交通事故责任认定书有赔偿比例吗？

[律师回复] 非机动车增加10%的赔偿，如果是同等责任，非机动车可以获得60%的赔偿

[律师回复] 交通事故责任认定书，是指办案交通警察根据交通事故当事人的籂亥焚酵莳寂锋檄福漏违法情况作出的认定机动车驾驶员、非机动车驾驶员和行人之间应当承担的道路交通事故责任（包括无责任、部分责任、同等责任、大部分责任和全部责任等）。而道路交通事故当事人对交通事故损失的赔偿，是否须严格按照交通事故认定书所认定的责任笔录来确定赔偿分担比例呢答案是否定的，即道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。当事人就交通事故赔偿纠纷向有管辖权的提讼时，人民首先将在机动车强制第三者责任险内判决作为第三人的保险公司承担相应赔偿责任，超出第三者责任险的部分，法官依据交通事故认定书划分的责任，由责任方根据责任大小（如20％、50%或80%）判决承担无责任方（或部分责任方或同等责任方）的损失。因此，道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。友情提醒：交警认定的事故责任与民事赔偿责任并不一致，这一点已经得到法律界人士的认可。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 交通事故责任确定比例：
1,机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担交通事故赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错比例分担责任:
(1)负主要责任的，承担70%;
(2)负同等责任的，承担50%;
(3)负次要责任的，承担30%。
2,机动车与非机动车发生交通事故 机动车与非机动车驾驶人，行人之间发生交通事故的，对超过责任限额的部分,由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任。
(1)机动车一方负主要责任的，承担80%;
(2)机动车一方负同等责任的，承担60%;
(3)机动车一方负次要责任的，承担40%;
(4)机动车一方无责任的，承担10%;
(5)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通过的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%;
(6)交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任;
(7)非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。 未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿，对超过保险责任限额的部分，按照当前规定赔偿。
3,特殊情况洗的责任划分和承担 当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，发生交通事故后当事人未立即停车，为保护现场，或者有条件报案而不及时报案，致使事故基本事实无法查清的，应当按下列规定承担事故责任：
(1)一方当事人有上述行为的，承担全部责任;
(2)当事人均有上述行为的，共同承担责任;但是，机动车与非机动车、行人发生交通事故的，由机动车一方承担事故主要责任;
(3)依法可以撤离现场、自行协商处理的交通事故除外;
(4)发生交通事故后当事人逃逸的：逃逸的当事人应当承担交通事故逃逸的全部责任;但是，有证据证明对方当事人有过错的，由逃逸的当事人承担事故的主要责任。

[律师回复] 交通事故责任认定书，是指办案交通警察根据交通事故当事人的籂亥焚酵莳寂锋檄福漏违法情况作出的认定机动车驾驶员、非机动车驾驶员和行人之间应当承担的道路交通事故责任（包括无责任、部分责任、同等责任、大部分责任和全部责任等）。而道路交通事故当事人对交通事故损失的赔偿，是否须严格按照交通事故认定书所认定的责任笔录来确定赔偿分担比例呢答案是否定的，即道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。当事人就交通事故赔偿纠纷向有管辖权的提讼时，人民首先将在机动车强制第三者责任险内判决作为第三人的保险公司承担相应赔偿责任，超出第三者责任险的部分，法官依据交通事故认定书划分的责任，由责任方根据责任大小（如20％、50%或80%）判决承担无责任方（或部分责任方或同等责任方）的损失。因此，道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。友情提醒：交警认定的事故责任与民事赔偿责任并不一致，这一点已经得到法律界人士的认可。

[律师回复] 交通事故损害赔偿的范围和标准，参照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》和北京市统计局公布上一年度的统计数据进行调解。
机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行调解:
(一)当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任;
(二)当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任;
(三)当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任;
(四)当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。

