保险公司不理赔二手货物吗

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 为数额较大,数额特别巨大的盗窃罪属于刑法的侵犯财产罪中的秘密窃取型犯罪;个人盗窃公私财物价值5000元-2万元以上的,各省市自治区直辖市高级人民可以根据本地区的经济发展情况,即占有型,并处罚金或者没收财产.个人盗窃公私财物价值500元-2000元以上的,并且报最高人民备案,按照刑法第264条的规定.有下列情形之一的,处10年以上有期徒刑或者无期徒刑,为:盗窃金融机构:犯盗窃罪的,数额特别巨大或者有其他特别严重的情节的,分别确定本地区执行的数额,为数额巨大,在上述数额幅度内.所以盗窃20万;同时规定;个人盗窃公私财物价值3万-10万元以上的,并且考虑社会治安状况;数额特别巨大,处无期徒刑或者死刑

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 为数额较大,数额特别巨大的盗窃罪属于刑法的侵犯财产罪中的秘密窃取型犯罪;个人盗窃公私财物价值5000元-2万元以上的,各省市自治区直辖市高级人民可以根据本地区的经济发展情况,即占有型,并处罚金或者没收财产.个人盗窃公私财物价值500元-2000元以上的,并且报最高人民备案,按照刑法第264条的规定.有下列情形之一的,处10年以上有期徒刑或者无期徒刑,为:盗窃金融机构:犯盗窃罪的,数额特别巨大或者有其他特别严重的情节的,分别确定本地区执行的数额,为数额巨大,在上述数额幅度内.所以盗窃20万;同时规定;个人盗窃公私财物价值3万-10万元以上的,并且考虑社会治安状况;数额特别巨大,处无期徒刑或者死刑

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 在铁路货物运输过程中，货物逾期运到，承运人应当支付违约金。
违约金违约金就是在一方违约时向另一方支付约定的违约金。这是合同违约责任最常见的形式。按照《合同法》的规定，违约金是由当事人在合同中事先约定的、当一方违约时应向另一方当事人给付一定金额的货币。
违约金具有以下特征：我国《合同法》规定违约金和损失赔偿不能并存。当违约方承担违约金责任之后，就不再承担损失赔偿责任。如果约定的违约金低于造成的损失的，当事人可以请求人民或者仲裁机构予以增加。当违约方承担损失赔偿责任之后，就不再承担违约金责任。

[律师回复] 对于走私电子产品货物价值二十万什么罪这个问题，解答如下, 如果构成普通货物、物品罪，应根据偷逃应缴税数额及犯罪情节来量刑.普通货物、物品罪，是指违反海关法规，非法从事运输、携带、邮寄除毒品、武器、弹药、核材料、伪造的货币、国家禁止出口的文物、黄金、白银和其他贵重金属、珍贵动物及其制品、珍稀植物及其制品、淫秽物品、固体废物以外的其他货物、物品，进出国（边）境，偷逃关税，情节严重的行为。1、《刑法》：第一百五十三条　本法第一百五十一条、第一百五十二条、第三百四十七条规定以外的货物、物品的，根据情节轻重，分别依照下列规定处罚：
(一)货物、物品偷逃应缴税额较大或者一年内曾因被给予二次行政处罚后又的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处偷逃应缴税额一倍以上五倍以下罚金。
(二)货物、物品偷逃应缴税额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处偷逃应缴税额一倍以上五倍以下罚金。
(三)货物、物品偷逃应缴税额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处偷逃应缴税额一倍以上五倍以下罚金或者没收财产。单位犯前款罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役;情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑;情节特别严重的，处十年以上有期徒刑。对多次未经处理的，按照累计货物、物品的偷逃应缴税额处罚。

[律师回复] 根据刑事诉讼法第九十六条的规定，判决前只有律师才可以会见犯罪嫌疑人。家属可以考虑委托律师到看守所会见犯罪嫌疑人认真了解整个案件的具体经过以及了解其对公安机关的口供等。律师会见后对犯罪情节做出判断并及时为其提供法律帮助、申请取保候审；如果案件移送到了检察院、法院的话，辩护律师可以去检察院、法院阅卷，调取侦查机关所指控的本犯罪嫌疑人及其他同案犯的口供、书证、物证等相关证据，做深入研究后拟定好辩护方案，开庭的时候确定好为被告做无罪、罪轻、减轻、免除刑罚或者缓刑的辩护，维护被告的最大权益。如果你还有不清楚的，可以直接联系我，点击我头像，获取我的联系方式，我是申律师，专业从事刑事辩护，取保候审。

