肇事逃逸扣除多少分

最新修订 | 2024-12-04
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包同贺律师
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专家导读 肇事逃逸是很严重的交通违法行径。按《道路交通安全违法行为记分管理办法》来讲:导致致人轻伤及以上或死亡的交通事故后逃逸,且未构成犯罪的,一次记12分;致使致人轻微伤或财产受损的交通事故后逃逸,未构成犯罪的,一次记6分。要知道,肇事逃逸不光会被记分,还可能遭遇其他严厉惩处,像行政处罚有罚款、拘留等;要是构成犯罪,那就要依法追究刑事责任。在道路上碰到交通事故,得赶紧停车,保护好现场,抢救伤员,并且及时报警,可千万别存侥幸心理逃跑。
肇事逃逸扣除多少分

一、肇事逃逸扣除多少分

肇事逃逸是严重违法,可导致12分或6分记分,并触发法律后果。轻微逃逸记6分,严重者记12分,还可能面临行政处罚刑事责任。遇事故,应立即停车、保护现场、救助伤员、报案,切勿逃避。

道路交通安全违法行为记分管理办法》第八条

机动车驾驶人有下列交通违法行为之一,一次记12分:

(一)饮酒后驾驶机动车的;

(二)造成致人轻伤以上或者死亡的交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;

(三)使用伪造、变造机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的;

(四)驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数20%以上,或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数100%以上的;

(五)驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上,或者驾驶其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速50%以上的;

(六)驾驶机动车在高速公路、城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;

(七)代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的。

二、肇事逃逸要承担哪些法律责任

肇事逃逸需承担严重法律责任。首先,在民事方面,逃逸方需对受害者的人身损害财产损失承担赔偿责任,包括医疗费误工费、护理费等各项费用。在刑事方面,若造成一人以上重伤,且负事故全部或者主要责任,可能构成交通肇事罪,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。此外,逃逸行为还会面临吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得的处罚。总之,肇事逃逸不仅要承担经济赔偿,还可能面临刑事处罚和吊销驾照等后果。

三、肇事逃逸的行为会被扣除多少分?

肇事逃逸行为通常会被扣除12分。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》,机动车驾驶人造成致人轻伤以上或者死亡的交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的,一次记12分。逃逸这一行为性质严重,严重违反了道路交通安全法规,对受害者及其家属造成极大伤害,也破坏了社会公共秩序。肇事逃逸不仅会面临高额罚款,还会被吊销驾驶证,且在一定期限内不得重新取得驾驶证。若逃逸后构成犯罪的,更是要依法追究刑事责任。总之,肇事逃逸是坚决不能做的,一旦发生交通事故应及时停车处理,尽到应有的责任。

肇事逃逸是一种严重的交通违法行为。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定:造成致人轻伤以上或者死亡的交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的,一次记12分;造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的,一次记6分。 需要说明的是,肇事逃逸不仅会被记分,还可能面临其他严厉的法律后果,如行政处罚和刑事处罚。行政处罚包括罚款、拘留等;如果构成犯罪,将依法追究刑事责任。在道路上发生交通事故,应当立即停车,保护现场,抢救伤员,并及时报警,切勿抱有侥幸心理逃逸。

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(一)驾驶与准驾车型不符的机动车的;
(二)饮酒后驾驶机动车的;
(三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的;
(四)造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;
(五)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的,或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;
(六)使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的;
(七)驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越分隔带掉头的;
(八)驾驶营运客车在高速公路车道内停车的;
(九)驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上,以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的;
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本文认为,赵的行为不构成交通肇事逃逸。理由如下:交通肇事逃逸应当以不救助被害者为核心理解和认定逃逸。刑法将“交通肇事逃逸”设置为加重处罚条款,其原因是:一方面,犯罪后逃避法律责任是人之本能,除非是在看管所脱逃,任何国家的刑法都不会以单纯的逃避法律责任对犯罪人加重处罚。一方面,从法意保护角度而言,出现交通肇事时,肇事者逃逸会使事故伤者得不到及时的救助而造成严重后果,立法者希望以此规定促使行为人及时履行救助义务。很赞同张明楷教授的观点:“刑法之所以仅在交通肇事罪中将逃逸规定为法定升格的情节,是因为在交通肇事的场合,往往会有需要求助的被害者,进而促使行为人救助被害者。由于行为人的先前行为使他人生命处于危险状态,产生了作为义务,不履行作为义务的行为,当然能够成为法定刑升格的根据。所以,应当以不救助被害者为核心理解和认定逃逸。”具体到本案中,事故发生后赵将车上两名伤者送至医院抢救的行为,已经降低了其死亡的风险,达到了立法规定的目的。因此,赵的行为不应当认定为逃逸。片面的将交通肇事逃逸理解为逃避法律追究违反罪责均衡原则。就本案来比较分析,本案中,赵在案发后主动将伤者送至医院,防止了事故危害结果的扩大化,并在案发后第二天接受交警大队的询问,没有逃跑行为,保障了事故顺利调查,没有很大的社会危害性,如若认定了交通肇事逃逸就较之交通肇事后行为人无视伤者的伤情逃跑,会对被害人的法益造成进一步的侵害,而且逃逸行为也会对事故的调查、刑事案件的侦查增加困难和难度的交通肇事逃逸,如若二者行为统按逃避法律追究定通肇事逃逸的话,那么二者在量刑上没有任何差异,这样显然违背了罪责均衡原则,进而也与立法者的本意相悖。
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