新车被剐蹭可以要折旧费吗

最新修订 | 2024-07-14
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专家导读 一般情况下,新购车遭遇他人恶意碰撞且对方全责时,受损车辆有权要求折旧赔偿,但须通过法院诉讼实现。新车一年内可申请,但诉讼可能复杂,且部分地区不支持折旧赔偿。折损费用可纳入商业保险第三者责任险,超出部分需自付。须经法律支持及相关鉴定确认后,完善计算。新车折旧年限为五年,残值率5%。
新车被剐蹭可以要折旧费吗

一、新车被剐蹭可以要折旧费吗

在一般的状况下,若新购置的车辆遭遇他人恶意碰撞且对方应承担全部责任时,受损车辆是享有折旧赔偿权的。

然而,想要获取这笔折旧费用必须通过向法院提起诉讼来实现。

值得注意的是,通常情况下,在新车使用的前一年内可申请折旧赔偿,但若要诉诸法庭,可能会存在一些复杂性,而且并非所有地区的司法机构都会对折旧赔偿提供支持。关于折损费用的报销问题,其可以纳入汽车的商业保险中的第三者责任险范围内,超出该范畴的部分则需由车主自行支付。只有在得到法律的明确支持及相关鉴定机构的确认后,折损费用的计算才能得以完善。

根据相关法规,电子设备、火车、轮船之外的运输工具以及与生产经营活动密切相关的器具、工具、家具等物品的折旧期限为五年,残值比例统一设定为原价值的5%;而对于新车而言,它同样属于运输工具之列,因此折旧年限也是五年,残值率亦为5%。

民法典》第一千一百八十四条

侵害他人财产的,财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

二、新车被剐蹭赔偿标准

若您的爱车不幸被他人所撞,根据相关法律法规规定,对方负有全部责任时,您可能获得以下赔偿权益:

首先,包括对于被损毁汽车进行维修所产生的所有必要费用,及汽车内部所有装载物的相应损失额,以及事故造成的救援所需所产生的费用;

其次,如果由于车辆严重受损而导致其失去价值或无法进行修复,那么您有权要求按照其在事故发生前所具有的同等市场价值,重新购买一辆类似的汽车作为替代品;

此外,若是您拥有并经常合法进行货物运输或者乘客运输等经营性质活动的车辆,因为这次事故导致其无法参与此类经营活动,进而带来合理性的停车停业损失也应是可索赔的范围之内的;

最后,如果您的汽车并非用于上述合法经营性质的业务,但却由于此次事故导致其无法继续正常启用,则产生的补偿性替代交通工具的合理费用,同样是可以向责任方索取赔偿的。

《最高法关于审理道路交通事故司法解释》第十五条

当事人有权要求侵权人赔偿维修车辆的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费;

营运车辆,应当赔偿停运期间的损失,非营运车辆,应赔付车辆不能使用期间的合理交通费

在常规状况之下,当新车购买不久便遭到他人恶意碰撞且事故对方负有全部责任的情况下,受损车辆享有请求折旧赔偿的合法权益,然而这需要通过向法院提起诉讼来实现。值得注意的是,新车在购买后的头一年内可以提出此类索赔,但是诉讼过程可能较为繁琐,并且在某些地区并不支持折旧赔偿的主张。关于折损费用,可以将其纳入商业保险中的第三者责任险范畴之内,而对于超过该范围的部分则需要由车主自行承担。在获得法律支持以及相关鉴定结果确认之后,方可进行详细的计算和处理。根据相关规定,新车的折旧年限设定为五年,残值率为5%。