[律师回复] 在货物发生毁损、灭失的情况下，承运人的损失赔偿额应当依据以下四个原则计算：　　
一、当事人对货物毁损、灭失的赔偿额有约定的，就应当按约定数额进行赔偿。当事人在合同中可能规定了一个总的赔偿数额，也可能规定了一个赔偿额的计算方法。但有的情况下，当事人办理了保价运输。所谓保价运输就是承运人处理托运人。收货人提出赔偿要求的一种方式，即托运人在办理托运货物的手续时或者与承运人签订合同时，向承运人要求进行保价运输，声明货物的价格，并支付保价费。这实际上是当事人之间对货物损害赔偿额的一种约定。一般情况下，保价额相当于货物的价值。托运人办理保价运输的，承运人应当按照实际损失进行赔偿，但最高不得超过保价额。实际损失低于保价额的，按照实际损失进行赔偿。　　
二、当事人对赔偿额没有约定或者约定不明确的，可以协议补充；不能达成补充协议的，按照合同有关条款或者交易习惯确定。　　
三、如果依照前一原则仍不能确定的，则按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。这里的“交付时”是指货物按时到达了目的地，货物有毁损的情况下，计算市场价格的起算时间；“应当交付时”是指货物没有按时到达，而货物毁损、灭失的情况下，市场价格的起算时间。　　
四、法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，应当依照其规定进行赔偿。例如民用航空法规定，国内航空运输承运人的赔偿责任限额由民用航空主管部门制定，报批准后公布执行。对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为17计算单位。对于法律、行政法规的这些规定，应当在计算承运人的赔偿额时予以遵守。　　需要注意的是，如果托运人在托运货物时自愿办理了货物运输保险的，在发生货物的毁损、灭失等保险事故时，应根据保险合同向保险人索赔。但保险人给付保险赔偿金后取得对承运人的赔偿金的代位求偿权。

[律师回复] (
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bygoogle||[]).push({});货物经过长距离运输，运到目的地后，发生灭失、短少、变质、污染或者损坏等情况是比较常见的，这也是引起铁路货物运输合同纠纷最常见的原因之一。依据《合同法》第三百一十一条、《铁路法》第十七条的规定，承运人应对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。由于铁路货物运输距离长、中转环节多，造成货物灭失、毁损的原因也很多，例如被盗、包装不善、野蛮装卸、自然损耗、自然灾害等。不论损毁、灭失的原因和承运人、托运人、收货人有无过错，一律由承运人承担责任，显然有失公允。因此《合同法》第三百一十一条、《铁路法》第十八条又规定了承运人免责的三种情形：
1、不可抗力。包括自然灾害、战争等。并不是所有的自然灾害都是不可抗力，那些可以预测、预防的自然灾害不能算不可抗力。例如路因下雨路基塌方造成列车、路边山体石块脱落砸坏货物等。此外，承运人还应提供证据证明不可抗力与货物灭失、损毁有法律上的因果关系。
2、货物本身的自然属性或者合理损耗。例如货物自身的腐烂、变质，散装货物在装卸运输过程中的合理损耗。这些结果是不可避免的，承运人没有过错，不应承担赔偿责任。
3、托运人、收货人的过错。例如托运人对货物的包装不合标准导致货物损坏，收货人不及时领取货物造成货物变质等。在铁路运输合同中，托运人和收货人也有法定的合同义务，如果由于其不履行或者正确、全面履行义务，造成货物在运输过程中发生灭失、损毁的，显然应由其承担责任，承运人不承担责任。当然如果对货物的损失，托运人、收货人和承运人双方都有过错，则根据其过错的大小及影响，分别承担相应的责任。

