交通肇事罪受害方用起诉吗

最新修订 | 2024-10-22
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包同贺律师
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专家导读 关于交通肇事罪的受害人方是否必须进行法律诉讼,答案并非绝对。然而,他们有权通过提起刑事附带民事诉讼的方式,向肇事者提出索赔要求。在大多数情况下,当肇事行为引起了公安部门的关注和调查时,检察机关将代表国家以公诉人的身份对肇事者提起诉讼。在此期间,法院也会在审理案件的同时,对涉及到的民事赔偿问题进行一并处理。倘若受害人对于赔偿结果感到不满或者认为自身权益受到了侵害,他们完全有权利选择自行发起诉讼。
交通肇事罪受害方用起诉吗

一、交通肇事罪受害方用起诉吗

在涉及到交通肇事罪的案件中,虽然受害者并不具有强制性的法律义务向司法机构提出控告,但是他们仍然有权利通过刑事附带民事诉讼寻求相应的赔偿和补偿。通常情况下,当肇事行为已经引起了公安部门的关注并且展开调查时,检察院将会代表国家以公诉人的身份对肇事者进行指控,而在法院的审判程序中,也会同时处理相关的民事赔偿事宜。

然而,如果受害者对于所获得的赔偿感到不满或者认为自己的合法权益受到了侵害,那么他们完全有权选择独立地向法院提起诉讼

《中华人民共和国刑事诉讼法》第一百零一条规定

被害人由于被告人的犯罪行为而遭受物质损失的,在刑事诉讼过程中,有权提起附带民事诉讼。被害人死亡或者丧失行为能力的,被害人的法定代理人、近亲属有权提起附带民事诉讼。

二、交通肇事罪的最高刑期是几年

根据相关法律法规,交通肇事罪的最严重处罚可达七年以上有期徒刑

具体而言,若行为人因违犯交通运输管理法规,导致发生重大事故并对他人造成严重伤害(如重伤或死亡),以及对公共财产和私人财产带来重大损失,则应对其处以三年以下有期徒刑或拘役之罚。《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

三、交通肇事罪致一人死量刑赔偿标准是什么

交通肇事罪往往导致一条生命的消失,如若驾驶员对此负有主要或者全责,那么将面临的是三年以下有期徒刑或拘役的惩罚。在对于受害者家属所承受损失的赔偿问题上,涉及到的赔偿项目共有如下几个部分:首先,死亡赔偿金应该按照案发当地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入的标准来计算,这个金额需要乘以二十年。但是,如果受害者超过了六十周岁,那么每增加一岁,其应得的赔偿金额就会相应地减少一年;而当受害者达到七十五周岁以上时,其应得的赔偿金额则会按照五年来计算。其次,丧葬费的计算方式为按照案发当地上一年度职工月平均工资标准,然后再乘以六个月的总额。最后,被扶养人生活费的计算依据是扶养人失去劳动能力的程度,这需要参照案发当地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出的标准来进行计算。具体的赔偿金额需要综合考虑到事件的实际情况才能最终确定。若能及时进行赔偿并获得受害者家属的谅解,这在量刑过程中可能会得到一定程度的从轻处理。

