肇事逃逸找人顶包怎么获得赔偿

最新修订 | 2024-09-17
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专家导读 在肇事逃逸与找人“顶包”的案件中,权益的追索确实比较复杂。受害者要耐心地收集证据,依法去报案,还要寻求专业的法律援助,这样才能保证自身的权益得到公正的维护。同时,社会各界应该一起谴责这种违法行为,营造一个安全、诚信的交通环境。
肇事逃逸找人顶包怎么获得赔偿

一、肇事逃逸找人顶包怎么获得赔偿

在涉及肇事逃逸和找人“顶包”的事件中,追求赔偿权益可能相对较为复杂。

首先,我们需要对事故责任进行明确的界定。如果有充足的证据能够证实对方确实实施了肇事逃逸并找人“顶包”的行为,那么这将会对其应负的责任产生重大影响,甚至可能被判定为全责或主责。在这样的情况下,您可以尝试采取以下几种方式来争取赔偿:

第一种方法是向对方所投保的保险公司提出索赔申请,然而保险公司可能会因为对方存在违法行为而拒绝赔付或降低赔偿金额

其次,您还可以选择通过向法院提起民事诉讼的方式,请求对方承担相应的赔偿责任

依据我国《中华人民共和国民法典》的相关规定,机动车发生交通事故导致他人人身财产受损时,若属于该机动车一方的责任,则应当先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内进行赔偿;如仍有不足之处,再由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定进行赔偿;若仍然存在不足或未投保机动车商业保险的情况,则由侵权责任人负责赔偿。

《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条

机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿。

在肇事逃逸与找人“顶包”案件中,权益追索更显复杂。面对此类行为,受害者需耐心收集证据,依法报案,并寻求专业法律援助,以确保自身权益得到公正维护。同时,社会各界应共同谴责此类违法行为,营造安全、诚信的交通环境。

二、肇事逃逸找不到人怎么去赔偿

在遭遇交通事故且肇事车辆逃逸的紧急情况下,受害方应立即采取相关措施进行处理,首先需要做的便是选择报警以寻求警方协助,寻求通过调查来锁定责任主体并追查肇事者的下落和责任;

其次,在尚未明确责任主体,在确认仅为机动车受损的情形时,机动车的所有权人或被保险人有权直接向保险公司进行投诉报告,只需在所投保的机动车损伤保险有效期内,即可对承保保险公司直接提出索赔要求,一般来说,大部分的保险公司将依据保险合同规定,对涉及的直接经济损失支付约百分之七十的赔偿金

《民法典》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

三、肇事逃逸找别人定罪怎么判

此种行为简称顶包,乃是严格意义上的非法行为。肇事行为人倘若选择逃避责任,理应承担起相关的法律后果,如果找到他人替自己定罪,这便构成了包庇罪行。对于那些肇事逃逸的人员,需要根据事故所造成的严重性来决定其应受的刑事处罚。若导致他人重伤、死亡或使公共财产私人财产遭受重大损失,那么他们将会面临三年以上七年以下的有期徒刑;若是因为逃逸行为导致他人死亡,那么他们将会被判处七年以上的有期徒刑。至于那些为其定罪的人,他们将会受到三年以下有期徒刑、拘役或者管制的惩罚;如果情节严重的话,他们将会面临三年以上十年以下有期徒刑的处罚。在司法机关处理这类事例的过程中,他们会全面考虑到各种因素,如犯罪情节、认罪态度等等,以便做出公正合理的判决。

在肇事逃逸与找人“顶包”案件中,权益追索更显复杂。面对此类行为,受害者需耐心收集证据,依法报案,并寻求专业法律援助,以确保自身权益得到公正维护。同时,社会各界应共同谴责此类违法行为,营造安全、诚信的交通环境。

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实施“顶包”行为符合交通肇事罪的主客观构成要件。
最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条规定“‘交通运输肇事后逃逸’是指行为人在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为”。从解释中可以看出:交通肇事逃逸构成要件主要包含以下两个方面:一是主观方面表现为肇事者具有逃避法律追究的主观故意,包括肇事者试图免除或者减轻自己的法律责任。二是客观方面表现为肇事者在发生事故后未积极履行法定义务,实施了逃离现场的逃跑行为。本案中,董某属于无证驾驶,且在通过人行横道时未减速行驶,交警部门据此对其作出了负全部责任的认定;在处罚上无证驾驶明显重于有证驾驶,而托人“顶包”则可起到减轻处罚之目的。因此,董某找人顶包符合主观上逃避追究,客观上隐瞒肇事者身份、未履行法定义务的特性。
顶包行为性质恶劣,对此行为不予处罚可能会引发并鼓励他人效仿。
发生交通事故后顶包行为较普遍,但对逃离现场的逃逸而言,顶包行为除了会导致刑事追责和民事赔偿的错位,其伴随的作伪证行为还会扰乱司法机关的正常诉讼活动,增加诉讼成本,性质更为恶劣。虽然现行法律未对交通肇事后找人顶包行为的性质予以明确界定,但对这种行为不予处罚,无疑会引发并鼓励他人效仿,无形中助长了此类行为,从而对公安机关交通管理部门正常维护交通秩序、处理其他事故造成不利影响。
综上所述,董某在发生交通事故后找人顶包,在主观上具有逃避法律追究的故意,客观上实施了混淆视听的顶包行为,本质上属于交通肇事后逃避法律制裁的行为,故应当将董某发生交通事故后找人顶包的行为定性为交通肇事逃逸。《刑法》第一百三十三条规定:违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处3年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑。
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