车辆交通事故鉴定费用谁出

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车辆报废后，还是你的车啊。但是你处理的时候要注意啦，如果你交给正规的报废车辆回收的机构的话，那你的车折价会很低，可以直接卖给个人，但是要注意，虽然折价高，但是其他方面他会坑你，很多你想不到的方面。所以找有经验的，还是有点把握。另外还要告诉你啊，如果你的车辆报废以后不再行驶，有一个车辆强制保险，可以退掉，还能得一部分钱，看你的车型和剩余保险期限。但是你需要从交警那里开一个车辆报废申请，以此为凭证。那娘，这年头，找他们办点事可真难，总是这理由那理由。但这终归是他们分内的事，早晚他们要给你办，但是你要是送礼的话，那你正好上当，他们就盼着这呢。有这样的蛀虫，真是老百姓的悲哀。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车辆报废后，还是你的车啊。但是你处理的时候要注意啦，如果你交给正规的报废车辆回收的机构的话，那你的车折价会很低，可以直接卖给个人，但是要注意，虽然折价高，但是其他方面他会坑你，很多你想不到的方面。所以找有经验的，还是有点把握。另外还要告诉你啊，如果你的车辆报废以后不再行驶，有一个车辆强制保险，可以退掉，还能得一部分钱，看你的车型和剩余保险期限。但是你需要从交警那里开一个车辆报废申请，以此为凭证。那娘，这年头，找他们办点事可真难，总是这理由那理由。但这终归是他们分内的事，早晚他们要给你办，但是你要是送礼的话，那你正好上当，他们就盼着这呢。有这样的蛀虫，真是老百姓的悲哀。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车辆报废后，还是你的车啊。但是你处理的时候要注意啦，如果你交给正规的报废车辆回收的机构的话，那你的车折价会很低，可以直接卖给个人，但是要注意，虽然折价高，但是其他方面他会坑你，很多你想不到的方面。所以找有经验的，还是有点把握。另外还要告诉你啊，如果你的车辆报废以后不再行驶，有一个车辆强制保险，可以退掉，还能得一部分钱，看你的车型和剩余保险期限。但是你需要从交警那里开一个车辆报废申请，以此为凭证。那娘，这年头，找他们办点事可真难，总是这理由那理由。但这终归是他们分内的事，早晚他们要给你办，但是你要是送礼的话，那你正好上当，他们就盼着这呢。有这样的蛀虫，真是老百姓的悲哀。

[律师回复] 一般是提出者支付，需要继续咨询的话，可以私-聊-详-询，点击我的头像获取联-系-方-式，微-信-号同手-机-号。对上述解答满意的话，烦请给予好评或者点赞，谢谢！?

[律师回复] 根据《公安机关办理行政案件程序规定》第八十四条规定，“鉴定费用由公安机关承担，但当事人自行鉴定的除外”，据此，车辆发生交通事故后，车辆技术鉴定费用应当由公安机关承担，与事故车辆的车主无关。

