因施工损坏公司设备怎么赔偿,施工侵权的类型

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 地类是农用地，土地性质是国家所有。相对以一般耕地而言，设施农用地是指：直接用于经营性养殖的畜禽舍、工厂化作物栽培或水产养殖的生产设施用地及其相应附属设施用地，农村宅基地以外的晾晒场等农业设施用地。根据设施农用地特点，从有利于规范管理出发，设施农用地具体分为生产设施用地和附属设施用地。　　
（一）生产设施用地是指在农业项目区域内，直接用于农产品生产的设施用地。包括：　　
1.工厂化作物栽培中有钢架结构的玻璃或PC板连栋温室用地等；　　
2.规模化养殖中畜禽舍（含场区内通道）、畜禽有机物处置等生产设施及绿化带用地；　　
3.水产养殖池塘、工厂化养殖、进排水渠道等水产养殖的生产设施用地；　　
4.育种育苗场所、简易的生产看护房用地等。　　
（二）附属设施用地是指农业项目区域内,直接辅助农产品生产的设施用地。包括：　　
1.管理和生活用房用地：指设施农业生产中必需配套的检验检疫监测、动植物疫病虫害防控、办公生活等设施用地；　　
2.仓库用地：指存放农产品、农资、饲料、农机农具和农产品分拣包装等必要的场所用地；　　
3.硬化晾晒场、生物质肥料生产场地、符合“农村道路”规定的道路等用地。

[律师回复] 基本分类
以工作性质为标准
1、建设工程勘察、设计合同。勘察合同，指发包人与勘察人就完成建设工程地理、地质状况的调查研究工作而达成的协议。勘察工作是一项专业性很强的工作，所以一般应当由专门的地质工程单位完成。勘察合同就是反映并调整发包人与受托地质工程单位之间关系的依据。设计合同实际上包括两个合同，初级设计合同，是为项目立项进行初步的勘察、设计，为主管部门进行项目决策而成立的合同;施工设计合同是指在项目决策确立之后，为进行具体的施工而成立的设计合同。
2、建设工程施工合同，即筹建单位与施工单位就完成项目建设的建筑、安装而达成的合同。施工单位依照合同的规定完成建设安装工作，筹建单位接受建筑物及其安装的设施并支付报酬。建设工程施工合同都是在平等自愿的基础上由双方当事人协商签订的，合同成立一般不需要批准。
以合同主体为标准
1、国内工程合同。国内工程承包合同，是指合同双方都属于同一国的建设工程合同。
2、国际工程合同。国际工程合同，是指一国的建筑工程发包人与他国的建筑工程承包人之间，为承包建筑工程项目，就双方权利义务达成一致的协议。国际工程承包合同的主体一方或双方是外国人，其标的是特定的工程项目，如道路建设，油田、矿井的开发，水利设施建设等。合同内容是双方当事人依据有关国家的法律和国际惯例并依据特定的为世界各国所承认的国际工程招标投标程序，确立的为完成本项特定工程的双方当事人之间的权利义务。这一合同又可分为工程咨询合同、建设施工合同、工程服务合同以及提供设备和安装合同。
细分
按承发包方式分
1、勘察设计或施工总承包合同
2、单位工程承包合同
3、工程项目总承包合同
4、bot合同(特许权协议)
按承包工程计价方式分
1、总价合同
2、单位合同
3、成本加酬金合同总价合同可分类固定总价合同和调价总价合同。单位合同分为：估计工程量单价合同，纯单价合同，单位与包干混合合同等。
与建设工程有关的其他合同
1、建设工程委托监理合同
2、建设工程物资采购合同
3、建设工程保险合同
4、建设工程担保合同
按工程建设阶段分
1、工程勘察合同
2、工程设计合同
3、工程施工合同
合同的无效
(1)无效合同的界定①承包人未取得建筑施工企业资质或者超越资质等级的;
②没有资质的实际施工人借用有资质的建筑施工企业名义的;
③建设工程必须进行招标而未招标或者中标无效的。承包人超越资质等级许可的业务范围签订建设工程施工合同，在建设工程竣工前取得相应资质等级，不按无效合同处理。
(2)无效合同的处理①合同无效，但建设工程经竣工验收合格的，承包人可以请求参照合同约定支付工程价款。
②合同无效，且建设工程经竣工验收不合格的：修复后的建设工程经竣工验收合格，发包人可以请求承包人承担修复费用;修复后的建设工程经竣工验收不合格，承包人无权请求支付工程价款。
上面是建设工程施工合同类型，具体有什么规定问题的解答，希望对你有所帮助。