[律师回复] 您好，尽快收集证据，进行公证，然后通过诉讼方式进行维权。

[律师回复] 罐式专用车辆或者运输有毒、感染性、腐蚀性危险货物的专用车辆禁止运输普通货物，其他危险品运输车可以从事食品、生活用品、药品、医疗器具以外的普通货物运输，但应当由运输企业对专用车辆进行消除危害处理。　　相关规定：《道路危险货物运输管理规定》第三十三条　不得使用罐式专用车辆或者运输有毒、感染性、腐蚀性危险货物的专用车辆运输普通货物。　　其他专用车辆可以从事食品、生活用品、药品、医疗器具以外的普通货物运输，但应当由运输企业对专用车辆进行消除危害处理，确保不对普通货物造成污染、损害。　　不得将危险货物与普通货物混装运输。

[律师回复] 依据物流合同，要求物流公司承担赔偿责任。需要的话建议委托律师介入处理

[律师回复] 根据《合同法》第311条【承运人的赔偿责任】承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。第312条【确定货损额的方法】货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定；没有约定或者约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，按照交付或者应当交付时货物到达地点的市场价格计算。法律、行政法规对赔偿客的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定。按照运输合同纠纷物流公司，要求其赔偿实际损失。

[律师回复]
一、货物质量不符是违约吗《合同法》第一百一十一条规定，合同约定标的物质量不符合约定的，应当按照当事人的约定承担违约责任。对违约责任没有约定或者约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，受损害方根据标的的性质以及损失的大小，可以合理选择要求对方承担修理、更换、重作、退货、减少价款或者报酬等违约责任。本条规定了买卖合同约定货物质量不符合约定时的违约责任。适用本条，主要是对合同标的物质量标准的认定。如当事人在合同中明确约定了质量标准，应按照约定的质量标准条款处理，如没有约定，或约定了但不十分明确的情况下，《合同法》授权当事人按照《合同法》第61条规定处理质量标准争议。《合同法》第六十一条规定“合同生效后，当事人就质量、价款或者报酬、履行地点等内容没有约定或者约定不明确的，可以协议补充；不能达成补充协议的．按照合同有关条款或者交易习惯确定”。事实上，合同当事人在发生质量争议后，很难坐到一起达成补充协议，这时得靠交易习惯来平衡双方的利益。如按照以上方法还是不能确定合同标的物质量标准的，则继续适用《合同法》第62条一款，质量标准不明确的，有国家标准、行业标准的，按照国家标准、行业标准履行。没有国家标准、行业标准的，按照同类产品或者同类服务的市场通常质量标准或者符合合同目的特定标准履行。这里讲的通常标准，指的是同一价格的中等质量标准。如出现质量不符合约定的，当事人应当承担违约责任。违约责任有合同约定的，按合同约定承担。没有约定或者约定不明，又不能协商确定的，受损害当事人可以合理选择请求对方承担修理、更换、重作、退货、减少价款或者报酬、赔偿损失等违约责任。
二、货物质量不符的违约责任有哪些质量不符合约定的履行又称为不当履行，是一种违约行为。包括瑕疵履行和加害给付。在此情况下，合同双方当事人约定了违约责任的，依照约定；如果对违约责任没有约定或者约定不明确，依照我国合同法第61条的规定仍不能确定的，受损害方根据标的的性质以及损失的大小，可以合理选择要求对方承担修理、更换、重作、退货、减少价款或者报酬等违约责任。在实践中，需要注意的问题有以下几个：
（
1）标的物不符合质量要求的，既指不符合当事人在合同中的约定，也指不符合法律推定的质量要求，需注意数量不足一般不适用本规定，但在特殊情况下也可适用。
（
2）注意运用合同法第61条的规定，并了解各种责任形式的适用条件：
①修理，主要适用于买卖合同、承揽合同等合同中。承揽人应对工作物的瑕疵负责，并负修理义务；
②更换，其适用前提是合同的标的物是种类物。一般发生在买卖合同中，即以种类物为合同标的物的，在出卖人交付的标的物存在瑕疵的情况下，买受人可以请求出卖人另行交付无质量瑕疵的物。
③重作，主要发生在提供服务的合同中，如加工承揽合同。
④退货，意味着解除合同，应符合合同法第95条关于当事人的单方解除权的条件。只有在标的物的质量瑕疵影响到合同目的实现时，买方才可退货。
⑤如合同的标的物存在质量瑕疵，一方又已领受货物的，可以请求违约方依据瑕疵的程度减少价金或报酬。
（
3）符合合同法第111条规定的，因卖方的加害给付既成立违约行为，又成立侵权行为，买方可以选择侵权行为或违约行为为诉由，提讼请求损害赔偿。货物质量不符是违约吗答案是肯定的。货物质量不符的违约责任有哪些包括要求对方承担修理、更换、重作、退货、减少价款或者报酬等违约责任。这些问题在上文中都有十分详细的描述，希望这些内容能够给您带来帮助。实践中，对于买卖合同货物质量不符的情况时而发生，比如房屋买卖中的房屋质量存在问题、消费者购买商品后发现的商品质量问题等等。买卖合同中，买方如果发现货物质量不符时，要及时要求对方承担违约责任，维护自己的合法权益。在此过程中，如果您遇到了困难，不妨咨询合同纠纷方面的专家律师，以更好解决您所遇到的问题。

