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上下班途中单方事故算工伤吗
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2024-07-26
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专家导读
员工在工作时间或上下班途中遭遇的单方交通事故，一般不被视为工伤。但如果员工在此类事件中非主要责任方，应归类为工伤，享受相应待遇。对于未参加工伤保险的用人单位员工遭遇的工伤，用人单位应依法承担支付工伤保险待遇的义务。
关于员工在工作时间和上下班途中遭遇的单方面交通事故，这项普遍的观点是不将其视为工伤范畴内。
然而，如果在此类事件中非员工本人主要责任的交通事故不幸发生了，那么就有必要将其归类至工伤类别，享受与之相应的工伤保险待遇。另一种情况则是对于那些依法应该参加工伤保险却由于种种原因未能参保的用人单位的员工所遭受的工伤问题，应该由这些未参加保险的用人单位按照相关法律法规规定的工伤保险待遇项目和标准承担支付费用的义务。
《工伤保险条例》第十四条
职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
(四)患职业病的；
(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
二、上下班途中意外受伤是否算工伤
在上下班过程中出现意外事件并不一定能被认定为工伤，必须满足特定条件，具体来说这得看该意外事件是否基于非员工本人对事故负有主要责任的交通事故或是否因城市轨道交通、客运轮渡以及火车事故造成的伤害。
然而，诸如在雪天路面湿滑导致员工自身摔倒这样的其他意外事件则无法被认定为工伤性质。道理在于，不管这种意外事件出现在什么时间和地点，只要并非由于员工本人对事故负有主要责任的交通事故产生，便无法被视为工伤范畴。
《工伤保险条例》第十四条
职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
若员工在执行职务过程中所经历的单独交通事故，无论事故发生在正常工作期间还是往返于工作地点和住所的通勤途中，通常并不视作工伤处理。然而，若是在这类因工外出过程中所产生的交通事故中，企业的员工并未成为造成事故责任的主要驱动力，那么此类情况便将被划入工伤范畴，员工有权按照相关法规获得相应的待遇保障。另外，针对未能参与工伤保险项目的雇佣企业中的员工所遭受到的工伤情况，雇主有义务依照法律规定承担起落实工伤保险待遇支付的法定义务。
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2024如何认定上下班途中
“上下班途中”包括以下几种情形：1、在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中;2、在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中;3、从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中;等等。下文中将详细解答如何认定上下班途中的问题。
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工伤赔偿
上班途中，在上下班途中摔倒算工伤吗？
[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 摔伤不属于工伤，不符合规定。工伤保险条例第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
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上班途中，在上下班途中摔伤算工伤吗？
[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 摔伤不属于工伤，不符合规定。工伤保险条例第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
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下班途中途中车祸算工伤吗？
[律师回复] 员工下班变更回家路线，途中遇车祸算工伤吗问：上个月中旬的一天下午，我上完班骑自行车回家，正好碰到一位同事让我捎他一程。于是我就走另一条路，把他送到后，我就独自往家赶。在过一个十字路口时，与侧面来的一辆小面包车相撞，我的胳膊和头部受伤住院了。我向单位提出工伤申请，要求单位支付医疗费用，但单位说我下班没有按时回家，却绕远路送他人，不属于在上下班途中受伤，不能认定为工伤，从而拒付医疗费用。请问律师，单位的这种说法有依据吗下班搭载同事变更回家路线遇车祸真的不算工伤吗答：《工伤保险条例》第十四条规定：“职工有下列情形的，应当认定为工伤：（六）在上下班途中，受到机动车事故伤害的”。上下班途中包括职工正常工作时间上下班的途中，以及职工加班加点后上下班的途中。《条例》第十四条规定的‘上下班途中’，应是合理时间内经过合理路线。这个合理路线，可以理解为往返于工作单位和职工居住地的一个合理的路线。