[律师回复] 对于交通事故责任认定书没有比例怎么处理这个问题，解答如下, 交通事故责任认定书没有比例怎么处理
事故认定书没有责任的比例，协商不成，由自由裁量主次的百分比。
交通事故责任认定比例
1，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担交通事故赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错比例分担责任:
(1)负主要责任的，承担70%;
(2)负同等责任的，承担50%;
(3)负次要责任的，承担30%。
2,机动车与非机动车发生交通事故机动车与非机动车驾驶人，行人之间发生交通事故的，对超过责任限额的部分,由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任。
(1)机动车一方负主要责任的，承担80%;
(2)机动车一方负同等责任的，承担60%;
(3)机动车一方负次要责任的，承担40%;
(4)机动车一方无责任的，承担10%;
(5)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通过的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%;
(6)交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任;
(7)非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿，对超过保险责任限额的部分，按照当前规定赔偿。
3.特殊情况洗的责任划分和承担当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，发生交通事故后当事人未立即停车，为保护现场，或者有条件报案而不及时报案，致使事故基本事实无法查清的，应当按下列规定承担事故责任：
(1)一方当事人有上述行为的，承担全部责任;
(2)当事人均有上述行为的，共同承担责任;但是，机动车与非机动车、行人发生交通事故的，由机动车一方承担事故主要责任;
(3)依法可以撤离现场、自行协商处理的交通事故除外;
(4)发生交通事故后当事人逃逸的：逃逸的当事人应当承担交通事故逃逸的全部责任;但是，有证据证明对方当事人有过错的，由逃逸的当事人承担事故的主要责任。

[律师回复] 根据《道路交通安全法》等规定，如果机动车发生交通事故且造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，也就是说在交强险限额内，可不区分双方责任大小，由保险公司来赔偿。如果损失有超过责任限额的部分，则按照下列方式承担赔偿责任：
1.机动车之间发生交通事故
机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任：
（1）负主要责任的，承担70%；
（2）负同等责任的，承担50%；
（3）负次要责任的，承担30%。
2.机动车与非机动车发生交通事故
机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：
（1）机动车一方负主要责任的，承担80%；
（2）机动车一方负同等责任的，承担60%；
（3）机动车一方负次要责任的，承担40%；
（4）机动车一方无责任的，承担10%；
（5）非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%；
（6）交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任；
（7）非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。
未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿，对超过保险责任限额的部分，按照前述规定赔偿。
3.特殊情况下的责任划分和承担
当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的：发生交通事故后当事人未立即停车，未保护现场，或者有条件报案而不及时报案，致使事故基本事实无法查清的，应当按下列规定承担事故责任：
（1）一方当事人有上述行为的，承担全部责任；
（2）当事人均有上述行为的，共同承担责任；但是，机动车与非机动车、行人发生交通事故的，由机动车一方承担事故主要责任；
（3）依法可以撤离现场、自行协商处理的交通事故除外；
（4）发生交通事故后当事人逃逸的：逃逸的当事人应当承担事故的全部责任；但是，有证据证明对方当事人有过错的，由逃逸的当事人承担事故的主要责任。

[律师回复]
1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故;机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：
(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任;
(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任;
(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任;
(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任;
(5)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任;
(6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。
2、第二种是机动车与机动车之间发生交通事故。机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
(1)负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任;
(2)负主要责任的，承担70%的赔偿责任;
(3)负同等责任的，承担50%的赔偿责任;
(4)负次要责任的，承担30%的赔偿责任;
(5)无责任的，不承担赔偿责任;
(6)属于交通事故意外事故，各方均无责任的，应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定，视具体情况确定双方的赔偿责任;
(7)属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。

[律师回复]
一、事故认定书对赔偿比例有影响吗交通大队做出交通事故认定书，认定的机动车驾驶员、非机动车驾驶员和行人之间应当承担的道路交通事故责任（如无责任、部分责任、同等责任、大部分责任和全部责任）。道路交通事故当事人据此予以调解或诉讼，那么交通事故责任认定和赔偿比例是否划等号立法界、律师界和司法审判界人士从尊重交通事故认定书的科学性、公正性和权威性的角度考虑，大多认为应当划等号，但是不能一概而论，要具体问题具体分析。在《机动车交通事故责任强制保险条例》生效前，如果机动车一方无责任，根据《道路交通安全法》的规定，由机动车一方从人道主义出发承担20%的赔偿责任，最后由机动车承保的保险公司买单（即“有责赔付”）。但是，在《机动车交通事故责任强制保险条例》生效后，即使机动车一方无责任，受害人一方的损失在机动车参加的机动车强制三者险（有5万、10万、30万和50万的）范围内，由保险公司理赔（即“无责赔付”）。交通事故认定书作为当事人调解或诉讼的重要证据之一，交通大队在主持调解时根据认定双方的责任大小，要求有责任方承担无责任方（或大部分责任方承担部分责任方）的损失。当事人不愿调解或调解不成，有权利到有管辖权的提讼。原则上，首先在机动车强制三者险内判决作为第三人的保险公司承担相应赔偿责任，超出三者险部分的部分，法官依据交通事故认定书划分的责任，由责任方根据责任大小（如30%、50%或70%）判决承担无责任方（或部分责任方或同等责任方）的损失。
二、事故认定不合理怎么办交通事故责任认定和赔偿比例是否划等号，应当依据但不能绝对依据交通事故认定书认定的责任比例判决责任方承担同等比例的赔偿，应不同案例区别对待，不能搞“一刀切”。如果交通事故认定书认定的责任比例确实不合理、不公正，有权利在维持原交通事故认定书的前提下，根据自由裁量权，适当判决责任方在原有责任基础上增加承担赔偿责任的比例（如认定部分责任的，可以判决承担50%的责任；认定同等责任的，可以判决承担70%的责任），这样判决，既是充分行使自由裁量权、“否定”原交通事故认定书，又是对受害人的生命权、健康权的一种法律关怀和被抚养人生活费的一种制度保障。

