营运车险保险多少钱一年

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 营运货车与非营运的货车所需缴纳的费用基本相同，二者的区别主要有几点：
、营运性要办营运证每年要定期作几次的2级维护保养（强制），保险费比非营运要高。对司机也有要求，需要有营运资格证。
、营运车每5个月要强制二级维护保养一次（有交通局的二保卡，每次上检测线）。
、营运车司机除了驾驶证还需要有营运资格证，与驾驶车辆相符的上岗证。
、营运车保险费用方面要比非营运车高。
根据交强险条例规定，营业货车是指：用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。货车是指载货机动车、厢式货车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。
以上规定应该包括，有时营运有时自用（非营运）的情况。也就是说只要存在营运的情况，该车辆就应该算是营业货车。交强险规定投保人有如实告知的义务，如果投保人没有如实告知，保险公司有权要求重新核定保费。
厢式货车：如果行驶证上使用性质为营运或者货运，都视为营运车辆。核定载质量：2吨(不含)以下，1850元(标费)2至5吨(不含)：3070(标费)5至10吨(不含)：3450元(标费)10吨及以上：4480元(标费)根据上年度是否有交通事故，上下浮动30。
　　按货车使用性质：分营运或者非营运，两者价钱不同。
　　非营业货车2吨以下
　　非营业货车2-5吨1,470
　　非营业货车5-10吨1,650
　　非营业货车10吨以上
　　营业货车2吨以下1,850
　　营业货车2-5吨
　　营业货车5-10吨3,450
　　营业货车10吨以上
关于一辆货车是否从事营业性运输是以车主的实际运输情况而定的。
（一）企业的货车到市场、生产厂家等地方将本企业购买的物品运回本企业，主要是为本企业的生产经营服务，没有为其它单位或个人提供运输服务，可认定这种运输行为属于企业自货自运。
（二）企业的货车将企业自身生产或销售的商品送到客户指定的地点，无论货款支付方式是先缴费再送货，还是送货到达目的地后再收货款，其运输货物的所有权最终都属于客户，本质上都是为客户提供了运输服务，即“车辆除了为车属单位（个人）提供运输服务外，还为其它单位或个人提供运输服务”。
因此，所运货物的最终所有权归属，是区分营运与非营运的重要因素。

[律师回复] 营运车是可以转为非营运的。根据《机动车登记规定》：第十二条 营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的、机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区的，应当于变更后向车辆管理所申请变更登记，提交法定证明、凭证。车辆管理所应当自受理之日起一日内查验申请事项发生变更的证明，收回原行驶证，重新核发行驶证。需要改变机动车登记编号的，收回原号牌、行驶证，确定新的机动车登记编号，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。扩展资料
一、有下列情形之一的，不予办理变更登记：
1、改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
2、改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外；
二、有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：
1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
3、增加机动车车内装饰。

[律师回复] 营运车是可以转为非营运的。根据《机动车登记规定》：第十二条 营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的、机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区的，应当于变更后向车辆管理所申请变更登记，提交法定证明、凭证。车辆管理所应当自受理之日起一日内查验申请事项发生变更的证明，收回原行驶证，重新核发行驶证。需要改变机动车登记编号的，收回原号牌、行驶证，确定新的机动车登记编号，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。扩展资料 一、有下列情形之一的，不予办理变更登记：
1、改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
2、改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外； 二、有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：
1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
3、增加机动车车内装饰。

[律师回复] 营运车是可以转为非营运的。根据《机动车登记规定》：第十二条 营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的、机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区的，应当于变更后向车辆管理所申请变更登记，提交法定证明、凭证。车辆管理所应当自受理之日起一日内查验申请事项发生变更的证明，收回原行驶证，重新核发行驶证。需要改变机动车登记编号的，收回原号牌、行驶证，确定新的机动车登记编号，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。扩展资料
一、有下列情形之一的，不予办理变更登记：
1、改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
2、改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外；
二、有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：
1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
3、增加机动车车内装饰。

