闯红灯退回来

[律师回复] 解析：
关于电动自行车在通过信号灯时闯红灯引发两辆车辆碰撞的责任认定及划分问题，主要有如下几个方面进行考量和分析：
首先，若能确定该事故源自电动自行车存在违反交通规则之行为，而且对此类情况下对方驾驶员的行为与其引发的事故并未产生直接或间接的因果关联，那么就应当判定电动自行车一方负全责；
其次，若两方驾驶员的行为均与事故之源头存在因果关系，则应根据各驾驶员行为对事故起因的影响力大小来分析责任承担比例；
最后，如果能明确其中一方驾驶人员在本次事故中完全没有过错或者失误，那么便应当由导致事故发生的有过错方承担所有责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
当事人对道路交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，应当在收到道路交通事故认定书或者上一级公安机关交通管理部门维持原道路交通事故认定的复核结论之日起十日内，向公安机关交通管理部门提出书面申请。

[律师回复] 解析：
黄色信号灯作为一种过渡性的警示标志，其主要功能在于提醒驾驶人员即将进行交通信号的切换。
根据现行法规的明确规定，当黄灯亮起之际，已经驶过停车线的机动车辆可以继续前行；
而尚未越过停车线的车辆则应当原地等待，不得超越停车线。
值得注意的是，机动车闯黄灯同样属于交通违法行为，其处罚标准与闯红灯相同。
若因闯黄灯引发交通事故，则需依据双方的过错程度来划分相应的责任。
若仅有闯黄灯一方存在过错，则由该方承担全部责任；
反之，若双方均有过错，则按照各自的过错程度来划分责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
依照相关规定，若发生违规停车情况，将对驾驶员进行严厉处罚，包括罚款人民币200元以及扣除其驾驶证分数两分。
关于闯红灯的判断标准，需要由监控系统拍摄下车辆经过停止线、行驶至路口中央以及到达对面路口这三个关键画面。
只要满足以上条件，即可判定为闯红灯行为。
闯红灯是指机动车在红灯亮起且禁止通行的情况下，越过停止线并继续前行的违法行为。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条
机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
（一）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
（二）黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；
（三）红灯亮时，禁止车辆通行。

[律师回复] 解析：
依据相关法律法规，夜间行车未开启灯光属于违章行为且构成违法。
当机动车辆在夜间无路灯辅助照明，或面临能见度不足如迷雾、阴雨天气、降雪、细砂石、冰雹等情况下行驶时，其前照灯、示廓灯和后位灯必须处于开启状态。
然而，当与前方同向驾驶的车辆接近至较短距离时，禁止使用远光灯这一强光照明功能。
法律依据：
《道路交通安全法》第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 解析：
当行驶至十字路等红绿灯之际，如遇行人正穿越道路，作为驾驶者理应文明礼让，给予行人优先通行权。
依据相关法规，当机动车辆经过斑马线时，必须自觉放慢车速。
若在此过程中巧逢行人正在穿越人行横道，则务必停车等待行人安全结束道路行程后再继续前行。
法律依据：
《道路交通安全法》第四十七条
机动车行经人行横道时，应当减速行驶；
遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
第二条
中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。
第三条
道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。

[律师回复] 解析：
当机动车驶入无信号灯管控路口时，若发生在直行车道却选择了右转，那么将面临相应的交通违规处罚。
此类违反交规的行为主要包括以下三类：
首先，如若您在高速公路上行使过程中未按照规定车道行驶，其对应的违法编码为43120，处罚标准为扣除3分并处以50元人民币的罚款；
其次，若您在城市快速路上同样出现此种行为，其对应的违法编码为13550，处罚标准与前者相同；
最后，若您在高速公路及城市快速路之外的其他道路上实施该行为，其对应的违法编码为60230，处罚标准则为不扣除分数但需缴纳50元人民币的罚款。
法律依据：
《道路交通安全法》的规定，如果在有交通信号灯指示的右转弯车道上，只能进行右转弯，不能直行。如果您在右转车道直行，将会违反交通法规，会被处以罚款并扣除相应的积分（通常为2分）。

