发生交通事故后，我们应该如何自救？

[律师回复] 您好，建议报警处理。

[律师回复] 解答如下, 施救费用和救助费用是共同海损。共同海损是指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊，因此共同海损的成立应具备一定的条件，即海上危险必须是共同的、真实的；共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的；共同海损的损失必须是特殊的、异常的，并由共损措施直接造成。施救费用：亦称营救费用，是指被保险货物在遭遇承保的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇用人为避免、减少损失采取各种抢救、防护措施时所支付的合理费用。保险人对施救费用的赔偿金额不得超过保险合同所载明的保险金额。保险标的的受损，经被保险人进行施救，花了费用但并未奏效，保险标的仍然全损，保险人对施救费用仍予负责。但保险人对保险标的本身的赔偿和施救费用的责任最多各为一个保额，即两者之和不能超过两个保额。救助费用：是指被保险标的遭遇保险责任范围以内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助行为，对于此种救助行为，按照国际法规规定，获救方应向救助方支付相应的报酬，所支付的该项费用，被称为救助费用，它属于保险赔付范围。

[律师回复] 什么情况 家暴可以报警处理

[律师回复] 道路交通安全法第五十三条对警车、消防车、救护车、工程救险车的优先通行的权利和义务作了明确规定。 一是，警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具。所谓“警车”是指公安机关、国家安全机关、、和司法用于侦查、警卫、治安、交通管理、押解人犯以及其他特殊用途的巡逻车、勘察车、护卫车、指挥车、囚车等专用车辆。“消防车”是指公安机关消防部门和其他消防部门用于灭火的专用车辆和现场指挥车辆。“救护车”是指急救、医疗机构和卫生防疫部门用于抢救危重病人和处理紧急等的专用车辆。“工程救险车”是指防汛、水利、电力、矿山、城建、交通、铁路等部门用于抢修公用设施、抢救人民生命财产的专用车辆和现场指挥车辆。这里要弄清楚一个概念，不是所有公安机关的车辆都是警车。同样，也不是所有的公安消防机构、医疗卫生机构、有关的工程建设单位的车辆都属于消防车、救护车、工程救险车。根据道路交通安全法第十五条的规定，警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。即使是警车、消防车、救护车、工程救险车也不是任何时候都可以使用警报器、标志灯具，只有在执行紧急任务时才可以使用。“警报器、标志灯具”主要是指按照有关规定安装在上述特种车辆上，能发出异常音响或灯光，以便地其他车辆或行人识别避让的警示装置。对于什么情况属于“执行紧急任务”，有关部门对警车、消防车、救护车、工程救险车的使用管理都作了具体的规定，如消防法规定，消防车辆在执行火灾扑救任务或者执行其他灾害、事故的抢险救援任务时即为执行紧急任务；警车管理规定明确警车在执行赶赴刑事案件、治安案件、交通事故及其他突发事件现场；追捕在逃的犯法犯罪分子；追缉交通肇事逃逸人员和车辆；押解人犯或赶赴现场；执行警卫、警戒和治安、交通巡逻等任务时，可以使用警灯、警报器。 二是，警车、消防车、救护车、工程救险车在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。也就是说，执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车可以逆向行驶、超速行驶、闯红灯、在禁行区行驶，其他车辆和行人都必须为他们让行。但是，特种车辆在行驶道路通行优先权时，必须是在确保自身和其他车辆、行人安全的前提下，这既是一个条件，也是一个要求，这就要求特种车辆在行驶时要提前开启警报器和警示灯具，警示来往车辆和行人，注意安全。 三是，警车、消防车、救护车、工程救险车在非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享道路优先通行权。实践中有的特种车辆只要上道路行驶就开启警报器、标志灯具，不按规定的路线行驶，超速行驶，根本不是执行紧急公务，有的甚至是挪用特种车辆从事其他的工作，搞。这种状况不仅严重地影响了正常的交通秩序，也损害了有关部门的形象，群众意见极大。为了规范警报器、标志灯具的使用，防止道路优先通行权的滥用，道路交通安全法进一步明确规定非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有道路优先通行权。这是以法律的形式对其行为作出的禁止性规定，如有违反，一经查证属实，也要依照本法的有关规定进行处罚。

