
在网约车事故中,即便负37责,通常是能主张误工费的。
根据《中华人民共和国民法典》相关规定,侵害他人造成人身损害或财产损失的,应赔偿合理费用。网约车司机以运营为主要收入来源,事故导致车辆维修停运期间产生的合理停运损失,属于误工费范畴。
若己方负30%责任,对方负70%责任,己方可以就自己因事故产生的误工费,要求对方按70%的比例进行赔偿。主张时,需要提供相关证据,如网约车平台运营流水、维修时间证明等,以证明误工期间及损失金额。通过协商或诉讼等途径,维护自身合法权益。
二、网约车担37责主张误工费有法律依据吗
网约车担37责主张误工费有法律依据。根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条,侵害他人造成人身损害的,应赔偿因误工减少的收入。网约车通常属于营运车辆,在事故受损维修期间无法正常运营,产生的停运损失可视为误工费。
若网约车方担37责,可就自身30%或70%的误工费主张赔偿。需提供证据证明停运损失,如营运合同、收入流水、维修时间证明等。双方可先协商,协商不成,网约车方有权向法院起诉,要求责任方按责任比例赔偿误工费。
三、网约车次要责任主张误工费法律支持吗
网约车次要责任主张误工费,法律一般会支持。网约车司机以车辆运营为主要收入来源,因事故导致无法正常运营,会产生合理停运损失,该损失在法律上可认定为误工费。
根据《民法典》规定,侵害他人财产权益造成财产损失的,按照损失发生时的市场价格或其他合理方式计算赔偿额。若网约车司机能提供证据证明其运营收入和因事故导致的停运时间,法院通常会支持其误工费主张。不过,因司机负次要责任,对方仅按责任比例承担部分误工费。
当探讨网约车37责还能要误工费吗这个问题时,除了能否索要误工费本身,还需关注误工费的计算方式以及证据收集问题。即便在37责的情况下,如果确定可以索要误工费,其计算通常会结合误工时间和收入状况。而要顺利拿到误工费,还得收集好相关证据,像医院的诊断证明、单位的误工证明等。若你对网约车事故责任划分后的误工费索要流程、计算标准等还有疑问,别让困惑困扰自己。点击网页底部的“立即咨询”按钮,专业法律人士会为你详细解答。
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