[律师回复] 解析：
自收到违章认定书之日起三个工作日之内，您应当向上级交通管理部门提交书面的复核申请资料；
若决定放弃复议权益，则建议尽早缴纳相关罚款。
如果您的复议请求最终以失败告终，其主要原因可能包括但不限于如下四点：
首先，驾驶员所驾车辆未能保持足够的安全间距，致使无法看清前方信号灯并被判定为闯红灯行为。
其次，交警在复议受理过程中，可能会依据闯红灯违法行为的照片或视频证据，判断出驾驶员在行驶过程中有机会通过余光观察到信号灯，然而由于疏忽未曾留意而导致此次违规行为。
再者，若您的车辆并非与大车处于同一车道上，那么此类情况通常难以获得复议成功。
最后，部分地区的交警部门对跟随大型车辆闯红灯的行为采取一刀切的处理方式，即一律视为闯红灯违法行为进行处罚。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

[律师回复] 解析：
当机动车驾驶员被查实存在违规穿越红绿灯行为时，通常情况下最晚可以在十个自然日后收到来自有关部门的短信息提示。
然而,由于不同地区处理交通违章通知的时间可能略有差异，但通常来说在违反交通规则例如闯红灯之后的3至7个工作日内，便可以通过网络途径予以查询。
若驾驶者五个工作日仍未接收到短信提醒，则可继续耐心等待，因为从违法行为发生的那刻起，直到相关数据被录入并上传至互联网这个过程中，需要经历数据的搜集、整理以及审查等多个步骤，并且还需涉及数据的录入和传输环节。
法律依据：
《道路交通安全违法行为处理程序规定》第十九条
自交通技术监控设备收集违法行为记录资料之日起的十日内，违法行为发生地公安机关交通管理部门应当对记录内容进行审核，经审核无误后录入道路交通违法信息管理系统，作为违法行为的证据。
公安机关交通管理部门对交通技术监控设备收集的违法行为记录内容应当严格审核制度，完善审核程序。

[律师回复] 解析：
股票于分红之后便可立即予以抛售撤离市场，然而在此阶段，持有该股票的个体投资者需承担高达20%的个人所得税项目。
倘若投资者成功持有某只股票达一个月以上，并且在接下来一年内出售这部分分红股票的话，依法律规定则须依法支付10%的税费。
然而倘若投资者成功持有某只股票长达一年之久，那么针对其所获得的分红收益，便无需再纳税了。
法律依据：
《公司法》第一百六十六条
公司分配当年税后利润时，应当提取利润的百分之十列入公司法定公积金。公司法定公积金累计额为公司注册资本的百分之五十以上的，可以不再提取。

[律师回复] 解析：
对于擅自闯入他人住所并施以暴力的违法行径，法例将会予以相应的制裁。
私自闯入住所的行为在法律上视为非法侵入住宅罪，而如果在暴力打人过程中导致对方受到轻伤及以上程度的肉体伤害，则应视为故意伤害罪。
对于那些非法侵入他人住宅者，依照刑法典第二百四十五条规定，将面临三年以下有期徒刑或拘役的刑事责任；
与此同时，对那些故意伤害他人健康乃至生命的行为，依据刑法典第二百三十四条规定，应当判处三年以下有期徒刑、拘役或许可执行管制。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》第二百四十五条
非法搜查他人身体、住宅，或者非法侵入他人住宅的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
司法工作人员滥用职权，犯前款罪的，从重处罚。
《中华人民共和国刑法》第二百三十四条
故意伤害他人身体的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制。
犯前款罪，致人重伤的，处三年以上十年以下有期徒刑；
致人死亡或者以特别残忍手段致人重伤造成严重残疾的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
本法另有规定的，依照规定。