[律师回复] 建设工程项目合同类型：建设工程项目合同按项目的规模、复杂程度、项目承包方式及范围的不同可分为不同的类型。
(1)按签约各方的关系分类 可行性研究
1)项目总承包合同;2)项目分包合同; 3)转包合同;4)借贷合同;5)营运合同;
6)劳务分包合同; 7)劳务合同; 8)联合承包合同;9)买卖合同。
(2)按计价方式分类
1)总价合同; 2)成本加酬金合同; 3)计量估价合同; 4)单价合同。
(3)按合同范围大小分类
1)一体化承包合同; 2)技术服务合同; 3)咨询服务合同; 4)分期式合同。
(4)按项目实施专业分类
1)咨询(监理)服务合同; 2)勘察、设计合同; 3)贷款合同; 4)工程总承包合同;
5)联合承包合同; 6)分包合同; 7)供应合同; 8)运输合同;
9)加工合同; 10)租赁合同; 11)劳务合同; 12)保险合同。

[律师回复] 破坏以下设备，就应该立案。根据本法第119条第1款）发电厂、变电站、换流站、开关站等厂、站内的设施；　　 （二）发电厂、变电站外各种专用的管道（沟）、储灰场、水井、泵站、冷却水塔、油库、堤坝、铁路、道路、桥梁、码头、燃料装卸设施、避雷装置、消防设施及其有关辅助设施；　　 （三）水力发电厂使用的水库、大坝、取水口、引水隧洞（含支洞口）、引水渠道、调压井（塔）、露天高压管道、厂房、尾水渠、厂房与大坝间的通信设施及其有关辅助设施。　　第九条电力线路设施的保护范围；　　 （一）架空电力线路：杆塔、基础、拉线、接地装置、导线、避雷线、金具、电网运行控制设施。　　第十条电力线路保护区：　　 （一）架空电力线路保护区：导线边线向外侧水平延伸并垂直于地面所形成的两平行面内的区域，在一般地区各级电压导线的边线　　延伸距离如下：　　l——10千伏5米　　23——110千伏10米　　154——330千伏15米　　500千伏20米　　在厂矿、城镇等人口密集地区，架空电力线路保护区的区域可略小于上述规定。但各级电压导线边线延伸的距离，不应小于导线边线在最大计算弧垂及最大计算风力设备。行为人即使盗走其中架设好的部分的电线，也不致对公共安全造成危害，其行为应以盗窃定性。　　2．已经通电使用，只是由于枯水季节或电力不足等原因，而暂停供电的线路，仍应认为是正在使用的线路。行为人偷割这类线路中的电线，如果构成犯罪，应按破坏电力设备罪追究其刑事责任。　　3．对偷割已经安装完毕，但还未供电的电力线路的行为，应分别不同情况处理。如果偷割的是未正式交付电力部门使用的线路，应按盗窃案件处理。如果行为人明知线路已交付电力部门使用而偷割电线的，应定为破坏电力设备罪。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 行政强制措施，是指在行政管理过程中，为制止违法行为、防止证据损毁、避免危害发生、控制危险扩大等情形，依法对公民的人身自由实施暂时性限制，或者对公民、法人或者其他组织的财物实施暂时性控制的行为。 行政强制措施的种类主要包括以下几种： 1、限制公民人身自由； 2、查封场所、设施或者财物； 3、扣押财物； 4、冻结存款、汇款； 5、其他行政强制措施