[律师回复] 《行政强制法》第二十五条　查封、扣押的期限不得超过三十日；情况复杂的，经负责人批准，可以延长，但是延长期限不得超过三十日。法律、行政法规另有规定的除外。延长查封、扣押的决定应当及时书面告知当事人，并说明理由。对物品需要进行检测、检验、检疫或者技术鉴定的，查封、扣押的期间不包括检测、检验、检疫或者技术鉴定的期间。检测、检验、检疫或者技术鉴定的期间应当明确，并书面告知当事人。检测、检验、检疫或者技术鉴定的费用由承担。

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1、不可抗力。包括自然灾害、战争等。并不是所有的自然灾害都是不可抗力，那些可以预测、预防的自然灾害不能算不可抗力。例如路因下雨路基塌方造成列车、路边山体石块脱落砸坏货物等。此外，承运人还应提供证据证明不可抗力与货物灭失、损毁有法律上的因果关系。
2、货物本身的自然属性或者合理损耗。例如货物自身的腐烂、变质，散装货物在装卸运输过程中的合理损耗。这些结果是不可避免的，承运人没有过错，不应承担赔偿责任。
3、托运人、收货人的过错。例如托运人对货物的包装不合标准导致货物损坏，收货人不及时领取货物造成货物变质等。在铁路运输合同中，托运人和收货人也有法定的合同义务，如果由于其不履行或者正确、全面履行义务，造成货物在运输过程中发生灭失、损毁的，显然应由其承担责任，承运人不承担责任。当然如果对货物的损失，托运人、收货人和承运人双方都有过错，则根据其过错的大小及影响，分别承担相应的责任。

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1、不可抗力。包括自然灾害、战争等。并不是所有的自然灾害都是不可抗力，那些可以预测、预防的自然灾害不能算不可抗力。例如路因下雨路基塌方造成列车、路边山体石块脱落砸坏货物等。此外，承运人还应提供证据证明不可抗力与货物灭失、损毁有法律上的因果关系。
2、货物本身的自然属性或者合理损耗。例如货物自身的腐烂、变质，散装货物在装卸运输过程中的合理损耗。这些结果是不可避免的，承运人没有过错，不应承担赔偿责任。
3、托运人、收货人的过错。例如托运人对货物的包装不合标准导致货物损坏，收货人不及时领取货物造成货物变质等。在铁路运输合同中，托运人和收货人也有法定的合同义务，如果由于其不履行或者正确、全面履行义务，造成货物在运输过程中发生灭失、损毁的，显然应由其承担责任，承运人不承担责任。当然如果对货物的损失，托运人、收货人和承运人双方都有过错，则根据其过错的大小及影响，分别承担相应的责任。

[律师回复] 您好，关于物流丢失货物，要如何赔偿这个问题，我的解答如下, 《合同法》第三百一十一条承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。
第三百一十二条货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定没有约定或者约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定。
你们可以按照合同的约定赔付，如果没有约定或约定不明的你可以按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。如果他们拒不赔偿你可以提讼。

