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发生车辆事故法院支持赔偿新车吗
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2024-08-28
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包同贺律师
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专家导读
发生车辆事故法院一般不支持赔偿新车。因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用。
一、发生车辆事故法院支持赔偿新车吗
发生车辆事故法院一般不支持赔偿新车。
《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第15条
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;
(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;
(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;
(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第15条
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;
(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;
(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;
(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
二、发生车辆事故是对方责任该怎么处理
1.根据现行法律法规，对于因机动车引发的交通事故导致人身伤亡及财产损失的情形，保险公司将在其机动车第三者责任强制保险额定责任限额内对受害方进行赔付。
2.然而，如果在机动车与非机动车驾驶员或行人之间发生交通事故，且非机动车驾驶员或行人并无过失行为，那么在此情况下，机动车一方需承担全部赔偿责任。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；
不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；
双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；
机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
发生车辆事故法院一般不支持赔偿新车。
《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第15条
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;
(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;
(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;
(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
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发生车辆事故法院支持赔偿新车吗
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交通事故
交通事故新车车辆贬值法院支持吗
[律师回复] 交通事故车辆贬值鉴定流程：
1、交通事故现场处理工作完毕后，受损车辆、物品需进行损失价格鉴定的，双方当事人或代理人（代理人持当事人的委托书代理书及身份证复印件），应到处理机关开出车、物损失价格《鉴定委托书》前来车物损失价格鉴定小组委托鉴定工作；有涉及投保的车、物应及时通知投保的保险公司进行处理，否则出现的争议问题由当事人或代理人自行承担责任。
2、车物损失价格鉴定小组收到《鉴定委托书》后，向事故当事人 （或代理人）发出现场勘估通知。事故当事人不按规定时间到达指定的勘估鉴定场所的，视为自动放弃现场勘估参与权利。
3、车物损失价格鉴定小组鉴定人员现场勘估时对受损车辆或物品损坏状况、换件或修复项目进行具体记录，参与勘估的有关当事人当场对照后应对记录情况签署确认或提出异议。
4、车物损失价格鉴定小组按照规定的鉴定准则进行损失价格鉴定后，作出《道路交通事故车物损失价格鉴定书》，车主或物主应按省规定的标准缴交鉴定费，然后领取《鉴定书》和鉴定费发票。上述鉴定费由车主或物主先行垫付，待事故结案后由事故责任人按处理机关认定的责任比例承担。
5、《道路交通事故车物损失价格鉴定书》经事故处理机关确认后，成为事故结案时确定损害赔偿的合法依据。事故当事人如对确认后的鉴定结论不服或有异议的，可在收到《鉴定书》后5天内向道路交通事故车物损失价格鉴定中心申请重新鉴定。
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2、车物损失价格鉴定小组收到《鉴定委托书》后，向事故当事人 （或代理人）发出现场勘估通知。事故当事人不按规定时间到达指定的勘估鉴定场所的，视为自动放弃现场勘估参与权利。
3、车物损失价格鉴定小组鉴定人员现场勘估时对受损车辆或物品损坏状况、换件或修复项目进行具体记录，参与勘估的有关当事人当场对照后应对记录情况签署确认或提出异议。
4、车物损失价格鉴定小组按照规定的鉴定准则进行损失价格鉴定后，作出《道路交通事故车物损失价格鉴定书》，车主或物主应按省规定的标准缴交鉴定费，然后领取《鉴定书》和鉴定费发票。上述鉴定费由车主或物主先行垫付，待事故结案后由事故责任人按处理机关认定的责任比例承担。
5、《道路交通事故车物损失价格鉴定书》经事故处理机关确认后，成为事故结案时确定损害赔偿的合法依据。事故当事人如对确认后的鉴定结论不服或有异议的，可在收到《鉴定书》后5天内向道路交通事故车物损失价格鉴定中心申请重新鉴定。
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车辆损失法院支持吗？