[律师回复] 道路交通安全法第五十三条对警车、消防车、救护车、工程救险车的优先通行的权利和义务作了明确规定。 一是，警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具。所谓“警车”是指公安机关、国家安全机关、、和司法用于侦查、警卫、治安、交通管理、押解人犯以及其他特殊用途的巡逻车、勘察车、护卫车、指挥车、囚车等专用车辆。“消防车”是指公安机关消防部门和其他消防部门用于灭火的专用车辆和现场指挥车辆。“救护车”是指急救、医疗机构和卫生防疫部门用于抢救危重病人和处理紧急等的专用车辆。“工程救险车”是指防汛、水利、电力、矿山、城建、交通、铁路等部门用于抢修公用设施、抢救人民生命财产的专用车辆和现场指挥车辆。这里要弄清楚一个概念，不是所有公安机关的车辆都是警车。同样，也不是所有的公安消防机构、医疗卫生机构、有关的工程建设单位的车辆都属于消防车、救护车、工程救险车。根据道路交通安全法第十五条的规定，警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。即使是警车、消防车、救护车、工程救险车也不是任何时候都可以使用警报器、标志灯具，只有在执行紧急任务时才可以使用。“警报器、标志灯具”主要是指按照有关规定安装在上述特种车辆上，能发出异常音响或灯光，以便地其他车辆或行人识别避让的警示装置。对于什么情况属于“执行紧急任务”，有关部门对警车、消防车、救护车、工程救险车的使用管理都作了具体的规定，如消防法规定，消防车辆在执行火灾扑救任务或者执行其他灾害、事故的抢险救援任务时即为执行紧急任务；警车管理规定明确警车在执行赶赴刑事案件、治安案件、交通事故及其他突发事件现场；追捕在逃的犯法犯罪分子；追缉交通肇事逃逸人员和车辆；押解人犯或赶赴现场；执行警卫、警戒和治安、交通巡逻等任务时，可以使用警灯、警报器。 二是，警车、消防车、救护车、工程救险车在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。也就是说，执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车可以逆向行驶、超速行驶、闯红灯、在禁行区行驶，其他车辆和行人都必须为他们让行。但是，特种车辆在行驶道路通行优先权时，必须是在确保自身和其他车辆、行人安全的前提下，这既是一个条件，也是一个要求，这就要求特种车辆在行驶时要提前开启警报器和警示灯具，警示来往车辆和行人，注意安全。 三是，警车、消防车、救护车、工程救险车在非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享道路优先通行权。实践中有的特种车辆只要上道路行驶就开启警报器、标志灯具，不按规定的路线行驶，超速行驶，根本不是执行紧急公务，有的甚至是挪用特种车辆从事其他的工作，搞。这种状况不仅严重地影响了正常的交通秩序，也损害了有关部门的形象，群众意见极大。为了规范警报器、标志灯具的使用，防止道路优先通行权的滥用，道路交通安全法进一步明确规定非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有道路优先通行权。这是以法律的形式对其行为作出的禁止性规定，如有违反，一经查证属实，也要依照本法的有关规定进行处罚。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 救护车撞死人会被判多久 救护车撞死人，司机如果有重大过失的，构成交通肇事罪，是需要按照交通肇事罪进行判刑的。 交通肇事罪量刑标准，不能一概而论，要具体案件具体分析，刑罚中规定交通肇事罪 第一种情况是处三年以下有期徒刑或者拘役; 第二种情况是处三年以上七年以下有期徒刑; 第三种情况是因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。这只是刑罚中笼统的规定，至于到具体案件，就需要具体分析，才能有比较明确的量刑标准。 交通肇事罪，是指违反交通管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。 交通肇事罪量刑标准： 下列行为，处三年以下有期徒刑或者拘役： 1 负事故全部或者主要责任的：死亡一人或者重伤三人以上; 2 负事故同等责任的：死亡三人以上; 3 造成公共财产或者他人财产直接损失三十万元以上，负事故全部或者主要责任，且无能力赔偿的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚： 1) 酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的; (2)无驾驶资格驾驶机动车辆的; (3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的; (4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的; (5)严重超载驾驶的; (6)为逃避法律追究逃离事故现场的。

