网约车转非后报废年限有规定吗

一、网约车转非后报废年限有规定吗

根据我国相关法律法规的规定，网约车的运营转为非运营性质后，其使用寿命的限制为八年。

具体来说，如果营运载客汽车在实际运营过程中，需要将自身的性质从营运转变为非营运的话，则需严格遵循营运载客汽车的规定来进行报废处理。

对于网约私家车辆而言，其报废标准是行驶里程达到60万公里；

如果行驶里程尚未达到60万公里，但是使用年限已经达到了8年，那么此类车辆将会被强制退出网约车运营的市场。

另外，对于小型和微型非营运载客汽车，如果其经过登记成为预约出租车客运的话，也会按照网约车的报废标准来进行报废处理。

《机动车强制报废标准规定》第五条

各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

二、网约车转为私家车还能用多久

网约车营转非后，报废里程仍按营运车辆规定的60万公里来计算。

本人携带和平台之间的解除协议、身份证原件、《网络预约出租汽车运输证》以及申请书，到当地的客管部门申请；

收到全部申请材料后，客管处会在20个工作日内办好；随后车主要带着材料去车管所，把车辆的营运性质转变为非营运性质。

《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十九条

网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。 

小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。 

省、自治区、直辖市人民政府有关部门要结合本地实际情况，制定网约车报废标准的具体规定，并报国务院商务、公安、交通运输等部门备案。

法律是一种强大的工具，它可以保护弱者，制约强者，维护社会的公正和公平。但是，法律的力量并不仅仅在于它的规定和惩罚，更在于我们每个人的理解和遵守。正如本文的标题所提出的问题，“网约车转非后报废年限有规定吗”，我们每个人都有责任和义务去学习和理解法律，去遵守法律，去维护法律的尊严和权威。只有这样，我们才能真正实现法治社会的理想，才能真正实现公正和公平。