[律师回复] 您好，关于营运车转非营运车保险是多少这个问题，我的解答如下,
　　营运车辆转非营运车辆，关于报废年限还是要按照营运车辆来算，跟开了多少公里没有关系。
　　根据相关规定，营运车辆的强制报废年限分别为：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年。
　　如果营运车辆转为非营运车辆，要按照原营运车的规定报废时间报废。像童先生的这辆桑塔纳，已经开了6年，所以还能开2年就要强制报废了。

[律师回复] 车辆办了营运证和营运险就可以合法营运了《中华人民共和国道路运输条例》所说的“车辆营运证”，是指道路运输管理机构根据申请人的申请，经依法审查，依照道路运输条例第十条、第二十五条规定，决定向符合本条例规定条件的申请人颁发道路运输经营许可证时，向申请人投入运输的车辆配发的车辆营运证。运营证申请资料
(一)负责人身份证明，经办人的身份证明和委托书;
(二)《道路货物运输经营申请表》;
(三)聘用或拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件;
(四)机动车辆行驶证、车辆检测合格证明复印件;拟投入运输车辆的承诺书，承诺书应当包括车辆数量、类型、技术性能、投入时间等内容;
(五)安全生产管理制度文本;
(六)法律、法规规定的其他材料。

[律师回复] 营运车辆保险和非营运商业险的区别
1.车辆行驶证的“使用性质”一栏载明--“营运”。
2.并且需要在运输管理部门办理车辆的道路运输许可证。驾驶人员除了需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证外需要办理从业资格证
3.需要向运输管理部门定期缴纳运管费
4.可以从事以营利为目的事道路运输经营活动
非营运车辆：
1.车辆行驶证“使用性质”一栏载明“非营运”。
2.不需要办理道路运输许可证。驾驶人员仅需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证即可
3.不产生任何运输管理费用，即不向运管部门缴纳运管费
4.不能从事以营利为目的事道路运输经营活动，即不能用该车进行客、货运输
非营运车辆的商业险，包括公司办公车辆、政府机关车辆、私家车辆。其商业险同样分为如下几种：车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、玻璃单独破碎险、司乘险、车身划痕险、自燃险、指定专修厂险、不计免赔险。保险价格与营运车相比较低很多，原因就在前两个字：非营

[律师回复] 营运货车与非营运的货车所需缴纳的费用基本相同，二者的区别主要有几点：
、营运性要办营运证每年要定期作几次的2级维护保养（强制），保险费比非营运要高。对司机也有要求，需要有营运资格证。
、营运车每5个月要强制二级维护保养一次（有交通局的二保卡，每次上检测线）。
、营运车司机除了驾驶证还需要有营运资格证，与驾驶车辆相符的上岗证。
、营运车保险费用方面要比非营运车高。
根据交强险条例规定，营业货车是指：用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货车（包括客货两用车）。货车是指载货机动车、厢式货车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。
以上规定应该包括，有时营运有时自用（非营运）的情况。也就是说只要存在营运的情况，该车辆就应该算是营业货车。交强险规定投保人有如实告知的义务，如果投保人没有如实告知，保险公司有权要求重新核定保费。
厢式货车：如果行驶证上使用性质为营运或者货运，都视为营运车辆。核定载质量：2吨(不含)以下，1850元(标费)2至5吨(不含)：3070(标费)5至10吨(不含)：3450元(标费)10吨及以上：4480元(标费)根据上年度是否有交通事故，上下浮动30。
　　按货车使用性质：分营运或者非营运，两者价钱不同。
　　非营业货车2吨以下
1,200
　　非营业货车2-5吨1,470
　　非营业货车5-10吨1,650
　　非营业货车10吨以上
2,220
　　营业货车2吨以下1,850
　　营业货车2-5吨
3,070
　　营业货车5-10吨3,450
　　营业货车10吨以上
4,480
关于一辆货车是否从事营业性运输是以车主的实际运输情况而定的。
（一）企业的货车到市场、生产厂家等地方将本企业购买的物品运回本企业，主要是为本企业的生产经营服务，没有为其它单位或个人提供运输服务，可认定这种运输行为属于企业自货自运。
（二）企业的货车将企业自身生产或销售的商品送到客户指定的地点，无论货款支付方式是先缴费再送货，还是送货到达目的地后再收货款，其运输货物的所有权最终都属于客户，本质上都是为客户提供了运输服务，即“车辆除了为车属单位（个人）提供运输服务外，还为其它单位或个人提供运输服务”。
因此，所运货物的最终所有权归属，是区分营运与非营运的重要因素。

