自动驾驶汽车侵权责任承担方法有什么?

一、自动驾驶汽车侵权责任承担方法有什么

一般认为，由于自动驾驶汽车不具有法律人格，其不能作为单独主体承担责任，损害责任最终应由汽车生产商、系统设计者和汽车使用者承担，但需要区分具体情形在这些主体间进行责任分配。

根据自动驾驶汽车的自动化程度进行责任分配。

总的来说，各主体法律责任的分配，应遵循有损必有责、各方利益平衡的原则。

由于不同等级自动驾驶汽车运行的方式具有差异，因此参与主体的角色和功能不尽相同。

比如，在部分自动驾驶和有条件自动驾驶中，驾驶员和自动驾驶系统同时存在，共同负责车辆运行。

自动驾驶汽车生产者产品质量责任的认定和承担。

在自动驾驶发展的高级阶段，人对汽车的控制将转变为自动驾驶系统的自我控制。

尽管外界可能难以确认系统内部的算法决策是否产生了错误或者失误，但由汽车生产者承担主要责任具有一定合理性。

原因在于，相较于汽车所有人或使用人，汽车生产者更能够从源头控制汽车技术以及内置系统的风险。

二、侵权责任管辖权有哪些

1、侵权行为地的确定。

侵权行为地，包括侵权行为实施地、侵权结果发生地。

2、产品质量纠纷的管辖。

因产品质量不合格造成他人财产、人身损害提起的诉讼，产品制造地、产品销售地、侵权行为地和被告住所地的人民法院有管辖权。

3、名誉权案件管辖的确定。

名誉权案件，由侵权行为地或者被告住所地法院管辖。

4、侵犯著作权案件管辖的确定。

(1)因侵犯著作权提起的诉讼，由侵权行为实施地、侵权复制品储藏地或者查封、扣押地、被告住所地人民法院管辖。

(2)对涉及不同侵权行为实施地的多个被告提起的共同诉讼，原告可以选择其中一个被告的侵权行为是师弟法院管辖;

仅对其中一个被告提起的诉讼，该被告侵权行为是师弟的人民法院有管辖权。

(3)侵权复制品储藏地，是指大量或者经营性储存、隐匿侵权复制品所在地;

查封、扣押地，是指海关、版权、工商等行政机关依法查封、扣押侵权复制品所在地。

自动驾驶汽车的侵权责任由厂家承担，不同的侵权责任管辖规定有所不同，一般来说，是去被告住所地的人民法院管辖，也可以去侵权行为地的人民法院管辖，如果是侵犯著作权的案件，可以去侵权复制品储藏地的法院起诉或被告居住地的法院起诉。

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