现实生活中,因车辆追尾而引发的恶性交通事故也不胜枚举,但相对而言,有些比较幸运的就是车辆追尾只对车后身造成了一定程度的损害,在追尾的事故当中总体程度上是没有任何人受伤的。不过,车追尾保险误工费是否需要赔偿这也要分情况,如果这里追尾的车辆是出租车或者是其他类型的营运车,那误工费还是要赔偿的。
一、车追尾保险误工费是否需要赔偿?
所涉及的“误工费”,是指人员受伤不能上班而应得到的合法赔偿。而相对于车辆来说,车辆损失一般只是指车辆损坏维修费、事故拖车费、保管费等费用。事故车辆损失方面并没有叫做“车辆误工费”的赔偿项目。但据本人了解,如果事故车辆属于营运车辆的,因事故没法营运而造成的损失应叫做“停运费”(只限于营运车辆),这种费用还是有的。不过如不是营运车辆,而是私人车辆作为普通交通工具,最多只可与对方协调事故车辆维修期间的交通费了。
作为事故的受害方是可以向责任方提出车辆误工费索赔的,但是必须能够提供车辆因事故导致的直接损失证明。根据《人身损害赔偿司法解释》的规定,误工费的索赔主体是受害人。因此, 误工费的索赔主体只能是受害人。
二、其他法律规定
误工费是针对受害人正常收入的减少而给予的赔偿,即主要受害人能够证明自己的正常收入因交通事故受到影响,即可向赔偿义务人索赔。
误工费并不能简单地理解为尚未退休的人员,判断误工费不能仅仅从受害者的身份出发考虑,而是 应该根据受害人的实际收入的减少来确定是否存在误工费。
其次,受害人的亲属由于护理受害人而遭受的误工损失,属于护理费范畴,可以通过 索赔护理费获得,不能将受害人的亲属误工损失计算入误工费一项,否则将属于重复主张。
再者,如果受害人因交通事故死亡的,将不再产生误工费。但是其近亲属由于办理丧 葬费等事宜可能会存在误工损失,此损失应归类为丧葬费一项中,通过索赔丧葬费来主张。 在一些地区明确规定,同时,处理丧葬费的亲属人数原则不超过3人,超过的按3人计算。
作为事故的受害方是可以向责任方提出车辆误工费索赔的,但是必须能够提供车辆因事故导致的直接损失证明。
按交通事故法律规定,误工费需要赔偿,只是需要合理范围内,按你说的,对方什么都没有,你们先行协商,不成建议对方去法院起诉吧。
家庭用轿车,一般不支持索要误工费。营运性车辆如出租车滴滴专车等,会有误工赔偿。如果你的车是全新的,可以索要车辆贬值赔偿。
追尾,如果对方是运营车辆(出租车),你需赔对方停驶期间的份钱和司机的生活费,保险公司只赔运营车辆(出租车)的修理费。
也就是说,车追尾保险误工费这完全取决于车子本身的性质,一般私家车的车辆追尾若没有人受伤,误工费索赔是得不到法律支持的,所以在车辆追尾以后不是应该先考虑误工费是由保险公司承担还是自己承担的,有些性质的追尾根本就不会产生误工费,交通事故在赔偿问题上有合理的法律依据,而不是任凭受害者随意索要。
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