[律师回复] 解析：
关于此次交通事故的责任划分，双方均需负有责任。
首当其冲，导致该事故发生的直接诱因在于肇事车辆未按规停车，这属于驾驶员违反相关法规的行为，属于一种法律范畴内的事项。
而另一方面，遭受撞击的车辆驾驶员的权益受到侵害，涉及到侵权法的范畴。
假设由于前者的违规停车行为引发了这次事故，那么被撞车主亦存在过失，因此，所产生的侵权责任并不需要由肇事车辆驾驶员全权承担，被撞车主亦需承担相应的责任份额。
若肇事车辆驾驶员存在违规停车（例如夜间未开启警示灯）的情况，则其同样存在过失，理应承担一定程度的责任；
然而，若前车并无移动，而后车却撞上前车，这无疑是后车的不当操作。
倘若后车与前车之间保持了足够的安全距离（根据相关规定，高速公路上应保持100米，普通公路上至少应保持50米），那么后车本应避免碰撞前车，从而避免发生追尾事故。
因此，后车在此次事故中应承担主要责任，责任比例应超过50%；
而前车若确实存在违规停车的行为，其责任比例亦不应超过50%。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
针对酒驾导致的追尾事故，应采取以下基本步骤进行妥善处置：
1）被追尾驾驶员需立刻将车辆停下，首要任务是全力保护第一现场并对相关情况进行及时记录和摄影留证；
2）调查确认双方人员有无受伤或死亡的情况；
3）在条件允许的情况下，迅速向保险公司通报险情及事故发生经过，并向当地警方报案，交由交警部门依法进行全面处理。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十条
在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

[律师回复] 解析：
根据现行交通法规，车辆在通行信号灯由绿灯转为红灯的情况下，若出现拥堵而未能及时越过停止线的现象，通常不视为违法行为。
对于车辆是否构成“冲红灯”的判断，其判定依据主要在于以下三个方面：
第一，车辆必需先通过停止线；
第二，紧随其后的两张照片应当显示车辆行至路口中央位置；
最后，第三张图片应当展现出车辆行驶至对向路口的过程。
唯有当上述三种情境均符合条件时，才能因其构成“冲红灯”而受到相应罚则，即在新颁布的交通法令中处以扣除当你6分并罚款20-200元人民币的处罚措施。
法律依据：
《道路交通安全法》第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

[律师回复] 解析：
针对电动车驾驶员在信号灯为红色时依然通过路口的行为，这被视为一种交通违法行为，相关交通管理部门可以依据法律法规对此类驾驶者采取如下处罚措施：
（1）处以人民币200元的罚款；
（2）若该驾驶者持有有效机动车驾驶证，则将被扣除驾驶证积分6分。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
《道路交通安全违法行为记分管理办法》机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分：驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的。

[律师回复] 解析：
1、首要前提在于，公司应拥有可供分配的利润资源。
2、公司的股东大会需就公司的分红事宜做出具有法律效力的决策。
在公司具备可供分配的利润这一基本条件之下，是否进行分红以及如何实施分红，还需要经过公司内部有权作出决定的机构，也就是公司的股东大会，来制定并通过具有法律效力的决策。
3、若公司已经通过了分红的决议，但是却未能按照决议内容执行，那么股东们便有权向法院提起诉讼，请求公司履行有效的决议，并及时地将红利分配给各个股东。
法律依据：
《公司法》第75条规定，公司连续五年不向股东分配利润，而公司该五年连续盈利，并且符合公司法规定的分配利润条件的，对股东会关于不分配股息红利决议投反对票的股东可请求公司按合理价格收购其股权。此种情况下，自股东会会议决议通过之日起六十日内，股东与公司不能达成股权收购协议的，股东可以自股东会会议决议通过之日起九十日内向人民法院提起诉讼。

[律师回复] 解析：
首先需要拍摄现场照片进行保存，随后立即致电当地交通警察部门，在确保不影响正常交通的前提下将车辆妥善安置于安全地点，距离停车位置约为150米处设置醒目的安全警示标识，最后耐心地等候相关执法人员抵达现场处理。
一般来说，追尾事故的主要责任方通常应当是后车，但如若前车存在严重违章行为而引起的交通事故，其责任归属则会有相应的变化。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条
在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

[律师回复] 解析：
当机动车辆通过黄灯转化为红灯的瞬间，若车辆能够在那眨眼般的黄灯闪烁期间顺利通过停止线，便能有效规避违规拍照现象。
究其原因，是由于我国现行《道路交通安全法》明确规定，当黄灯信号亮起之时，已经驶过停止线的车辆有权继续稳步前行。
法律依据：
《道路交通安全法实施条例》第三十八条
机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;
(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;
(三)红灯亮时，禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