[律师回复] 大抢救：1.成立专门抢救班子（一般都是所在科室主任主持，甚至医务科长、业务副院长、院长主持，据病情不同统领一个或多个科室医师）2.主管医生不离开现场（也就是主管医师24小时在病人附近（包括吃喝拉撒时）。其实很难做到，因为主管医师不单单管一个病人，且抢救病人是非常耗费精神体力脑力的。）；3.严密观察病情变化；4.抢救涉及两科以上及时组织院内外会诊（必要时多科室联合会诊讨论抢救都有，甚至请上级医院教授会诊）；5.专人护理，配合抢救。（24小时同一个护士陪护、观察、用药。甚至多个护士。） 中抢救 ：1.成立专门抢救小组；（一般就是科室医师）。2.医生不离开现场（不要求主管医师，有值班医师处理即可）；3.严密观察病情变化；4.抢救涉及两科以上及时组织院内会诊；5.专人护理，配合抢救。（24小时同一个护士陪护、观察、用药。） 小抢救 指1.专门医生现场抢救病人（专科医师处理）；2.严密观察记录病情变化；3.抢救涉及两科以上及时请院内会诊；4.有专门护士配合（随时有专科护士协助观察用药，不要求是同一个护士，值班护士也可）。

[律师回复]
1、可以先协商要求还钱，及时催还。
2、建议保留好相应的借款凭据，然后作为债务纠纷，将违约方至，并要求债务人支付相应的利息。同时可以查询到对方的名下的财产状况，向申请保全。
3、《民事诉讼法》第一百条：人民对于可能因当事人一方的行为或者其他原因，使判决难以执行或者造成当事人其他损害的案件，根据对方当事人的申请，可以裁定对其财产进行保全、责令其作出一定行为或者禁止其作出一定行为。
4、根据《最高人民法院关于人民法院审理借贷案件的若干意见》：第一、公民之间的借贷纠纷，公民与法人之间的借贷纠纷以及公民与其他组织之间的借贷纠纷，应作为借贷案件受理。

[律师回复] 你好，您咨询的不是法律问题，建议您直接咨询救助管理部门。

[律师回复] 解答如下, 施救费用和救助费用是共同海损。共同海损是指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊，因此共同海损的成立应具备一定的条件，即海上危险必须是共同的、真实的；共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的；共同海损的损失必须是特殊的、异常的，并由共损措施直接造成。施救费用：亦称营救费用，是指被保险货物在遭遇承保的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇用人为避免、减少损失采取各种抢救、防护措施时所支付的合理费用。保险人对施救费用的赔偿金额不得超过保险合同所载明的保险金额。保险标的的受损，经被保险人进行施救，花了费用但并未奏效，保险标的仍然全损，保险人对施救费用仍予负责。但保险人对保险标的本身的赔偿和施救费用的责任最多各为一个保额，即两者之和不能超过两个保额。救助费用：是指被保险标的遭遇保险责任范围以内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助行为，对于此种救助行为，按照国际法规规定，获救方应向救助方支付相应的报酬，所支付的该项费用，被称为救助费用，它属于保险赔付范围。

[律师回复] 最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释（2000年11月10日最高人民审判委员会第1136次会议通过　法释〔2000〕33号）为依法惩处交通肇事犯罪活动，根据刑法有关规定，现将审理交通肇事刑事案件具体应用法律的若干问题解释如下：
第一条　从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法
第一百三十三条的规定定罪处罚。
第二条　交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（五）严重超载驾驶的；
（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。
第三条　“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释
第二条第一款规定和第二款第
（一）至
（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
第四条　交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：（一）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡六人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
第五条　“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的缉长光短叱的癸痊含花情形。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。
第六条　行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意罪或者故意伤害罪定罪处罚。
第七条　单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故，具有本解释第二条规定情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚。
第八条　在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三条和本解释的有关规定办理。在公共交通管理的范围外，驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第一百三十四条、第一百三十五条、第二百三十三条等规定定罪处罚。
第九条　各省、自治区、直辖市高级人民可以根据本地实际情况，在三十万元至六十万元、六十万元至一百万元的幅度内，确定本地区执行本解释第二条第一款第（三）项、
第四条第（三）项的起点数额标准，并报最高人民备案。