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新车被剐蹭可以要折旧费吗
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车辆被剐蹭折旧费是多少
在交通事故中,新车折旧费依据使用年限计算,也可由权威机构评估。机动车折旧范围约1300-2500元,非机动车约300-800元。严重损害且无责任方索赔,法院通常支持。具体计算需当地交通管理部门聘请有资质鉴定机构进行,并结合案情。采用资金回收费用代替传统折旧费,计算公式为:车辆资金回收费用=汽车经济价格×年资金回收系数÷平均单车年运输周转量。事故车折旧赔付按原物价值-残存价值计算,车主应得相应赔偿。
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交通事故
新车剐蹭对方全责,对方要收回折旧费,怎么办
[律师回复]
1、您对折旧费的理解不对的,所谓折旧,是指机械在使用过程中,因设备客观磨损而以价值的形式在使用效率(产生效益)过程中进行抵扣的一种形式,一般以使用年度为核算单位。而交通事故使新车发生损失在修复后所产生的心理阴影不是一回事。说白了就是新车被撞过后心里面很不爽,但其使用价值在修复后并没有降低。不过,事实上说,如果要是把该车卖出去,预期销售价值要降低这是必然的。但不管怎么说,这都不是折旧的概念。
2、修车期间发生误工费保险公司是应该报账的。但该误工费必须是指实际发生的费用,而不是一个概念的费用。举例说明,譬如一辆出租车被撞要修理2天,导致该车主在这两天内无法出工做生意,是可以要求对方赔偿其误工损失的。但这也不是车主想说多少就是多少,一般城市都会有平均赔偿标准的。其他如代步车辆,因车辆修理无法使用,需要乘坐出租车的,按实际发生出租车或公共汽车票据报销,货车则是按因无法运货导致实际发生的租车费用报销。
3、事故车修理是先自己出钱后报账,还是对方直接和修理厂结账,法律上没有明确规定。现实中处理一般对方全责的,都是对方直接付钱修理,然后他自己拿去报销的。如果对方不肯这么做,的确令人讨厌,可能“敲诈”他一下就好说话了。
新车剐蹭,对方全责,折旧费可以走法律手续收回吗
[律师回复]
1、您对折旧费的理解不对的,所谓折旧,是指机械在使用过程中,因设备客观磨损而以价值的形式在使用效率(产生效益)过程中进行抵扣的一种形式,一般以使用年度为核算单位。而交通事故使新车发生损失在修复后所产生的心理阴影不是一回事。说白了就是新车被撞过后心里面很不爽,但其使用价值在修复后并没有降低。不过,事实上说,如果要是把该车卖出去,预期销售价值要降低这是必然的。但不管怎么说,这都不是折旧的概念。
2、修车期间发生误工费保险公司是应该报账的。但该误工费必须是指实际发生的费用,而不是一个概念的费用。举例说明,譬如一辆出租车被撞要修理2天,导致该车主在这两天内无法出工做生意,是可以要求对方赔偿其误工损失的。但这也不是车主想说多少就是多少,一般城市都会有平均赔偿标准的。其他如代步车辆,因车辆修理无法使用,需要乘坐出租车的,按实际发生出租车或公共汽车票据报销,货车则是按因无法运货导致实际发生的租车费用报销。
3、事故车修理是先自己出钱后报账,还是对方直接和修理厂结账,法律上没有明确规定。现实中处理一般对方全责的,都是对方直接付钱修理,然后他自己拿去报销的。如果对方不肯这么做,的确令人讨厌,可能“敲诈”他一下就好说话了。
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剐蹭误工费折旧费会不会赔偿?
?我们大家都知道,剐蹭是新手车主经常遇到的问题,一般修复起来并不麻烦,但是如果是由对方剐蹭,应该要求对方支付一定的费用,有人认为对方应该支付误工费用和折旧费用,根据我国法律的规定,对方无理由进行支付,下面,我们就来具体看一下。
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工伤赔偿
新车剐蹭 对方全责 折旧费可以走法律程序收回吗
[律师回复]
