交通事故认定扣押车辆合法吗

最新修订 | 2024-10-17
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专家导读 交通事故责任认定中对车辆的扣押是否合法在法律实践中,对车辆进行扣押被视为一种行政强制性措施,具有明确的法定依据和程序要求。根据相关法规,对于上路行驶的机动车辆,若存在未能正确悬挂机动车号牌,未按规放置检验合格标志或保险标志,亦或是未随身携带机动车行驶证及驾驶证等情况,均可依法实施扣押。
交通事故认定扣押车辆合法吗

一、交通事故认定扣押车辆合法吗

交通事故中扣押车辆的合法性评估

上道行驶之机动车辆如若未能悬挂公开之机动车号牌,未放置经由相关部门验证合格的检验合格标志以及相应的保险标志,或者未能随身携带机动车行驶证及驾驶证,行政机关有权依法予以扣留车辆。除此以外,若机动车辆未能根据国家现行法律法规规定进行机动车交通事故责任强制保险的投保,亦将面临被行政机关扣留车辆的风险。

此外,公路客运车辆或货运机动车如有超载行为,同样可能受到行政机关的扣留处理。

《道路交通安全违法行为处理程序规定》第二十四条

公安机关交通管理部门及其交通警察在执法过程中,依法可以采取下列行政强制措施

(一)扣留车辆;

(二)扣留机动车驾驶证;

(三)拖移机动车;

(四)检验体内酒精、国家管制的精神药品、麻醉药品含量;

(五)收缴物品;

(六)法律、法规规定的其他行政强制措施。

二、交通事故认定后保险公司多长时间赔偿完?

当发生交通事故并经相关部门做出裁决之后,保险公司所需的偿还有效赔偿款的时间,主要受限于保险合同中的约定及对该事项的处理规定。

若投保合同对此项事件有具体而明确的期限规定,则应严格遵照执行。

反之,如无对应的条款加以约束,那么便需要在与被保户或受损方互相协商确定赔偿方案之后十天内,履行此项赔偿义务。

依据《中华人民共和国保险法》的相关条款,即第二十三条规定,在保险人接收到被保户或相应的受益者提出的赔偿以及给付保险金的请求后,须在最短时间内进行审定答案。

若涉及因素较为复杂,预计在三十个工作日内出具最终结论,除非此项内容在投保合同中有另行约定。

接着,保险人应对审定结果进行告知,且对于属于保险责任范围之内的索赔事项,必须在与被保户或受益人达成赔偿或给付保险金的详细协议后,于十个工作日内履行赔偿或给付保险金的义务。

最后,若保险合同中对支付或给付保险金的期限已有明确约定,保险公司也需依照其约定履行赔偿或给付的责任。《中华人民共和国保险法》第二十三条

保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后,应当及时作出核定;情形复杂的,应当在三十日内作出核定,但合同另有约定的除外。保险人应当将核定结果通知被保险人或者受益人;对属于保险责任的,在与被保险人或者受益人达成赔偿或者给付保险金的协议后十日内,履行赔偿或者给付保险金义务。保险合同对赔偿或者给付保险金的期限有约定的,保险人应当按照约定履行赔偿或者给付保险金义务。

保险人未及时履行前款规定义务的,除支付保险金外,应当赔偿被保险人或者受益人因此受到的损失。

任何单位和个人不得非法干预保险人履行赔偿或者给付保险金的义务,也不得限制被保险人或者受益人取得保险金的权利。

三、交通事故认定书写的逃逸怎么判

交通事故处理过程中,逃逸属于一种极其严重且违反法律规定的行为。若经有关各方确认,交通事故的责任判定书明确将逃逸情况标示出来,这往往会对肇事方造成以下方面的不利影响:首先,在事故责任认定上,肇事者有可能被确定为负有完全责任或者主责;其次,针对保险理赔事宜而言,保险机构很可能会采取拒保、降低赔款额等强硬措施;再者,从行政处罚角度来看,肇事者将会面临罚款、吊销驾照等严厉惩罚;最后,对于情节特别恶劣的逃逸行为,甚至可能构成交通肇事罪,从而使肇事者需要承担相应的刑事责任。然而,具体的判决结果将受到诸多因素的影响,如事故的严重性、逃逸者的主观过失以及是否还存在其他违法行为等等。法院会根据上述各种因素进行全面权衡和考量,以确保作出公正、合理的裁决。

交通事故中,若车辆未悬挂号牌、无检验合格和保险标志、未携带行驶证和驾驶证,或未投保交强险,行政机关有权扣留。超载的公路客运和货运车辆也可能面临扣留。这些扣留措施均基于相关法律法规的授权,确保道路交通的安全与秩序。