职工在正常下班后回家途中顺路搭载同事相应变更原来回家路线，延长相应回家时间，未违反常理，符合工友之间相互协助、关爱的良好的社会道德风尚，属于适当增加回家时间、变更回家路线的合理时间、合理路线的范畴，事由合理。你在送完同事后继续返家途中遭遇机动车事故伤害，符合《工伤保险条例》规定的应当认定为工伤的情形。依据《工伤保险条例》及其它相关法规规定，职工上下班途中，在合理时间和合理路线上遭遇机动车伤害的，应当认定为工伤。判断合理时间和合理路线应当考虑适当增减时间和变更路线是否存在合理的事由及原因，即是否存在符合常理的情形以及适当变更路线、增减时间与遭遇机动车事故是否存在直接因果关系，而非机械、精确地理解上下班时间和路线。你正常下班后回家途中，顺路搭载同事相应变更原来回家路线，延长相应回家时间，未违反常理，符合工友之间相互协助、关爱的良好的社会道德风尚，且下班送同事与你遭遇机动车事故伤害之间不存在必然的直接因果关系，属于适当增加回家时间、变更回家路线的合理时间、合理路线的范畴，事由合理，故你在同事中途下车后继续返家途中遭遇机动车事故伤害，应当认定为工伤。
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上班途中途中出车祸，算工伤吗？
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第二天上班途中交通事故认定工伤没有关系。根据《工伤保险条例》
第十四条（六）项规定，职工上班途中，在合理的时间与路线，发生车祸，经公安机关交通管理部门认定或者人民裁定，本人不负主要责任的，应当认定为工伤。不在合理时间与路线，或者本人负主要责任的，不能认定为工伤。《工伤保险条例》
第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；人力资源社会保障部《关于执行《工伤保险条例》若干问题的意见（二）》人社部发〔2016〕29号
六、职工以上下班为目的、在合理时间内往返于工作单位和居住地之间的合理路线，视为上下班途中。人社部办公厅《关于工伤保险有关规定处理意见的函》人社厅函[2011]339号关于新《工伤保险条例》第十四条
第六项的规定如何理解和适用问题，经征得法制办和最高人民同意，并商公安部、交通运输部、铁道部，提出如下处理意见，请遵照执行：
一、该条规定的“上下班途中”是指合理的上下班时间和合理的上下班路途。
二、该条规定的“非本人主要责任”事故包括非本人主要责任的交通事故和非本人主要责任的城市轨道交通、客运轮渡和火车事故。其中，“交通事故”是指《道路交通安全法》
第一百一十九条规定的车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失事件。“车辆”是指机动车和非机动车；“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
三、“非本人主要责任”事故认定应以公安机关交通管理、交通运输、铁道等部门或司法机关，以及法律、行政法规授权组织出具的相关法律文书为依据。
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第十四条（六）项规定，职工上班途中，在合理的时间与路线，发生车祸，经公安机关交通管理部门认定或者人民裁定，本人不负主要责任的，应当认定为工伤。不在合理时间与路线，或者本人负主要责任的，不能认定为工伤。《工伤保险条例》
第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；人力资源社会保障部《关于执行《工伤保险条例》若干问题的意见（二）》人社部发〔2016〕29号
六、职工以上下班为目的、在合理时间内往返于工作单位和居住地之间的合理路线，视为上下班途中。人社部办公厅《关于工伤保险有关规定处理意见的函》人社厅函[2011]339号关于新《工伤保险条例》第十四条
第六项的规定如何理解和适用问题，经征得法制办和最高人民同意，并商公安部、交通运输部、铁道部，提出如下处理意见，请遵照执行：
一、该条规定的“上下班途中”是指合理的上下班时间和合理的上下班路途。
二、该条规定的“非本人主要责任”事故包括非本人主要责任的交通事故和非本人主要责任的城市轨道交通、客运轮渡和火车事故。其中，“交通事故”是指《道路交通安全法》
第一百一十九条规定的车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失事件。“车辆”是指机动车和非机动车；“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
三、“非本人主要责任”事故认定应以公安机关交通管理、交通运输、铁道等部门或司法机关，以及法律、行政法规授权组织出具的相关法律文书为依据。
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2024上下班途中如何认定
“上下班途中”包括以下几种情形：1、在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中;2、在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中;3、从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中;等等。下文中将详细解答工伤中上下班途中如何认定的问题。
