乘车人受伤，谁应承担责任

[律师回复] 1、应当由骑车人承担责任，但是，乘客可以要求车辆的公司承担赔偿责任，公司赔偿之后，有权向骑车人进行追偿。
2、《中华人民共和国民法典》
第一百八十二条
因紧急避险造成损害的，由引起险情发生的人承担民事责任。
危险由自然原因引起的，紧急避险人不承担民事责任，可以给予适当补偿。
紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的民事责任。

[律师回复] 司机。
1、对于乘客来说是司机直接担责的，乘客可以直接向公交车司机索赔，但公交车司机事后可以向违章的行人追偿。为躲避骑车人致使乘客受伤的，乘客可以根据实际情况，要求司机方赔偿，或要求第三人赔偿，但实践中，要是损伤严重或由司机原因导致损伤的，乘客往往都会要求司机方赔偿。
2、根据《民法典》第一千一百八十二条
侵害他人人身权益造成财产损失的，按照被侵权人因此受到的损失或者侵权人因此获得的利益赔偿;被侵权人因此受到的损失以及侵权人因此获得的利益难以确定，被侵权人和侵权人就赔偿数额协商不一致，向人民法院提起诉讼的，由人民法院根据实际情况确定赔偿数额。

[律师回复] 按实际情况及相关法律规定，如果车辆没有办理所有权转移登记，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由受让人承担赔偿责任。 如果属于拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 一般是客车公司赔偿，不过都是购买了保险的，如果说当事人存在重大过错的当事人也可以承担一部分责任，这个当事人包括驾驶员和乘客及其和事故有关的人。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交通事故责任强制保险限额范围内予以赔偿；超过交强险赔偿的损失，由第三者责任险进行赔偿，对于标的车及标的车上人，标的车驾驶员的赔偿由车损险，车上人员和驾驶员座位险进行赔偿。不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。机动车未参加的，由机动车所有人或者管理人在相当于相应的交通事故强制保险责任限额范围内予以赔偿。交通事故各方的过错通常通过交警部门出具的交通事故认定书来确定，当事人如果对交通事故认定书不服的可以在收到交通事故认定书之日起三日内向上一级交警部门申请复核，未申请复核或者对复核结果不服的，可以在向提讼时进行举证，由结合证据进行判断。但是由于自行举证的难度一般都很大，如果对交通事入认定书有异议的，还是应当在规定的时间内提出复核。交通事故责任分为全部责任，主次责任，同等责任。每种责任具体的承担比例无全国统一的标准，各省、自治区、直辖市在制定自己的实施意见时作出了不同的规定，需参照当地规定确定。

[律师回复] 解答如下, 拼车的过程中，通常会涉及以下几个问题，我们先来了解一下：
(一)是好意还是责任允许他人搭车，即便是收取了一定的油耗费，只要收费是处于合理范围之内的，可以说，车主或者司机均是出于“好意”。那么,对于完全无偿提供搭车的，车主或司机的“好意”就更为明显了。但是，道德上的“好意“却并不能免除他在法律上应担的责任。对于在拼车或搭车中出现交通事故，如果根据交通事故责任认定书的认定，拼车一方或提供搭车机会的司机如果负有一定的责任，该司机应该对搭乘人员因而遭受人身财产损害承担相应的赔偿责任。即便是完全无偿的拼车或搭车，对于事故负有责任的司机也无法免除法律责任。可见，“好意”是无法抵偿“责任”的。在拼车或搭车过程中，相比之无人搭乘的情形下，驾驶人员肩负着更为重大的责任。
(二)有偿搭车与无偿搭车有何不同在拼车或搭车过程中一旦出现事故，拼车是有偿还是无偿，直接影响到驾驶人员责任的承担。《合同法》第406条规定，有偿的委托合同，因受托人的过错给委托人造成损失的，委托人可以要求赔偿损失;无偿的委托合同，因受托人的故意或者重大过失给委托人造成损失的，委托人可以要求赔偿损失。在委托合同中，相比之有偿的情形，无偿委托合同的受托人仅对由于故意或重大过失而造成的损失承担责任，责任相对较轻。这样的立法宗旨同样适用于拼车或搭车过程中：在有偿的拼车活动中，因驾驶人员的“过错”给其他搭乘人员造成损失的，其他搭乘人员可以要求赔偿损失;无偿的拼车活动，因驾驶人员的“故意或重大过失”给其他搭乘人员造成损失的，其他搭乘人员可以要求赔偿损失。可见，在有偿的拼车或搭车活动中，驾驶人员承担着更高的注意义务。
(三)交强险赔不赔乘客险是什么众所周知，“交强险”只对本车人员以外的人身和财产损失进行赔偿，而拼车人员或搭车人员在“本车人员”的范畴。当前，参与到拼车或搭车活动中的家用车，一般投保的只是“交强险”，这样一来，一旦发生交通事故，搭乘人员将无法获得其所乘坐车辆所投保的“交强险”的保障。在本车驾驶人员无力承担赔偿责任的情况下，遭受损失的搭乘人员就陷于相当被动的局面。

