船员劳务合同纠纷解决需要请律师吗?

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 新的《最高人民法院关于海事受理案件范围的规定》较原受案范围做出了重大修订，船员劳务合同纠纷案件随之受到影响。本律师侧重从法律解释角度对船员劳务合同纠纷解决机制及船员行使船舶优先权的途径等进行探讨，得出以下结论：新规定以海商法中具有船舶优先权的海事请求为标准界定海事受理船员纠纷案件的范围，将不属于“与船员登船、在船服务、离船遣返相关的报酬给付及人身伤亡赔偿纠纷”的船员纠纷排除在海事管辖范围以外；纳入新规定受案范围的船员劳动合同纠纷可以直接到海事；“社会保险费用的给付请求”未纳入海事受案范围，但船员可向海事申请扣押船舶以行使船舶优先权，如果社会保险费用纠纷尚未处理完毕，海事应中止船舶优先权案件的审理，待社会保险费用债权确定后再恢复审理；根据新规定第110项，当事人提出的请求虽不符合第24项的规定，但与其他海事专门管辖请求一并的，海事应予受理；船员纠纷案件已形成劳动仲裁-基层-海事多元纠纷解决机制。希望通过本文对船员劳务合同纠纷解决机制的探讨，促进司法实务中的各方对新规定的理解与适用达成共识，避免出现对船员劳务合同纠纷案件“管辖真空”的现象，以期保障船员的合法权益，促进航运业的健康发展

[律师回复] 用人单位以暴力、威胁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动者劳动的，或者用人单位违章指挥、强令冒险作业危及劳动者人身安全的，劳动者可以立即解除劳动合同，不需事先告知用人单位。 另外建议你仔细看一下你与该公司签的劳动合同，以及是否还有其他的补充条款及协议。是否对于赔偿问题作出相关约定，以便更有效的维护自己合法权利。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 船员发生劳动纠纷怎么办 一般情况下，劳动争议案件必须先经过劳动仲裁，才能向提讼;但对于船员这类特殊群体与用人单位之间的劳动纠纷而言，却存在例外的情况。 根据《海商法》第22条的规定，船员的 (1)工资、 (2)其他劳动报酬、 (3)遣返费用、 (4)社会保险费用属于第一顺序的船舶优先权请求;同时，这类案件是极具专业特点的海事案件。因此，当船员由于以上四项内容与用人单位之间发生劳动纠纷的，可以直接向海事，而不受最高法释[1998]24号规定的劳动案件必须先经过仲裁程序的限制。 那么，当船员发生劳动纠纷的情况下，是选择直接去海事，还是先进行劳动仲裁呢?这个问题主要从下面三方面来分析： 1.诉讼成本 先向劳动仲裁委申请劳动仲裁为宜。以10万元的诉讼标的为例，如果向劳动仲裁委提起仲裁，不需要交诉讼费;如果直接向海事提讼，则需要预交诉讼费2020元。 2.诉讼进程 直接向海事为宜。如果先进行劳动仲裁，对仲裁裁决不服的可以向基层，对基层的判决不服的还可以向中级上诉，一共可以进行三个阶段，耗时较长。而相比之下，直接向海事的话，对结果不服的只能向高级上诉，这样在进程上会快一些。 3.管辖 如果选择先向劳动仲裁委提起仲裁的话，根据现行法律只能向单位注册地或实际工作地的劳动仲裁委提起。我们知道，船员工作的最大特点就是随船迁移，其实际工作地漂泊不定，单位的注册地则很可能是在外地或外国;这样一来，如果选择向劳动仲裁委的话，则会带来诸多不便。 如果选择向海事的话，这个问题就变得方便很多。根据《海事诉讼特别程序法》第6条第2款第 (五)项的规定，船员因劳务合同纠纷提起的诉讼，由原告住所地、合同签订地、船员登船港或者离船港所在地、被告住所地海事管辖。可见，向海事的话，在管辖的选择上有更多的选项，特别是可以向原告住所地的海事，这对于船员劳动维权而言带来的很大的便利。

[律师回复] 您好，关于船员发生劳动纠纷怎么办这个问题，我的解答如下, 船员发生劳动纠纷怎么办 一般情况下，劳动争议案件必须先经过劳动仲裁，才能向提讼;但对于船员这类特殊群体与用人单位之间的劳动纠纷而言，却存在例外的情况。 根据《海商法》第22条的规定，船员的 (1)工资、 (2)其他劳动报酬、 (3)遣返费用、 (4)社会保险费用属于第一顺序的船舶优先权请求;同时，这类案件是极具专业特点的海事案件。因此，当船员由于以上四项内容与用人单位之间发生劳动纠纷的，可以直接向海事，而不受最高法释[1998]24号规定的劳动案件必须先经过仲裁程序的限制。 那么，当船员发生劳动纠纷的情况下，是选择直接去海事，还是先进行劳动仲裁呢?这个问题主要从下面三方面来分析： 1.诉讼成本 先向劳动仲裁委申请劳动仲裁为宜。以10万元的诉讼标的为例，如果向劳动仲裁委提起仲裁，不需要交诉讼费;如果直接向海事提讼，则需要预交诉讼费2020元。 2.诉讼进程 直接向海事为宜。如果先进行劳动仲裁，对仲裁裁决不服的可以向基层，对基层的判决不服的还可以向中级上诉，一共可以进行三个阶段，耗时较长。而相比之下，直接向海事的话，对结果不服的只能向高级上诉，这样在进程上会快一些。 3.管辖 如果选择先向劳动仲裁委提起仲裁的话，根据现行法律只能向单位注册地或实际工作地的劳动仲裁委提起。我们知道，船员工作的最大特点就是随船迁移，其实际工作地漂泊不定，单位的注册地则很可能是在外地或外国;这样一来，如果选择向劳动仲裁委的话，则会带来诸多不便。 如果选择向海事的话，这个问题就变得方便很多。根据《海事诉讼特别程序法》第6条第2款第 (五)项的规定，船员因劳务合同纠纷提起的诉讼，由原告住所地、合同签订地、船员登船港或者离船港所在地、被告住所地海事管辖。可见，向海事的话，在管辖的选择上有更多的选项，特别是可以向原告住所地的海事，这对于船员劳动维权而言带来的很大的便利。

[律师回复] 您好，针对您的如何解决船舶买卖合同纠纷问题解答如下, 房屋买卖合同纠纷可以和解、调解、仲裁和。 1、协商。双方依靠自身力量，相互妥协和让步，解决纠纷。该方法快捷简便、心平气和，但应以书面方式记载协商内容。 2、调解。由第三方介入促使争议各方相互谅解和让步，最终化解矛盾。当争议各方失去对话基础，寻求第三方调解实为高明选择。 3、仲裁。将纠纷提交仲裁机构，由其居中裁决的纠纷解决机制。仲裁一裁终局制，一方不履行仲裁裁决，对方可以申请强制执行。 4、诉讼。一方向提出请求，由裁决纠纷的制度。诉讼是最终、最权威的纠纷解决机制，是当事人保护权利的最后屏障。