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工伤赔偿
上班途中发生交通事故, 下班回家途中, 算工伤吗？
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快速解决“工伤赔偿”问题
上班途中从公司上班途中在地铁站摔倒，是工伤吗
[律师回复] 您好,你这种情况，建议先到人力资源和社会保障局申请工伤认定。认定为工伤后，如果您认为你的伤害有可能构成残疾的，在伤情稳定的情况下，向劳动局提出，由劳动局指定的工伤医院进行劳动能力鉴定（伤残等级鉴定）。根据鉴定的结果，综合你的月工资与单位协商索赔。如果与单位协商不成，可以向劳动局申请劳动仲裁。具体赔偿项目可包括医疗费、停工留薪工资、伙食补助费、交通费、营养费、一次性伤残补助金、一次性工伤医疗补助金、一次性伤残就业补助金等等, 必要时，可以委托律师帮助你处理。
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打卡中途不上班，上班不上班怎么办
[律师回复] 【法律意见】
漏打卡是可以理解，但是需要及时到人事部领取补签单，经过上级审核后再交还给人事部门，作为当前工作周期的考勤记录凭证，行政人事部需要成立一个督查小组，巡查上下班到点之后，是不是员工都在其工位上，如发现异常，及时记录并沟通。
公司做出规定，上下班必须要打卡，如未按时打卡，每次扣罚金20-100元，一定有制度约束才行，上下班打卡必须按公司规定执行。忘记打卡等同没打卡，可以书面解释并由上级领导签字处理，如不能解释则按没打卡处理。每个月给规定数量的赦免权，超过直接按迟到或者旷工计，每月忘记打卡不能超过三次，多出部分扣除当天的工资。当天忘记打卡，当天写明原因交给会计，如当天不能说明情况的，最迟不能超过24小时，并找出相关证明人签字，因为工作中确实有粗心的员工忘记打卡，只要能说明情况，并有证明人就算正常打卡。
漏打卡是可以理解，但是需要及时到人事部领取补签单，经过上级审核后再交还给人事部门，作为当前工作周期的考勤记录凭证，行政人事部需要成立一个督查小组，巡查上下班到点之后，是不是员工都在其工位上，如发现异常，及时记录并沟通。
公司做出规定，上下班必须要打卡，如未按时打卡，每次扣罚金20-100元，一定有制度约束才行，上下班打卡必须按公司规定执行。忘记打卡等同没打卡，可以书面解释并由上级领导签字处理，如不能解释则按没打卡处理。每个月给规定数量的赦免权，超过直接按迟到或者旷工计，每月忘记打卡不能超过三次，多出部分扣除当天的工资。当天忘记打卡，当天写明原因交给会计，如当天不能说明情况的，最迟不能超过24小时，并找出相关证明人签字，因为工作中确实有粗心的员工忘记打卡，只要能说明情况，并有证明人就算正常打卡。
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下班途中工伤认定
[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 上下班途中工伤怎么认定
一、时间是从离开家门起算上班时间
在《工伤保险条例》中，职工在上下班途中所受到的非本人主要责任的交通事故和城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害，均可认定为工伤。
上下班途中首先应该是按单位规定的上下班时间计算。“大部分事业单位都会有相关的规定。”但在实际中，一般会合理地进行判断。例如，从家到单位平时需要1个小时车程，单位上班时间为上午9时，则从8时起就应该算是上班时间。在实际断案中，一般会认定在法定工作时间中，从离开家门起为上班时间开始，回到家中为上班时间结束。“如果规定一个星期工作时间为5天，那就是在这期间，离开家为上班，回到家为下班。”
《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》第六条 对社会保险行政部门认定下列情形为“上下班途中”的，人民法院应予支持：
(一)在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中;
(二)在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中;
(三)从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中;
(四)在合理时间内其他合理路线的上下班途中。
二、交通事故须非本人主要责任
现行的《工伤保险条例》除了规定的机动车事故以外，职工在上下班途中受到非本人主要责任的非机动车交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害，也应认定为工伤。
各方都认为，增加多种交通工具是弥补了过去规定中的漏洞。该规定方便了工伤认定。从公平性而言，工伤认定增加多种交通工具，使得法规更加公平公正。但《工伤保险条例》中也明确规定，所有交通事故须是非本人主要责任，如果是本人负主要责任则不能认为是工伤。
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工伤中上下班途中如何认定
