车辆买卖是否必须要过户

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 处理之后才可以进行年审，否则要罚款扣分，处理之后不影响车辆的年审，车辆年审到期了就要去及时年审，否则的话一样是违规的被抓了还是要罚的。
第一步，办理送检申请后，先进行上线检测。将车辆驶入自动检测区域，依次检测尾气、车速、灯光、侧滑、底盘是否符合标准，所有项目合格才能通过。
第二步是外观检测，核对车辆号牌、类型、车身颜色、发动机号、代码、车架号的正确无误检验车身外观：对保险杠、发动机舱、后视镜、下视镜、车窗玻璃、漆面、发动机运转状况及客车内部和车轮等细节进行检查。
最后，车主可以从检验员处索取检测报告和检验申请表，若检测项目全部通过，就可以去支付检测费，领取行驶证和合格证标签如果有不合格的项目，车主要自行修理后则参加复检，直到合格才能去办理签证手续。

[律师回复] 您好，关于车辆转让后是否必须过户这个问题，我的解答如下, 车辆买卖未过户不影响所有权转移。
我国《民法通则》第55条规定，行为人有相应的民事行为能力、意思表示真实、不违反法律或社会公德，其民事行为有效。《合同法》第44条规定，依法成立的合同，自成立时生效。法律、行政法规规定应当办理批准、登记手续生效的，依照其规定。
车辆买卖合同效力，主要是依据一般合同效力的条件来认定的，买卖双方只要达成合意、内容不违反法律规定，买卖合同即成立生效。车辆的过户登记并不是买卖合同成立的必要条件，而是物权变动的要求。过户登记办理与否，影响的是标的物是否依法转移的问题，而对买卖合同效力没有影响。
车辆变更登记是在《中华人民共和国机动车登记办法》中规定的，该规定属于行政规章性质，目的是对车辆进行管理，这与车辆买卖当事人之间确立的车辆买卖合同属于两种不同的法律关系。也就是说，车辆买卖是当事人之间的民事法律行为，未经过户登记而买卖是一种违反有关行政管理规定的行为，应受行政法规调整，而不能以此否定车辆买卖合同的效力。可见，目前的法律和行政法规并未规定车辆管理部门的登记是机动车买卖行为生效的必然要件，故只要车辆买卖是双方真实意思表示，而法律又无另外规定，尽管未登记过户也不影响车辆买卖合同的效力。
所谓买卖合同就是指出卖人转移标的物所有权于买受人，买受人支付价款的合同。车辆本质上属动产范畴，并无法律明文规定其必须以登记过户作为交付。根据《民法通则》和《合同法》中关于动产买卖合同的规定，应从财产交付时起所有权发生转移。显然，如果法律没有特殊规定或者当事人没有特别约定，动产买卖合同财产所有权从交付时起转移。车辆买卖属于民事法律行为，而车辆登记过户属于行政管理行为，并非物权法意义上所有权转移。所以车辆买卖从交付时就已发生所有权转移的法律效力。即是说，法律并未规定登记过户为车辆交付的必要要件。《中华人民共和国机动车登记办法》的登记过户指的是车主变更、车辆转籍要办理异动登记手续，并非物权法意义上的交付行为和所有权转移行为，把车辆变更登记与不动产登记过户混为一谈，认为车辆未经登记所有权就不发生转移，是没有任何法律依据的。
总之，车辆买卖必须过户是行政管理法规的强制性规定，但其并不影响车辆买卖合同这一民事行为的效力。
车辆的过户登记并不是买卖合同成立的必要条件。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 依据我国相关法律的规定，房屋买卖合同生效后，当事人要按合同的约定全面履行合同约定的义务，如果不履行的构成合同违约。
《中华人民共和国合同法》
第六十条【严格履行与诚实信用】当事人应当按照约定全面履行自己的义务。
当事人应当遵循诚实信用原则，根据合同的性质、目的和交易习惯履行通知、协助、保密等义务。
第一百零七条【违约责任】当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
第一百零八条【拒绝履行】当事人一方明确表示或者以自己的行为表明不履行合同义务的，对方可以在履行期限届满之前要求其承担违约责任。