[律师回复] 你好，司法实践中车辆发生交通事故后，车辆技术鉴定费用应当由公安机关承担，与事故车辆的车主无关。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 　　一般是委托具有资质的鉴定评估机构出具。　　《价格认证中心工作管理办法》对价格认证中心的业务职责进行了明确，该《办法》
第六条明确了受司法机关、行政执法机关和仲裁机构的委托，可对涉案物品进行价格鉴定。
第七条规定价格认证中心可以接受当事人委托，对诉讼案件中涉及的各类标的进行价格认证。
第八条更明确了价格认证中心可以接受市场主体提出的各类有形无形资产、各种商品和服务价格认证。因此，事故发生后，不仅交警部门可委托价格认证中心进行事故车辆损失鉴定，而且当事人也可自行委托鉴定。在确定损失后，双方当事人才有了在交警部门调解的基础。　　《关于司法鉴定管理问题的决定》，该《决定》
第二条
第一款规定，国家对从事下列司法鉴定业务的鉴定人和鉴定机构实行登记管理制度：
（一）法医类鉴定；
（二）物证类鉴定；
（三）声像资料鉴定；
（四）根据诉讼需要由司法行政部门商最高人民法院、最高人民检察院确定的其他应当对鉴定人和鉴定机构实行登记管理的鉴定事项。很明显，价格认证中心尚不在登记管理范围内。但是，不在登记管理范围内，不等于不是鉴定机构，不等于不能接受鉴定委托，只是现尚不需要对价格认证中心实行登记管理而已。因价格认证中心并非社会中介机构，属于事业单位，具有相应监管制度和主管部门，现未将价格认证中心列入登记管理范围是可以理解的。2008年国家发展和改革委员会、最高人民法院、最高人民检察院、公安部、财政部出台了《关于扣押追缴没收及收缴财物价格鉴定管理的补充通知》，该《补充通知》
第二条第二款明确规定，政府价格部门设立的价格鉴定机构可以接受办案机关的委托，对非刑事案件中涉案财物或标的进行价格鉴定。因此，事故发生后在诉讼之前，交警部门或个人自行委托价格认证中心对事故车辆损失进行价格鉴定，价格认证中心是具有鉴定资质的。价格评估人员取得《中华人民共和国价格评估人员执业资格证书》的，也即具有鉴定资格。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 　　一般是委托具有资质的鉴定评估机构出具。　　《价格认证中心工作管理办法》对价格认证中心的业务职责进行了明确，该《办法》
第六条明确了受司法机关、行政执法机关和仲裁机构的委托，可对涉案物品进行价格鉴定。
第七条规定价格认证中心可以接受当事人委托，对诉讼案件中涉及的各类标的进行价格认证。
第八条更明确了价格认证中心可以接受市场主体提出的各类有形无形资产、各种商品和服务价格认证。因此，事故发生后，不仅交警部门可委托价格认证中心进行事故车辆损失鉴定，而且当事人也可自行委托鉴定。在确定损失后，双方当事人才有了在交警部门调解的基础。　　《关于司法鉴定管理问题的决定》，该《决定》
第二条
第一款规定，国家对从事下列司法鉴定业务的鉴定人和鉴定机构实行登记管理制度：
（一）法医类鉴定；
（二）物证类鉴定；
（三）声像资料鉴定；
（四）根据诉讼需要由司法行政部门商最高人民法院、最高人民检察院确定的其他应当对鉴定人和鉴定机构实行登记管理的鉴定事项。很明显，价格认证中心尚不在登记管理范围内。但是，不在登记管理范围内，不等于不是鉴定机构，不等于不能接受鉴定委托，只是现尚不需要对价格认证中心实行登记管理而已。因价格认证中心并非社会中介机构，属于事业单位，具有相应监管制度和主管部门，现未将价格认证中心列入登记管理范围是可以理解的。2008年国家发展和改革委员会、最高人民法院、最高人民检察院、公安部、财政部出台了《关于扣押追缴没收及收缴财物价格鉴定管理的补充通知》，该《补充通知》
第二条第二款明确规定，政府价格部门设立的价格鉴定机构可以接受办案机关的委托，对非刑事案件中涉案财物或标的进行价格鉴定。因此，事故发生后在诉讼之前，交警部门或个人自行委托价格认证中心对事故车辆损失进行价格鉴定，价格认证中心是具有鉴定资质的。价格评估人员取得《中华人民共和国价格评估人员执业资格证书》的，也即具有鉴定资格。

[律师回复] 　两车刮蹭在没有造成人员伤亡的情况下，处理步骤如下：双方自行协商；双方协商不成的，应立即拨打110或122报警，并拨打各自保险公司报案。待公安机关交通管理部门出具责任认定书划分责任后，由各自保险公司先赔付各自应承担的损失，不足的部分由各自承担。　　同时，在发生轻微刮蹭的交通事故后，责任比较明确（例如：一般情况下，两车追尾，后车应承担全部责任），应立即对事故现场进行拍照，然后将车辆移至不阻碍交通通行的地方进行协商或等待公安机关交通管理部门和保险公司出警。

[律师回复] 不同的鉴定机构，不同的鉴定项目，鉴定费用会有所不同。法院最终如何判，和提交的证据以及律师的水平相关，并且很多案件法官有一定的自由裁量权。因为你提供的事故信息不是很全面，我还需要了解几个重要的信息，所以需要向你确认几个问题。需确认的问题：事故是什么时候发生的？事故是在上海发生的吗？有没有交警介入事故了？你所陈述的责任划分情况是事故认定书中所写的吗？能否具体描述一下事故的经过？如果需要进一步咨询，可以直接电话联系或添加微信，方便沟通，个人首页的“详细资料”里的手机号就是微信号。

