假国四车:通过种种手段处理隐瞒并非本身技术要求符合,伪装成满足国四排放标准的车辆!
随着环境问题的日趋严重,更加严格的国四标准也开始推行,满足国四排放给厂商经销商们带来的额外的生产和技术成本、对于用户则要面临这额外增加的购车及使用维护成本,怎么解决这个问题呢,“假国四”这个看起来貌似不错的方案又出来了,在国二转换国三的时候闹得沸沸扬扬的“假国三”刚过去没多久,一时间,“假国四”也开始粉墨登场了。
那么所谓的“假国四”是怎么一个状况呢,假国四常见的有哪些形式呢,购买假国四后会面临哪些问题呢?
1、 挂羊头卖狗肉 非国四车型套牌国四卖
所谓套牌,就是用一台国四车型获得车辆公告及合格证等,然后销售车型拿着国四的合格证却装着国三发动机甚至是国二发动机进行销售,这样搞出来的“国四”车型对厂家而言少了后处理的这块投入,车辆成本降低,自然用户也更愿意购买。
2、瞒天过海骗监控 尿素烧完不限制功率
广泛应用在中重卡国四车型的SCR后处理系统在使用过程中有这样的显著特点:需要尿素,尿素耗尽,发动机报警,甚至会被限制功率。这样对用户而言无疑要面对很高的使用维护成本,能不能在尿素耗尽的时候,不让发动机报警限制功率呢?于是一些厂商为了适应用户的需求,便通过技术手段骗过车辆OBD系统监控,使得车辆可以在尿素耗尽时车辆继续行驶,不会被限制功率。甚至还有厂商以此作为卖点来推广自己的产品。
3、偷梁换柱 用水替代尿素用骗监控
这种形式和上面的类似,也可以认为是一种方法,简单来将都是在车辆使用的过程中,减少或不用尿素溶液,车辆也不报警限功率,从而达到降低车辆使用和维护成本的目的,毕竟尿素的价格要比自来水的价格贵很多。
套牌与欺骗电脑 常见假国四车型的特点