[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 一般不会支持车辆贬值损失，但是新车可以。依据最高院《关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》：我院在起草《关于道路交通损害赔偿司法解释》征求意见中，对机动车“贬值损失”是否应予赔偿的问题，讨论最为激烈。从理论上讲，损害赔偿的基本原则是填平损失，因此，只要有损失就应获得赔偿，但司法解释最终没有对机动车“贬值损失”的赔偿作出规定。主要原因在于，我们认为，任何一部法律法规以及司法解释的出台，均要考虑当时的社会经济发展情况综合予以判断，目前我们尚不具备完全支持贬值损失的客观条件：
（
1）虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等；
（
2）贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展；
（
3）我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担；
（
4）客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入，不利于减少纠纷。综合以上考虑，目前，我们对该项损失的赔偿持谨慎态度，倾向于原则上不予支持。当然，在少数特殊、极端情形下，也可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握。我们会继续密切关注理论界和审判实务中对于机动车贬值损失赔偿问题的发展动态，加强调查研究，将来如果社会客观条件允许，我们也会适当做出调整。
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依据最高院《关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》：
《关于道路交通损害赔偿司法解释》征求意见中，对机动车“贬值损失”是否应予赔偿的问题，讨论最为激烈。从理论上讲，损害赔偿的基本原则是填平损失，因此，只要有损失就应获得赔偿，但司法解释最终没有对机动车“贬值损失”的赔偿作出规定。主要原因在于，任何一部法律法规以及司法解释的出台，均要考虑当时的社会经济发展情况综合予以判断，目前尚不具备完全支持贬值损失的客观条件：
（
1）虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等；
（
2）贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展；
（
3）我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担；
（
4）客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。
依据最高院《关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》：
《关于道路交通损害赔偿司法解释》征求意见中，对机动车“贬值损失”是否应予赔偿的问题，讨论最为激烈。从理论上讲，损害赔偿的基本原则是填平损失，因此，只要有损失就应获得赔偿，但司法解释最终没有对机动车“贬值损失”的赔偿作出规定。主要原因在于，任何一部法律法规以及司法解释的出台，均要考虑当时的社会经济发展情况综合予以判断，目前尚不具备完全支持贬值损失的客观条件：
（
1）虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等；
（
2）贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展；
（
3）我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担；
（
4）客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院，不利于减少纠纷。
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1、机动车辆保险出险、索赔通知书。
2、行驶证及驾驶证复印件。
3、机动车辆保险单及批单正本原件、复印件。
4、赔款收据。
1、机动车辆保险出险、索赔通知书。
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1、机动车辆保险出险、索赔通知书。
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(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;
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（
1）虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等；
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2）贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展；
（
3）我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担；
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4）客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入，不利于减少纠纷。综合以上考虑，目前，我们对该项损失的赔偿持谨慎态度，倾向于原则上不予支持。当然，在少数特殊、极端情形下，也可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握。我们会继续密切关注理论界和审判实务中对于机动车贬值损失赔偿问题的发展动态，加强调查研究，将来如果社会客观条件允许，我们也会适当做出调整。
（
1）虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等；
（
2）贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展；
（
3）我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担；
（
4）客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入，不利于减少纠纷。综合以上考虑，目前，我们对该项损失的赔偿持谨慎态度，倾向于原则上不予支持。当然，在少数特殊、极端情形下，也可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握。我们会继续密切关注理论界和审判实务中对于机动车贬值损失赔偿问题的发展动态，加强调查研究，将来如果社会客观条件允许，我们也会适当做出调整。
