、服毒、自杀、自残等发生的医疗费用。
7、输血、器官移植、导管、支架、手术止痛泵费用，以及进口特殊材料或置入材料等。
8、服务类项目支付的费用：包括挂号费、调温费、住院病人陪人陪床费、出诊费、会诊费、特需费、监护费、特护费、健康查体费等医疗收费明细中的“其他”类收费不予报销。
9、因自然灾害等不可抗力因素所造成的大范围急、危、重症病人抢救发生的医疗费用。
10、定点医疗机构未按法定程序批准设立的具有承包性质的院中院、院内科室的医药费用。
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1、未按规定进行计划免疫接种发生相应的传染病所支付的医疗费用。
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2、性病费用；各种不育（孕）症、性功能障碍的诊疗项目（如男性不育、女性不孕检查治疗）。
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3、目前婚前医学检查、出生医学证明、新生儿疾病筛查等非治疗性费用暂不列入补偿范围。除了以上不报的内容，其余都是可以报销的！

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 一、七座车坐14人如何处罚 客车超载扣分标准： 驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的一次扣12分; 驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的一次扣6分。 客车超载罚款标准： 公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款; 超过额定乘员百分之二十(20%)或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。 二、超载的危害 客车严重超载会带来一系列的不安全因素，如制动效能变差、横向稳定性能变差、不利于安全防火等。 1、缩短汽车使用寿命和加速零部件的老化。汽车的制造是根据技术数据确定下来的，载重限量也不例外，一旦超载就会使原来的设计数据发生改变。超载缩短了车辆的使用寿命，加速了橡胶，塑料新件的老化。 2、加缩轮胎的磨损和变化。汽车轮胎是根据汽车总重量设计生产的，并留有相当的安全系数。但当汽车超重时，就会使轮胎吃重而产生变形。同时加大摩擦，也会导致轮胎寿命缩短。据测定，超载20%时，轮胎寿命减少30%;超载40%时，轮胎寿命则缩短50%。 3、加速发动机损坏。汽车超载后给发动机带来很大的损坏。首先是负荷加大，动力不足。长时间的低速行驶，导致发动机过热，加剧零部件的损坏。同时也加大了耗油量，增加了运输成本。 4、转向沉重，离心力增加，影响汽车的操纵性能。超载会造成转弯时离心力增大而影响到汽车行驶的稳定性减小而引发事故。 5、降动性能，增长非安全区距离。载荷汽车在制动时，载荷物前倾，前轮载荷增加，后轮相反。这样就使得地面附着力改变而连带改变制动距离。满载时的汽车速度小于空载车的汽车减速度。 6、缩短弹簧钢板寿命。减少车辆的通过力。由于超载运行，弹簧钢板受力过重，运行中连续反弹，反而缩短了寿命。由于载荷过重，使车体整体下沉，缩小与地面的距离，减小汽车的通行能力。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 微型面包车后座位被拆除应该受到20-200元的罚款，并责令其改回原样。《道路交通法》中明确规定：任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征。私自拆除了座椅，却没有按规定去车管所登记变更信息，属于擅自改变机动车登记内容的违法行为，按规定将处以20-200元的罚款，并责令其改回原样。车辆出厂各项数据都是有规定的规格标准的。在登记上牌时这些信息全都会记录在行驶证和电脑档案中。即使因为使用需要拆除了座椅，也应当及时去车管所登记，审验通过后换领新的行驶证。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 法规上是货车不能载人，客车不能载货是有明确规定的，对客车的规定是不能尚自改装，平时你不拆座椅放点物品是不管的，你要拆了座椅没啦已是违法，但你要拆了座椅装满物品就属纯拉货了，纯拉货的车头是翘的很容易看出的，自家用已不能客车拉货，收费拉人拉货就属于非法营运，查到要扣车罚款的，这些年很多地区货车不能进城所以就出现客车拉货了，事故率的高发引起了车管部门的注意，所以现在的微型车上牌后还需要到户籍所在地的管理部门备个案了，人少车少的地方不经常查，人多车多的地方就查得紧了，这个问题是货车不能进城引发的，我不是执法者，只是开久了的实际经验，仅供参考。拓展资料涉及到的法律法规《中华人民共和国道路运输条例》第二十二条规定第二十二条　从事货运经营的驾驶人员，应当符合下列条件：
（一）取得相应的机动车驾驶证；
（二）年龄不超过60周岁；
（三）经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格。

[律师回复] １、机动车所有人应当向登记地车辆管理所和公安交通管理部门申请变更登记。
２、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。
３、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

[律师回复] 你好，据您所述建议您联系当地车管所了解情况，望采纳好评！

[律师回复] 年审时间不一样。
7座以上的小客车继续按原政策2年审1次；6座及以下小客车可以6年审1次。
一、携带证件：行驶证、机动车交通事故责任强制保险单（副本）、验车人身份证、三角警示牌、灭火器。（处理车辆违章、车身不允许有改装）
二、证件说明：机动车交通事故责任强制保险单分为正本和副本两页保单，验车时需要提交保单副本，并且副本由年审机构给予收回。携带身份证是指谁开车去验车就携带谁的身份证。
三、年审程序：
第一步：将车开至最近的检测场；
第二步：进行车辆外观查询，配合工作人员填写机动车外观登记表、拍照；
第三步：进行交费及信息登录；
第四步：进行机动车线上检测，尾气检测车速表检测制动（刹车）检测灯光检测侧滑检测底盘检测；
第五步：领取检验合格标志，并将其粘贴在前挡风玻璃右上角。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 座机动车是不能更改为7座的。
载客人数是根据车辆出厂合格证核定的，一经核定，是不能更改的。对车辆私自增加或减少座位都是非法改装。
《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。
《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色涂喷和外观结构，以及机动车的有关技术数据与机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 因为轻量电动车是按照非机动车管理的，也就是说它跟自行车是一样的，因此，这里的逆行不逆行没多大意义，关键是速度，谁的速度快，谁的责任就大一点。如果是大型电动车即时速在20千米以上、50千米以下，重量超过40千克的电动车是作为机动车处理的，那么就是逆行的全责。
《机动车运行安全技术条件》新国标9月1日起实行，时速在20千米以上、50千米以下，重量超过40千克的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 年检是基本没什么区别！符合规定的新车可免上线，但仍需按时申领年检及环保标志。2014年9月1日起，执行新规：若你的车是2010年8月31日以后上牌的7座以下（含7座）的非营运小型私家客车。那么根据新规，六年内无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。六年后需上线年检。货车、面包车、公司注册车辆，均不在新规范围内。非营运小型客车，前6年每两年年检一次，第7年至第15年每年年检一次。非营运中、大型客车及货车，前10年每年年检一次，第11年起每半年年检一次。营运车辆，前5年每年年检一次，第6年起每半年年检一次。摩托车，前4年每两年年检一次，第5年起每年年检一次。