[律师回复] 如果交通事故只有车损没有人伤的话，汽车出事故修车有没有误工费所有赔偿是针对车辆的，既然针对车辆，那肯定没有误工费一说。不过如果对方是营运车辆的话，除车辆维修费以外可能会涉及到一个车辆维修期间的停运损失费，车辆停运损失费是否由保险公司赔偿，要看你跟保险公司当时签定的保险啊条款是怎么约定的，一般保险公司认为这个属于间接损失，保险公司不承担；如果是非营运车辆，除车辆维修费以外，还有修车期间的代步车费用，这个费用不多，是保险责任范围内的。

[律师回复] 你好，也可以向负有责任的当事人或第三人提起侵权诉讼，根据《民法通则》第119条的规定，侵害公民身体造成伤害的，应当赔偿医疗费、因误工减少的收人、残废者生活补助费等费用;造成死亡的，并应当支付丧葬费、死者生前扶养的人必要的生活费等费用。
即选择向负事故责任的肇事司机索赔。因此，身体受到伤害的乘车者，可以选择任何一方要求赔偿，但是不能同时提起这两种诉讼。

[律师回复] 您好，法律上对于拼车责任的承担并没有相关的规定。如果发生交通事故，要分具体情况分析，如果是由于第三方的原因引起的车祸，则由第三方承担赔偿责任。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第一款第一项规定：“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自的过错比例分担责任。”由此可见，由造成交通事故的过错第三方承担此种人身损害赔偿的责任是合理合法的。由于驾车人的过错发生事故的。即排除了上面所说的第三方，在这种情况下，车主应对其承担无过错责任。在此种情况下，车主或驾车人作为车辆的管