[律师回复] 开始序号不能大于结束序号

[律师回复] 公安机关交通管理部门在对车辆鉴定时是怎么回事？我国的哪些法律法规对此有规定？下文是为大家介绍这方面的法律知识，希望能够对大家有所帮助！
交通事故车辆鉴定要多久
公安机关根据《道路交通事故处理程序规定》的规定，有权暂扣肇事车辆进行检验，但是不能滥用这种权利。公安机关交通管理部门对车辆及其行驶速度、痕迹、物品需要进行检验、鉴定的，应当自事故现场调查结束之日起3日内委托具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定。尸体检验应当在死亡之日起3日内委托。对现场调查结束之日起3日后需要检验、鉴定的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准。公安机关交通管理部门应当与检验、鉴定机构约定检验、鉴定完成的期限，约定的期限不得超过20日。超过20日的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过60日。
公安机关交通管理部门应当在收到检验、鉴定报告之日起2日内，将检验、鉴定报告复印件送达当事人。当事人对检验、鉴定结论有异议的，可以在公安机关交通管理部门送达之日起3日内申请重新检验、鉴定，经县级公安机关交通管理部门负责人批准后，进行重新检验、鉴定。重新检验、鉴定应当另行委托检验、鉴定机构或者由原检验、鉴定机构另行指派鉴定人。公安机关交通管理部门应当在收到重新检验、鉴定报告之日起2日内，将重新检验、鉴定报告复印件送达当事人。重新检验、鉴定以一次为限。
检验、鉴定结论确定之日起5日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆、机动车行驶证以及扣押的物品。对驾驶人逃逸的无主车辆或者经通知当事人30日后仍不领取的车辆，经公告3个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。

[律师回复] 解答如下, 败诉方承担。
诉讼保全扣押车辆需要的手续
先书写保全申请书，提供身份证复印件，与保全财产价值相当的财产担保，然后到保全室办理保全手续。人民拿着保全裁定，到车所在地进行扣押。
诉讼保全申请流程：
1，提出申请
证据保全提出的主体。通常情况下，是由当事人申请，有些情况下也可以由人民依职权决定，主动采取保全措施。
当事人向人民提出财产保全的申请，这是他的权利在他申请诉讼保全的同时，必须向人民提供担保，这是他的义务。只要当事人的申请符合诉讼保全的条件，并且提供担保的，人民都应当作出财产的裁定。人民在作出裁定时，没有必要作调查，但必须对当事人的申请认真进行审查。
诉讼保全一般是由当事人在以后判决执行以前或者在的同时，向人民采用书面方式提交书面申请。以口头方式提出的，人民应当记录附卷，并由申请人签字、盖章。申请书和笔录应当载明请求诉讼保全的原因，保全的标的物或者有关财产的种类，数量、价额及所在地。当事人不服一审判决提出上诉的案件，在
第二审人民接到报送的案件之前，当事人有转移、隐匿、出卖或者毁损财产等行为，必须采取诉讼措施的，由
第一审人民制作财产保全的裁定，应及时报送第二审人民。此外，在判决生效后至该判决执行前，当事人有转移、隐匿、出卖或毁财产的行为，必须采取保全措施的，人民也可以依职权作出财产保全的裁定。
2，申请人提供担保
申请人必须提供担保，申请人不提供担保的，驳回申请。(担保主要采用财物担保的形式，提供担保的财物数额应相当于请求保全的金额，担保能在审理过程中双方的权利都能得到平衡。)
担保人提交人民的保证方式主要为保证金(现金或存款)、土地或房产等不动产以及银行保函、信用担保。