“上下班途中”包括以下几种情形：1、在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中;2、在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中;3、从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中;等等。下文中将详细解答工伤中上下班途中如何认定的问题。
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工伤赔偿
在上班途中出车祸，单位以上班时间晚为理由拒绝受害人申请工伤怎么办？
[律师回复] 你好，
1、如果在工作过程中遇到事故伤害，应当马上到签订服务协议的医疗机构就医，情况紧急时可以先到就近的医疗机构急救。同时，及时向当地劳动保障行政部门申请工伤认定。工伤职工如果对劳动保障部门工伤认定结论不服（如不认定为工伤），还可以在收到工伤认定书60日内提起行政复议；对复议决定不服的，还可以在15日内向当地人民法院提起行政诉讼。
2、被认定为工伤后，应拿着工伤认定书到当地劳动能力鉴定委员会申请伤残等级鉴定。拿到工伤认定书和伤残等级鉴定书之后，就可以到用人单位或劳动保障部门的工伤保险经办机构领取工伤保险待遇。如果所在单位没有参加工伤保险，工伤保险待遇由用人单位支付。用人单位参加了工伤保险的，就由工伤保险经办机构从工伤保险基金中按标准支付工伤保险待遇
1、如果在工作过程中遇到事故伤害，应当马上到签订服务协议的医疗机构就医，情况紧急时可以先到就近的医疗机构急救。同时，及时向当地劳动保障行政部门申请工伤认定。工伤职工如果对劳动保障部门工伤认定结论不服（如不认定为工伤），还可以在收到工伤认定书60日内提起行政复议；对复议决定不服的，还可以在15日内向当地人民法院提起行政诉讼。
2、被认定为工伤后，应拿着工伤认定书到当地劳动能力鉴定委员会申请伤残等级鉴定。拿到工伤认定书和伤残等级鉴定书之后，就可以到用人单位或劳动保障部门的工伤保险经办机构领取工伤保险待遇。如果所在单位没有参加工伤保险，工伤保险待遇由用人单位支付。用人单位参加了工伤保险的，就由工伤保险经办机构从工伤保险基金中按标准支付工伤保险待遇
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快速解决“交通事故”问题
有一个同事在上班路上出了车祸，受了伤，现在要修养一阵子，那这短时间的误工费和医疗费该怎么算，想问一下上班途中工伤劳动法是如何呢
[律师回复] 工作时间目前没有统一规定，实践中“工作时间”，是指劳动合同约定的工作时间、用人单位规定的工作时间、加班加点工作的时间以及完成用人单位临时指派工作的时间《工伤保险条例》中相关规定：第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；nnn《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》中关于“上下班途中”的解释，第六条规定：对社会保险行政部门认定下列情形为‘上下班途中’的，人民法院应予支持：
（一）在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中；
（二）在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中；
（三）从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中；
（四）在合理时间内其他合理路线的上下班途中。
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；nnn《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》中关于“上下班途中”的解释，第六条规定：对社会保险行政部门认定下列情形为‘上下班途中’的，人民法院应予支持：
（一）在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中；
（二）在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中；
（三）从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中；
（四）在合理时间内其他合理路线的上下班途中。
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下班途中工伤死亡赔偿，下班途中工伤认定标准有哪些
[律师回复] 不承担主要责任的是工伤。工伤保险条例第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。第三十九条 职工因工死亡，其近亲属按照下列规定从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金：
（一）丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资；
（二）供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属。标准为：配偶每月40%，其他亲属每人每月30%，孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%。核定的各供养亲属的抚恤金之和不应高于因工死亡职工生前的工资。供养亲属的具体范围由社会保险行政部门规定；