[律师回复] 解答如下, 拼车的过程中，通常会涉及以下几个问题，我们先来了解一下：
(一)是好意还是责任允许他人搭车，即便是收取了一定的油耗费，只要收费是处于合理范围之内的，可以说，车主或者司机均是出于“好意”。那么,对于完全无偿提供搭车的，车主或司机的“好意”就更为明显了。但是，道德上的“好意“却并不能免除他在法律上应担的责任。对于在拼车或搭车中出现交通事故，如果根据交通事故责任认定书的认定，拼车一方或提供搭车机会的司机如果负有一定的责任，该司机应该对搭乘人员因而遭受人身财产损害承担相应的赔偿责任。即便是完全无偿的拼车或搭车，对于事故负有责任的司机也无法免除法律责任。可见，“好意”是无法抵偿“责任”的。在拼车或搭车过程中，相比之无人搭乘的情形下，驾驶人员肩负着更为重大的责任。
(二)有偿搭车与无偿搭车有何不同在拼车或搭车过程中一旦出现事故，拼车是有偿还是无偿，直接影响到驾驶人员责任的承担。《合同法》第406条规定，有偿的委托合同，因受托人的过错给委托人造成损失的，委托人可以要求赔偿损失;无偿的委托合同，因受托人的故意或者重大过失给委托人造成损失的，委托人可以要求赔偿损失。在委托合同中，相比之有偿的情形，无偿委托合同的受托人仅对由于故意或重大过失而造成的损失承担责任，责任相对较轻。这样的立法宗旨同样适用于拼车或搭车过程中：在有偿的拼车活动中，因驾驶人员的“过错”给其他搭乘人员造成损失的，其他搭乘人员可以要求赔偿损失;无偿的拼车活动，因驾驶人员的“故意或重大过失”给其他搭乘人员造成损失的，其他搭乘人员可以要求赔偿损失。可见，在有偿的拼车或搭车活动中，驾驶人员承担着更高的注意义务。
(三)交强险赔不赔乘客险是什么众所周知，“交强险”只对本车人员以外的人身和财产损失进行赔偿，而拼车人员或搭车人员在“本车人员”的范畴。当前，参与到拼车或搭车活动中的家用车，一般投保的只是“交强险”，这样一来，一旦发生交通事故，搭乘人员将无法获得其所乘坐车辆所投保的“交强险”的保障。在本车驾驶人员无力承担赔偿责任的情况下，遭受损失的搭乘人员就陷于相当被动的局面。

[律师回复] 您好，关于乘坐旅游大巴发生交通事故，谁该承担责任这个问题，我的解答如下, 此纠纷主要涉及两种法律关系。一是赵某与旅行社的旅游合同关系。该合同真实有效。依据《最高人民法院关于审理旅游纠纷案件适用法律若干问题的规定》
第七条
第一款：“旅游经营者、旅游辅助服务者未尽到安全保障义务，造成旅游者人身损害、财产损失，旅游者请求旅游经营者、旅游辅助服务者承担责任的，人民法院应予支持。”在旅游过程中，如果发生了人身损害，受害人可以根据旅游合同要求旅游经营者和其他旅游辅助者，如地接社等承担违约责任。二是司机与赵某之间的人身权侵权关系。前述第七条
第二款规定：“因
第三人的行为造成旅游者人身损害、财产损失，由第三人承担责任；旅游经营者、旅游辅助服务者未尽安全保障义务，旅游者请求其承担相应补充责任的，人民法院应予支持。”那么司机是否是第三人呢？根据《旅游法》第一百一十一条
第六项：“履行辅助人是指与旅行社存在合同关系，协助其履行包价旅游合同义务，实际提供相关服务的法人或者自然人。”此纠纷中司机和大客车均不属于旅行社，司机是实际提供旅游交通服务的人员，因此属于旅游辅助服务者，而不是第三人。司机在驾驶中操作不当，直接导致了交通事故的发生，因此应对赵某的身体损害承担赔偿责任。综上，赵某既可以因身体健康权受到侵害，要求旅行社或司机所在运输公司承担侵权责任，也可以根据旅游合同要求旅行社承担违约责任。实践中，违约责任的认定对于受害人而言在举证方面更为便利。

[律师回复] 解答如下, 根据法律要求，新车试驾，对于试驾车辆，车辆经销商应将上路行驶的试驾车辆进行公安登记并投保交强险，并应提供相对安全的试驾场地，且在试驾过程中，经销商陪驾人应作出正确适当的指导及在危险发生时应采取有效措施防止损害扩大。据此，本案汽车销售商显然没有尽到以上保障最低限度安全的责任和义务。况且该销售商也未事先查验试驾人A的驾驶证信息，所以，该销售公司对事故的发生具有过错。　　关于A的责任承担，本次交通事故的发生，主要是由于A的操作不当直接造成的，且作为一名驾驶人应当知道未经登记的车辆不能上路行驶，其在本次事故中的过错程度更大，结合你描述的案情应承担主要责任。某汽车销售公司的过错程度较小，根据案情可承担次要责任。

