
马学兵是浙江新台州律师事务所的专职律师,执业至今,累计承办案件已逾300件,成功办理合同纠纷、交通事故、工伤赔偿等相关案件290余件。
在实战经验方面,马学兵律师在多个领域成绩斐然。在保险理赔领域,他曾代理10余个保险理赔纠纷案件,成功率达100%,为多位当事人争取到满意的理赔金额,单个案件理赔金额最高达100万元。在交通事故领域,有二审改判的成功案例,也有理赔金额高达100万元的案例。在工伤赔偿领域,他曾代理员工在公司内部食堂吃早餐摔伤的案件,一开始当地市人社局作出不予认定工伤的决定,他梳理案情,加班加点,检索研究全国司法案例,一审、二审均大获全胜,最终法院责令市人社局重新作出了认定工伤决定书。在合同纠纷领域,他也成功处理了多起案件。
下面来看一个典型案例,这是一起车辆保险合同纠纷案件,马学兵律师作为原告张X的代理人参与其中。
案情简介:张X为其所有的小型新能源汽车在XX保险公司投保车辆损失险,保险金额13万余元,使用性质非营业。保险期间内,张X之子李X驾驶该车辆,通过顺风车平台搭载两名乘客,后协商线下付款取消订单,途中发生交通事故,导致车辆受损、路灯杆损坏。事故发生后,XX保险公司以“车辆改变使用性质用于营运,危险程度显著增加”为由拒绝理赔,并要求张X签署放弃理赔确认书。
核心诉求:张X委托马学兵律师提起诉讼,要求保险公司赔付车辆损失89200元、路灯修复费10800元及评估费、诉讼费。
案件难点:一是保险公司对“营运行为”进行扩大化解读,坚称李X搭载乘客的行为属于营运,符合保险合同约定的免责情形;二是保险公司对车辆损失评估价格及路灯修复费提出异议。
律师策略:马学兵律师深入拆解案件关键要点,构建核心辩护逻辑。从法律依据来看,依据《保险法》及相关司法解释,精准把握保险合同免责条款的适用条件。在谈判或诉讼技巧方面,其一,指出顺风车的本质是互助拼车、分摊通勤成本,与以盈利为目的的网约车营运存在本质区别,李X的接单时间、路线均与上下班通勤高度契合,未改变车辆非营业属性;其二,说明事故当天虽取消平台订单,但仍按原行程接送乘客,未超出合理通勤范围,不会导致车辆危险程度显著增加;其三,强调车辆损失评估程序合法、机构具备相应资质,评估结论应作为定损依据。
在这个案例中,马学兵律师发挥了独特的作用。他精准界定法律边界,面对保险公司对“营运行为”的扩大化解读,从顺风车与网约车的法律定义、行为本质出发,结合案件事实清晰划分非营业与营运的界限,打破了保险公司的免责抗辩逻辑,为胜诉奠定了关键法律基础。他全力捍卫投保人权益,在保险公司拒赔的不利局面下,积极推动车辆损失评估,固定核心证据,同时针对保险公司对定损价格的异议,从评估程序、资质等方面充分论证其合法性,成功为委托人争取到足额保险赔偿。他彰显了专业理赔维权能力,依托在保险合同纠纷领域的丰富经验,熟练运用法律,通过严谨的事实梳理与法律论证,有效反驳了保险公司的不当主张。
在司法实践中,这类保险合同纠纷较为常见。随着顺风车等共享出行方式的普及,保险公司与投保人之间对于车辆使用性质的界定容易产生争议。马学兵律师处理此案的经验对同行和当事人都有重要的启示。对于同行来说,在处理类似案件时,要精准把握法律条文,深入分析案件事实,构建合理的辩护逻辑。对于当事人而言,当遇到保险理赔纠纷时,要积极寻求专业律师的帮助,通过合法途径维护自己的权益。
马学兵律师在每一个案件中坚持以事实为依据,以法律为准绳,凭借扎实的法学理论功底和丰富的实战经验,为当事人提供高效精准的法律解决方案,切实维护当事人的合法权益。
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