撞车之后间接损失的金额怎么算出

开车在路上，谁都不想遇到撞车事故，可万一碰上了，除了车辆直接的损坏维修费用，还有可能产生一些间接损失。这间接损失承担起来也不是个小数目，所以算准间接损失的金额就很关键。但很多人在撞车后一头雾水，完全不知道这间接损失到底该怎么算才合理合法。接下来就给大家详细说说撞车后间接损失金额计算的那些事儿。

一、明确间接损失包含哪些

撞车后的间接损失不是单一的，它包含好几种情况。比如车辆停运损失，要是撞的是运营车辆，像出租车、货车，因为维修不能正常运营，那这段时间少赚的钱就是停运损失。还有贬值损失，车辆哪怕修好了，出过事故在二手市场价值也会降低。另外，因处理事故产生的额外交通费用、耽误工作造成的收入损失等也算在间接损失里。举例来说，一辆出租车出事故后维修了一周，这一周本来每天能赚五百块，那停运损失大概就是三千五百块。

二、收集间接损失证据材料

要计算间接损失，证据得收集好。对于停运损失，得有运营合同、营运证、之前一段时间的收入流水，证明车辆正常运营每天能有多少收入，维修时间证明也得有，确定停运时长。贬值损失的话，要找专业的评估机构出评估报告。额外交通费用要有票据，收入损失得有单位开的误工证明、工资流水等。比如货车司机，要提供运输合同，证明每天的业务量和收入情况，维修厂出的维修起止时间证明，以此来确定停运造成的间接损失。

三、停运损失计算方法

计算停运损失有个办法，先算出车辆正常运营一段时间的平均日收入，用总收入除以运营天数就行。然后确定车辆维修的天数，把平均日收入和维修天数一乘，就是停运损失的金额。以网约车为例，司机前三个月总收入五万，运营了九十天，平均日收入大概五百五十六块，车子维修了五天，那停运损失就是两千七百八十块。当然，最终还得考虑一些合理的成本，比如车辆运营成本、司机的油耗、保养费等，扣除这些成本才是实际的损失。

四、贬值损失评估方式

贬值损失的确定比较复杂，得找有资质的评估机构。评估机构会根据车辆的品牌、型号、使用年限、事故严重程度等因素进行综合评估。一般来说，刚买没多久的新车贬值相对大一些，老旧车辆贬值相对小。比如一辆刚买半年的豪华车出了比较严重的事故，经评估贬值两万元，那这个两万元就是间接损失中的贬值损失金额。但贬值损失的赔偿在不同地区法院的态度不一样，有些法院支持，有些有一定限制条件。

撞车后间接损失金额确定好了，后续可能会遇到对方不认账，不愿意赔偿的情况。这时候就会陷入扯皮的麻烦中，处理起来相当棘手。要是遇到这种情况，自己又搞不定，不妨到律图咨询律师。律图平台汇聚了众多专业靠谱的律师，他们执业资质都能通过官方渠道核验，不会做虚假承诺，也不夸大维权效果，能结合具体情况，帮你理清后续流程，在处理间接损失赔偿问题上给你专业的建议和帮助，让你的合法权益得到保障。