（三）一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。第三十九条 职工因工死亡，其近亲属按照下列规定从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金：
（一）丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资；
（二）供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属。标准为：配偶每月40%，其他亲属每人每月30%，孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%。核定的各供养亲属的抚恤金之和不应高于因工死亡职工生前的工资。供养亲属的具体范围由社会保险行政部门规定；
（三）一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。
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（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。第三十九条 职工因工死亡，其近亲属按照下列规定从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金：
（一）丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资；
（二）供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属。标准为：配偶每月40%，其他亲属每人每月30%，孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%。核定的各供养亲属的抚恤金之和不应高于因工死亡职工生前的工资。供养亲属的具体范围由社会保险行政部门规定；
（三）一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。第三十九条 职工因工死亡，其近亲属按照下列规定从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金：
（一）丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资；
（二）供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属。标准为：配偶每月40%，其他亲属每人每月30%，孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%。核定的各供养亲属的抚恤金之和不应高于因工死亡职工生前的工资。供养亲属的具体范围由社会保险行政部门规定；
（三）一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。
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工伤中怎么认定上下班途中
“上下班途中”包括以下几种情形：1、在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中;2、在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中;3、从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中;等等。下文中将详细解答工伤中怎么认定上下班途中的问题。
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工伤赔偿
下班途中工伤死亡赔偿，下班途中工伤认定标准有哪些
[律师回复] 不承担主要责任的是工伤。工伤保险条例第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。第三十九条 职工因工死亡，其近亲属按照下列规定从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金：
（一）丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资；
（二）供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属。标准为：配偶每月40%，其他亲属每人每月30%，孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%。核定的各供养亲属的抚恤金之和不应高于因工死亡职工生前的工资。供养亲属的具体范围由社会保险行政部门规定；
（三）一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。第三十九条 职工因工死亡，其近亲属按照下列规定从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金：