[律师回复] 不赔

[律师回复] 不管是营运还是非营运，交强险的赔偿额度都一样，死亡残疾11W，住院医疗1W，财产2000。rn望采纳！

[律师回复] 建议直接咨询保险公司

[律师回复] 小货车保险是非营运的并且你的车都是自己用就不要办营运证了还可以出省市有货物也可以；《中华人民共和国道路运输条例》所说的车辆营运证，是指道路运输管理机构根据申请人的申请，经依法审查，依照道路运输条例第十条、第二十五条规定，决定向符合本条例规定条件的申请人颁发道路运输经营许可证时，向申请人投入运输的车辆配发的车辆营运证。营运证办理流程：工商办理个体户名称预先核准通知书办理道路经营许可证领取工商营业执照；领取税务登记证车辆到车管所上牌(外地车过户到工商所核准的个体户名称)领取营运证。

[律师回复] 外包是指建设工程合同的订立过程中，发包人将建设工程的勘察、设计、施工一并交给一个工程总承包单位完成或者将建设工程勘察、设计、施工的一项或几项交给一个承包单位完成的行为。 1. 垫付劳动报酬的风险; 包工头不具备施工资质也不具备用人单位的主体资格，其雇佣的劳动者的报酬被拖欠时，法律法规会将支付劳动报酬的责任置于有资质的上一级施工企业。 2. 成为劳动关系中用人单位的风险; 一旦双方被认为存在劳动关系，理论上作为用人的单位施工企业需承担订立劳动合同、工作时间、工资支付、加班费用、社会保险等一系列用人责任，将受到劳动保障法律严苛的约束。 3. 承担工伤责任的风险; 4. 被追究拒不支付劳动报酬刑事责任的风险; 如果施工企业拖欠了包工头的工程款首先肯定会收到劳动保障监察部门限期支付通知书，如果施工企业处置不当，那么接下来就有可能因为拒不支付劳动报酬受到刑事追究。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 营运货车与非营运的货车所需缴纳的费用基本相同，二者的区别主要有几点：
1、营运性要办营运证每年要定期作几次的2级维护保养（强制），保险费比非营运要高。对司机也有要求，需要有营运资格证。
2、营运车每5个月要强制二级维护保养一次（有交通局的二保卡，每次上检测线）。
3、营运车司机除了驾驶证还需要有营运资格证，与驾驶车辆相符的上岗证。
4、营运车保险费用方面要比非营运车高。非营业货车2吨以下
1，200元；非营业货车2-5吨
1，470元；非营业货车5-10吨
1，650元；非营业货车10吨以上
2，220元；营业货车2吨以下
1，850元；营业货车2-5吨
3，070元；营业货车5-10吨
3，450元；营业货车10吨以上
4，480元。扩展资料营运货车是指用于货物运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的货运车辆(包括客货两用车)。营运货车按最大设计总质量()区分，主要包括符合《机动车辆及挂车分类》(B15089-2001)规定的1(≤3500)、2(12000≥3500)、3(12000)类货车、牵引车和03(100003500)、04(10000)类挂车及其组成的汽车列车等。《道路货物运输及站场管理规定》(交通运输部令第1号)规定：道路货物运输经营者应当建立车辆技术管理制度，按照国家规定的技术规范对货运车辆进行定期维护，确保货运车辆技术状况良好。货运车辆的维护作业项目和程序应当按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》(B18344-2001)等有关技术标准的规定执行。危货运输车危货运输车是指运输危险物品的营运货车，是一种货厢顶部不封闭，排气管前置并装有防火花装置，运送石油化工品、炸药、鞭炮等危险品的专用车辆。危险货物的分类、分项、品名和品名编号执行《危险货物分类和品名编号》(B6944-012)和《危险货物品名表》(B12268-2012)。危险货物运输车应符合《汽车运输危险货物规则》(617-2004)的要求，需配备AB装置，实行运输过程全程监控，配备防撞条、防静电等设施安全可靠。从事道路危险货物运输企业或者单位应当按照《道路危险货物运输管理规定》(交通运输部令第2号)中有关车辆管理的规定，维护、检测、使用和管理危货运输车辆，确保危货运输车辆技术状况良好。道路运输经营者运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆(含罐式挂车)，应到具备道路危险货物运输车辆维修资质的企业进行维修。牵引车及其他专用车辆由道路运输经营者消除危险货物的危害后，可到具备一般车辆维修资质的企业进行维修