[律师回复] 乘客跳车的责任承担由谁来进行承担此责任就要看实际情况；正常情况下,责任由跳车自己承担，但如果机动车属于不准载人的，或者乘车人要求下车而不停车，则机动车主应承担责任。
【法律依据】
《民法典》第一千一百六十五条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。
第一千一百六十六条，行为人造成他人民事权益损害，不论行为人有无过错，法律规定应当承担侵权责任的，依照其规定。
第一千一百六十七条，侵权行为危及他人人身、财产安全的，被侵权人有权请求侵权人承担停止侵害、排除妨碍、消除危险等侵权责任。

[律师回复] 年检的项目主要包括机动车检测、安全性检测、尾气排放检测等，还有部分手续费，全部加起来大概是200到300元。具体的收费标准如下：
1.机动车检测费100元
2.车辆基本工本费30元
3.灯光调试费40元
4.发动机号码、车架号码拓印费20元
5.其他杂费如洗车、复印等等10元
6.尾气调试费60元
7.尾气调试服务费40元

[律师回复] 承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。
非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。
【法律依据】
《民法典》第一千二百一十七条，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 在一般情况下，客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但也有例外。《合同法》第二百九十三条规定：“客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。”若乘客乘坐客车时虽未购买车票，但按当地客运的交易习惯为乘客先上车，后在行车途中售票，则乘客与运输公司之间形成了客运合同关系。根据《合同法》第二百九十条规定，承运人应当在约定期间或者合理期间内将乘客安全运送至约定地点，应当保证乘客的身体健康不受非法侵害。该法第三百零二条规定：“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。”从确保旅客人身安全的角度出发，《合同法》实行的是无过错责任，即对于在运送途中旅客所受到的各种损害，除有法律规定的免责事由外，承运人均应承担损害赔偿责任，而不论其主观上是否有过错。不论是哪种乘客，如免票儿童、持半价票的学生或者好意同乘者，只要是承运人同意运送的，承运人即应承担相同的损害赔偿义务。’在行车途中乘客受伤，如果自身并没过错，依照上述规定，运输公司应当赔偿乘客的损失。该问题涉及到的相关文件：《合同法》

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 在一般情况下，客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但也有例外。《合同法》第二百九十三条规定：“客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。”若乘客乘坐客车时虽未购买车票，但按当地客运的交易习惯为乘客先上车，后在行车途中售票，则乘客与运输公司之间形成了客运合同关系。根据《合同法》第二百九十条规定，承运人应当在约定期间或者合理期间内将乘客安全运送至约定地点，应当保证乘客的身体健康不受非法侵害。该法第三百零二条规定：“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。”从确保旅客人身安全的角度出发，《合同法》实行的是无过错责任，即对于在运送途中旅客所受到的各种损害，除有法律规定的免责事由外，承运人均应承担损害赔偿责任，而不论其主观上是否有过错。不论是哪种乘客，如免票儿童、持半价票的学生或者好意同乘者，只要是承运人同意运送的，承运人即应承担相同的损害赔偿义务。’在行车途中乘客受伤，如果自身并没过错，依照上述规定，运输公司应当赔偿乘客的损失。该问题涉及到的相关文件：《合同法》