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4）客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入，不利于减少纠纷。综合以上考虑，目前，我们对该项损失的赔偿持谨慎态度，倾向于原则上不予支持。当然，在少数特殊、极端情形下，也可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握。我们会继续密切关注理论界和审判实务中对于机动车贬值损失赔偿问题的发展动态，加强调查研究，将来如果社会客观条件允许，我们也会适当做出调整。
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车辆贬值费法院支持吗
在很多时候我国的最高执法机关是不给予赔偿的，但是法不外于人情，在十分特别，至极的情况发生后才能考虑补偿这个问题，但数额肯定不会很大。根据各地的实际情况不同，每个诉讼的复杂程度不同，做出的判决是不一样的。
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交通事故
法院支持交通事故车辆贬值损失吗
[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 一般不会支持车辆贬值损失，但是新车可以。依据最高院《关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》：我院在起草《关于道路交通损害赔偿司法解释》征求意见中，对机动车“贬值损失”是否应予赔偿的问题，讨论最为激烈。从理论上讲，损害赔偿的基本原则是填平损失，因此，只要有损失就应获得赔偿，但司法解释最终没有对机动车“贬值损失”的赔偿作出规定。主要原因在于，我们认为，任何一部法律法规以及司法解释的出台，均要考虑当时的社会经济发展情况综合予以判断，目前我们尚不具备完全支持贬值损失的客观条件：
（
1）虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等；
（
2）贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展；
（
3）我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担；
（
4）客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入，不利于减少纠纷。综合以上考虑，目前，我们对该项损失的赔偿持谨慎态度，倾向于原则上不予支持。当然，在少数特殊、极端情形下，也可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握。我们会继续密切关注理论界和审判实务中对于机动车贬值损失赔偿问题的发展动态，加强调查研究，将来如果社会客观条件允许，我们也会适当做出调整。
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1）虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等；
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2）贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于社会经济发展；
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3）我国目前鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利目的驱动下，对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学，导致可能出现案件实质上的不公正，加重侵权人的负担；
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4）客观上讲，贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在，规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入，不利于减少纠纷。综合以上考虑，目前，我们对该项损失的赔偿持谨慎态度，倾向于原则上不予支持。当然，在少数特殊、极端情形下，也可以考虑予以适当赔偿，但必须慎重考量，严格把握。我们会继续密切关注理论界和审判实务中对于机动车贬值损失赔偿问题的发展动态，加强调查研究，将来如果社会客观条件允许，我们也会适当做出调整。
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快速解决“交通事故”问题
最新非法持有枪支罪判多少年
[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 违反枪支管理规定，非法持有、私藏枪支、弹药的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制;情节严重的，处三年以上七年以下有期徒刑。依法配备公务用枪的人员，非法出租、出借枪支的，依照前款的规定处罚。依法配置枪支的人员，非法出租、出借枪支，造成严重后果的，依照
第一款的规定处罚。单位犯
第二款、
第三款罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照第一款的规定处罚。
第一款的规定处罚。单位犯
第二款、
第三款罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照第一款的规定处罚。
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交通事故，车辆价值贬值法院会支持吗
[律师回复] 解答如下, 【法律意见】
交通事故中，车辆折损费一般根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》贬值费用一般不予赔偿，各地判决有差异，大部分不支持。如果是新车的话可以到物价局价格认证中心做鉴定，计算公式如下：
｛〔车价款（元）×行驶里程（ ）〕1000｝×％。使用补偿系数 由制造商在0.5至1之间确定，并在三包凭证中明示。 同时还应得到以下赔偿：车辆修理费、误工费、交通费
