若追尾了出租车并负有全责,则必然产生直接损失,其中便包括误工费。误工费的标准应根据前一年当地的人均收入来进行推算。
另外,倘若您的车辆已经购买了额外的三者险,那么误工费这部分将由保险公司负责赔偿。关于三者车损失问题,首先交强险会支付最高限额为2000元的理赔款;若超过此金额,同时又购买了第三者责任保险及不计免赔率附加险,那么超出部分可向保险公司申请全额赔偿。
然而,本车必须购买车损险才能获得相应保障。
至于出租车因事故导致停驶所引发的运营损失,也即我们通常所称的“规费”部分的间接损失,仅当受害方将赔偿争议诉诸法庭,经过审判后,才有可能从保险公司处获得赔偿。若双方能够达成共识,这笔费用将由肇事方自行承担。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十条规定:
误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。
受害人因伤残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。
受害人有固定收入的,误工费按照实际减少的收入计算。
受害人无固定收入的,按照起最近三年的平均收入计算;
受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的,可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
二、追尾出租车会面临什么后果
在汽车碰撞事故中,如果遇到车辆追尾现象,请遵循如下步骤妥善处理:
首先,倘若追尾事故并未导致人员伤亡且双方驾驶员对于责任归属无异议的话,您可以选择自行协商处理此事,签订赔偿协议即可解决问题;
其次,若追尾事故导致人员受伤,务必立即拨打警方电话请求处理,警方将依照相关法规对此次追尾事故作出定责裁决;
最后,即使追尾事故并未导致人员伤亡,但双方驾驶员对责任分配仍存争议时,同样需要寻求警方帮助,警方将依据现场勘查结果明确责任进而依照责任比例进行相应赔偿。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条
在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;
造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。
乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;
不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
当您驾驶的车辆发生追尾出租车情况且因全责而需要承担相关误工费用时,您应该遵循这样的标准:以事故发生地所在地区的上一年度人均收入作为参考依据来计算误工费。如果您已经购买了第三者责任保险,那么这笔误工费将由保险公司负责赔偿。关于出租车的损失,首先会由交强险支付最高额度为2000元的理赔款,若超过此金额,并且您还购买了第三者责任保险以及不计免赔率附加险的话,就可以向保险公司提出全额赔偿的申请。然而,为了确保自身权益得到充分保障,您的车辆也必须购买车损险。至于出租车停驶运营所产生的损失,即所谓的“规费”,属于间接损失范畴,需要经过法院的裁决之后,才能确定是否能够获得保险公司的赔偿,或者是由肇事方与受害方进行协商,由肇事方承担相应的赔偿责任。
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