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离高铁30米在不在拆迁范围内?

最新修订 | 2024-02-22
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律师解析
离高铁30米不在拆迁范围内。
铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的,由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。
我国法律规定铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:
(一)城市市区,不少于8米;
(二)城市郊区,不少于10米
(三)村镇居民居住区,不少于12米;
(四)其他地区,不少于15米。
法律依据
《铁路运输安全保护条例》第十条
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:
(一)城市市区,不少于8米;
(二)城市郊区,不少于10米
(三)村镇居民居住区,不少于12米;
(四)其他地区,不少于15米。
铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的,由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的,由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后,报县级以上地方人民政府划定。
铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩,并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施。
企业或者单位内部的专用铁路需要划定铁路线路安全保护区的,参照本条
第一款的规定划定。
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离高铁30米在不在拆迁范围内
在现实生活中,很多人常常因为对法律知识了解的很少,而导致自己没有办法去维护自己的合法权益。所以我们需要多多了解一些于自己息息相关的法律知识,本篇文章为您整理了一些关于离高铁30米在不在拆迁范围内,修建铁路征地拆迁的工作程序的法律知识,请阅读文章详细内容了解。
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征地拆迁
建高铁拆迁范围一般是两边多少米?
两边的范围在50米以内的都是需要进行拆迁的。这能够有效的保证附近居住的居民的人身安全,在拆除房屋的时候是会支付一定金额的征地补偿的,政府给予的补贴以及支付的方式都是需要双方协商去决定的。
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征地拆迁
高铁拆迁红线多少米之内 属于拆迁范围
高铁拆迁红线五十米之内,属于拆迁范围,这是为了保障高铁运营的安全,以及确保高铁的高速运行不会造成人身或者是财产损失,而在高铁红线的拆迁范围内的建筑,在拆迁时一律按照拆迁赔偿标准赔偿拆迁补偿费、安置补助费、搬迁补助费以及被拆迁户人员的误工费等等。
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征地拆迁
修建高速铁路,拆迁红线多少米以内属于拆迁范围呢?
修建高速铁路拆迁时,一般拆迁红线内都属于拆迁范围。因为在高速铁路两侧需要设立铁路线路安全保护区,因此需要对这个范围内的土地进行征收。拆迁补偿标准应该同一般房屋拆迁补偿标准一样。
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征地拆迁
高铁铁路两边征地多少米
高铁铁路两边征地多少米需要结合征地所造成的实际损失以及被征收的土地类型来确定,一般情况下,征收的土地的补偿项目包括其他附着物的补偿标准、青苗补偿标准、土地征收的安置补助费以及土地补偿费等等,具体的征地补偿标准可以参考下文。
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征地拆迁
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