[律师回复] 想买的，可参加拍卖。但要算清楚费用。
参拍的程序是：按拍卖公告的要求交纳拍卖保证金到指定帐号，然后到领拍卖保证金收据，赁收据到拍卖公司办理竞买登记，最后拍卖会当天领竞买号牌参加拍卖。拍卖无成交的，按要求取回所交的拍卖保证金。拍卖成交的，拍卖保证金直接抵扣拍卖成交价款的一部分。
成交后，买受人除付拍卖成交价款外，还要按拍卖成交价的5%付拍卖佣金给拍卖公司。办理车辆过户时，除按规定交过户税费外，车辆所有的欠费，如欠交的罚单、保险费用，也要交。还有车辆停在司法拍卖车场的停车费用，也要买受人交。即车辆所有过户费及欠费，都要买受人交。
如仅因评估价低想参与拍卖的话，建议不参加。因为一般车辆拍卖，有很多做二手车行业的人会参加的，评估价低不代表成交价就会低。

[律师回复] 上车就需要记好安全带

[律师回复] 你咨询的应该属于政策方面的问题，法律对这块没有明确规定，没有涉及，请咨询对应的政府职能部门！

[律师回复] 您好，针对您的车辆收到违章短信多久之内必须处理?问题解答如下, 可以在支付宝等缴纳罚款的，如果没有扣分的话，但滞纳金金额不会超过原罚款数额的一倍，那车主需要在违章后的15日内去违章当地的交警队接受处理，那就必须先去交警队确认违章和扣除分数后，但要注意尽量不要超过一个驾照的记分周期按照交通法规定。目前车主需要携带驾照和行驶本去违章地任何一个交警队既可以接受处理，可以在机动车年审前一个月内去违章地的交警队接受处理即可，每天需要交纳3的滞纳金，避免一个记分周期没有及时清零而导致在下一个记分周内累计扣满12分的情况，机动车违章后；如果是电子眼监控拍照的话；但如果有扣分的话，一般在网上3～7天就能查询到或者是收到短信通知的，超过15天没有去接受处理的，可以直接去工行或网上缴纳罚款即可，最晚不超过13个工作日。如果是现场被交警查到并确认签字的，才能缴纳罚款的，车主可以在交通网站查询到违章记录后，不用15日内就去处理的

[律师回复] 您好，针对您的车辆事故必须车主本人才能报保险吗？问题解答如下, 须由被保险人申请赔偿保险金。政策依据：《机动车交通事故责任强制保险条款》
　　第十八条被保险机动车发生交通事故的，由被保险人向保险人申请赔偿保险金。被保险人索赔时，应当向保险人提供以下材料：
　　
（一）交强险的保险单；
　　
（二）被保险人出具的索赔申请书；
　　
（三）被保险人和受害人的有效身份证明、被保险机动车行驶证和驾驶人的驾驶证；
　　
（四）公安机关交通管理部门出具的事故证明，或者人民等机构出具的有关法律文书及其他证明；
　　
（五）被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故的，应当提供依照《交通事故处理程序规定》规定的记录交通事故情况的协议书；
　　
（六）受害人财产损失程度证明、人身伤残程度证明、相关医疗证明以及有关损失清单和费用单据；
　　
（七）其他与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。

[律师回复] 您好，针对您的车辆事故必须车主本人才能报保险吗？问题解答如下, 须由被保险人申请赔偿保险金。政策依据：《机动车交通事故责任强制保险条款》
　　第十八条被保险机动车发生交通事故的，由被保险人向保险人申请赔偿保险金。被保险人索赔时，应当向保险人提供以下材料：
　　
（一）交强险的保险单；
　　
（二）被保险人出具的索赔申请书；
　　
（三）被保险人和受害人的有效身份证明、被保险机动车行驶证和驾驶人的驾驶证；
　　
（四）公安机关交通管理部门出具的事故证明，或者人民等机构出具的有关法律文书及其他证明；
　　
（五）被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故的，应当提供依照《交通事故处理程序规定》规定的记录交通事故情况的协议书；
　　
（六）受害人财产损失程度证明、人身伤残程度证明、相关医疗证明以及有关损失清单和费用单据；
　　
（七）其他与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。

