货车出险对方全责，是否有误工费

一、货车出险对方全责，是否有误工费

货车出险对方全责，通常有误工费。若货车属于营运车辆，因事故导致无法正常运营，产生停运损失，该损失可视为误工费。

根据《民法典》规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或其他合理方式计算。营运货车因维修等无法运营期间，必然丧失正常运营可获得的收入，对方应进行赔偿。

主张误工费需提供相关证据，如运营合同、收入流水、维修记录、停运时间证明等，以证明停运损失的具体数额。若货车为非营运车辆，一般不存在因车辆损坏导致的误工收入损失，通常无误工费赔偿。

二、货车出险对方全责，停运误工费能否获赔

货车出险对方全责，停运误工费能获赔。依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，依法从事货物运输等经营性活动的车辆，因交通事故无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。

货车属于经营性车辆，因事故导致无法正常运营期间的停运损失，可认定为误工费范畴。你需收集相关证据，如运输合同、营运台账、收入流水等证明停运损失金额，与对方及其保险公司协商赔偿。若协商不成，可通过诉讼解决。

三、货车停运误工费获赔在法律上有何依据

货车停运误工费（停运损失）获赔依据主要有《民法典》和相关司法解释。《民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。因侵权导致货车无法运营，侵权人应赔偿停运损失。

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条明确，依法从事货物运输等经营性活动的车辆，因交通事故无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。主张时，需提供运营合同、收入流水、停运时间证明等证据，证明损失的合理性与关联性。

当我们探讨货车出险对方全责，是否有误工费这个问题时，其实还有一些关联问题值得关注。若货车因事故维修期间无法正常运营，除了误工费，还会涉及停运损失。停运损失是指在车辆修复期间，因无法从事正常运输经营而造成的经济损失。另外，在索赔误工费和停运损失时，证据的收集至关重要，比如运营合同、收入流水等。如果您对货车出险后的误工费、停运损失索赔问题还有疑问，或者不清楚如何收集有效证据，别错过解决问题的机会，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士会为您答疑解惑。