[律师回复]
一、哪些车辆可进行贬值损失鉴定一般情况下，车辆被撞后，即便经过修理，也不可能使车辆在操纵性、舒适性、安全性完全恢复到被撞以前的状态，所以，车辆被撞后，经过修理，大都会产生贬值损失。但贬值损失的大小，与车辆的购买年限、使用情况、车辆自身价值、车辆损坏程度等因素有着直接的关系，一般而言，使用时间较短的车辆，价值较昂贵的车辆在被撞后的贬值损失可能会比其他车辆，更明显。而对于购买时间较长、使用强度较大的车辆，碰撞不太严重的车辆，可能也会产生贬值损失，但该贬值损失相对较小，甚至有时微乎其微，再主张车辆贬值损失，意义不大。一般而言，对于下列车辆，在修复后，可主张车辆贬值损失：
（
1）刚出厂的全新车辆。
（
2）购买使用年限在3年以内，或成新率在八成以上的车辆。
（
3）损坏严重的车辆。
二、车辆贬值损失鉴定期限申请车辆贬值损失鉴定的，一般是在车辆修理完毕后，根据车辆的修复情况来进行鉴定的。一旦发生车辆贬值损失争议的，建议当事人不要在前，自行委托相关中介机构进行贬值损失鉴定。因为，对于单方委托的鉴定结论，在诉讼中，对方当事人很可能不予承认，而要求重新委托鉴定。所以，最好在到后，由委托鉴定机构鉴定。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 根据不同情况下的造成的车辆连环追尾： 1、追尾事故责任认定规则，后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任; 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任; 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。 给所有的车主的建议有哪些? 一、买足三者险，最好不少于100万。做最坏的打算，向最好处努力。假如你失误撞的是一个人，或者是辆玛莎拉蒂，也不会使生活事业遭受毁灭性的打击。 二、文明行车，安全第一。遵守交通法规，文明行驶，不路怒，不加塞，特殊路段、特殊天气特别谨慎，少犯错，可以少承担责任。 三、一旦发生刮擦，及时报警、设置警示标志，拍照、录像、录音手机收集证据，事故轻微要及时协商移车，切勿堵路造成拥挤。 四、如果私下和解，一定要有书面协议，或者录音录像，最好当场履行结清。如果对理赔、事故处理事宜不明白的，不要轻易和解，一定要找明白人问清楚，以免留下后患。

[律师回复] 解答如下, 交通事故什么情况承担全部责任，什么情况承担同等责任
一、交通事故什么情况承担全部责任一方当事人有下列情形的，为全部责任。
(一)当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口，遇红灯继续通行的;
(二)当事人驾驶机动车越过施划有禁止穿越的道路中心线或者设施，与道路上的其他车辆或行人发生交通事故的;
(三)当事人驾驶机动车进入非机动车道或非机动车通行范围内，刮撞同向行驶非机动车的;
(四)当事人驾驶车辆在人行道或行人通行范围内刮撞行人的;
(五)当事人驾驶车辆刮撞依法在人行横道内通行的行人的;
(六)当事人驾驶车辆未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;
(七)当事人所驾驶车辆的装载物发生遗洒、飘散，导致发生交通事故的;
(八)当事人驾驶机动车倒车时，与车后其它车辆、行人发生交通事故的;
(九)当事人驾驶非机动车在非机动车道逆行，与顺向行驶的非机动车发生交通事故的;
(十)当事人驾驶非机动车在非机动车道超越同向行驶的非机动车发生交通事故的;(十
一)车辆单方发生交通事故的。
二、交通事故什么情况双方承担同等责任一方当事人有下列情形，另一方当事人无下列情形的，有下列情形的一方为全部责任;双方当事人均有下列情形的，为同等责任：
(一)机动车追撞前方同车道行驶的机动车尾部的;
(二)机动车变更车道时，影响相关车道内行驶的机动车正常行驶的;
(三)机动车在没有中心设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的;但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的;
(四)机动车在没有中心设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的;但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的;
(五)机动车在没有中心设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的;
(六)机动车超越前方正在左转弯的机动车的;
(七)机动车超越前方正在掉头的机动车的;
(八)机动车超越前方正在超车的机动车的;
(九)机动车与对面驶来的机动车有会车可能时超车的;
(十)机动车行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的;(十
一)机动车在没有中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的;(十
二)机动车在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车辆先行的;(十
三)机动车在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的;(十
四)机动车溜车的;(十
五)机动车违反规定在专用车道内行驶的;(十
六)机动车违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的;(十
七)机动车违反交通信号指示方向行驶的;(十
八)机动车开关车门时造成交通事故的;(十
九)机动车在设有主、辅路的道路上，进主路时未按规定让行的;(二
十)机动车在设有主、辅路的道路上，辅路上行驶的机动车未按规定让行出主路的机动车的;(二十
一)机动车进出或者穿越道路，未按规定让行的;(二十
二)机动车借道进出停车场或者道路停车泊位，妨碍其他车辆正常通行的;(二十
三)机动车在道路上进行维修、养护等作业时，未按规定使用标志灯、危险报警闪光灯、箭头指示灯的;(二十
四)机动车违反牵引规定的;(二十
五)机动车驶入禁止通行的道路的;(二十
六)机动车未避让遇障碍无法通行借用相邻机动车道通行的非机动车的;(二十
七)准备进入环行路口的机动车未让已在路口内的机动车先行的;(二十
八)车辆违反规定进入高速公路、城市快速路或者封闭道路的;(二十
九)车辆在没有施划禁止穿越的道路中心线或者没有设施的道路上驶入逆行，与相对行驶的车辆或行人发生交通事故的;(三
十)车辆通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇放行信号时，未让先于本放行信号放行的车辆先行的;(三十
一)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的车辆先行的;(三十
二)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥且交通标志、标线未规定优先通行的交叉路口时，未让右方道路的来车先行的;（三十
三)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，转弯的车辆未让直行的车辆先行的;(三十
四)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的;(三十
五)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行的;(三十
六)车辆碰撞依法暂停、停放的车辆的;(三十
七)车辆…注意避让正在作业的道路养护车辆、工程作业车的;(三十
八)车辆遇红灯亮时，右转弯车辆未让被放行的车辆先行的;（三十
九)车辆遇绿灯亮时，转弯车辆未让被放行的直行车辆先行的;(四
十)车辆未按照交通警察指挥通行的。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 停车场交通事故属于交通事故，归警察局管。 《中华人民共和国道路交通安全法》中规定，公安机关交通管理部门负责处理管辖区域内发生的交通事故。 根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》赔偿项目包括：医疗费、后续治疗费、住院伙食补助、营养费、误工费、护理费、死亡赔偿金或伤残赔偿金、丧葬费、精神抚慰金、被抚养人生活费、辅助器材器具、交通费、鉴定费等等费用。 《道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 您好,你这种情况，建议先到人力资源和社会保障局申请工伤认定。认定为工伤后，如果您认为你的伤害有可能构成残疾的，在伤情稳定的情况下，向劳动局提出，由劳动局指定的工伤医院进行劳动能力鉴定（伤残等级鉴定）。根据鉴定的结果，综合你的月工资与单位协商索赔。如果与单位协商不成，可以向劳动局申请劳动仲裁。具体赔偿项目可包括医疗费、停工留薪工资、伙食补助费、交通费、营养费、一次性伤残补助金、一次性工伤医疗补助金、一次性伤残就业补助金等等, 必要时，可以委托律师帮助你处理。

