发生交通事故主责和次责怎么赔偿

最新修订 | 2024-08-07
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专家导读 当机动车辆间发生事故,责任重者需承担70%赔偿,轻者承担30%。与非机动车或行人发生事故时,机动车主要责任方承担80%,反之承担60%。次要责任时,机动车承担40%,非机动车或行人承担20%。若机动车造成损害,先由强制保险赔偿,不足部分由商业保险赔偿,若无保险则由侵权人赔偿。
发生交通事故主责和次责怎么赔偿

一、发生交通事故主责和次责怎么赔偿

依据相关法律规定,在机动车辆之间发生交通事故时,谁应当承担更大比例的赔偿责任呢?答案是,责任较重者需承担高达百分之七十的赔偿责任;而对于责任较轻者,则只需承担百分之三十的赔偿责任。同样地,当机动车辆与非机动车辆或行人之间发生交通事故时,如果机动车辆在事故中被认定为主要责任方,那么其需要承担高达百分之八十的赔偿责任;反之,如果非机动车辆或行人被认定为主要责任方,那么其需要承担高达百分之六十的赔偿责任。

然而,如果机动车辆在事故中被认定为次要责任方,那么其需要承担的赔偿责任将降至百分之四十;同理,如果非机动车辆或行人在事故中被认定为次要责任方,那么其需要承担的赔偿责任将升至百分之二十。

此外,如果机动车辆在交通事故中对他人造成了损害,且这种损害是由于该机动车辆自身的原因所导致的,那么首先应由负责该机动车辆强制保险的保险公司在强制保险责任限额范围内进行赔偿;若仍有不足之处,再由负责该机动车辆商业保险的保险公司根据保险合同的约定进行赔偿;若以上两种保险均未购买,则由侵权人自行承担赔偿责任。

《道路交通安全法》第七十六条,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

二、发生交通事故后的赔偿是多少

在公路交通事故中,造成伤员不幸离世的情况下,其所需支付的各项损失补偿费用应当涵盖抢救过程中所产生的相关实际费用,同时也需包括丧葬费用、对于受抚养人所必需的生活补助费用以及死者的死亡补偿金等内容。

另外,当受害人家属承受了过重的精神压力和折磨,需要得到相应经济上的补偿时,亦应在赔偿范围之内考虑添加精神损害抚慰金这一特殊项目。

民法典》第一千一百七十九条

侵害他人造成人身损害的,应当赔偿医疗费护理费交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用,以及因误工减少的收入。造成残疾的,还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的,还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金

在机动车之间发生交通事故的情况下,负有较大责任的一方将需承担总赔付额的70%,而负有较小责任的一方则需要负担剩余的30%;但若是在与非机动车辆或行人间产生事故,那么主要责任应由机动车方承担,其所占比例为80%;反观非机动车或行人一方,他们仅需承担20%的损失责任。至于次要责任方面,机动车方需要承担40%的赔偿责任,而非机动车或行人则需要承担剩下的20%。如果机动车对他人造成了损害,首先会由强制性保险进行赔偿,若仍有不足之处,再由商业保险进行补充赔偿,若仍然无法满足赔偿需求,则由侵权行为人自行承担赔偿责任。

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[律师回复] 你好,关于上述的问题,解答如下, 在实践中大部分的是以70和30确定主次责任的承担比例。
在交通事故处理中,我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负次要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90我认为主要责任是指51,到底主要责任的比例是多少呢 如果没有法律规定,会让当事人无所适从。实践中,有些保险合同条款中,规定了所谓主要责任、次要责任的比例,但是也不绝对一样,有的规定主要责任是60,也有的规定是70,那么交通事故处理中,主要责任应赔偿的比例究竟是多少呢
在交通事故处理中,我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90,我认为主要责任是指51,到底主要责任是指百分之多少呢 如果没有法律规定,会让当事人无所适从。实践中,有些保险合同条款中,规定了所谓主要责任、次要责任的比例,但是也不绝对一样,有规定主要责任是60,也有规定是70。可是,这个比例的法律依据到底从何而来呢,却很少有人能弄清楚。
事实上,作为《道路交通安全法》的配套法规,2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定,因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任,并没有规定具体的比例。目前,可以了解到的其它唯一一个法律法规依据是1993年5月19日北京市人民政府批准、1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》,其中的第六条规定,交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者,承担符合规定损失的100;负主要责任者,承担符合规定损失的60至80;负同等责任者,各承担符合规定损失的50;负次要责任者,承担符合规定损失的20至40;三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任,参照上述原则确定。不过,《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》早在1999年就失效了。
所以,可以肯定的说,目前对于责任具体的比例划分,已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中,大家约定俗成、反复使用,就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说,确定责任比例,实际上成了法官一种酌情确定的情形,从55至90,都是有可能的。目前,在司法实践中,大部分的判决还是以70和30确定主次责任的承担比例。
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