（一）丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资；
（二）供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属。标准为：配偶每月40%，其他亲属每人每月30%，孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%。核定的各供养亲属的抚恤金之和不应高于因工死亡职工生前的工资。供养亲属的具体范围由社会保险行政部门规定；
（三）一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。
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快速解决“工伤赔偿”问题
今天下班的时候，我去买菜被一辆小车蹭倒，腿折了，想问工伤认定下班途中买菜吗？我能索赔吗？
[律师回复] 您好！工伤认定下班买菜事件具备争议性，下班买菜发生意外是否认定工伤，还应该看该事故是否是该职工本人的主要责任，如果交警部门出具的交通事故责任认定书认定该事故不是该职工本人的主要责任（该职工本人负次要责任或同等责任），则可以根据《工伤保险条例》第十四条第六款“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”之规定，认定该职工的受伤为因工受伤！
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一朋友是骑电动车上下班的，前几天骑车上班时，不小心出了意外，受了点伤，想知道上班途中工伤认定办法是怎样的？
[律师回复] 上班途中工伤认定办法应遵循两个核心原则：合理时间、合理路线。对于一些实行弹性工作时间的职业，如新闻记者、保险销售人员，则应看出行目的和地点来界定工作时间。出去采访或推销，是以工作为目的，也应该认为是工作期间，发生事故也算工伤。
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舅舅马上就要下班了，但是天上突然就下起了大雨并且来了闪电，工作完成后他就下班回家了，结果在回家的路上他遭遇了雷击，现在他受伤进了医院，问问上下班途中遇雷击算不算工伤
[律师回复] 不算，上班途中被雷击中，单位在法律上没有赔偿责任，不需要进行赔偿。原因如下：
1、职工在上班途中被雷击中的，属于意外事故，单位在此间没有过错，不应承担责任。
2、根据《工伤保险条例》的规定，在上下班途中，只有职工受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，才属于工伤，单位负责人要承担工伤责任，而职工在上班途中被雷击中的显然不符合上述规定，不属于工伤，单位不承担责任。
1、职工在上班途中被雷击中的，属于意外事故，单位在此间没有过错，不应承担责任。
2、根据《工伤保险条例》的规定，在上下班途中，只有职工受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，才属于工伤，单位负责人要承担工伤责任，而职工在上班途中被雷击中的显然不符合上述规定，不属于工伤，单位不承担责任。
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上下班途中摔伤算工伤吗？
乘坐公共交通工具上下班的，在上下班途中，因为职工本身不是司机，如果这是发生交通事故，是构成工伤的。开私家车上下班的，在上下班途中发生了意外事故，只要是不是你自己的责任，或者主要责任，那么在发生事故后，你受的伤是可以认定为工伤的。
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工伤赔偿
在上下班的途中外宿工人在上下班途中出事故算工伤吗
[律师回复] 【法律意见】
临时工也是可以算工伤的，关键看是否符合《工伤保险条例》第十四规定，在上下班途中出现交通事故，如果受伤职工不负事故主要责任的，属于工伤；如果职工负主责以上的，则不属于工伤。
【法律依据】
《工伤保险条例》
第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
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快速解决“工伤赔偿”问题
下班途中遇交通事故
[律师回复] 对于下班途中遇交通事故这个问题，解答如下, 依照《工伤保险条例》的规定，劳动者在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的可以认定为工伤。据此，上下班途中交通事故的工伤认定包括三大要素：
(1)致害事故属各类法定的交通事故
(2)交通事故发生在劳动者上下班途中
(3)劳动者对交通事故的发生承担非主要责任。
根据我国2011年1月1日实行的新修订的《工伤保险条例》第十四条第六款规定：“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”应认定为工伤。但排除《工伤保险条例》第十六条规定的三种情形，即在故意犯罪、醉酒或者吸毒、自残或者自杀的情况下因交通事故受到的伤害不应定为工伤。
(1)致害事故属各类法定的交通事故
(2)交通事故发生在劳动者上下班途中
(3)劳动者对交通事故的发生承担非主要责任。
