交通事故责任划分没有一、九,二、八吗

一、交通事故责任划分没有一、九,二、八吗

交通事故责任划分之是否存在一至九、二至八的情况

在交通事故责任认定中，公认的主次责任比例分布为四六、三七、二八比例，然而在实际赔偿操作过程中，主要责任者通常需负担赔偿金额的70％到80％，次要责任者则承担剩余的30％到40％。倘若仅涉及车辆损坏层面的损害赔偿问题，那么主要责任方将负责赔偿总额的70％，而次要责任方则应当承担余下的30％。值得注意的是，如果伤及的对象是行人这一弱势群体，作为机动车驾驶者的责任方将须对此承担高达80％的责任份额。

《道路交通事故处理程序规定》第四十二条

投保机动车交通事故责任强制保险的车辆发生道路交通事故，因抢救受伤人员需要保险公司支付抢救费用的，公安机关交通管理部门应当书面通知保险公司。

抢救受伤人员需要道路交通事故社会救助基金垫付费用的，公安机关交通管理部门应当书面通知道路交通事故社会救助基金管理机构。

道路交通事故造成人员死亡需要救助基金垫付丧葬费用的，公安机关交通管理部门应当在送达尸体处理通知书的同时，告知受害人亲属向道路交通事故社会救助基金管理机构提出书面垫付申请。

二、交通事故责任认定跟赔偿的关系有什么

在交通事故责任认定书中所界定的责任并不完全等同于司法审判时对应的赔偿责任，然而通常来说，事故责任的划分仍然是判定赔偿责任的关键因素之一。

除非有相反的证据或者特殊情况，否则，在民事诉讼程序中，交通事故责任认定书对于法官的判决有着直接且显著的影响效力。

这份文书可被视作公安机关在处理交通事故过程中做出行政决策的核心依据和主要证据，尽管其作用不仅限于此，甚至能在民事诉讼阶段作为强有力的证据来运用。

然而，请注意，由于交通事故认定结果所依赖的相应行政法规以及适用的责任推论原则都具备独特性，这难免会与民事诉讼中对侵权行为进行认定的相关法律基础和原则产生冲突。

值得关注的是，交通事故责任并未充分等同于民事法律规定中的赔偿责任，所以我们必须意识到，交通事故认定书无法作为民事侵权损害赔偿案件责任分配的唯一正向依据。

我们需要对行为人在侵权行为中的过失程度进行深入的审查，同时积极整合案件的实际状况，然后再根据民事诉讼的基本原则，以全面的角度去进行综合判断。《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；

有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；

机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

三、交通事故责任半责怎么判

在道路交通事故中，所谓的“半责”，通常是指事故双方对于事故发生的原因及其过错的严重程度相仿。在做出判决时，需全面地考察众多的影响因素，例如双方的驾驶操作方式、是否遵守交通法规、路面状况等等。一旦判定为半责，则双方将各自负担50%的民事赔偿责任。针对事故导致的人身伤害及财产损失，首先应由机动车第三者责任强制保险在其责任限额范围内进行赔付，而若超过该限度，则由各方按照50%的比例共同承担。在具体的赔偿计算过程中，将会涉及到医疗费用、误工费、护理费、残疾赔偿金等多个项目。赔偿的具体数额需依据实际损失情况以及相关证据加以确认。此外，若事故涉及到刑事犯罪问题，半责通常并不足以构成交通肇事罪。

在交通事故责任认定中，不存在一至九、二至八的责任划分。责任划分通常为四六、三七、二八比例。实际赔偿中，主责通常负担70%~80%，次责承担30%~40%。仅涉及车损，主责赔70%，次责赔30%。若涉及行人，机动车主责需承担80%。