[律师回复] 道路交通事故责任认定书是公安交通管理部门依照交通法规对交通事故的当事人有无违章行为，以及对违章行为与交通事故损害后果之间的因果关系进行定性、定量评断时所形成的文书材料。公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十个工作日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十个工作日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五个工作日内制作道路交通事故认定书。
　　包含内容
　　道路交通事故认定书应当载明以下内容：
(一)道路交通事故当事人、车辆、道路和交通环境等基本情况;
(二)道路交通事故发生经过;
(三)道路交通事故证据及事故形成原因的分析;
(四)当事人导致道路交通事故的过错及责任或者意外原因;
(五)作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门名称和日期。道路交通事故认定书应当由办案民警签名或者盖章，加盖公安机关交通管理部门道路交通事故处理专用章，分别送达当事人，并告知当事人向公安机关交通管理部门申请复核、调解和直接向人民提起民事诉讼的权利、期限。

[律师回复] 交通事故责任认定书，是指办案交通警察根据交通事故当事人的籂亥焚酵莳寂锋檄福漏违法情况作出的认定机动车驾驶员、非机动车驾驶员和行人之间应当承担的道路交通事故责任（包括无责任、部分责任、同等责任、大部分责任和全部责任等）。而道路交通事故当事人对交通事故损失的赔偿，是否须严格按照交通事故认定书所认定的责任笔录来确定赔偿分担比例呢答案是否定的，即道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。当事人就交通事故赔偿纠纷向有管辖权的提讼时，人民首先将在机动车强制第三者责任险内判决作为第三人的保险公司承担相应赔偿责任，超出第三者责任险的部分，法官依据交通事故认定书划分的责任，由责任方根据责任大小（如20％、50%或80%）判决承担无责任方（或部分责任方或同等责任方）的损失。因此，道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。友情提醒：交警认定的事故责任与民事赔偿责任并不一致，这一点已经得到法律界人士的认可。

[律师回复]
1、上下班途中交通事故肇事方逃逸，交警不能出具责任认定书，同样可以去进行工伤认定申请的。从保护劳动者的角度来确定，也是可以认定为工伤的。因为不存在不能认定为工伤的法定情形，实施工作中，此类情况也是可以认定为工伤的。
2、《工伤保险条例》
第十六条 职工符合本条例第十四条、第十五条的规定，但是有下列情形之一的，不得认定为工伤或者视同工伤：
（一）故意犯罪的；
（二）醉酒或者吸毒的；
（三）自残或者自杀的。

[律师回复] 交通事故责任认定书，是指办案交通警察根据交通事故当事人的籂亥焚酵莳寂锋檄福漏违法情况作出的认定机动车驾驶员、非机动车驾驶员和行人之间应当承担的道路交通事故责任（包括无责任、部分责任、同等责任、大部分责任和全部责任等）。而道路交通事故当事人对交通事故损失的赔偿，是否须严格按照交通事故认定书所认定的责任笔录来确定赔偿分担比例呢答案是否定的，即道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。当事人就交通事故赔偿纠纷向有管辖权的提讼时，人民首先将在机动车强制第三者责任险内判决作为第三人的保险公司承担相应赔偿责任，超出第三者责任险的部分，法官依据交通事故认定书划分的责任，由责任方根据责任大小（如20％、50%或80%）判决承担无责任方（或部分责任方或同等责任方）的损失。因此，道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。友情提醒：交警认定的事故责任与民事赔偿责任并不一致，这一点已经得到法律界人士的认可。