[律师回复] 您好，针对您的车辆事故必须车主本人才能报保险吗？问题解答如下, 须由被保险人申请赔偿保险金。政策依据：《机动车交通事故责任强制保险条款》
　　第十八条被保险机动车发生交通事故的，由被保险人向保险人申请赔偿保险金。被保险人索赔时，应当向保险人提供以下材料：
　　
（一）交强险的保险单；
　　
（二）被保险人出具的索赔申请书；
　　
（三）被保险人和受害人的有效身份证明、被保险机动车行驶证和驾驶人的驾驶证；
　　
（四）公安机关交通管理部门出具的事故证明，或者人民等机构出具的有关法律文书及其他证明；
　　
（五）被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故的，应当提供依照《交通事故处理程序规定》规定的记录交通事故情况的协议书；
　　
（六）受害人财产损失程度证明、人身伤残程度证明、相关医疗证明以及有关损失清单和费用单据；
　　
（七）其他与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车管所在受理当事人的解除抵押登记申请之后，会在一天内办理完毕手续。根据《机动车登记规定》第二十四条 申请解除抵押登记的车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注解除抵押登记的内容和日期。
（一）机动车所有人和抵押权人的身份证明；
（二）机动车登记证书。人民调解、裁定、判决解除抵押的，机动车所有人或者抵押权人应当填写申请表，提交机动车登记证书、人民出具的已经生效的《调解书》、《裁定书》或者《判决书》，以及相应的《协助执行通知书》。

[律师回复] 对于买卖二手房必须要办理哪些手续这个问题，解答如下,
1、确定合意的房源，与房主约定看房，确定购房意向，带身份证和定金签订买卖合同和《二手房买卖契约》，贷款需支付首付款，办理产权交易过户，办理土地证过户，交清尾款，户口迁出，交验房屋。
2、注意的是买二手房的必须要买有房产证的房屋，否则任何买卖合同都是无效，不受法律保护的。
《中华人民共和国城市房地产管理法》第三十六条 房地产转让、抵押，当事人应当依照本法第五章的规定办理权属登记。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 依据我国相关法律的规定，房屋买卖合同是需要备案的，对房屋产权进行过户登记时，要向房屋管理部门提交备案登记的购房合同。
《不动产登记暂行条例实施细则》
第三十八条申请国有建设用地使用权及房屋所有权转移登记的，应当根据不同情况，提交下列材料：
(一)不动产权属证书
(二)买卖、互换、赠与合同
(三)继承或者受遗赠的材料
(四)分割、合并协议
(五)人民或者仲裁委员会生效的法律文书
(六)有批准权的人民政府或者主管部门的批准文件
(七)相关税费缴纳凭证
(八)其他必要材料。
不动产买卖合同依法应当备案的，申请人申请登记时须提交经备案的买卖合同。

[律师回复] 您好，针对您的车辆户主和车牌户主必须是同一个人吗？问题解答如下, 规定车辆可以申请办理过户手续，车牌不能过户。过户车辆时候，车管所会收走车牌，车辆受让方只能申请新的车辆号牌。
　　原车主持有车辆满3年，可以在过户车辆时候申请保留车牌半年，此期间原车主可以购买新车申请使用之前的车牌号。
　　《机动车登记规定》：
　　第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。
　　机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
　　第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：
　　
（一）现机动车所有人的身份证明；
　　
（二）机动车所有权转移的证明、凭证；
　　
（三）机动车登记证书；
　　
（四）机动车行驶证；
　　
（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；
　　
（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

[律师回复] 您好，针对您的车辆户主和车牌户主必须是同一个人吗？问题解答如下, 规定车辆可以申请办理过户手续，车牌不能过户。过户车辆时候，车管所会收走车牌，车辆受让方只能申请新的车辆号牌。
　　原车主持有车辆满3年，可以在过户车辆时候申请保留车牌半年，此期间原车主可以购买新车申请使用之前的车牌号。
　　《机动车登记规定》：
　　第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。
　　机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
　　第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：
　　
（一）现机动车所有人的身份证明；
　　
（二）机动车所有权转移的证明、凭证；
　　
（三）机动车登记证书；
　　
（四）机动车行驶证；
　　
（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；
　　
（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

[律师回复] 您好！具体细节，可直接联系本律师事务所，有专业律师为您解答寄出具方案！

[律师回复] 您好，关于车辆购置税必须本人亲自去吗，代办可以吗这个问题，我的解答如下, 购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。现行车辆购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%，应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。自用车税率计算：计税价格=（购买应税车辆而支付给销售者的全部价款+价外费用）×10%，其中计税价格不含增值税进口车税率计算：计税价格=（关税完税价+关税+消费税）×10%

