左胳膊肘5厘米横切割口肌健断了，做了手术，休息两个月，，工伤鉴定没有级别，保险公司怎么陪偿

[律师回复] 你好，具体法律问题建议详询咨询解答！

[律师回复] 您好，可以向法院起诉处理

[律师回复] 你好，请问在哪里发生的事故？

[律师回复] 你好，具体什么情况呢

[律师回复] 解析：
行人数个或多个横穿马路的行为是明确的违法行为。
对此，相关法规规定如下：
首先，行人在穿越路口或者横越公路时，应当利用人行横道或者相关的过街设施来确保自身的安全；
其次，当通过设有交通信号灯的人行横道时，必须严格遵守交通信号灯的指示进行通行；
最后，如果需要穿过没有交通信号灯控制的人行横道，或者在没有过街设施的路段横越公路，则必须在确认自身安全的前提下才能通过。
法律依据：
《道路交通安全法》第六十二条
行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。不得在车辆临近时突然加速横穿或中途倒退、折返。

[律师回复] 解析：
在穿越马路时遭受意外撞击的责任归属问题上，责任界定主要依据的是双方各自的过失程度。
当机动车与行人间发生交通事故，若行人均无任何过错行为，则该事故的责任应由机动车一方全权承担；
如有确凿证据表明行人存在过错，则可根据其过错程度适度减轻机动车一方所应承担的赔偿责任；
而如果机动车一方并未出现任何过错，那么其所应承担的赔偿责任不应超过总损失的百分之十。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 解析：
一般情况下，手指肌腱断裂很难构成伤残等级。
然而，需要特别留意的是，在手指远端活动过程中是否存在活动障碍问题。
若无此现象发生，则确实难以构成伤残；
但倘若此种状况确实存在，便可考虑评定残疾等级中的第十等级。
法律依据：
《工伤保险条例》第三十七条
职工因工致残被鉴定为七级至十级伤残的，享受以下待遇：
（一）从工伤保险基金按伤残等级支付一次性伤残补助金，标准为：七级伤残为13个月的本人工资，八级伤残为11个月的本人工资，九级伤残为9个月的本人工资，十级伤残为7个月的本人工资；
（二）劳动、聘用合同期满终止，或者职工本人提出解除劳动、聘用合同的，由工伤保险基金支付一次性工伤医疗补助金，由用人单位支付一次性伤残就业补助金。一次性工伤医疗补助金和一次性伤残就业补助金的具体标准由省、自治区、直辖市人民政府规定。

[律师回复] 你好具体情况电话沟通

[律师回复] 你好  请问大概什么情况

[律师回复] 具体是什么情况现在方便联系吗

[律师回复] 解析：
关于在法律制度中如何判定肌腱断裂是否构成工伤问题，应当严格遵循相关的工伤认定标准来加以裁定，即在工作期间，如上下班过程中，或者因履行职务而遭受的伤害等情形均可纳入工伤范畴进行判断。
按实际情况来看，所对应的赔偿标准主要包括以下几个方面，具体操作流程为先进行工伤认定，再进行劳动能力鉴定，
最后根据鉴定结果确定相应的赔偿金额。
法律依据：
《工伤保险条例》第三十条
职工因工作遭受事故伤害或者患职业病进行治疗，享受工伤医疗待遇。职工治疗工伤应当在签订服务协议的医疗机构就医，情况紧急时可以先到就近的医疗机构急救。治疗工伤所需费用符合工伤保险诊疗项目目录、工伤保险药品目录、工伤保险住院服务标准的，从工伤保险基金支付。工伤保险诊疗项目目录、工伤保险药品目录、工伤保险住院服务标准，由国务院社会保险行政部门会同国务院卫生行政部门、食品药品监督管理部门等部门规定。职工住院治疗工伤的伙食补助费，以及经医疗机构出具证明，报经办机构同意，工伤职工到统筹地区以外就医所需的交通、食宿费用从工伤保险基金支付，基金支付的具体标准由统筹地区人民政府规定。工伤职工治疗非工伤引发的疾病，不享受工伤医疗待遇，按照基本医疗保险办法处理。工伤职工到签订服务协议的医疗机构进行工伤康复的费用，符合规定的，从工伤保险基金支付。

[律师回复] 解析：
在事先未签署明确协议或合同的情况下，如发生任何道路交通事故，国际通行通常遵循以下责任判定原则：
1.若由于任何一方当事人的过失而引发了道路交通事故，则该方应承担事故的全部责任。
2.如果道路交通事故是由双方或多方当事人的过失所致，那么根据他们各自行为对事故发生的影响及其过失的严重性，将分别承担主要责任、同等责任及次要责任。
3.当各方当事人都没有直接导致道路交通事故的过失时，若此事故被认定为纯粹的交通意外事件，则各方当事人均无需承担责任。
然而，如果有一方当事人故意制造了道路交通事故，那么另一方当事人将不需承担任何责任。
法律依据：
《道路交通安全法实施条例》第九十一条
公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

[律师回复] 解析：
依据并购行为中所涉及的双方在所属行业中的相互关系，该类企业的并购活动可被划分为横向并购、纵向并购以及混和并购三大类型。
1、横向并购，通常是指那些生产同类产品或者具有相似生产工艺流程的企业之间所实施的并购行为，其本质意义在于此种并购实际上是两个原本的竞争对手之间的合并融合。
2、纵向并购，则是指向与其企业的供应商或客户进行的并购行为，具体来说就是在市场上居于优势地位的企业将与自身生产密切相关的生产环节、营销渠道等方面的企业纳入麾下，从而实现从原材料采购到最终销售的全产业链一体化运营。
纵向并购的实质在于，它是发生在那些生产同一种类产品但处在不同生产阶段的企业之间的并购行为，参与并购的双方往往分别担任着原材料供应者或产品购买者的角色，对于彼此的生产情况有着较为深入的了解，这无疑有助于并购完成之后的资源整合工作。
3、混合并购，则是指那些既不属于竞争对手范畴也并非现实中或潜在的客户或供应商的企业之间所进行的并购行为；
例如，某家企业为了拓展自身的业务领域，有可能会选择并购那些在尚未被自家企业涉足的区域内从事与本企业相同产品生产的企业，或者是对那些与本企业生产和经营完全无关的企业进行并购。
法律依据：
《公司法》第一百七十二条
公司合并可以采取吸收合并或者新设合并。
一个公司吸收其他公司为吸收合并，被吸收的公司解散。
两个以上公司合并设立一个新的公司为新设合并，合并各方解散。

[律师回复] 解析：
这属于违法行为。
在交通管理部门采集闯红灯违法信息之时，通常会采用至少三张照片作为证据支撑，其中包括车辆越过停止线之前、之后以及穿越路口的图像资料。
当司机仅仅是刚刚越过停止线而未继续移动车辆维持原状时，交通管理部门将无法判定其是否构成闯红灯违规行为。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 建议你及时报警，有没有伤到

[律师回复] 你好，是什么事故造成的伤害呢，建议详细描述一下案件经过。

[律师回复] 你好具体情况电话沟通

[律师回复] 你好，可以起诉对方侵权

[律师回复] 解析：
只有当车辆完整地经过了停止线，之后再拍摄两张显示其行至路口中央及到达对向路口的图像资料齐全后，才能被确认为闯红灯行为。
闯红灯是指包括机动车、非机动车和行人在内的各类交通参与者在红灯亮起并且禁止通行的情况下，跨过停止线并仍然继续前行的违法行为。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条
车辆、行人应当按照交通信号通行；
遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；
在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条
机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；
通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

[律师回复] 你好，请说说具体情况啊。