交通肇事罪能否保留公职

一、交通肇事罪能否保留公职

交通肇事罪与公职保留的关联性分析

只要一经判定有罪并被宣告服刑后，即会被勒令解除其公共职务。以下便是关于该问题的详细解答：

如若身为公务人员触犯交通肇事罪，则将依法依规予以解雇处理，且通常在被判处有期徒刑的情形下方会采取上述行动。此乃我国法律法规所明定之规定。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；

交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；

因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条

交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；

（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；

（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：

（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；

（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；

（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；

（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；

（五）严重超载驾驶的；

（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。

第三条

“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第（一）至

（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。

二、交通肇事罪法律上的主体特征有哪些

交通肇事罪的犯罪主体须满足一般主体的条件，即所有年龄满十六周岁且具备刑事责任能力的自然人都可以成为该罪名的潜在犯罪人。

此一观点不应笼统地将所有在交通运输领域工作的人员视为主体，更不可片面地认为只有从事火车、汽车、电车、船舶、飞机等交通工具驾驶事业的人才是主体范围。

实际上，该罪名所涵盖的主体应当包括所有直接参与交通运输业务以及保障交通运输正常进行的人员，乃至那些非直接从事交通运输相关行业的一般公众。《刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；

交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

三、交通肇事罪缓刑要请律师吗

在涉案者涉嫌交通肇事罪欲申请缓刑的审判中，聘请律师与否的确需要从多重因素进行全面衡量。从法律专业层面来看，律师能够更为深入细致地剖析案情细节，例如探讨事故责任的认定、赔偿事宜的处理以及被告人的认罪表现等等。在律师丰富的实践经验引领下，可以准确判断出是否符合缓刑的适用条件，并为当事人策划出最适宜的辩护方案。同时，律师还可以提供协助，搜集对被告方有利的相关证据材料，积极地与检察院和法庭开展有效对话，力求以最大化的方式向法庭呈现对被告人有力的情形和论据。然而，如果事件事实脉络清晰明了，被告人对法律规范及其自身权益有明确了解，并且具备独立应对诉讼过程的能力，那么没有聘请律师也是完全可行的选择。总而言之，在面临上述问题时，无疑请律师将有助于提高获得缓刑判决的机率以及确保被告人的合法权益得到充分保护。然而，如何做出最后决策，仍应结合个人实际状况以及事件发展的具体特征加以审慎权衡。

交通肇事罪与公职保留存在一定的关联。根据我国法律规定，一旦公务人员被判定犯有交通肇事罪并被宣告服刑，其公共职务将被解除。这主要是考虑到公职人员作为国家机关的代表，必须严格遵守法律法规，维护公共利益和社会秩序。因此，一旦他们触犯法律，就应当受到相应的惩罚，以维护法律的严肃性和权威性。