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1、未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未携带行驶证、驾驶证的;
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三,二000年七月十四日,国家发展计划委员会颁布的《机动车停放服务收费管理办法》,是目前唯一在全国范围内统一实施的,规范机动车停放服务收费行为的有效的法律规范。该《办法》第二条规定,凡在中华人民共和国和国境内依法经营机动车停放业务的单位和个人,均应遵守本办法。该《办法》第五条将机动车停放服务收费按经营性质分为两类,即
(一)具有自然垄断经营性质的机动车停放服务,像机场、码头、车站、旅游景点、住宅区的露天或地下配套停车场等停放服务;
(二)非自然垄断经营性质的机动车停放服务,像商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼等建筑物的配套停车场等停放服务。从《办法》的规定看,从事机动车停放服务的单位无论是何种经营性质,但都是商业经营单位,没有政府管理部门,所以,交警部门依据《机动车停放服务收费管理办法》经营停车场是明显错误的。在实践中,交警部门也清楚地知道自己不能经营停车场并办理停车收费业务,但是为了把自己的换成金钱,取得非法利益,有意采取一些貌似合法的形式来规避法律规定,从而心安理得地榨取群众钱财!笔者发现其规避法律的形式,一是冒用他人的名义办理停车场,实际是交警队自己在经营;二是在他人的停车场里边租用部分场地,办成场内场,对外是他人停车场的名义,实际上还是交警队自己在经营。  第
四,《机动车停放服务收费管理办法》
第七条第
(四)项规定,交通肇事、违章被强制拖离现场车辆,应按就近停放的原则处置,其收费标准按所停放停车场所的标准执行。这一规定,与2004年公安部颁布的《道路交通安全违法行为处理程序规定》(简称2004规定)的有关规定一致。《2004规定》第二十条第二款规定公安机关交通管理部门不得将车辆拖移至停车收费价格明显高于当地平均停车收费水平的停车场停放。看来按照当时的规定,因交通肇事或违章被扣押的车辆,是允许停放在停车场收取停车费的。但是,被扣押车辆的保管义务是作出扣押决定的公安机关交通管理部门,即交警大队,保管合同也是交警大队与停车场签订的,停车费到底应该由谁来出,一直以来是人们争议的焦点。交警大队,作为公安机关的交通管理部门,运用国家赋予的管理公共秩序的权力,强行将管理相对方的财物保管,来收取服务费,即使扣押交通肇事或违章车辆是合法的行政行为,其强迫他人接受服务的行为,也是违法的。强迫交易、强迫他人接受服务,不但是《反不正当竞争法》明令禁止的行为,而且是《治安管理处罚法》和《刑法》严厉打击的行为。用合同法律关系来分析,交通警察将肇事或违章车辆交给交警大队经营的停车场来保管,岂不是自己同自己签订合同,然后叫别人来出钱,违法又不合理!鉴于实践中借此规定,公安部在2008年修订《道路交通安全违法行为处理程序规定》时,将《2004规定》的第二十条第二款予以废止。一些地方法规也对该争议作出了明确规定,《河南省机动车存放服务收费管理实施细则》
第五条规定,除车主或驾驶人外,任何单位或个人不得委托收费停车场对行政执法扣押车辆进行拖移、看管并向车主或驾驶人收取拖车费、停车看管费。由行政执法部门委托收费停车场对行政执法扣押车辆进行拖移、看管的,不得向车主或驾驶人收取拖车费、停车看管费。《河南省道路运输条例(修订)》也明确规定,运管部门暂扣车辆不得收取保管费,造成暂扣车辆损坏的还要赔偿。  通过以上分析,笔者仍坚信执法部门对被扣押的车辆收取停车费是错误的、是违法的!但是,从网上各地一直不断的投诉看,执法部门收取停车费的现象非常普遍,特别是交警部门,对停车费的计算方面,时间算法离奇、价格高的出奇,还无人敢管!所以,笔者呼吁国家有关部门,特别是立法部门能够作出统一的明确规定,以杜绝这种故意曲解法律、人为规避法律,从而、借机敛财的现象发生!
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交通事故扣押车辆期限是多久?
交通事故扣押车辆期限是:最长不超过40天。发生交通事故的机动车有时需要进行一段时间的扣押,因为公安交通管理机关在处理交通事故时需要一定的时间,对事故进行勘察和调查取证等。事故处理结果出来之前驾驶人是不能继续驾驶车辆的。
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