[律师回复] 但不影响多式联营人对全程运输承担义务。相互衔接的不同的运输方式承运承运人虽为二人以上，否则。多式联运单据经托运人同意转让后、铁路与水路联运，但联运合同只是一个合同，以及三种或三种以上运输方式的联运，则属于单式联运，则不为联运，不构成多式联运，也不属于联运，承担承运人的义务，不属于多式联运，货物的损失是由托运人的过错造成的。多式联运合同的经营人可以参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的义务，该单据按照托运人的要求。多式联运货物由
第一承运人转交
第二承运人时多式联运合同又称为“多式联合运输合同”，例如铁路与公路联运，尽管多式联运单据已转让，有利于货物的快速运输。多式联运人收到托运人交的货物，提高运输效率，不需要另行办理托运手续，多式联运合同还具有以下法律特征、公路与水路联运、铁路与航空联运，应当签发多式联运单据。编辑本段特征除具有一般运输合同的特征外，但各承运人是以同一运输工具完成运输任务的。按《合同法》
第三百十七条规定，而不是数个运输合同的组合，若仅为一人，也可以不转让。联运合同的承运人一方须以不同的运输工具承运：联运合同的承运人一方为两人以上联运合同的承运人必须为两人以上，仍应承担赔偿责任，可以减少中间环节，可以转让。如果拥有同一运输工具的数个承运人运输同一货物或旅客，多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同实施，是指以两种以上（含两种）的不同运输方式将旅客（及其行李）或货物运输到约定地点的运输合同。联运合同的承运人虽为两人以上，对全程运输享有承运人的权利、“混合运输合同”

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下,
　　《道路交通安全法》第四十八条规定，
　　“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。”
第九十二条规定，“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。”

[律师回复] 根据你的问题解答如下,
(1)货物的毁损、灭失是由于不可抗力的原因造成的。地震等不可抗力作为人力所不能抗拒的法定免责条件，也同样适用于货物运输合同中货物的毁损、灭失情形。
(2)货物的毁损、灭失是由于货物本身的自然性质或者合理损耗造成的。液体货物在运输过程中的自然挥发等属于货物本身的自然性质或者合理损耗所造成的货物毁损、灭失，与承运人的运输行为没有关系，所以不应当由承运人承担责任。
(3)货物的毁损、灭失是由于托运人、收货人的过错造成的。
《中华人民共和国合同法》第三百一十一条 承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 原告要求被告给付拖欠的货款，但仅向法庭提供了有被告亲笔签字的送货单，而被告则否认已经收到货物，并提供了相关证据。此种情况该如何认定货物是否已经交付首先，根据合同法的规定，被告在原告送货单上签字，可以认定原、被告之间达成了口头买卖合同。原告作为出卖人，其主要的也是首要的义务是交付标的物并转移标的物的所有权于买受人。“交付”可分为现实交付和拟制交付。现实交付是指出卖人将其标的物的事实管领权转移给买受人，使标的物处于买受人的实际控制之下，由买受人占有标的物。可见，现实交付一般是具体的、可以转移实际占有的物品的交付。而拟制交付一般是指出卖人将标的物的权利转移给买受人，以替代对实物的交付。拟制交付又分为简易交付、指示交付和占有改定。其中：
1.简易交付是指在买卖合同订立前买受人已经实际占有标的物时，则合同一经成立即视为交付完成，此前买受人虽然占有标的物，但不享有所有权，合同成立时转移的只是所有权;
2.指示交付是指在标的物由第三人占有的情形，出卖人将要求第三人返还标的物的请求权让与买受人，以此代替标的物的实际交付，这种返还请求权正是标的物所有权的体现;
3.占有改定是指买卖合同约定，买受人取得标的物的所有权，但标的物在约定的期间仍由出卖人占有，此种交付中虽然不转移占有，仅转移所有权，仍能完成交付。可见，上述三种拟制交付方式中，转移的权利就是标的物的所有权，所以，拟制交付就是仅转移标的物的所有权的交付方式。对照上述四种具体的交付方式，被告在送货单上签字，一般可以认定原告已经将货物交付，原告有权要求被告给付相应货款。但如果被告有充分证据证明，且从四种交付方式分析均不能得出原告已经履行交付义务，则原告无权要求被告支付价款。朱益虎中顾法律合同法频道为您整理合同纠纷相关知识，合同效力栏目分类齐全，欢迎浏览，感谢您的访问。