我是一个新手律师，前两天接了一个客运合同纠纷案子，基本情况是原告乘坐长途客车回家，路上带了一个大箱的手机和一个小箱子的配件，结果下车的时候不见了，找运输公司理赔，公司不承认，想问一下广州律师这种客运合同纠纷代理词应该怎么写？

您好，你咨询的问题“客运合同纠纷代理词”在写作上的要求有这样一些:
一、首部每一份代理词都应有一个确切的标题，标题应反映案件性质和所代理的当事人在案中的地位，例如“民事原告诉讼代理词”等，使听众一开始就了解代理词的性质。因为代理词是一种讲演辞，主要向合议庭陈述，因此开头的习惯称呼语是：“审判长、审判员:”
二、序言序言亦即开场白，要尽量简洁，重点在代理意见部分。序言包括：　⒈说明代理人出庭的合法性，概述接受委托和受指派，担任本案当事人哪一方面的代理人；　⒉说明代理人接受代理后进行工作的情况，即在出庭前做了哪些方面的工作，如查阅案卷、调查了解案情等；　⒊表明代理人对本案的基本看法，也可以不说。如系上诉案件，则要说明对一审判决的看法和意见。
三、正文正文是代理词的核心内容。这一部分应根据具体案情、被代理人所处的诉讼地位、诉讼目的和请求以及被代理人与对方当事人的关系等因素来确定其内容。代理人应 当在代理权限内，依据事实和法律，陈述并论证被代理人提供的事实与理由成立，从而支持其主张和请求，同时揭示、驳斥对方的错误。代理意见通常从认定事实、适用法律和诉讼程序等几方面或其中
一、两个方面展开论述。一般地讲，代理意见的内容主要应从以下方面进行阐述：　⒈陈述纠纷事实，提出有关证据，反驳对方不实之处；　⒉对纠纷的主要情节，形成纠纷的原因以及双方当事人争执的焦点进行分析，以分清是非，明确责任，认定性质；　⒊阐明当事人双方的权利和义务，促使当事人彼此之间互相谅解，把权利和义务有机地统一起来；　⒋提出对纠纷解决的办法和意见。这部分内容既要保护当事人的合法权益，又要考虑有利于纠纷的解决；　⒌如系二审，还应对原判决进行评论，提出要求和意见。　这部分内容，要从具体案情出发，抓住本案的特点，有针对性地阐明几个问题，为解决纠纷提出切实可行的主张、意见、办法和要求，使案件得到正确、合法、及时的处理。
四、结束语本部分是归纳全文的结论性见解和具体主张，为被代理人提出明确的诉讼请求。要求要言不烦、简洁明了，使听众对整个代理词留下深刻、鲜明的印象。　代理人具名和注明日期。　代理词在写法上应注意以下问题：　⒈代理词主要用证明的方法来写，对错误的观点有时也可以进行必要的驳斥，用反驳的方法来写，但通常是把正面说理与反面驳斥有机地结合起来，以正面说理为主，或两种方法兼而有之。　⒉代理词必须在熟悉案情，了解真相，掌握材料基础上动笔制作，这样才能对案件了如指掌，才能在法庭上立于不败之地。　⒊代理词要尊重事实、忠于法律，对纠纷事实和证据进行透彻的分析论证。不能歪曲事实和法律，强词夺理，向法庭提出无理要求。　⒋代理词所提意见要切合实际，掌握分寸；要以理服人，体现出解决问题诚意；要晓之以理，动之以情，措词恳切，语气平和，这样才能为对方当事人和法庭所接受。

客运合同纠纷代理词范本审判员：    365律师事务所接受原告委托并指派我作为其诉讼代理人，依法参与本诉讼，维护原告合法权益。代理人认为：本案原告主张的乘坐被告运输车辆期间，被装入被告运输车辆后备厢的行李丢失的事实，被告认可，双方无争议。双方的争议焦点在于原告的损失究竟有多大？被告该不该赔偿原告的损失？应该按什么标准进行赔偿？现根据庭审已经查明事实以及相关法律规定，提出以下代理意见：    
一、原告提供证据足以证实由于被告违约导致原告行李丢失的损失额为20830元，其他损失1000元。    事发当天，原告携带并被装入被告后备箱的行李为大小两件纸箱，大纸箱内为原告批发以及换回的手机，小纸箱内为原告批发的手机配件。原告提供的3-28号证据证实了原告当天批发以及换回手机的数量、价值以及原告为解决双方争议往来交通费、误工费等损失1000元。    
二、根据合同法相关规定，被告应当对原告上述损失予以赔偿。    《中华人民共和国合同法》第六十条规定“当事人应当按照约定全面履行自己的义务。当事人应当遵循诚实信用原则，根据合同的性质、目的和交易习惯履行通知、协助、保密等义务”、第二百九十条规定“承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点”。据此，原被告之间客运合同关系依法成立后，被告即负有将原告及行李安全运至合同目的地的附随义务。但由于被告将原告行李装入后备箱后，却不锁后门、不留心看管，导致原告行李丢失。根据《中华人民共和国合同法》第一百零七条“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任”等规定，被告应当对原告损失承担损害赔偿责任。    
三、被告应当按照合同法之规定全额赔偿原告损失。    双方在协商处理损害赔偿的过程中，被告一再提出应按邮政标准对原告予以赔偿，终因与原告损失太过悬殊而无法达成一致。代理人以为，邮政、铁路、航空、轮船运输因有特别规定，可从其规定。但公路运输并无损害赔偿限额的规定，因此，应当按照《中华人民共和国合同法》第三百一十二条规定“货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定；没有约定或者约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。”予以全额赔偿。    至于被告辩解的原告的行李超过限量而没有办理托运手续即没有另行交费，应为自带行李而不是托运行李，自带行李丢失，被告不承担责任的说法，代理人以为不能成立，理由是：    
首先，被告没有提供证据证实双方约定的行李的限量是多少，也没有提供证据证实原告携带的大件行李超过约定限量。因此，应当认定原告携带的行李没有超过限量，不需要另行办理托运手续。    
其次，是否超过限量、是否需要办理托运手续即另行交费，决定权不在原告在被告。被告没有提供证据证实已经对原告携带的大件行李进行了称重或者测量、已经要求原告办理托运手续而原告拒绝办理。因此，应当认定原告携带的大件行李符合被告的要求且不需要另行交费。    再次，区分自带行李还是托运行李，不应以是否另行交费为准，而应以行李置于谁的管理之下为准。原告按照被告工作人员的要求并协助被告工作人将大件行李放入后备厢、上车就坐后，原告已经完全丧失了对行李的管理，而被告工作人员则相应地产生了对原告大件行李管理的权利与义务。因此，虽然没有办理托运即手续，但托运关系已经形成，被告负有保障原告大件行李安全的义务。    
最后，没有交费的问题，一是被告没有证据证实原告就大件行李应当交费，二是被告没有证据证实已经要求原告交费而原告拒绝交费，三是被告没有证据证实因原告没有交费或者拒绝交费而拒绝运输。因此，即便应当而没有交费也，并不是原告的过错或者违约。    综上，代理人认为，原被告之间客运合同关系依法成立，合法有效；原告将行李交付被告并被装入被告客运车辆的后备箱后，被告即负有保障原告行李安全的义务；由于被告疏于管理导致的原告行李丢失，被告依法应承担赔偿损失的责任。原告之诉讼请求具有事实及法律依据，请予以裁决支持。    以上代理意见，供合议庭评议时参考！                                          代理律师：365律师事务所×××律师