[律师回复] 解析：
若是股东并未实际注资到位，仍可参与待分配的收益分配。
当前我国实施的公司登记制度为注册资本认购制度。
在该体系之下，股东必须根据公司章程中的相关规定或彼此之间达成的内部协议，按期且全额支付自己承诺的确应出资的款项，此乃股东必须履行的根本义务。
在这一基础之上，即使股东尚未实际出资，亦能获得作为股东的资格。
股东们有责任按照公司章程上的规定和各自认购的出资额度，按期且全额地向公司缴纳所有应付款项。
对于以货币形式出资的股东来说，他们应该将用于出资的货币全部存入该有限责任公司在银行设立的账户中；
而对于选择非货币资产进行出资的股东而言，他们则需依法办理他们财产所有权的转移手续。
若股东未能根据规定缴纳出资，除了需要全额补足给公司之外，还应对已经按时、全额缴纳出资的其他股东负起相应的违约责任。
此外，当公司在分配该年税后利润时，应将净利润的百分之十作为法定储备金提取出来。
法律依据：
《中华人民共和国公司法》第三十四条
股东按照实缴的出资比例分取红利；公司新增资本时，股东有权优先按照实缴的出资比例认缴出资。但是，全体股东约定不按照出资比例分取红利或者不按照出资比例优先认缴出资的除外。

[律师回复] 解析：
在通常情况下，当企业处于无利润状态时，理论上是不宜进行股利分配的。
然而，股份有限公司为维持其企业股票的良好声誉，在经过了股东大会的特殊决议之后，仍然可以利用盈余公积进行股利分配。
若该企业存在尚未得到弥补的亏损现象，首先应当用盈余公积来填补这些亏损。
在亏损得到填补并累积的公积金仍有余额的前提条件下，企业方能将这部分资金用于股利分配。
法律依据：
《公司法》第二百一十条
公司分配当年税后利润时，应当提取利润的百分之十列入公司法定公积金。公司法定公积金累计额为公司注册资本的百分之五十以上的，可以不再提取。
公司的法定公积金不足以弥补以前年度亏损的，在依照前款规定提取法定公积金之前，应当先用当年利润弥补亏损。
公司从税后利润中提取法定公积金后，经股东会决议，还可以从税后利润中提取任意公积金。
公司弥补亏损和提取公积金后所余税后利润，有限责任公司按照股东实缴的出资比例分配利润，全体股东约定不按照出资比例分配利润的除外;股份有限公司按照股东所持有的股份比例分配利润，公司章程另有规定的除外。
公司持有的本公司股份不得分配利润。

[律师回复] 解析：
并非每一个交通信号灯的交叉点都会安装违章摄像头来实施拍摄。
然而，具备重要交通地位的交叉路口通常设有闯红灯拍照装置。
关于违章行为的判定，以下是一些相关阐述：
首先，工作人员收集闯红灯违法信息时，常需要至少三张照片作为证据支持，分别是在车辆经过停止线之前、之后以及进入路口的瞬间。
若在刚刚越过停止线的情况下，驾驶员未继续行驶并保持原状，那么交管部门便无法判定其为闯红灯行为。
换言之，当红灯亮起时，车辆的车头部分已超过停止线，但车尾尚未越过停止线时停车，这种情况便被视为刚刚越过停止线，因此不会受到处罚。
倘若驾驶员不小心恰好越过停止线，切勿心存侥幸心理而加速行驶，猛冲过线或因担心电子警察抓拍而大幅度倒车，因为视频设备所捕获的是动态影像，一旦形成完整的违法记录，即使在刚刚越过停止线的情况下，驾驶员未继续行驶并保持原状，交管部门也无法判定其为闯红灯行为。
其次，黄灯亮起与红灯亮起之间存在三秒的转换时间，电子警察则是全天候工作，因此在黄灯亮起之际，电子警察并不进行抓拍，而是在红灯亮起的同时才启动抓拍功能。
最后，对于一些特殊情况下的闯红灯行为，例如车辆上搭载有孕妇、重症患者或是由于前方大型车辆遮挡视线，导致未能及时观察到黄灯转换为红灯的时间差，从而造成误拍的情况，交管部门将会依照执法程序对相关信息进行核实及更正。
驾驶员可以向交管部门提供单位证明、医院证明等相关材料以协助处理。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条
机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；
(三)红灯亮时，禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。
红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
第三十九条
人行横道信号灯表示：
(一)绿灯亮时，准许行人通过人行横道；
(二)红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。