1、您对折旧费的理解不对的,所谓折旧,是指机械在使用过程中,因设备客观磨损而以价值的形式在使用效率(产生效益)过程中进行抵扣的一种形式,一般以使用年度为核算单位。而交通事故使新车发生损失在修复后所产生的心理阴影不是一回事。说白了就是新车被撞过后心里面很不爽,但其使用价值在修复后并没有降低。不过,事实上说,如果要是把该车卖出去,预期销售价值要降低这是必然的。但不管怎么说,这都不是折旧的概念。
2、修车期间发生误工费保险公司是应该报账的。但该误工费必须是指实际发生的费用,而不是一个概念的费用。举例说明,譬如一辆出租车被撞要修理2天,导致该车主在这两天内无法出工做生意,是可以要求对方赔偿其误工损失的。但这也不是车主想说多少就是多少,一般城市都会有平均赔偿标准的。其他如代步车辆,因车辆修理无法使用,需要乘坐出租车的,按实际发生出租车或公共汽车票据报销,货车则是按因无法运货导致实际发生的租车费用报销。
3、事故车修理是先自己出钱后报账,还是对方直接和修理厂结账,法律上没有明确规定。现实中处理一般对方全责的,都是对方直接付钱修理,然后他自己拿去报销的。如果对方不肯这么做,的确令人讨厌,可能“敲诈”他一下就好说话了。
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新车剐蹭 对方全责 折旧费可以走法律手续收回吗
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1、您对折旧费的理解不对的,所谓折旧,是指机械在使用过程中,因设备客观磨损而以价值的形式在使用效率(产生效益)过程中进行抵扣的一种形式,一般以使用年度为核算单位。而交通事故使新车发生损失在修复后所产生的心理阴影不是一回事。说白了就是新车被撞过后心里面很不爽,但其使用价值在修复后并没有降低。不过,事实上说,如果要是把该车卖出去,预期销售价值要降低这是必然的。但不管怎么说,这都不是折旧的概念。
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新车剐蹭 对方全责 折旧费可以走法律程序收回吗
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1、您对折旧费的理解不对的,所谓折旧,是指机械在使用过程中,因设备客观磨损而以价值的形式在使用效率(产生效益)过程中进行抵扣的一种形式,一般以使用年度为核算单位。而交通事故使新车发生损失在修复后所产生的心理阴影不是一回事。说白了就是新车被撞过后心里面很不爽,但其使用价值在修复后并没有降低。不过,事实上说,如果要是把该车卖出去,预期销售价值要降低这是必然的。但不管怎么说,这都不是折旧的概念。
2、修车期间发生误工费保险公司是应该报账的。但该误工费必须是指实际发生的费用,而不是一个概念的费用。举例说明,譬如一辆出租车被撞要修理2天,导致该车主在这两天内无法出工做生意,是可以要求对方赔偿其误工损失的。但这也不是车主想说多少就是多少,一般城市都会有平均赔偿标准的。其他如代步车辆,因车辆修理无法使用,需要乘坐出租车的,按实际发生出租车或公共汽车票据报销,货车则是按因无法运货导致实际发生的租车费用报销。
3、事故车修理是先自己出钱后报账,还是对方直接和修理厂结账,法律上没有明确规定。现实中处理一般对方全责的,都是对方直接付钱修理,然后他自己拿去报销的。如果对方不肯这么做,的确令人讨厌,可能“敲诈”他一下就好说话了。
新车剐蹭 对方全责 折旧费可以走法律手续收回吗
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2、修车期间发生误工费保险公司是应该报账的。但该误工费必须是指实际发生的费用,而不是一个概念的费用。举例说明,譬如一辆出租车被撞要修理2天,导致该车主在这两天内无法出工做生意,是可以要求对方赔偿其误工损失的。但这也不是车主想说多少就是多少,一般城市都会有平均赔偿标准的。其他如代步车辆,因车辆修理无法使用,需要乘坐出租车的,按实际发生出租车或公共汽车票据报销,货车则是按因无法运货导致实际发生的租车费用报销。
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车辆剐蹭折旧保险公司不赔起诉要多久结案