一般情况您可以主张维修费、交通费、误工费等项目。虽然车是由于此次事故会对车的价值造成影响，但是车辆折损费一般只能在将车辆出售是才能体现出来。也就是说如果车没有出售，那么折损费是不能以可估量的数额体现的，只是个虚拟损失。如果就此主张的话，是不会得到法律的支持的。
车辆定损需要准备的材料：
1、机动车辆保险出险、索赔通知书。
2、行驶证及驾驶证复印件。
3、机动车辆保险单及批单正本原件、复印件。
4、赔款收据。
交通事故中，车辆折损费一般根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》贬值费用一般不予赔偿，各地判决有差异，大部分不支持。如果是新车的话可以到物价局价格认证中心做鉴定，计算公式如下：
｛〔车价款（元）×行驶里程（ ）〕1000｝×％。使用补偿系数 由制造商在0.5至1之间确定，并在三包凭证中明示。 同时还应得到以下赔偿：车辆修理费、误工费、交通费
一般情况您可以主张维修费、交通费、误工费等项目。虽然车是由于此次事故会对车的价值造成影响，但是车辆折损费一般只能在将车辆出售是才能体现出来。也就是说如果车没有出售，那么折损费是不能以可估量的数额体现的，只是个虚拟损失。如果就此主张的话，是不会得到法律的支持的。
车辆定损需要准备的材料：
1、机动车辆保险出险、索赔通知书。
2、行驶证及驾驶证复印件。
3、机动车辆保险单及批单正本原件、复印件。
4、赔款收据。
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交通事故车辆价值贬损法院会支持吗
[律师回复] 您好，关于交通事故车辆价值贬损法院会支持吗这个问题，我的解答如下, 【法律意见】
交通事故中，车辆折损费一般根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》贬值费用一般不予赔偿，各地判决有差异，大部分不支持。如果是新车的话可以到物价局价格认证中心做鉴定，计算公式如下：
｛〔车价款（元）×行驶里程（ ）〕1000｝×％。使用补偿系数 由制造商在0.5至1之间确定，并在三包凭证中明示。 同时还应得到以下赔偿：车辆修理费、误工费、交通费
一般情况您可以主张维修费、交通费、误工费等项目。虽然车是由于此次事故会对车的价值造成影响，但是车辆折损费一般只能在将车辆出售是才能体现出来。也就是说如果车没有出售，那么折损费是不能以可估量的数额体现的，只是个虚拟损失。如果就此主张的话，是不会得到法律的支持的。
车辆定损需要准备的材料：
1、机动车辆保险出险、索赔通知书。
2、行驶证及驾驶证复印件。
3、机动车辆保险单及批单正本原件、复印件。
4、赔款收据。
交通事故中，车辆折损费一般根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》贬值费用一般不予赔偿，各地判决有差异，大部分不支持。如果是新车的话可以到物价局价格认证中心做鉴定，计算公式如下：
｛〔车价款（元）×行驶里程（ ）〕1000｝×％。使用补偿系数 由制造商在0.5至1之间确定，并在三包凭证中明示。 同时还应得到以下赔偿：车辆修理费、误工费、交通费
一般情况您可以主张维修费、交通费、误工费等项目。虽然车是由于此次事故会对车的价值造成影响，但是车辆折损费一般只能在将车辆出售是才能体现出来。也就是说如果车没有出售，那么折损费是不能以可估量的数额体现的，只是个虚拟损失。如果就此主张的话，是不会得到法律的支持的。
车辆定损需要准备的材料：
1、机动车辆保险出险、索赔通知书。
2、行驶证及驾驶证复印件。
3、机动车辆保险单及批单正本原件、复印件。
4、赔款收据。
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车主索赔“车辆贬值费”法院支持吗？
一般不会支持车辆贬值损失，但是新车可以。依据最高院《关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议的答复》：在起草《关于道路交通损害赔偿司法解释》征求意见中，对机动车贬值损失是否应予赔偿的问题，讨论最为激烈。
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诉讼仲裁
交通事故车辆贬值法院支持吗有鉴定书如果法院支持了我上述会赢吗
[律师回复] 得是高级车（一百万以下的，别说了），新车（刚提回来），否则打官司没啥价值
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快速解决“交通事故”问题
对非法持有枪支的新规定是什么
[律师回复] 《刑法》第128条规定，违反枪支管理规定，非法持有、私藏枪支、弹药的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处三年以上七年以下有期徒刑。依法配备公务用枪的人员，非法出租、出借枪支的，依照前款的规定处罚。依法配置枪支的人员，非法出租、出借枪支，造成严重后果的，依照第一款的规定处罚。单位犯第二款、第三款罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照第一款的规定处罚。
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在高速公路上发生车辆追尾事件，要先把车子拖到地方停着，请问交通肇事车辆停车费是否支持
[律师回复] 第二十六条 对查封、扣押的场所、设施或者财物，行政机关应当妥善保管，不得使用或者损毁；造成损失的，应当承担赔偿责任。 对查封的场所、设施或者财物，行政机关可以委托第三人保管，第三人不得损毁或者擅自转移、处置。因第三人的原因造成的损失，行政机关先行赔付后，有权向第三人追偿。 因查封、扣押发生的保管费用由行政机关承担。
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现在法院支持事故车辆价值贬损赔偿么？
[律师回复] 发生车辆事故法院一般不支持赔偿新车。法律依据：《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第15条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;
(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;
(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;
(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
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