上班路上出事故算工伤吗

最新修订 | 2024-08-22
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专家导读 员工在上下班途中遭遇非自身责任交通事故及城市交通等事故可认定为工伤。"上下班途中"界定为:往返工作地点与居住地、常居地、单位宿舍间的合理路线;去往配偶、父母、子女居住地的合理行程;从事生活所需活动并在合理路线;选择其他合理路线时,均需在合理时间内。此规定依据《工伤保险行政案件若干问题规定》第六条。
上班路上出事故算工伤吗

一、上班路上出事故算工伤

对于广大员工来说,若他们在上下班途中不幸遭受并非因自身过错或个人主责引起的交通事故以及城市轨道交通、客运轮渡、火车事故等侵害的情况下,应依照有关法律法规的规定将其认定为工伤范畴之内。

至于"上下班途中"这一概念,我在此重点解释一下,依据《中华人民共和国最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》第六条的具体阐述,我们可以明确该条款包含以下几种情况:

首先是(一)员工在合理时间内往返于自己的工作地点和居住地、常居地、单位宿舍间的合理路线的上下班过程中;

其次是(二)合理时间内在从工作地点到其配偶、父母、子女居住地之间合理线路的上下班途中;

再者是(三)从事符合常态工作生活所需的活动,并在合理时间范围和合理路线上进行的上下班行程;

最后是(四)在合理时间内选择其他合理上下班路线时的情况。

工伤保险条例》第十四条

职工有下列情形之一的,应当认定为工伤:

(一)在工作时间和工作场所内,因工作原因受到事故伤害的;

(二)工作时间前后在工作场所内,从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;

(三)在工作时间和工作场所内,因履行工作职责受到暴力意外伤害的;

(四)患职业病的;

(五)因工外出期间,由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;

(六)在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;

(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

二、上班路上出车祸单位怎么赔偿

若上班途中遭受车祸并被认可为工伤情形,则该名劳动者有权享有相应的工伤权益及优惠待遇。这些权益涵盖了工伤治疗过程中的医疗开支及其康复相关支出、住院期间的餐费补贴、前往统筹地区以外就诊的交通/住宿费用、伤残辅助器具配备所需的相关费用、因生活无法自主而经劳动能力鉴定委员会审定的生活护理付费、一次性伤残救助金以及一至四级伤残员按月获取的伤残津贴等多项内容。以上费用均由工伤保险基金承担。此外,雇主亦须支付部分款项,包括工伤治疗期间的薪资福利待遇、五级、六级伤残者每月获得的伤残津贴,以及终止或解约劳动合同之时应有的一次性伤残就业补助金。倘若员工在车祸中所受之伤程度达到伤残标准,除工伤保险基金支付的残疾补偿款之外,雇主亦需支付一次性的伤残就业补助金。

然而,如果员工在车祸中所受之伤害未能被确认为工伤,那他将无法享受到工伤保险基金所提供的任何权益,只能试图通过与车祸责任方进行索赔来维护自身权益。

《工伤保险条例》第三十条

职工因工作遭受事故伤害或者患职业病进行治疗,享受工伤医疗待遇

治疗工伤所需费用符合工伤保险诊疗项目目录、工伤保险药品目录、工伤保险住院服务标准的,从工伤保险基金支付。

职工住院治疗工伤的伙食补助费,以及经医疗机构出具证明,报经办机构同意,工伤职工到统筹地区以外就医所需的交通、食宿费用从工伤保险基金支付,基金支付的具体标准由统筹地区人民政府规定。

根据相关法律法规,职工在往返于工作场所和居住地、常用地点或单位宿舍之间所发生的特定类型交通意外以及城市交通类事故中,若非由其个人原因造成,均可被确认为工伤范畴进行赔偿。对于“上下班途中”这一概念,我们将其界定为:从职工往返工作地点和居住地、常用地点或单位宿舍间的最佳路径考量;前往配偶、父母或子女居住地所必须且合理的出行安排;从事日常生活所需的各类活动并在合适的道路上通行;在选择其它合理出行路线时,也必须考虑到合理的时间范围限制。以上内容均源于中国劳动法《工伤保险行政案件若干问题规定》中的第六条规定。

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(一)在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中;
(二)在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中;
(三)从事属于日常工作生活所需要的活动,且在合理时间和合理路线的上下班途中;
(四)在合理时间内其他合理路线的上下班途中。这就框定了上下班途中的工伤认定前提:合理时间、合理路线。而对于合理路线,最高法相关人员给出的解释是,如下班途中需要到菜市场买一点菜,然后再回家,而且是顺路,这就是合理路线。由此,上下班途中买菜发生意外,也可认定为工伤。
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一、该条规定的“上下班途中”是指合理的上下班时间和合理的上下班路途。
二、该条规定的“非本人主要责任”事故包括非本人主要责任的交通事故和非本人主要责任的城市轨道交通、客运轮渡和火车事故。其中,“交通事故”是指《道路交通安全法》第一百一十九条规定的车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失事件。“车辆”是指机动车和非机动车;“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
三、“非本人主要责任”事故认定应以公安机关交通管理、交通运输、铁道等部门或司法机关,以及法律、行政法规授权组织出具的相关法律文书为依据。
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(1) 行程路线是指工作地点与居住地点间相对合理路线,居住地点包括单位提供的住地和本人常住地,或与上述住地同一城区的临时居住地。这里重点是“合理路线”的界定。一般应指职工在符合常理的时间与路线上离开家中到用人单位或离开用人单位回到家中的过程,并根据实际情形和行为目的性具体分析对待,对上班途中的理解要比下班途中适当广一些。如果职工早上去单位途中先去吃早餐再到单位,或下班后顺便买菜、接孩子放学回家等,应属上下班途中。如果职工在上下班途中去其他地方办理与其工作或日常生活没有必然紧密联系的其他事务,则该过程不应认定为上下班途中,但对其后的过程应区别对待,如是到单位去工作的过程可认定为上班途中,如是回家过程则不认定为下班途中。如职工下班后先与朋友聚会或去逛商场购物然后再回家,则其在去与朋友聚会或到商场途中及之后的回家途中,均不属于下班途中。
  
(2) 上(下)班时间是指正常工作或加班加点的开始(结束)时间。这里重点是“合理时间”的界定。是指合理的上下班作息时间。对于职工在迟到、早退途中发生机动车事故,又没有向单位履行请假手续的,根据工作性质结合有关证据作出合理判断。但在实际办案过程中,很难掌握尺度。随着经济的发展,形式与体制日益多元化,单位工作时间的界定亦日趋多样化。但大体可分为计件工作制和计时工作制。出于人性化的考虑,我们认为,对于计件制的职工,工作时间较灵活,迟到、早退直接影响其个人收入,所以该类情况下的迟到、早退一般理解为合理时间;对于计时制的职工,应视该职工一贯的作息规律而定,若屡发迟到、早退,单位又无处罚依据的,说明该单位默认该职工的灵活的作息时间,应视为合理时间。
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