交通肇事案中,受害者虽非必须控告,但有权通过刑事附带民事诉讼求偿。公安介入调查后,检察院将公诉肇事者,法院同时处理民事赔偿。若受害者对赔偿不满,有权独立起诉。

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二、交通肇事逃逸的法律责任
(一)民事责任。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条规定:发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任,但是有证据证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。这里所说责任是指民事责任,也就是我们通常所说的赔偿责任。法律将该责任确定为推定过错责任。由于当事人逃逸导致事故现场遭到破坏,使交管部门对事故责任难以认定,首先推定其有过错,承担事故的全部责任,若其有证据证明对方当事人也有过错才可减轻其责任,这方面也加重了逃逸人的举证责任。
(二)行政责任。《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零一条第二款规定:造成交通事故后逃逸的,由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。该规定是对交通事故逃逸人员行政方面的制裁,其将被吊销驾照且终生不能再取得,且不论其造成的交通事故后果大小。
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一、肇事逃逸受害人死亡要怎么办
依据国家法律规定
《道路交通安全法》
第七十五条规定:未参加机动车
第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
《机动车交通事故责任强制保险条例》
第二十四条也规定:国家设立道路交通事故社会救助基金,在肇事机动车未参加机动车交通事故责任强制保险时,道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用,由救助基金先行垫付,救助基金管理有权向道路交通事故责任人追偿。从上述规定可以看出,对未参加投保交强险的机动车发生交通事故的,国家设立的道路交通事故社会救助基金垫付受害人的相关损失后,再行向交通事故责任人追偿。可见,法律规定的只是关于抢救费用和丧葬费用的垫付与追偿责任的主体,承担该部分损失的最终赔偿责任主体为交通事故责任人,而非机动车主。但是国家道路交通事故社会救助基金尚未设立,在此情况下,相应的赔偿责任仍应由行为人承担,由机动车主承担尚无法律依据。
二、行为人将人撞伤以后逃逸,致被害人死亡的案件应根据行为人不同的罪过形式予以定罪处罚。
1、对于行为人交通肇事后逃逸,因过失致人死亡的案件。只要有证据能充分证明行为人不知道逃逸行为会造成被害人死亡或者没有放任被害人死亡结果发生的,即不具备间接故意主、客观条件的,均应按交通肇事定罪处罚。
2、交通肇事后被害人伤势极其严重,以至生命垂危即使行为人及时抢救也不能挽回其生命。在这种情况下行为人为逃脱罪责驾车逃逸,而被害人最终确已死亡的,对于这类案件,笔者认为应当认定该行为只能构成交通肇事罪。不能依据刑法
第一百三十三条第三款,即“因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑”的规定处罚。而应根据第二款,即“交通运输肇事后逃逸后或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑”这一规定来定罪量刑。
3、行为人因交通肇事后逃逸。在当时的情形下行为人明知其逃逸后被害人受伤严重有死亡的可能,却不采取积极有效的措施对被害人进行救助,对被害人死亡的结果采取放任的态度,致使被害人因得不到及时救助而死亡的案件,应视不同情况分别定故意罪或以故意罪和交通肇事罪二罪并罚。
4、行为人肇事致人重伤后为逃避罪责,故意将被害人移至不易被人发现的地方致被害人死亡的,对此行为应以直接故意罪定罪。
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交通肇事受害人死亡,谁是原告
[律师回复] 您好,关于交通肇事受害人死亡,谁是原告这个问题,我的解答如下, 正确认定和理解因逃逸致人死亡对于刑法理论研究和司法操作都大有裨益的。实践中发生的交通肇事后逃逸,且致被害人死亡的案件形形,我们认为大致可分为以下几种情形,应当分别作出相应的定性和处理。
(1)行为人肇事后,被害人当场死亡,行为人明知被害人已死亡,为逃避处罚而逃逸。行为人虽有逃逸行为,但与被害人死亡的结果没有因果关系,不符合因逃逸致人死亡的情形,对行为人的行为以交通肇事罪定罪处罚。
(2)行为人肇事后,被害人当场死亡,行为人并不知道被害人已死亡,但为了逃避处罚,置被害人的生死于不顾而逃逸,行为人虽有逃逸行为,主观上具有放任的故意,但与被害人的死亡没有刑法上的因果关系,不符合因逃逸致人死亡的情形,对行为人的行为应当以交通肇罪论处。
(3)行为人肇事后,致被害人重伤,即使及时抢救,受害人的生命也无法挽救,行为人为逃避责任而逃逸,对死亡结果的发生听之任之,行为人的逃逸行为对死亡结果的发生并无原因,不属于因逃逸致人死亡的情形,符合交通肇事后逃逸但没有致人死亡的情形。
(4)行为人肇事后,致被害人受重伤或轻伤,不具有死亡的现实危险性,被害人因行为人的逃逸未得到及时抢救而死亡,行为人对死亡结果的发生可能是间接故意或轻信能够避免,但构不成间接故意,逃逸行为与死亡结果之间有因果关系,符合因逃逸致人死亡的情形。
(5)行为人肇事后逃逸,被害人不具有死亡的现实危险性,被害人在被抢救途中再次发生交通事故致其死亡,行为人与被害人死亡系其他因素介入,行为人的责任已转移到其他因素的责任范围中,行为人对死亡结果不负责,只对其肇事行为负责。
(6)行为人肇事后,在逃逸过程中再次发生交通事故致他人死亡的,可分为以下二种情况:其一第一次肇事后,逃逸途中只注意吸取教训,而忘记其他义务导致再次发生交通肇事致人死亡,行为人的两行为均构成交通肇事罪。其二行为人肇事后,逃逸途中以尽快的速度逃跑且不顾多数人的生命安全导致多人死亡,主观故意由过失转化为故意,其行为侵害的客体是不特定多数人的生命安全,属于危害公共安全,对行为人以危险方法危害公共安全罪定罪处罚。
(7)行为人肇事后,下车抢救被害人,将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃,如将被害人放在不易被发现的地方,自己驾车逃跑,使被害人处于无法得到救助的环境中,主观上是希望或者放任被害人伤亡结果的发生,行为人的行为应当以故意罪或者故意伤害罪定罪处罚。
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医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证,结合病历和诊断证明等相关证据确定。护理费根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。护理费根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。护理人员有收人的,参照误工费的规定计算。
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