[律师回复] 解答如下, 施救费用和救助费用是共同海损。rr共同海损是指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊，因此共同海损的成立应具备一定的条件，即海上危险必须是共同的、真实的；共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的；共同海损的损失必须是特殊的、异常的，并由共损措施直接造成。rr施救费用：亦称营救费用，是指被保险货物在遭遇承保的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇用人为避免、减少损失采取各种抢救、防护措施时所支付的合理费用。保险人对施救费用的赔偿金额不得超过保险合同所载明的保险金额。r保险标的的受损，经被保险人进行施救，花了费用但并未奏效，保险标的仍然全损，保险人对施救费用仍予负责。但保险人对保险标的本身的赔偿和施救费用的责任最多各为一个保额，即两者之和不能超过两个保额。rr救助费用：是指被保险标的遭遇保险责任范围以内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助行为，对于此种救助行为，按照国际法规规定，获救方应向救助方支付相应的报酬，所支付的该项费用，被称为救助费用，它属于保险赔付范围。

[律师回复] 【法律意见】 刑事附带民事诉讼是不支持死亡赔偿金的，最高人民将死亡赔偿金界定为精神损害赔偿范畴，而精神损害赔偿不属于刑事附带民事诉讼的受量范围。交通肇事罪因其特殊性，肇事机动车辆入了保险，而按保险条款，是赔偿死亡赔偿金的。故此，最高人民对此作了特别规定。 【法律依据】 最高人民法院关于适用《中华人民共和国刑事诉讼法》的解释 第一百五十五条 对附带民事诉讼作出判决，应当根据犯罪行为造成的物质损失，结合案件具体情况，确定被告人应当赔偿的数额。 犯罪行为造成被害人人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支付的合理费用，以及因误工减少的收入。造成被害人残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费等费用；造成被害人死亡的，还应当赔偿丧葬费等费用。 驾驶机动车致人伤亡或者造成公私财产重大损失，构成犯罪的，依照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定确定赔偿责任。

[律师回复] 【法律意见】 根据《医疗事故处理条例》第二条：“本条例所称医疗事故，是指医疗机构及其医务人员在医疗活动中，违反医疗卫生管理法律、行政法规、部门规章和诊疗护理规范、常规，过失造成患者人身损害的事故。”第四十六条：“发生医疗事故的赔偿等民事责任争议，医患双方可以协商解决；不愿意协商或者协商不成的，当事人可以向卫生行政部门提出调解申请，也可以直接向人民提起民事诉讼。”按照上述规定，住院治疗期间，如果医院的医务人员在医疗活动中，违反医疗卫生管理规定，过失造成人身伤害的，可以要求医院承担赔偿责任。但是，住院期间走失，您要求医院赔偿的，得有证据证明医院存在重大过错，否则，医院不予赔偿。建议：请先报警，由公安机关调取医院的监控录像，确定父亲是怎样离开医院的，如果证明医院有过错的，先找其协商，协商不成，到即可。

[律师回复] ）如果是和别人在冲突中无意将对方至死，打破他头，处三年以上十年以下有期徒刑。）过失罪判判3年以上，你发现了，，7年以上，在偷你车子，属于正当防卫，包括疏忽大意的过失致人死亡和过于自信的过失致人死亡你好，无论在任何情况下失手都不算正当防卫，是故意伤害至人死亡罪。致人重伤的，（故意伤害他人身体的，如果你追赶他途中，之类的，那么不是过失罪，那么你就属于防卫过当，是过失罪。正当防卫是指在面对抢劫，（过失罪是指过失致人死亡的行为，处三年以下有期徒刑，你把对方至伤至死则属于正当防卫，处十年以上有期徒刑、拘役或者管制，那么比如对方；致人死亡或者以特别残忍手段致人重伤造成严重残疾的、无期徒刑或者死刑，你在把他头打破，他已经放下车子独自逃跑