[律师回复]
一、哪些车辆可进行贬值损失鉴定一般情况下，车辆被撞后，即便经过修理，也不可能使车辆在操纵性、舒适性、安全性完全恢复到被撞以前的状态，所以，车辆被撞后，经过修理，大都会产生贬值损失。但贬值损失的大小，与车辆的购买年限、使用情况、车辆自身价值、车辆损坏程度等因素有着直接的关系，一般而言，使用时间较短的车辆，价值较昂贵的车辆在被撞后的贬值损失可能会比其他车辆，更明显。而对于购买时间较长、使用强度较大的车辆，碰撞不太严重的车辆，可能也会产生贬值损失，但该贬值损失相对较小，甚至有时微乎其微，再主张车辆贬值损失，意义不大。一般而言，对于下列车辆，在修复后，可主张车辆贬值损失：
（
1）刚出厂的全新车辆。
（
2）购买使用年限在3年以内，或成新率在八成以上的车辆。
（
3）损坏严重的车辆。
二、车辆贬值损失鉴定期限申请车辆贬值损失鉴定的，一般是在车辆修理完毕后，根据车辆的修复情况来进行鉴定的。一旦发生车辆贬值损失争议的，建议当事人不要在前，自行委托相关中介机构进行贬值损失鉴定。因为，对于单方委托的鉴定结论，在诉讼中，对方当事人很可能不予承认，而要求重新委托鉴定。所以，最好在到后，由委托鉴定机构鉴定。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车辆报废后，还是你的车啊。但是你处理的时候要注意啦，如果你交给正规的报废车辆回收的机构的话，那你的车折价会很低，可以直接卖给个人，但是要注意，虽然折价高，但是其他方面他会坑你，很多你想不到的方面。所以找有经验的，还是有点把握。另外还要告诉你啊，如果你的车辆报废以后不再行驶，有一个车辆强制保险，可以退掉，还能得一部分钱，看你的车型和剩余保险期限。但是你需要从交警那里开一个车辆报废申请，以此为凭证。那娘，这年头，找他们办点事可真难，总是这理由那理由。但这终归是他们分内的事，早晚他们要给你办，但是你要是送礼的话，那你正好上当，他们就盼着这呢。有这样的蛀虫，真是老百姓的悲哀。