次要责任赔偿比例

一、次要责任赔偿比例

机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：

(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任;

(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任;

(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任;

(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任;

(5)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任;

(6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

《道路交通安全法》第七十四条

对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

二、次要责任赔偿多少钱

关于交通事故中上车人与本人之间所引发的损伤及损失问题，一旦涉及到人身伤害及经济损失等多个层面，应依据以下原则审慎划分各个利益相关方总体承受的损失比例。

首先，我们来看第一种情况——完全归咎于某一方的原因，即责任百分之百由这个一方全部承担；

其次，是另一种普遍存在的情况：主要责任由一方承担，此时他需要负担所有责任总额的七成左右；

再者，就是责任各占一半的情况，双方各自承担五成的责任；

最后，一方承担较少的责任，例如只需要负担所有损失总额的三成。

《特种设备事故报告和调查处理规定》第三十条

事故调查组根据事故的主要原因和次要原因，判定事故性质，认定事故责任。

事故调查组根据当事人行为与特种设备事故之间的因果关系以及在特种设备事故中的影响程度，认定当事人所负的责任。当事人所负的责任分为全部责任、主要责任和次要责任。

当事人伪造或者故意破坏事故现场、毁灭证据、未及时报告事故等，致使事故责任无法认定的，应当承担全部责任。

（1）若机动车在交通事故中被认定为全责方，则需按照百分之百的比例承担相应赔偿责任；（2）若机动车被认定为主责方，则需按比例承担80%的赔偿责任；（3）若机动车与其他交通参与者在交通事故中有同样重要的责任，那么需按照60%的比例承担赔偿责任；（4）若机动车在交通事故中承担次要责任，那么应按照40%的比例承担相应的赔偿责任。