根据我国2011年1月1日实行的新修订的《工伤保险条例》第十四条第六款规定：“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”应认定为工伤。但排除《工伤保险条例》第十六条规定的三种情形，即在故意犯罪、醉酒或者吸毒、自残或者自杀的情况下因交通事故受到的伤害不应定为工伤。
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上班途中的交通事故
[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 工伤保险条例规定，“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”，应当认定为工伤。但是如果碰到交通事故责任无法认定的情况，该怎么办近日，记者从市人力资源和社会保障局获悉，本市一职工在上班途中遭遇交通事故，但事故责任无法认定，当地人保部门根据“有利推定”原则认定其为工伤。
2010年11月26日早晨5时55分，张某去单位上班，途经场中路江杨南路口时，被一辆燃气助动车撞倒，经医院诊断为重型颅脑损伤、脑外伤后精神障碍。交通事故另一方当事人罗某当场报案，交警部门出具《道路交通事故证明》，但未对交通事故责任作出认定。后经主持调解，张某与罗某就交通事故赔偿事宜达成《民事调解书》，罗某自愿承担本次交通事故65的主要赔偿责任。
事后，张某所在单位认为不是工伤。主要理由有：交警部门出具的《道路交通事故证明》不能得出张某在这起交通事故中承担非本人主要责任的结论出具的《民事调解书》中交通事故的另一方当事人罗某自愿承担的是本次交通事故65的主要赔偿责任，而非交通事故责任。
当地人力资源和社会保障局则认定为工伤。主要理由是：虽然《道路交通事故证明》未对这起交通事故的责任作出区分，但这起交通事故是当场报案，且交警部门也到现场调查并出具相关证明，因此这起交通事故的真实性无异议《民事调解书》上双方当事人所确认事项应视为双方当事人真实意愿的表达，罗某自愿承担本次交通事故65的主要赔偿责任，可以得出其是事故主要责任方用人单位未提供证据证明张某在这起交通事故中承担主要责任。
当地人力资源和社会保障局按有利推定原则，推定张某在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故伤害，最终作出认定为工伤的工伤认定决定。
用人单位不服提出上诉，一审、二审维持工伤认定决定。一审认为当地人力资源和社会保障局在受理用人单位的申请后，经对有关情况的调查，根据《民事调解书》作出的工伤认定决定，属事实清楚、合理有据。二审认为当地人力资源和社会保障局在用人单位未能提供证据证明张某在交通事故中承担主要责任的情况下，依据《道路交通事故证明》《民事调解书》等证据，认定张某在上班途中受到非本人主要责任的交通事故伤害，并根据《工伤保险条例》第十四条第(六)款之规定，对张某所受伤害认定为工伤并无不当，故维持工伤认定。
记者了解到，《工伤保险条例》修订后，上下班途中发生交通事故要求认定工伤的案件数量有所上升，很大一部分是非机动车事故。与机动车事故相比，非机动车数量更多，事故频率更高，路况更复杂，处于交通摄像头拍摄盲区的可能性更大。加上如果现场无目击证人，交警部门认定事故责任的难度增大，就可能出现本案中交通事故责任无法认定的情况。如果本案事发时没有报警，申请认定工伤时拿不出《道路交通事故证明》和《民事调解书》，估计将是另一种结果。因此提醒读者，上下班途中如发生交通事故，最好当场报警。
2010年11月26日早晨5时55分，张某去单位上班，途经场中路江杨南路口时，被一辆燃气助动车撞倒，经医院诊断为重型颅脑损伤、脑外伤后精神障碍。交通事故另一方当事人罗某当场报案，交警部门出具《道路交通事故证明》，但未对交通事故责任作出认定。后经主持调解，张某与罗某就交通事故赔偿事宜达成《民事调解书》，罗某自愿承担本次交通事故65的主要赔偿责任。
事后，张某所在单位认为不是工伤。主要理由有：交警部门出具的《道路交通事故证明》不能得出张某在这起交通事故中承担非本人主要责任的结论出具的《民事调解书》中交通事故的另一方当事人罗某自愿承担的是本次交通事故65的主要赔偿责任，而非交通事故责任。
当地人力资源和社会保障局则认定为工伤。主要理由是：虽然《道路交通事故证明》未对这起交通事故的责任作出区分，但这起交通事故是当场报案，且交警部门也到现场调查并出具相关证明，因此这起交通事故的真实性无异议《民事调解书》上双方当事人所确认事项应视为双方当事人真实意愿的表达，罗某自愿承担本次交通事故65的主要赔偿责任，可以得出其是事故主要责任方用人单位未提供证据证明张某在这起交通事故中承担主要责任。
当地人力资源和社会保障局按有利推定原则，推定张某在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故伤害，最终作出认定为工伤的工伤认定决定。
用人单位不服提出上诉，一审、二审维持工伤认定决定。一审认为当地人力资源和社会保障局在受理用人单位的申请后，经对有关情况的调查，根据《民事调解书》作出的工伤认定决定，属事实清楚、合理有据。二审认为当地人力资源和社会保障局在用人单位未能提供证据证明张某在交通事故中承担主要责任的情况下，依据《道路交通事故证明》《民事调解书》等证据，认定张某在上班途中受到非本人主要责任的交通事故伤害，并根据《工伤保险条例》第十四条第(六)款之规定，对张某所受伤害认定为工伤并无不当，故维持工伤认定。