[律师回复] 简单来讲，分成两个部分。
第
一：认罪。犯罪嫌疑人自愿如实供述自己的罪行，对指控的犯罪事实没有异议。
第
二：认罚。犯罪嫌疑人或被告人对量刑建议没有异议。
在整个侦查起诉审判过程中，都会有律师为犯罪嫌疑人或被告人提供辩护或法律帮助。
所有不懂的法律问题都可以问律师，比如：“我认罪也认罚，能够从宽处罚的幅度是多少？”
越早认罪从宽幅度越高 最多可减基准刑的30%
2017年，杭州市中级人民法院出台《刑事案件认罪认罚从宽制度试点工作量刑指引》，明确了认罪认罚案件中“从宽”的幅度。
案件具体情况不同，可以从宽处罚的比例也不同。根据量刑指引，最高可依法减少基准刑的30%。

[律师回复] 交通事故责任认定书，是指办案交通警察根据交通事故当事人的籂亥焚酵莳寂锋檄福漏违法情况作出的认定机动车驾驶员、非机动车驾驶员和行人之间应当承担的道路交通事故责任（包括无责任、部分责任、同等责任、大部分责任和全部责任等）。而道路交通事故当事人对交通事故损失的赔偿，是否须严格按照交通事故认定书所认定的责任笔录来确定赔偿分担比例呢答案是否定的，即道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。当事人就交通事故赔偿纠纷向有管辖权的提讼时，人民首先将在机动车强制第三者责任险内判决作为第三人的保险公司承担相应赔偿责任，超出第三者责任险的部分，法官依据交通事故认定书划分的责任，由责任方根据责任大小（如20％、50%或80%）判决承担无责任方（或部分责任方或同等责任方）的损失。因此，道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。友情提醒：交警认定的事故责任与民事赔偿责任并不一致，这一点已经得到法律界人士的认可。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 交通事故责任确定比例： 1,机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担交通事故赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错比例分担责任: (1)负主要责任的，承担70%; (2)负同等责任的，承担50%; (3)负次要责任的，承担30%。 2,机动车与非机动车发生交通事故 机动车与非机动车驾驶人，行人之间发生交通事故的，对超过责任限额的部分,由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任。 (1)机动车一方负主要责任的，承担80%; (2)机动车一方负同等责任的，承担60%; (3)机动车一方负次要责任的，承担40%; (4)机动车一方无责任的，承担10%; (5)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通过的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%; (6)交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任; (7)非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。 未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿，对超过保险责任限额的部分，按照当前规定赔偿。 3,特殊情况洗的责任划分和承担 当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，发生交通事故后当事人未立即停车，为保护现场，或者有条件报案而不及时报案，致使事故基本事实无法查清的，应当按下列规定承担事故责任： (1)一方当事人有上述行为的，承担全部责任; (2)当事人均有上述行为的，共同承担责任;但是，机动车与非机动车、行人发生交通事故的，由机动车一方承担事故主要责任; (3)依法可以撤离现场、自行协商处理的交通事故除外; (4)发生交通事故后当事人逃逸的：逃逸的当事人应当承担交通事故逃逸的全部责任;但是，有证据证明对方当事人有过错的，由逃逸的当事人承担事故的主要责任。

[律师回复]
1、在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%，我认为主要责任是指51%，到底主要责任是指百分之多少呢?如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有规定主要责任是60%，也有规定是70%。可是，这个比例的法律依据到底从何而来呢，却很少有人能弄清楚。
2、事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。
目前，可以了解到的其它唯一一个法律法规依据是1993年5月19日北京市人民政府批准、1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》，其中的第六条规定，交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者，承担符合规定损失的100%;负主要责任者，承担符合规定损失的60%至80%;负同等责任者，各承担符合规定损失的50%;负次要责任者，承担符合规定损失的20%至40%;三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。不过，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》早在1999年就失效了。 所以，可以肯定的说，目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55%至90%，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。

[律师回复] 解答如下, 虽然这一点公司法并未明确规定可由公司章程另行约定，但司法实践已经认可上述约定属于公司股东意思自治的范畴。股东持有股权的比例一般与其实际出资比例一致，但有限责任公司的全体股东内部也可以约定不按实际出资比例持有股权，这样的约定并不影响公司资本对公司债权担保等对外基本功能实现。如该约定是各方当事人的真实意思表示，且未损害他人的利益，不违反法律和行政法规的规定，应属有效，股东按照约定持有的股权应当受到法律的保护。分红比例、认缴公司新增资本比例可与出资比例不一致

[律师回复] 你好，这种情况直接问一下住房公积金贷款中心。

[律师回复] 您好，关于交通事故认定主次责任比例是多少?这个问题，我的解答如下, 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。