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 且用作抵押的住房已取得房屋权属证书，贷款余额小于抵押住房价值的60%，须具有合法有效的购房合同；贷款行规定的其他条件，房龄在10年以内；以新购住房作最高额抵押的，且备有或已付不少于所购住房全部价款30%的首付款：有合法的身份，无不良信用记录，房龄在10年以内必须要本人出面的；能够提供贷款行认可的有效担保；已购且办理了房子抵押贷款的，有偿还贷款本息的能力。抵押贷款的贷款条件，原房子抵押贷款已还款一年以上；有稳定的经济收入；有合法有效的购房合同

[律师回复] 挂靠企业则负责为这些车辆办理上牌、年审、保险以及营运手续，然后收取一定的管理、服务费用。挂靠车辆作为营运车辆，为追求经济利益，超速、超载等交通违法行为时有发生，这为交通肇事埋下了不小的隐患，而一旦发生交通事故，就会造成人身伤亡和巨大的财产损失。实践证明，挂靠经营模式给挂靠企业带来了极大的经营风险，基于此，挂靠企业为了分散经营风险，都会在与实际车主签订的《车辆挂靠协议》中约定以下内容：乙方（实际车主）车辆的保险及其他项目保险，必须由甲方（挂靠企业）统一到保险公司代为办理保险手续，其费用全额由乙方承担。乙方发生行车事故，其责任和费用全部由乙方承担，事故费用按保险公司的有关理赔办法赔偿后，不足部分，应由乙方用其车辆拍卖款和个人家庭财产弥补，甲方概不负责。挂靠企业通常会要求车主在交强险之外为挂靠车辆再购买足额的第三者责任险，而由挂靠企业“统一办理”的保险，通常是以下两种模式：
1、由实际车主直接缴纳保险费，作为投保人，挂靠企业为被保险人；
2、挂靠企业先向实际车主收取保险费，然后缴纳至保险公司，由挂靠企业作为保险合同的投保人和被保险人。挂靠车辆事故频发，而一旦发生第三者人身伤亡的重大交通事故，车方与第三者（受害人）又很难就赔偿问题达成一致，多数纠纷会走入司法程序，基于对挂靠车辆侵权责任承担问题的不同理解和认识，的判决又是结果不一。有认为实际车主为车辆的实际所有人和使用人，应当承担赔偿责任的；有认为应当采用法定登记主义，由挂靠企业承担赔偿责任的；也有认为实际车主应当承担赔偿责任，而挂靠企业收费获益，亦应对事故损失承担连带赔偿责任的。人民生效的法律文书具有权威性和拘束力，而司法文书中对事故责任承担主体的认定不一，更是让挂靠车辆在侵权赔偿后的保险理赔问题变的复杂起来，举例说明：某挂靠车辆，在保险公司投保了交通事故第三者责任保险，投保人为实际车主，被保险人为挂靠企业，该挂靠车辆发生了交通事故，造成了第三者人身伤亡和财产损失，经协商或经判决，由挂靠车辆的实际车主对第三者进行了赔偿，第三者也向实际车主出具了赔偿凭证。接下来该依据第三者责任险向保险公司理赔了，请看下面三种索赔情形。A由挂靠企业向保险公司索赔保险公司会拒绝赔偿，理由是，从相关赔偿凭证上看，履行赔偿义务的主体并非是被保险人（挂靠企业），被保险人并未因事故的发生遭受任何损失，无损失即无需补偿，挂靠企业不能向保险公司请求保险金。