帮信罪属于主刑吗还是辅刑

最新修订 | 2024-09-21
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专家导读 帮信罪不是非刑事处罚类别,而是一种刑事犯罪行为。现行刑法规定,刑事处罚包括管制、拘役、有期徒刑、无期徒刑和死刑五类。帮信罪是指为犯罪活动提供关键技术或服务的严重违法行为,如网络存储、支付结算等。若被定罪,将依法被判主刑或附加刑。
帮信罪属于主刑吗还是辅刑

一、帮信罪属于主刑吗还是辅刑

在法律领域中,帮信罪并不属于任何一种刑事处罚类别之中。

根据现行刑法的规定,刑事处罚主要包括:管制拘役有期徒刑、无期徒刑以及死刑这五类不同的形式。帮信罪,实际上是对那些施行人或机构在明知道他人正在利用信息网络从事犯罪活动的情况下,为其提供互联网接入、服务器托管、网络存储、通讯传输等关键性技术支持,或者是提供广告推广、支付结算等便利服务,但情节严重违法行为的一个统称。而帮助信息网络犯罪活动罪这一具体罪名便是由此而来。若有人或机构因涉嫌犯有帮信罪而被定罪,那么他们将会依据其所涉及的犯罪情节的严重程度,按照相关法律法规的规定,被依法判处相应的主刑或附加刑

《中华人民共和国刑法》第二百八十七条之二

【帮助信息网络犯罪活动罪】明知他人利用信息网络实施犯罪,为其犯罪提供互联网接入、服务器托管、网络存储、通讯传输等技术支持,或者提供广告推广、支付结算等帮助,情节严重的,处三年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处罚金。

单位犯前款罪的,对单位判处罚金,并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员,依照第一款的规定处罚。

有前两款行为,同时构成其他犯罪的,依照处罚较重的规定定罪处罚。

帮信罪非刑事处罚类别,现行刑法规定刑事处罚包括五类:管制、拘役、有期徒刑等。帮信罪指为犯罪活动提供关键技术或服务的严重违法行为,如网络存储、支付结算等。若定罪,将依法被判主刑或附加刑。

二、帮信罪属于哪一大类

在法律的框架内,“帮信”(又称“帮助信息网络犯罪活动罪”)这一特定的犯罪类型被细化为扰乱公共秩序罪下的一个子范畴。

根据我国《中华人民共和国刑法》的相关规定,“帮信”罪指的是那些清楚地知道有人可能会借助信息网络进行某些违法甚至是犯罪的活动,但是他们却仍然无视法律,积极为这些人提供包括互联网接入、服务器托管、网络存储以及通讯传输等在内的各项高技术支援行为;

或者更为恶劣的情况则是,即使没有直接参与犯罪活动,也为这些犯罪活动提供了广告推广、支付结算等协助服务,而且这个行为应当已经达到了情节严重的程度才会被判定犯罪。

事实上,如果你真的触犯了这项法律条文,那么要么会面临三年以下的有期徒刑或者拘役,同时也有可能会被并处或单处罚金。

因此,为了自己和家人的未来,我们每个人都应该时刻铭记法律的底线,不要以身试法。

《中华人民共和国刑法》第二百八十七条

明知他人利用信息网络实施犯罪,为其犯罪提供互联网接入、服务器托管、网络存储、通讯传输等技术支持,或者提供广告推广、支付结算等帮助,情节严重的,处三年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处罚金。

单位犯前款罪的,对单位判处罚金,并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员,依照第一款的规定处罚。

有前两款行为,同时构成其他犯罪的,依照处罚较重的规定定罪处罚。

三、帮信罪属于金融犯罪

帮信罪,全称为“帮助信息网络犯罪活动罪”,这是一项属于刑事犯罪领域的罪名,与常见的金融犯罪不无关联。从严格的法学角度审视,帮信罪通常涵盖了为金融诈骗、网络赌博等各类犯罪活动提拱互联网接入服务、服务器托管、网络存储技术支持以及通讯传输服务等环节,甚至包括提供广告推广、支付结算等实质性的协助行为。虽然它并非传统意义上的典型金融犯罪,但是其所具备的特征和行为方式常常对金融市场秩序和金融体系安全性构成严重威胁。在司法实践过程中,对于如何认定帮信罪,需要全面权衡行为人的主观犯意、客观行为及其实际产生的社会危害后果等诸多方面的因素。举例来说,如果行为人明知他人正在利用信息网络进行违法犯罪活动,却仍然积极为之提供相关的技术或其他形式的协助,当该行为严重到一定程度后,就有可能被认定为帮信罪。

帮信罪非刑事处罚类别,现行刑法规定刑事处罚包括五类:管制、拘役、有期徒刑等。帮信罪指为犯罪活动提供关键技术或服务的严重违法行为,如网络存储、支付结算等。若定罪,将依法被判主刑或附加刑。

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2、依法转弯车辆要避让直行车辆。车辆行驶有三先原则:转弯的机动车让直行的车辆先行,右方道路来车先行,右转弯车让左转弯车先行。法律依据:《道路交通安全法实施条例》第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示:
(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。
第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第
(二)项、第
(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:
(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;
(二)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;
(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;
(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
3、右转车辆未让直行车辆,对于发生交通事故的,具有较大的责任,至少是主要责任,如果另一方没有其他违法行为,属于正常行驶车辆,转弯车辆就是全责。
4、如果对交通责任事故认定书不服,可以申请上级公安机关复核。法律依据《道路交通事故处理程序规定》第五十一条当事人对道路交通事故认定有异议的,可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内,向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。第五十二条上一级公安机关交通管理部门收到当事人书面复核申请后五日内,应当作出是否受理决定。有下列情形之一的,复核申请不予受理,并书面通知当事人。
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(二)人民检察院对交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的;
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一、交通事故什么情况承担全部责任一方当事人有下列情形的,为全部责任。
(一)当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口,遇红灯继续通行的;
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(八)当事人驾驶机动车倒车时,与车后其它车辆、行人发生交通事故的;
(九)当事人驾驶非机动车在非机动车道逆行,与顺向行驶的非机动车发生交通事故的;
(十)当事人驾驶非机动车在非机动车道超越同向行驶的非机动车发生交通事故的;(十
一)车辆单方发生交通事故的。
二、交通事故什么情况双方承担同等责任一方当事人有下列情形,另一方当事人无下列情形的,有下列情形的一方为全部责任;双方当事人均有下列情形的,为同等责任:
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一)机动车在没有中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上,从前车右侧超越的;(十
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三)机动车在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的;(十
四)机动车溜车的;(十
五)机动车违反规定在专用车道内行驶的;(十
六)机动车违反装载规定,致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的;(十
七)机动车违反交通信号指示方向行驶的;(十
八)机动车开关车门时造成交通事故的;(十
九)机动车在设有主、辅路的道路上,进主路时未按规定让行的;(二
十)机动车在设有主、辅路的道路上,辅路上行驶的机动车未按规定让行出主路的机动车的;(二十
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十)车辆通过有交通信号灯控制的交叉路口,遇放行信号时,未让先于本放行信号放行的车辆先行的;(三十
一)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,未让交通标志、交通标线规定优先通行的车辆先行的;(三十
二)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥且交通标志、标线未规定优先通行的交叉路口时,未让右方道路的来车先行的;(三十
三)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,转弯的车辆未让直行的车辆先行的;(三十
四)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口,遇相对方向来车,左转弯车未让直行车先行的;(三十
五)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行的;(三十
六)车辆碰撞依法暂停、停放的车辆的;(三十
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