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 在一般情况下，客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但也有例外。《合同法》第二百九十三条规定：“客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。”若乘客乘坐客车时虽未购买车票，但按当地客运的交易习惯为乘客先上车，后在行车途中售票，则乘客与运输公司之间形成了客运合同关系。根据《合同法》第二百九十条规定，承运人应当在约定期间或者合理期间内将乘客安全运送至约定地点，应当保证乘客的身体健康不受非法侵害。该法第三百零二条规定：“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。”从确保旅客人身安全的角度出发，《合同法》实行的是无过错责任，即对于在运送途中旅客所受到的各种损害，除有法律规定的免责事由外，承运人均应承担损害赔偿责任，而不论其主观上是否有过错。不论是哪种乘客，如免票儿童、持半价票的学生或者好意同乘者，只要是承运人同意运送的，承运人即应承担相同的损害赔偿义务。’在行车途中乘客受伤，如果自身并没过错，依照上述规定，运输公司应当赔偿乘客的损失。该问题涉及到的相关文件：《合同法》

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 此纠纷主要涉及两种法律关系。一是赵某与旅行社的旅游合同关系。该合同真实有效。依据《最高人民法院关于审理旅游纠纷案件适用法律若干问题的规定》 第七条 第一款：“旅游经营者、旅游辅助服务者未尽到安全保障义务，造成旅游者人身损害、财产损失，旅游者请求旅游经营者、旅游辅助服务者承担责任的，人民法院应予支持。”在旅游过程中，如果发生了人身损害，受害人可以根据旅游合同要求旅游经营者和其他旅游辅助者，如地接社等承担违约责任。二是司机与赵某之间的人身权侵权关系。前述第七条 第二款规定：“因 第三人的行为造成旅游者人身损害、财产损失，由第三人承担责任；旅游经营者、旅游辅助服务者未尽安全保障义务，旅游者请求其承担相应补充责任的，人民法院应予支持。”那么司机是否是第三人呢？根据《旅游法》第一百一十一条 第六项：“履行辅助人是指与旅行社存在合同关系，协助其履行包价旅游合同义务，实际提供相关服务的法人或者自然人。”此纠纷中司机和大客车均不属于旅行社，司机是实际提供旅游交通服务的人员，因此属于旅游辅助服务者，而不是第三人。司机在驾驶中操作不当，直接导致了交通事故的发生，因此应对赵某的身体损害承担赔偿责任。综上，赵某既可以因身体健康权受到侵害，要求旅行社或司机所在运输公司承担侵权责任，也可以根据旅游合同要求旅行社承担违约责任。实践中，违约责任的认定对于受害人而言在举证方面更为便利。

[律师回复] 【法律意见】 1、车辆违规，司机及乘客需负全责。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条规定：车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。据此，如果是在车辆违规停车的情况下开车门引发事故的，或是在车辆还没有停稳就开车门引发事故的，司机和开车门的人应负全部责任。 2、司机未尽义务负主要责任营运车辆停车下客前和过程中，驾驶人都有确保安全和提醒的义务。如果未履行义务，驾驶人需要承担主要责任。同时开车门乘客也有一定的观察周边环境的义务。如果因开车门不慎伤人，乘客也需承担一定责任。 3、乘客不顾劝阻强行开门需负主要责任乘客本身是成人，即使为自身安全着想也该尽到安全防范义务，在出租车司机尽到自己义务后发生事故，应该由乘客和被撞人各自承担责任。因为乘客是完全民事行为能力人，具有是否安全的判断力，不管是避免撞到自己还是别人，都有责任注意安全。在司机已经做到安全防范的情况下，乘客没有做到，就该乘客自己或后车（如果后车有责任）担责。 4、无违规尽义务需明确另一方的责任如果车辆并未违规，且驾驶人和乘客都做到了其义务，可开车门时还是发生意外了，作为一起交通事故，还应该明确另一方承担的责任。

[律师回复] 通事故中乘车人受伤，如果司机有责任，保险公司赔偿后，不足部分，按责任承担乘车人的赔偿责任。如果司机没有责任，保险公司赔偿后，由肇事者承担乘车人的赔偿责任，不足部分，根据好意施惠行为，司机适当承担赔偿责任。
　　法律依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
　　第十六条 同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险（以下简称“商业三者险”）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：
　　
（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；
　　
（二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；
　　
（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。
　　被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持。