案件审理需根据实际情况。普通程序案件应在立案后六个月内审结,特殊情况可经本院院长批准延长至十二个月,再需延长须报上级法院审批,可再延长三个月。简易程序案件由一名审判员审理,应在立案后三个月内审结。
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交通事故
新车剐蹭 对方全责 折旧费可以走法律程序收回吗
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车辆剐蹭对方全责,折旧费要退回吗?
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1、您对折旧费的理解不对的,所谓折旧,是指机械在使用过程中,因设备客观磨损而以价值的形式在使用效率(产生效益)过程中进行抵扣的一种形式,一般以使用年度为核算单位。而交通事故使新车发生损失在修复后所产生的心理阴影不是一回事。说白了就是新车被撞过后心里面很不爽,但其使用价值在修复后并没有降低。不过,事实上说,如果要是把该车卖出去,预期销售价值要降低这是必然的。但不管怎么说,这都不是折旧的概念。
2、修车期间发生误工费保险公司是应该报账的。但该误工费必须是指实际发生的费用,而不是一个概念的费用。举例说明,譬如一辆出租车被撞要修理2天,导致该车主在这两天内无法出工做生意,是可以要求对方赔偿其误工损失的。但这也不是车主想说多少就是多少,一般城市都会有平均赔偿标准的。其他如代步车辆,因车辆修理无法使用,需要乘坐出租车的,按实际发生出租车或公共汽车票据报销,货车则是按因无法运货导致实际发生的租车费用报销。
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2、修车期间发生误工费保险公司是应该报账的。但该误工费必须是指实际发生的费用,而不是一个概念的费用。举例说明,譬如一辆出租车被撞要修理2天,导致该车主在这两天内无法出工做生意,是可以要求对方赔偿其误工损失的。但这也不是车主想说多少就是多少,一般城市都会有平均赔偿标准的。其他如代步车辆,因车辆修理无法使用,需要乘坐出租车的,按实际发生出租车或公共汽车票据报销,货车则是按因无法运货导致实际发生的租车费用报销。
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新买的车剐蹭了保险赔不赔
如果车子出现无刮擦、碰撞痕迹时的单独划痕,就可以由划痕险来赔,但是要是在行驶过程中出现的碰撞、刮擦而导致的汽车漆面的划痕,就不在划痕险理赔范围了。 由于划痕险的赔付率普遍在200%到300%间,基本上处于亏损运营,大多数保险公司都只针对新购买的车或者两三年内新车承保。划痕赔付限额一般是2000元、5000元。要注意的是,划痕险是累计赔付的,也就是说如果投保的划痕险保额是2000元的,出险不限次数,但赔偿累计金额不能超过2000元,超过两千元保险合同就自动终止。此外,目前不少保险公司都对划痕险设置了免赔额,免赔率在15%到20%不等。
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车辆发生剐蹭,我全责,对方人没事,想向我要误工费,折旧费,我必须要给吗
[律师回复] 王者
1、您对折旧费的理解不对的,所谓折旧,是指机械在使用过程中,因设备客观磨损而以价值的形式在使用效率(产生效益)过程中进行抵扣的一种形式,一般以使用年度为核算单位。而交通事故使新车发生损失在修复后所产生的心理阴影不是一回事。说白了就是新车被撞过后心里面很不爽,但其使用价值在修复后并没有降低。不过,事实上说,如果要是把该车卖出去,预期销售价值要降低这是必然的。但不管怎么说,这都不是折旧的概念。
2、修车期间发生误工费保险公司是应该报账的。但该误工费必须是指实际发生的费用,而不是一个概念的费用。举例说明,譬如一辆出租车被撞要修理2天,导致该车主在这两天内无法出工做生意,是可以要求对方赔偿其误工损失的。但这也不是车主想说多少就是多少,一般城市都会有平均赔偿标准的。其他如代步车辆,因车辆修理无法使用,需要乘坐出租车的,按实际发生出租车或公共汽车票据报销,货车则是按因无法运货导致实际发生的租车费用报销。
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