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 　　过失损坏交通设施罪与破坏交通设施罪，侵害的客体和对象相同。两者的主要区别是:　　
(1)对犯罪结果要求不同。前者破坏交通设备的过失行为必须造成危害交通运输安全的严重后果才构成犯罪;后者只要实施破坏交通设备的行为，并足以使交通工具发生倾覆、毁坏危险，无论是否造成严重后果，均成立犯罪，而且构成犯罪既遂。　　
(2)主观罪过不同。前者是过失犯罪，后者是故意犯罪。从行为人认识方面看，前者行为人对其行为可能造成的危害结果已经预见，或者应当预见而未预见;后者对其行为会造成的危害结果是明知的。从行为人态度看，前者对严重后果持否定态度，由于轻信能够避免或者出于疏忽大意，才发生了危害交通运输安全的严重后果;后者对交通工具倾覆、毁坏的严重后果持希望或放任的态度。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 　　过失损坏交通设施罪与破坏交通设施罪，侵害的客体和对象相同。两者的主要区别是:　　
(1)对犯罪结果要求不同。前者破坏交通设备的过失行为必须造成危害交通运输安全的严重后果才构成犯罪;后者只要实施破坏交通设备的行为，并足以使交通工具发生倾覆、毁坏危险，无论是否造成严重后果，均成立犯罪，而且构成犯罪既遂。　　
(2)主观罪过不同。前者是过失犯罪，后者是故意犯罪。从行为人认识方面看，前者行为人对其行为可能造成的危害结果已经预见，或者应当预见而未预见;后者对其行为会造成的危害结果是明知的。从行为人态度看，前者对严重后果持否定态度，由于轻信能够避免或者出于疏忽大意，才发生了危害交通运输安全的严重后果;后者对交通工具倾覆、毁坏的严重后果持希望或放任的态度。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 　　过失损坏交通设施罪与破坏交通设施罪，侵害的客体和对象相同。两者的主要区别是:　　
(1)对犯罪结果要求不同。前者破坏交通设备的过失行为必须造成危害交通运输安全的严重后果才构成犯罪;后者只要实施破坏交通设备的行为，并足以使交通工具发生倾覆、毁坏危险，无论是否造成严重后果，均成立犯罪，而且构成犯罪既遂。　　
(2)主观罪过不同。前者是过失犯罪，后者是故意犯罪。从行为人认识方面看，前者行为人对其行为可能造成的危害结果已经预见，或者应当预见而未预见;后者对其行为会造成的危害结果是明知的。从行为人态度看，前者对严重后果持否定态度，由于轻信能够避免或者出于疏忽大意，才发生了危害交通运输安全的严重后果;后者对交通工具倾覆、毁坏的严重后果持希望或放任的态度。

