两个电动车主次责任，赔偿比例该怎么算

在日常生活里，电动车出行方便快捷，大街小巷都能看到它们的身影。不过，电动车之间发生碰撞事故也不少见。一旦事故发生，确定了主次责任，很多人就犯难了，这赔偿比例到底该怎么算呢？毕竟这关系到真金白银的事儿，算不好可能就会产生纠纷。接下来咱们就好好探讨探讨这个问题。

一、主次责任认定的依据

主次责任的认定一般是由交警部门根据事故现场的勘查、当事人的陈述、证人证言等多方面因素来确定的。比如，一方电动车闯红灯、逆行或者超速行驶等违反交通规则的行为，往往会被认定为主要责任。而另一方如果存在一些轻微的违规行为或者没有尽到合理的注意义务，可能会被认定为次要责任。举个例子，甲电动车在路口闯红灯，与正常行驶的乙电动车相撞，那么甲很可能会被认定为主要责任，乙为次要责任。

二、赔偿比例的一般划分

在司法实践中，对于两个电动车主次责任的赔偿比例划分，通常有以下几种情况。如果双方都是非机动车，主要责任方一般承担70%-80%的赔偿责任，次要责任方承担20%-30%的赔偿责任。比如，事故造成的损失是10000元，主要责任方可能要赔偿7000-8000元，次要责任方赔偿2000-3000元。不过，具体的比例还需要根据事故的实际情况来确定。

三、赔偿范围的确定

赔偿范围主要包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等。如果造成了残疾，还需要赔偿残疾赔偿金、残疾辅助器具费等。以医疗费为例，需要提供医院的诊断证明、病历、费用清单等相关凭证。误工费则需要提供单位的误工证明、工资流水等。

四、协商与调解

在确定了主次责任和赔偿范围后，双方可以先进行协商。协商时，要保持冷静和理性，根据责任比例和实际损失来确定赔偿金额。如果协商不成，可以请求交警部门进行调解。调解时，交警会根据相关法律法规和事故情况，提出合理的调解方案。比如，双方对于赔偿金额存在争议，交警可以根据责任比例和实际损失，给出一个双方都能接受的调解方案。

五、诉讼途径

如果协商和调解都无法解决问题，受损方可以向法院提起诉讼。在诉讼过程中，需要准备好相关的证据，如事故责任认定书、医疗费发票、误工证明等。法院会根据双方提供的证据和相关法律法规，做出公正的判决。

电动车事故确定主次责任后的赔偿问题处理完后，后续可能还会遇到一些情况。比如，赔偿款支付不及时，或者后续发现还有新的损失需要赔偿等。这些问题处理起来可能会比较复杂，一不小心就容易引发新的纠纷。这时候不妨到律图咨询本地律师，律图平台上的律师都具备专业的执业资质，而且这些资质都能通过官方渠道进行核验。他们不会做虚假承诺，也不会夸大维权效果，会结合具体情况，为你理清后续的处理流程，帮你解决这些棘手的问题，让你在维护自身合法权益的道路上少走弯路。