记者了解到，《工伤保险条例》修订后，上下班途中发生交通事故要求认定工伤的案件数量有所上升，很大一部分是非机动车事故。与机动车事故相比，非机动车数量更多，事故频率更高，路况更复杂，处于交通摄像头拍摄盲区的可能性更大。加上如果现场无目击证人，交警部门认定事故责任的难度增大，就可能出现本案中交通事故责任无法认定的情况。如果本案事发时没有报警，申请认定工伤时拿不出《道路交通事故证明》和《民事调解书》，估计将是另一种结果。因此提醒读者，上下班途中如发生交通事故，最好当场报警。
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上下班途中工伤判定
[律师回复] 您好，针对您的上下班途中工伤判定问题解答如下, 上下班途中工伤认定
和原规定相比较，新规定明显放宽了上下班途中工伤认定的范围。根据原规定，“在上下班的规定时间和必经路线上，发生无本人责任或者非本人主要责任的道路交通机动车事故的”，才能认定为工伤。而《上海市工伤保险实施办法》第十四条规定，“在上下班途中，受到机动车事故伤害的”，应当认定为工伤。
首先，新规定不再强调“规定时间”和“必经路线”。随着工时制度和运输工具的多样化，以及城市轨道交通的立体化，从业人员在上下班时间和路线的选择上，有了越来越多的弹性空间。其实，尽管新规定不再强调“规定时间”和“必经路线”，但“上下班途中”本身就意味着时间和路线上的限制。
其次，新规定不再强调“无本人责任或者非本人主要责任”。交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。原规定从业人员承担全部责任或主要责任的，不能认定为工伤。新规定按照“工伤者无过错”的国际惯例，取消了以上的责任限制。即使从业人员发生本人责任或者本人主要责任的机动车事故，并不影响其工伤的认定及其工伤待遇的享受。
但是，《上海市工伤保险实施办法》第十六条规定：“从业人员有下列情形之一的，不得认定为工伤或者视同工伤：
(一)因犯罪或者违反治安管理伤亡的;
(二)醉酒导致伤亡的;
(三)自残或者自杀的”。据此，无证驾驶、醉酒、故意卧轨撞车等造成事故伤害的，则不能认定为工伤。
第三，新规定不再强调“道路交通”。这里的“道路”，在《交通安全法》中也有其特定的含义。它是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。新规定取消了以上限制，也可避免一些争议。
然而，必须指出的是，虽然新规定明显放宽了上下班途中工伤认定的范围，但是仍然保留了一个重要的实质性条件，即必须是受到机动车事故伤害的。如果从业人员在上下班途中是受到非机动车事故伤害的，或者是自己不小心摔倒受伤的，那就不能认定为工伤。
而机动车和非机动车又该如何界定：
“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。根据本市有关部门的规定，目前轻便摩托车等属于机动车管理的范围，助动车等则属于非机动车管理的范围。
和原规定相比较，新规定明显放宽了上下班途中工伤认定的范围。根据原规定，“在上下班的规定时间和必经路线上，发生无本人责任或者非本人主要责任的道路交通机动车事故的”，才能认定为工伤。而《上海市工伤保险实施办法》第十四条规定，“在上下班途中，受到机动车事故伤害的”，应当认定为工伤。
首先，新规定不再强调“规定时间”和“必经路线”。随着工时制度和运输工具的多样化，以及城市轨道交通的立体化，从业人员在上下班时间和路线的选择上，有了越来越多的弹性空间。其实，尽管新规定不再强调“规定时间”和“必经路线”，但“上下班途中”本身就意味着时间和路线上的限制。
其次，新规定不再强调“无本人责任或者非本人主要责任”。交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。原规定从业人员承担全部责任或主要责任的，不能认定为工伤。新规定按照“工伤者无过错”的国际惯例，取消了以上的责任限制。即使从业人员发生本人责任或者本人主要责任的机动车事故，并不影响其工伤的认定及其工伤待遇的享受。
但是，《上海市工伤保险实施办法》第十六条规定：“从业人员有下列情形之一的，不得认定为工伤或者视同工伤：
(一)因犯罪或者违反治安管理伤亡的;
(二)醉酒导致伤亡的;
(三)自残或者自杀的”。据此，无证驾驶、醉酒、故意卧轨撞车等造成事故伤害的，则不能认定为工伤。
第三，新规定不再强调“道路交通”。这里的“道路”，在《交通安全法》中也有其特定的含义。它是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。新规定取消了以上限制，也可避免一些争议。
然而，必须指出的是，虽然新规定明显放宽了上下班途中工伤认定的范围，但是仍然保留了一个重要的实质性条件，即必须是受到机动车事故伤害的。如果从业人员在上下班途中是受到非机动车事故伤害的，或者是自己不小心摔倒受伤的，那就不能认定为工伤。
而机动车和非机动车又该如何界定：
“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。根据本市有关部门的规定，目前轻便摩托车等属于机动车管理的范围，助动车等则属于非机动车管理的范围。
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