[律师回复] 随着企业的发展壮大企业的集团化发展逐渐成为大家的首要选择之一。企业集团已经成为现代经济发展的主要组成部分和主力军，但随着集团的成立、联合之后的市场竞争力和经济实却并不全是1+1gt;2或1+1=2，其中不少企业集团由于没有能够及时处理和理顺母子公司之间的管理关系，带来矛盾重重，直至酿成散伙或拖垮核心企业(母公司)的苦果。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 破坏缆车不是破坏交通工具罪，破坏交通工具罪，是指故意破坏火车、汽车、电车、船只、飞机，已经或足以使其发生倾覆、毁坏危险，危害公共安全的行为。中国刑法中危害公共安全罪的一种。主要特征是：
(1)犯罪客体是交通运输安全。犯罪对象是正在使用中的火车、汽车、电车、船只、飞机等交通工具，非刑法条文所规定的其他交通工具，如自行车、马车等，不在此列。正在使用中的交通工具，包括正在行驶、飞行或航运中的交通工具和停靠在车站、码头、机场待用的交通工具。但停放在工厂港坞内正在修理或保管之中的交通工具，不在此范围。破坏不是正在使用中的交通工具，不具有危害公共安全的性质，只能构成故意毁坏公私财物罪。
(2)犯罪的客观方面表现为行为人必须具有已经或足以造成交通工具的倾覆和毁坏的行为。倾覆就是使火车、汽车、电车翻车，火车出轨，船只翻沉，飞机坠毁等等。毁坏就是使交通工具完全毁坏或者受到严重破坏，如采用放火、爆炸、拆毁重要部件等方法，使交通工具丧失正常运转功能，无法安全行使。但如果所破坏的是交通工具的非重要设备，扣门窗、桌椅等，则不构成本罪。倾覆、毁坏危险是指这种行为具有造成交通工具倾覆、毁坏的现实可能性和危险，但尚未造成倾覆、毁坏的严重后果。
(3)犯罪主观方面只能是故意，包括直接故意和间接故意。犯罪动机可以是各种各样，犯罪动机不同，不影响定罪。但如果是以反为目的而破坏交通工具的，按反破坏罪论处。
(4)犯罪主体为一般主体。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, (一)侵犯隐私权。网络空间是现实生活的反映和延伸，因此网络隐私侵权有它新的特征，现实中的隐私侵权侵犯的是现实的私人空间，而网络侵权侵犯的不仅有现实的私人空间，还有网络虚拟的私人空间，如侵入他人数据库、电子信箱、系统程序等。由于网络空间是虚拟空间，它具有开放性、全球性和易于操作性的特点，因此许多法律在网络隐私侵权面前都显得无能为力。 (二)名誉侵权。与传统的名誉侵权相比，网络上的名誉侵权并没有本质上的区别。但传统的名誉侵权利用的是传统媒体或者口头传播，而网络环境下的名誉侵权利用的是功能强大的计算机网络，其传播的范围、速度、影响效果、危害性都是传统的名誉侵权无法比拟的。再加上网络的可复制、链接的特点，在短暂的时间内一条侵权信息可以传遍全世界。网络名誉侵权手段之简单、后果之严重都是常人无法想象的。 (三)知识产权侵权。在网络环境下的知识产权侵权主要是侵犯著作权和商标权。 (四)网络域名侵权。在互联网的发展历程中，网络域名侵权一直是个焦点问题。由于域名具有全球性、唯一性的特点，一旦某一域名被抢注者享有，则在全球任何地域都会失去该域名的注册权。1994年4月我国正式加入国际互联网，随后不久，我国许多知名工商企业商标都被境外公司抢注域名。为了有效防止域名抢注案件的发生，我国于2000年11月1日颁布了《中文域名争议解决办法(试行)》。2001年9月，中国互联网信息中心又出台了《网站名称注册管理暂行办法》。这两部法规对我国目前的域名抢注起到一定的规范作用。

[律师回复] ：您好，破坏交通设施罪，是指故意破坏轨道、桥梁、、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，足以危害公共安全的行为。这是一种以交通设备为特定破坏对象的危害公共安全犯罪。对破坏交通设施罪的认定，依据以下几个方面：破坏交通设施罪侵犯的客体是交通运输安全，破坏的对象是正在使用中的直接关系交通运输安全的交通设备。客观方面表现为使用各种方法破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志，或者进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、航只、航空器发生倾覆、毁坏危险的行为。主观方面表现为故意，包括直接故意和间接故意，即行为人明知破坏交通设施会造成交通工具倾覆、毁坏危险，并且希望或者放任这种危险状态的发生。犯本罪的动机多种多样。如出于报复泄愤，图谋隐害，嫁祸于人，贪财图利等。根据《刑法》119条的规定，破坏交通设备尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑，造成严重后果的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

[律师回复] ：您好，破坏交通设施罪，是指故意破坏轨道、桥梁、、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，足以危害公共安全的行为。这是一种以交通设备为特定破坏对象的危害公共安全犯罪。对破坏交通设施罪的认定，依据以下几个方面：破坏交通设施罪侵犯的客体是交通运输安全，破坏的对象是正在使用中的直接关系交通运输安全的交通设备。客观方面表现为使用各种方法破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志，或者进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、航只、航空器发生倾覆、毁坏危险的行为。主观方面表现为故意，包括直接故意和间接故意，即行为人明知破坏交通设施会造成交通工具倾覆、毁坏危险，并且希望或者放任这种危险状态的发生。犯本罪的动机多种多样。如出于报复泄愤，图谋隐害，嫁祸于人，贪财图利等。根据《刑法》119条的规定，破坏交通设备尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑，造成严重后果的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

