交通肇事罪是否追究车主

一、交通肇事罪是否追究车主

关于交通肇事罪是否要追究车主之责的问题，这需依据具体情形作出分析。

若在案件中，车主本身涉及了相关过失行为，如明知自身所驾之车已有故障却仍然允许他人继续行驶，或者故意指令肇事者进行逃逸等等，则车主有可能会面临法律责任的追究。

然而，倘若从案情证据及法理角度来看，车主并不存在上述相关过失，则其在绝大多数情况下，将无需为交通肇事罪承担相应的刑事处罚责任。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

二、交通肇事罪的犯罪主体范围是如何规定的呢

在《中华人民共和国刑法》中，交通肇事罪的犯罪主体适用于一般的自然人，这意味着只要年龄达到十六周岁且具备刑事责任能力的自然人均有可能成为其主体。

所谓交通肇事罪，即是指违反了我国道路交通安全方面的相关法律法规，造成严重的交通事故，导致他人伤亡或财产遭受重大损失，并依照法律程序需要承担相应的刑事责任的犯罪行为。《刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；

交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

三、交通肇事罪全责但是有前科怎么判

关于交通肇事罪中负完全责任并存在前科的刑罚裁断，需要慎重考虑诸多复杂的因素。前科历史将被视为审判人员在量刑过程中的重要考量要素之一。通常情况下，对于交通肇事罪行，应判处三年以下有期徒刑或拘役惩罚。然而，若有人因逃跑导致他人死亡，其所受刑期将会升至七年以上有期徒刑。尽管前科证明了犯罪者的个人行为潜在风险较高，但是实际影响程度还要依赖于前科行为的性质、前科行为与本次犯罪发生之间的时间间隔以及罪犯的改造情况等细节信息。如同若前科也属于故意犯罪，并且与当前犯罪之间的时间间隔较近，那么可能会引发更严厉的法律制裁。反之，如前科情节轻微、时间长远并且罪犯在服刑期间表现良好，那么这对于当前事例的量刑决策或许不会产生较大的影响。最后，法官将依据全案客观证据和具体案情，依据法律法规进行全面公正的判断并做出相应的判罚结果。

关于交通肇事罪是否要追究车主之责的问题，这需依据具体情形作出分析。若在案件中，车主本身涉及了相关过失行为，如明知自身所驾之车已有故障却仍然允许他人继续行驶，或者故意指令肇事者进行逃逸等等，则车主有可能会面临法律责任的追究。然而，倘若从案情证据及法理角度来看，车主并不存在上述相关过失，则其在绝大多数情况下，将无需为交通肇事罪承担相应的刑事处罚责任。