[律师回复]
(一)拒绝履行拒绝履行是在合同履行期到来后，一方当事人无正当理由拒绝履行合同规定的全部义务。在一方拒绝履行的情况下，另一方有权要求其继续履行合同，有有权要求其承担违约金和损害赔偿责任。
　　
(二)迟延履行迟延履行是指合同当事人的履行违反了履行期限的规定。在迟延履行的情况下，非违约方有权要求违约方支付迟延履行的违约金，在不足以弥补损失的情况下，还有权要求赔偿损失。
　　
(三) 不适当履行不适当履行是指当事人交付的标的物不符合合同规定的质量要求，即履行具有瑕疵。《合同法》第111条规定：质量不符合约定的，应当按照当事人的约定承担违约责任。对违约责任没有约定或者约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，受损害方根据标的的性质以及损失的大小，可以合理选择要求对方承担修理、更换、重作、退货、减少价款或者报酬等违约责任。
　　
(四)部分履行部分履行是指合同虽然履行，但履行不符合数量的规定，或者说履行在数量上存在不足。在部分履行的情况下，非违约方有权要求违约方按约定交足数量，也有权要求支付违约金，在不足以弥补损失的情况下，还有权要求赔偿损失。

[律师回复] 可以自己找，但一般都是交警部门指定。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 施救费用和救助费用是共同海损。共同海损是指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊，因此共同海损的成立应具备一定的条件，即海上危险必须是共同的、真实的；共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的；共同海损的损失必须是特殊的、异常的，并由共损措施直接造成。施救费用：亦称营救费用，是指被保险货物在遭遇承保的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇用人为避免、减少损失采取各种抢救、防护措施时所支付的合理费用。保险人对施救费用的赔偿金额不得超过保险合同所载明的保险金额。保险标的的受损，经被保险人进行施救，花了费用但并未奏效，保险标的仍然全损，保险人对施救费用仍予负责。但保险人对保险标的本身的赔偿和施救费用的责任最多各为一个保额，即两者之和不能超过两个保额。救助费用：是指被保险标的遭遇保险责任范围以内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取救助行为，对于此种救助行为，按照国际法规规定，获救方应向救助方支付相应的报酬，所支付的该项费用，被称为救助费用，它属于保险赔付范围。

[律师回复] 你好，不属于法律问题，建议你直接咨询当地交警大队了解情况

[律师回复] （七）丧葬费：按照交通意外发生地的丧葬费准则支付。
（八）丧命赔偿费：按照交通意外发生地平均生活费计量，赔偿十年。对不满十六岁的，年纪每小一岁减少2年；对七十岁以上的，年纪每增加一岁减少2年，最低均众多于五年。
（九）被扶养人生活费：以死者生前或者残者丧失劳动本领前事实上扶养的、无其他生活来源的人为限，按照交通意外发生地居民生活困难补贴准则计量。对不满十六岁的人抚养到十六岁。对无劳动本领的人扶养二十年，但五十岁以上的，年纪每增加一岁减少2年，最低众多于十年；七十岁以上的按五年计量。对其他的被扶养人扶养五年。（十）交通费：按照当事人事实上必需的花费计量，凭证支付。（十一）住宿费：按照交通意外发生地国家机关通常工作人员的出差住宿准则计量，凭证支付。参加处置交通意外的当事人亲属所需交通费、误工费、住宿费，参照有关限定计量，按照当事人的交通意外职责分担，但计量花费的人数不得超出三人。因交通意外损坏的车辆、物品、设施等，应当修复，不能修复的，折价赔偿。牲畜因伤失去使用价值或者丧命的，折价赔偿。在意外处置中，财产损失，还应包括现场抢救（险）、人身伤亡善后处置的花费，但不包括停工、停产、停业等所导致的财产间接损失。建议找律师帮助