B由实际车主向保险公司索赔保险公司会拒绝赔偿，理由是，挂靠车辆虽然投保了第三者责任险，但实际车主并非是保险合同的被保险人，不能受到保险合同的保障，因此无权向保险公司请求保险金。C由挂靠企业与实际车主一并向保险公司索赔如果挂靠企业与实际车主一并向保险公司进行索赔，势必要声明保险标的为挂靠车辆，保险公司仍然可以拒绝赔偿。理由是，实际车主不是被保险人，不能受到保险合同保障，而挂靠企业因为对保险标的不具有保险利益而同样不享有保险金请求权（参看《保险法》第四十八条）。依据《保险法》的有关规定，结合损失补偿原则，在财产保险中，要获得保险金赔偿，必须同时具备以下几个条件：
1、是保险合同的被保险人
2、在保险事故发生时对保险标的具有保险利益。
3、因保险事故的发生受到了财产损失。由此可见，保险公司的前述拒赔理由，从法律理论上来讲是有依据的。当然也有观点认为，挂靠企业收取挂靠车辆的服务和管理费用，因此对挂靠车辆具有保险利益，而相反的观点则认为，挂靠车辆的损毁和侵权赔偿，均由实际车主自行负担了相应法律后果，挂靠企业并不因此造成任何实际损失，因此挂靠企业对挂靠车辆不具有保险利益。有关保险利益的研究目前非常有限，而挂靠企业对挂靠车辆是否具有保险利益的问题在保险司法实务中还没有形成统一的认识。挂靠车辆作为事故高危车辆，更需要受到保险保障，但现实的问题是，挂靠车辆“投保时易，理赔时难”。究其根源，就是因为挂靠车辆的权属、性质不明晰所造成的。机动车挂靠经营，有其独特性和合理性，在相当长的一段时期内，这种经营形态可能都会持续存在。遗憾的是，目前尚无保险公司就挂靠车辆的承保与理赔问题形成较为科学的设计方案，笔者认为，保险公司如果不能对“挂靠车群”予以重视和区分，保险纠纷将无可避免，最终的结果是既失掉了业务，又失去了信誉。因为两起涉及挂靠车辆的保险纠纷案件，使笔者对挂靠车辆的保险问题进行了一些思考，提供以下建议，见教于诸位，以供探讨。
1、在交通事故人身损害赔偿诉讼中，尽量说服追加保险公司为共同被告。《保险法》第六十五条规定，保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害，可以依照法律的规定或者合同的约定，直接向该第三者赔偿保险金。责任保险的被保险人给第三者造成损害，被保险人对第三者应负的赔偿责任确定的，根据被保险人的请求，保险人应当直接向该第三者赔偿保险金。被保险人怠于请求的，第三者有权就其应获赔偿部分直接向保险人请求赔偿保险金。当挂靠车辆的车主、挂靠企业因为交通事故损害赔偿问题被诉后，如果投保有第三者责任险，应当积极与原告（受害人）和沟通，提供车辆的保险信息，尽量让把保险公司作为共同被告追加到诉讼中，这样一来，不论认定的承担赔偿责任的主体是谁，都会首先要求保险公司在保险限额内直接向原告承担赔偿责任，这就避免了再行理赔可能产生的纠纷。
2、挂靠车辆在投保时，尽量以实际车主为被保险人。