[律师回复] 营运车辆营运证脱审，商业险不会理赔拒赔情况业内专家经过整理，总结了以下十种目前最常见的保险公司不予理赔的情况：
1.撞到自家人的不赔所谓
第一者、
第二者是指保险人、被保险人(驾驶员视同于被保险人)，除去这些人以外的，都视为
第三者。在保险条款中规定被保险人或驾驶员的家庭成员不属于“
第三者”的范畴。所以，如果车辆撞到自家人，商业三者险条款中规定为免责。同理，车辆之间互碰，如果属于同一单位所有，则不能互为三者，根据条款规定不赔，不能通过第三者责任险得到赔偿。
2.车灯或者倒车镜单独破损的不赔该条免责条款的制定是为了对付某些修理厂的骗保行为。之前某些修理厂常常用换下来的破损车灯或者倒车镜装到车型相同的其他车上来骗取赔款。另一方面，因为这一免责条款不少车主即使是无心的剐蹭也将得不到赔偿。但这一免责条款并不是所有的车损险条款都采用的，有的保险公司所使用的条款就予以理赔，但并非全部，所以客户在投保前还是要问个明白。
3.把负全责的肇事人放跑的不赔如果车主与其他车辆发生碰撞，且责任在对方，不能因为赶时间嫌麻烦或者其他什么原因放弃向对方要求赔偿的权利。车主一旦放弃了向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
4.水深处强行打火导致发动机损坏的不赔车辆行驶到水深处，发动机熄火后，驾驶员强行打火所造成发动机的损坏，车辆损失险是属于免责范围的，因为损失是由于驾驶员操作不当造成的。但为了给车主提供更充分的保障，保险公司开发了发动机特别损失险，如车主投保了此附加险，则可赔付。
5.车辆修理期间造成的损失不赔如果车辆在送修期间发生了任何碰撞、被盗等损失，保险公司都会拒赔，因为修理厂有责任妥善保管维修车辆。
6.拖着没保交强险的车出事故的不赔如果因为车主开车拖带一辆没有投保交强险的车或被没保交强险的车拖带没有投保第三者责任险的车辆上路，与其他车辆相撞并负全责的，商业三者险不会对此作任何赔偿。
7.私自加装的设备不赔不少车主会在买车后自己加装音响、电台、冰箱、尾翼或者行李架等等，一旦发生事故造成私自加装设备受到损失的，保险公司也不会对此赔偿。车主需要为自己加装的设备单独投保。
8.被车上物品撞坏不赔如果车辆被车厢内或车顶装载的物品撞击而造成的损失，保险公司不负责赔偿。
9.没经过定损直接修理的不赔如果车辆出险，车主需要先到保险公司定损再修车，否则保险公司可能因无法确定损失金额而拒绝赔偿。
10.车辆零部件被盗的不赔如果车辆只是零部件如轮胎、音响设备等被盗走，车主只能自担损失。除此之外，酒后驾车、无照驾驶，行驶证、驾照没年检的，或者实习期上高速发生事故的等情形，保险公司也可以拒绝赔付。1
1.车辆未年检的不赔根据保险合同，保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆。可见车辆按时年检，对于车辆上路以及保险来说是十分重要的。其他情况：地震导致的损失不赔;
2.精神损失不赔;
3.修车期间的损失不赔;
4.操作不当致损的不赔;
5.单独爆胎损失不赔;
6.随车物品致损的不赔;
7.未经定损送修的不赔;
8.私下放弃追偿的不赔;
9.部分配件被盗的不赔。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 　　1986年，我国出台了《公路运输管理暂行条例》，条例规定将公路运输分为两种，即营业性和非营业性。各种为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的运输被归类于营业性运输，而其他的为本单位的生产生活服务的没有产生费用结算的运输称之为非营业性运输。用于营业性运输的车辆就是营运车辆，比如说出租车就是其中的一种。　　对于营运车辆，因其使用频率较高，容易超载，所以发生事故的频率也比较高，对保险公司来说，它的赔付率也是很高的，投保时的保费也相对较高。因此车主遵循营运车辆保险规定非常必要。　　营运车辆保险规定：　　 第一条，要求车辆载客数和载物量不能违反规定，即不能超载； 第二条，要求车主不能用运输货物的车辆运输旅客，要保障旅客的安全； 第三条，要求载物车载的货物的长宽高不能违反装载的要求。这些规定即保障了车主和旅客的安全，避免不必要的交通事故的发生，同时也是为了保障保险公司的利益。　　做到保险合同中规定的规则后，如果出险，则保险公司会按照保险合同条款赔付。如果违反了规则，则会出现拒赔现象。营运车辆投保，就要遵守营运车辆保险规定，这是车主们应尽的义务。即保护了保险公司的合法利益，但更重要的是保障了车主自身的安全。