[律师回复]
一、什么是破坏交通设施罪破坏交通设施罪，是指破坏交通设施，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险的犯罪行为。根据《刑法》第一百一十七条的规定，破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。
二、构成破坏交通设施罪的条件有哪些构成破坏交通设施罪，必须同时符合以下条件：
1、行为人主观上必须具有破坏的故意。
2、破坏行为必须是针对轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志等涉及交通运输安全的设施的。如果破坏的是与交通运输安全无关的设施，不影响车辆行驶、船只航行、航空器飞行安全，则不构成本罪。法律对破坏交通设施的行为列举了多种方式，但并不能穷尽实践中出现的所有形式，因此法律对破坏上述未列举的其他交通设施和虽然没有直接破坏上述交通设施，但却足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险的其他破坏活动，同样予以打击。如在铁轨上放置障碍物等。法律规定的破坏的含义是广义的，不仅包括使交通设施遭受有形的损坏，也包括对交通设施正常功能的损害，如发出无线电干扰信号，使正常行驶中的交通工具与指挥、导航系统不能联系，致使该交通工具处于极大风险之中的行为等。
3、破坏行为必须是足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险的。“足以”表示的是一种程度，也就是说行为人对交通设施的破坏程度，已达到可以使交通工具发生倾覆或者毁坏的现实可能和危险。如果其破坏交通设施的程度不会造成这种现实危险的，则不构成本罪。根据刑法这一条规定，本条处罚的是“尚未造成严重后果”的破坏交通设施的犯罪，规定处三年以上十年以下有期徒刑。

[律师回复] 【法律意见】
如果损失不大，可以依照《治安处罚法》予以治安处罚。
如果损失较大，会构成故意毁坏公私财物罪，追究刑事责任。
【法律依据】
《中华人民共和国治安管理处罚条例》
第二条 扰乱社会秩序，妨害公共安全，侵犯公民人身权利，侵犯公私财产，依照《中华人民共和国刑法》的规定构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不够刑事处罚，应当给予治安管理处罚的，依照本条例处罚。
第二十三条 有下列侵犯公私财物行为之一，尚不够刑事处罚的，处十五日以下拘留或者警告，可以单处或者并处二百元以下罚款：
（一）偷窃、骗取、抢夺少量公私财物的；
（二）哄抢国家、集体、个人财物的；
（三）敲诈勒索公私财物的；
（四）故意损坏公私财物的。
（五）故意损毁路灯、邮筒、公用电话或者其他公用设施，尚不够刑事处罚的。
《最高检、公安部关于公安机关管辖的刑事案件立案追诉标准的规定》
第三十三条 故意毁坏公私财物，涉嫌下列情形之一的，应予立案追诉：
(一)造成公私财物损失五千元以上的;
(二)毁坏公私财物三次以上的;
(三)纠集三人以上公然毁坏公私财物的;
(四)其他情节严重的情形。

[律师回复] ：您好，破坏交通设施罪，是指故意破坏轨道、桥梁、、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，足以危害公共安全的行为。这是一种以交通设备为特定破坏对象的危害公共安全犯罪。对破坏交通设施罪的认定，依据以下几个方面：破坏交通设施罪侵犯的客体是交通运输安全，破坏的对象是正在使用中的直接关系交通运输安全的交通设备。客观方面表现为使用各种方法破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志，或者进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、航只、航空器发生倾覆、毁坏危险的行为。主观方面表现为故意，包括直接故意和间接故意，即行为人明知破坏交通设施会造成交通工具倾覆、毁坏危险，并且希望或者放任这种危险状态的发生。犯本罪的动机多种多样。如出于报复泄愤，图谋隐害，嫁祸于人，贪财图利等。根据《刑法》119条的规定，破坏交通设备尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑，造成严重后果的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 侵权行为有哪些类型？主要有如下几种：１、一般侵权行为：指行为人基于过错直接致人损害，因而适用民法上一般责任条款的行为。特殊侵权行为：行为人虽无过错　但依民法特别责任条款或民事特别法应承担责任的行为　。按侵害对象分２、侵害财产权行为：包括侵害物权及知识产权中的财产权行为。侵害人身权行为：包括侵害他人身体和心理的行为。３、按致害人的人数分单独侵权行为：致害人仅为一人的侵权行为。共同侵权行为：致害人为二人以上的侵权行为　致害人应负连带的损害赔偿责任。４、按行为性质分积极侵权行为：指致害人以积极作为的形式致人损害的行为。消极侵权行为：指致害人以消极的形式致人损害的行为。