[律师回复] 挂靠企业则负责为这些车辆办理上牌、年审、保险以及营运手续，然后收取一定的管理、服务费用。挂靠车辆作为营运车辆，为追求经济利益，超速、超载等交通违法行为时有发生，这为交通肇事埋下了不小的隐患，而一旦发生交通事故，就会造成人身伤亡和巨大的财产损失。实践证明，挂靠经营模式给挂靠企业带来了极大的经营风险，基于此，挂靠企业为了分散经营风险，都会在与实际车主签订的《车辆挂靠协议》中约定以下内容：乙方（实际车主）车辆的保险及其他项目保险，必须由甲方（挂靠企业）统一到保险公司代为办理保险手续，其费用全额由乙方承担。乙方发生行车事故，其责任和费用全部由乙方承担，事故费用按保险公司的有关理赔办法赔偿后，不足部分，应由乙方用其车辆拍卖款和个人家庭财产弥补，甲方概不负责。挂靠企业通常会要求车主在交强险之外为挂靠车辆再购买足额的第三者责任险，而由挂靠企业“统一办理”的保险，通常是以下两种模式：
1、由实际车主直接缴纳保险费，作为投保人，挂靠企业为被保险人；
2、挂靠企业先向实际车主收取保险费，然后缴纳至保险公司，由挂靠企业作为保险合同的投保人和被保险人。挂靠车辆事故频发，而一旦发生第三者人身伤亡的重大交通事故，车方与第三者（受害人）又很难就赔偿问题达成一致，多数纠纷会走入司法程序，基于对挂靠车辆侵权责任承担问题的不同理解和认识，的判决又是结果不一。有认为实际车主为车辆的实际所有人和使用人，应当承担赔偿责任的；有认为应当采用法定登记主义，由挂靠企业承担赔偿责任的；也有认为实际车主应当承担赔偿责任，而挂靠企业收费获益，亦应对事故损失承担连带赔偿责任的。人民生效的法律文书具有权威性和拘束力，而司法文书中对事故责任承担主体的认定不一，更是让挂靠车辆在侵权赔偿后的保险理赔问题变的复杂起来，举例说明：某挂靠车辆，在保险公司投保了交通事故第三者责任保险，投保人为实际车主，被保险人为挂靠企业，该挂靠车辆发生了交通事故，造成了第三者人身伤亡和财产损失，经协商或经判决，由挂靠车辆的实际车主对第三者进行了赔偿，第三者也向实际车主出具了赔偿凭证。接下来该依据第三者责任险向保险公司理赔了，请看下面三种索赔情形。A由挂靠企业向保险公司索赔保险公司会拒绝赔偿，理由是，从相关赔偿凭证上看，履行赔偿义务的主体并非是被保险人（挂靠企业），被保险人并未因事故的发生遭受任何损失，无损失即无需补偿，挂靠企业不能向保险公司请求保险金。B由实际车主向保险公司索赔保险公司会拒绝赔偿，理由是，挂靠车辆虽然投保了第三者责任险，但实际车主并非是保险合同的被保险人，不能受到保险合同的保障，因此无权向保险公司请求保险金。C由挂靠企业与实际车主一并向保险公司索赔如果挂靠企业与实际车主一并向保险公司进行索赔，势必要声明保险标的为挂靠车辆，保险公司仍然可以拒绝赔偿。理由是，实际车主不是被保险人，不能受到保险合同保障，而挂靠企业因为对保险标的不具有保险利益而同样不享有保险金请求权（参看《保险法》第四十八条）。依据《保险法》的有关规定，结合损失补偿原则，在财产保险中，要获得保险金赔偿，必须同时具备以下几个条件：
1、是保险合同的被保险人
2、在保险事故发生时对保险标的具有保险利益。
3、因保险事故的发生受到了财产损失。由此可见，保险公司的前述拒赔理由，从法律理论上来讲是有依据的。当然也有观点认为，挂靠企业收取挂靠车辆的服务和管理费用，因此对挂靠车辆具有保险利益，而相反的观点则认为，挂靠车辆的损毁和侵权赔偿，均由实际车主自行负担了相应法律后果，挂靠企业并不因此造成任何实际损失，因此挂靠企业对挂靠车辆不具有保险利益。有关保险利益的研究目前非常有限，而挂靠企业对挂靠车辆是否具有保险利益的问题在保险司法实务中还没有形成统一的认识。挂靠车辆作为事故高危车辆，更需要受到保险保障，但现实的问题是，挂靠车辆“投保时易，理赔时难”。究其根源，就是因为挂靠车辆的权属、性质不明晰所造成的。机动车挂靠经营，有其独特性和合理性，在相当长的一段时期内，这种经营形态可能都会持续存在。遗憾的是，目前尚无保险公司就挂靠车辆的承保与理赔问题形成较为科学的设计方案，笔者认为，保险公司如果不能对“挂靠车群”予以重视和区分，保险纠纷将无可避免，最终的结果是既失掉了业务，又失去了信誉。因为两起涉及挂靠车辆的保险纠纷案件，使笔者对挂靠车辆的保险问题进行了一些思考，提供以下建议，见教于诸位，以供探讨。
1、在交通事故人身损害赔偿诉讼中，尽量说服追加保险公司为共同被告。《保险法》第六十五条规定，保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害，可以依照法律的规定或者合同的约定，直接向该第三者赔偿保险金。责任保险的被保险人给第三者造成损害，被保险人对第三者应负的赔偿责任确定的，根据被保险人的请求，保险人应当直接向该第三者赔偿保险金。被保险人怠于请求的，第三者有权就其应获赔偿部分直接向保险人请求赔偿保险金。当挂靠车辆的车主、挂靠企业因为交通事故损害赔偿问题被诉后，如果投保有第三者责任险，应当积极与原告（受害人）和沟通，提供车辆的保险信息，尽量让把保险公司作为共同被告追加到诉讼中，这样一来，不论认定的承担赔偿责任的主体是谁，都会首先要求保险公司在保险限额内直接向原告承担赔偿责任，这就避免了再行理赔可能产生的纠纷。
2、挂靠车辆在投保时，尽量以实际车主为被保险人。