关于交通肇事案中的主要责任与次要责任区分,通常都是依据各当事人所应承担的责任比例来分配损失。
其中,主要责任方需承担较大份额的赔偿责任,而次要责任方则需负担相对较小的比例。
至于具体的责任比例划分,往往需要由交警部门根据实际事故状况进行裁定,例如主责方承担70%的责任,次责方承担30%的责任。赔偿项目涵盖了车辆维修费用、伤者医疗费用以及误工费等等。通常情况下,首先会由机动车交通事故责任强制保险(简称“交强险”)在其责任限额内对损失进行赔付,若仍有不足之处,则由双方当事人按照各自的责任比例进行分摊。
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条
机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿。
二、车辆事故主要责任赔偿标准包括哪些
在汽车事故所涉及到的法律纠纷中,主要责任人所需承担的赔偿责任通常涵盖了对受损车辆进行修复所需支付的相关费用、伤者就医过程中所产生的医疗费用、因事故导致的误工损失以及必要的护理费用和营养补助等方面。若事故导致受害人身体残疾,则还需额外支付残疾赔偿金及残疾辅助器具购置费用等。而对于事故所造成的财产损失,依据损失发生时的市场价格或其他合理且公正的评估方式来加以确定。在此种情况下,作为主要责任方,其所应当承担的赔偿比例通常介于70%至80%之间。
《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的,应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用,以及因误工减少的收入。造成残疾的,还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的,还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
三、车辆事故主责与次对保险区别包括哪些
机动车交通事故中,主责方承担较多赔偿责任,保险自负费用较高,如交强险赔偿后不足,主责方担约 70%,次责方担约 30%。这也影响次年保费,主责方保费上涨幅度可能超次责方。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:
(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
交通肇事案中,主要责任与次要责任按当事人责任比例分配损失,主责方赔偿更多,次责方较少。交警部门根据事故情况裁定责任比例,如主责70%,次责30%。赔偿包括修车费、医疗费等,先由交强险赔付,不足部分按责任比例分担。
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