[律师回复] 根据你的问题解答如下,
（一）在计算机网络上实施的犯罪种类：非法侵入计算机信息系统罪；破坏计算机信息系统罪。表现形式有：袭击网站；在线传播计算机。
（二）利用计算机网络实施的犯罪种类：利用计算机实施金融诈骗罪；利用计算机实施盗窃罪；利用计算机实施、挪用公款罪；利用计算机窃取国家秘密罪；利用计算机实施其他犯罪：电子讹诈；网上；网上非法交易；电子、虚假广告；网上洗钱；网上诈骗；电子盗窃；网上毁损商誉；在线侮辱、毁谤；网上侵犯商业秘密；网上组织组织；在线；网上刺探、提供的犯罪。

[律师回复]
一、什么是破坏交通设施罪破坏交通设施罪，是指破坏交通设施，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险的犯罪行为。根据《刑法》第一百一十七条的规定，破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。
二、构成破坏交通设施罪的条件有哪些构成破坏交通设施罪，必须同时符合以下条件：
1、行为人主观上必须具有破坏的故意。
2、破坏行为必须是针对轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志等涉及交通运输安全的设施的。如果破坏的是与交通运输安全无关的设施，不影响车辆行驶、船只航行、航空器飞行安全，则不构成本罪。法律对破坏交通设施的行为列举了多种方式，但并不能穷尽实践中出现的所有形式，因此法律对破坏上述未列举的其他交通设施和虽然没有直接破坏上述交通设施，但却足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险的其他破坏活动，同样予以打击。如在铁轨上放置障碍物等。法律规定的破坏的含义是广义的，不仅包括使交通设施遭受有形的损坏，也包括对交通设施正常功能的损害，如发出无线电干扰信号，使正常行驶中的交通工具与指挥、导航系统不能联系，致使该交通工具处于极大风险之中的行为等。
3、破坏行为必须是足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险的。“足以”表示的是一种程度，也就是说行为人对交通设施的破坏程度，已达到可以使交通工具发生倾覆或者毁坏的现实可能和危险。如果其破坏交通设施的程度不会造成这种现实危险的，则不构成本罪。根据刑法这一条规定，本条处罚的是“尚未造成严重后果”的破坏交通设施的犯罪，规定处三年以上十年以下有期徒刑。

[律师回复] 【法律意见】
如果损失不大，可以依照《治安处罚法》予以治安处罚。
如果损失较大，会构成故意毁坏公私财物罪，追究刑事责任。
【法律依据】
《中华人民共和国治安管理处罚条例》
第二条 扰乱社会秩序，妨害公共安全，侵犯公民人身权利，侵犯公私财产，依照《中华人民共和国刑法》的规定构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不够刑事处罚，应当给予治安管理处罚的，依照本条例处罚。
第二十三条 有下列侵犯公私财物行为之一，尚不够刑事处罚的，处十五日以下拘留或者警告，可以单处或者并处二百元以下罚款：
（一）偷窃、骗取、抢夺少量公私财物的；
（二）哄抢国家、集体、个人财物的；
（三）敲诈勒索公私财物的；
（四）故意损坏公私财物的。
（五）故意损毁路灯、邮筒、公用电话或者其他公用设施，尚不够刑事处罚的。
《最高检、公安部关于公安机关管辖的刑事案件立案追诉标准的规定》
第三十三条 故意毁坏公私财物，涉嫌下列情形之一的，应予立案追诉：
(一)造成公私财物损失五千元以上的;
(二)毁坏公私财物三次以上的;
(三)纠集三人以上公然毁坏公私财物的;
(四)其他情节严重的情形。