[律师回复] 停运损失保险公司不予赔偿，根据最高人民法院关于审理道路交通事故案件司法解释第十五条之规定依法由侵权人承担赔偿责任。

[律师回复] 您好，现在是什么情况呢？

[律师回复] 营运车是可以转为非营运的。根据《机动车登记规定》：第十二条 营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的、机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区的，应当于变更后向车辆管理所申请变更登记，提交法定证明、凭证。车辆管理所应当自受理之日起一日内查验申请事项发生变更的证明，收回原行驶证，重新核发行驶证。需要改变机动车登记编号的，收回原号牌、行驶证，确定新的机动车登记编号，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。扩展资料 一、有下列情形之一的，不予办理变更登记：
1、改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
2、改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外； 二、有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：
1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
3、增加机动车车内装饰。

[律师回复] 您好，针对您的没有营运证保险有效吗问题解答如下, 没有营运证，具体要看双方在保险合同的约定来确定保险是否有效。保险公司的赔偿是在合法、不抵触法律的情况下进行的，因此保险公司是有权拒赔的。但是，具体还是要看双方在保险合同中是如何进行约定的，如果双方在合同中对此问题作了相关约定，则可以按合同中的约定进行处理。　　没有营运证开营运货车属于违法行为，车辆营运证是从事道路运输经营活动的车辆的合法凭证，如果车辆没有营运证，就是无证经营。　　根据道路运输条例第三十四条规定，道路运输车辆应当随车携带车辆营运证。道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，发现没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆，应当依据该条例第六十三条的规定，对该车辆予以暂扣，并责令改正，处警告或者20元以上200元以下的罚款。