当营运车和私家车相撞，误工费谁负责

出门在外，开车出行，难免会碰上交通事故。要是营运车和私家车相撞，这时候就有个问题很让人头疼，那就是营运车因为事故没办法正常运营，耽误赚钱了，这误工费到底该谁来负责呢？这可不是个小问题，毕竟营运车靠跑活儿挣钱，耽误一天可能就少赚不少钱。很多人遇到这种情况都不知道该怎么办，也不清楚责任该怎么划分。接下来咱们就详细说说这个事儿。

一、营运车误工费的性质

营运车靠运输乘客或者货物来赚钱，一旦因为交通事故没法正常运营，收入肯定会受影响。这种因为事故导致营运车无法正常运营而减少的收入，就是我们说的误工费，在法律上它属于间接财产损失。打个比方，出租车司机每天都有固定的营收，要是出了事故，车送去修了，这几天没办法拉客，收入就没了，这没了的收入就是误工费。

二、责任认定是关键

交通事故发生后，交警会根据现场情况、双方的驾驶行为等因素来认定事故责任。责任划分一般有全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。如果私家车在事故中负全部责任，那营运车的误工费自然就该私家车一方承担。要是双方都有责任，比如主次责任，那误工费就按照责任比例来分担。举个例子，私家车负主要责任（70%），营运车负次要责任（30%），那私家车就要承担70%的误工费。

三、如何计算误工费

计算营运车的误工费，一般是根据营运车的实际收入来确定。可以参考营运车在事故发生前一段时间的平均收入。比如出租车司机，可以拿出之前几个月的营收记录，算出每天的平均收入。然后再看因为事故耽误了多少天不能运营，用平均每天的收入乘以耽误的天数，就是误工费的数额。不过，这个计算方式可能会有一些争议，要是双方对误工费数额有分歧，也可以找专业的评估机构来评估。

四、索赔流程

营运车一方首先要及时和私家车一方以及保险公司沟通，说明情况并提出索赔要求。要准备好相关的证据，像事故责任认定书、营运收入证明、车辆维修记录等。如果双方能协商一致，那就可以按照协商的结果来赔偿。要是协商不成，营运车一方可以向法院提起诉讼。在诉讼过程中，要注意提供充分的证据来证明自己的误工费损失。

营运车和私家车相撞确定误工费的责任归属和赔偿数额后，后续可能还会遇到一些问题。比如保险公司对赔偿数额有异议，或者私家车一方不配合赔偿等。这些问题要是处理不好，很容易引发新的矛盾。这时候不妨到律图网咨询本地律师，律图网的律师执业资质都能通过官方渠道核验，他们不会做虚假承诺，也不夸大维权效果，会结合具体情况，帮你理清后续流程，让你在索赔过程中少走弯路，更好地维护自己的合法权益。