房地产去库存是什么意思?

最新修订 | 2024-02-24
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专家导读 “去化”在房地产领域即为“销售”的意思,去化周期即商品房的销售周期。目前合理的房地产库存范围尚无严格界定,综合住建部及其他专家观点,相对认可的合理房地产库存去化周期的上限是18个月(1、5 年)。
房地产去库存是什么意思?

一、什么是房地产库存?

从常用的库存概念考虑,房地产库存有狭义和广义之分。

(1)狭义房地产库存。统计口径为现房库存,是指已竣工的待售现房,现行房地产开发统计中“商品房待售面积”的概念,不包括已竣工的拆迁还建、统建代建、公共配套建筑、房地产公司自用及周转房等不可销售或出租的房屋。

(2)广义房地产库存。统计口径为可售现期房库存,是指现房库存和期房库存之和,即在狭义库存的基础上增加待售期房库存。所谓待售期房库存,是指尚未竣工但已经取得预售许可证的、可供销售或出租的商品房屋建筑面积。

二、我国房地产市场库存状态是怎样的?

1.去化周期超出合理范围

“去化”在房地产领域即为“销售”的意思,去化周期即商品房的销售周期。目前合理的房地产库存范围尚无严格界定,综合住建部及其他专家观点,相对认可的合理房地产库存去化周期的上限是18个月(1.5 年)。

2015年,商品房销售面积12.8亿平方米,待售面积7.2亿平方米。按照去化周期计算方法,即待售面积/销售面积,7.2亿平方米的(狭义)库存需要6个月左右可以完成去化。

但库存问题主要体现在广义库存。据国家统计局数据,2015年,我国房地产房屋施工面积高达73.6亿平米,其中施工住宅面积为57.2亿平方米。仅施工住宅面积与现有待售面积之和为64.4亿平米,按2015年销售面积计算,去化周期高达5年。 也就是说我国房地产市场库存范围已非合理,正处于高库存状态。

2.待售面积持续增长

国家统计局数据显示,2015年末,我国商品房待售面积约7.2亿平方米,比11月末增加2217万平方米,创历史新高。如果按人均住房面积35平方米来计算,“待售”住房可供超过2000万人口居住。

我国房地产市场2011-2015待售面积我国房地产市场2011-2015待售面积

3.商品房空置率进一步攀升

2011 年以来,我国商品房空置率持续攀升,2014 年空置率超过40%,2015 年进一步攀升至46%,已进入严重空置状态,这也说明我国房地产市场处于明显供过于求,商品房库存严重积压。

我国房地产市场2011-2015年商品房空置率我国房地产市场2011-2015年商品房空置率

三、为什么要去库存?

去库存对促进经济增长,预防金融风险具有重要战略意义。

1.库存过量影响房地产投资增速,进而影响GDP增长

自2014年1月起,房地产开发投资增速连续下滑,据国家统计局数据, 2015年末,房地产投资增速已从两年前的20%以上跌至1%,为1998年房改以来中国经历的最差投资数据。

2015全国房地产开发投资增速2015全国房地产开发投资增速

最直观的数据体现是2015年房地产开发企业土地购置面积的负增长。2015年房地产开发企业土地购置面积22811万平方米,比上年下降31.7%,降幅比1-11月份收窄1.4个百分点。

2015年全国房地产企业土地购置面积增速2015年全国房地产企业土地购置面积增速

我国房地产投资增长对GDP增长的贡献率一直维持在50%左右,因此房地产开发投资增速的大幅回落,是影响GDP增长和产业需求的主要因素。而影响房地产投资增速的重要原因,是房地产库存过高导致的产能过剩,需求不足,这使房地产去库存成为经济发展的痛点。

2.高库存可能引发金融危机

我国商业银行的贷款结构中,房地产业的直接间接贷款占据主要地位。地方政府通过各种渠道向商业银行融资,抵押的主要是土地等实物资产的产权价值。楼市长期高库存状态,作为抵押物的土地等实物资产的价值就会大幅度下降,银行资金有可能出现支付链的断裂,从而引发金融危机。

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2、库存车和新车车况对比
  “车不是开坏的,而是放坏的”。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说,蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。
  因为没有专业的知识和检测设备,这也让消费者无法对库存车的车况进行全面的了解,最后也只能相信经销商的“一面之词”。当然,如果经销商能按照正确的方式对待库存车,如周期性地启动车辆;定期的清洁库存车;定期给电瓶充电;时常移动车辆。那么即使库存一年以上的车辆,车况也不会差。不过实际极少数4S店会按照上面说的对库存车进行适当养护,特别是一些销售情况不好的品牌更是对库存车“大撒把”,甚至小鸟在库存车的车轮里“定居”的。
3、买库存车该不该有“附加售后保障”?
  目前消费者购车的时候一定会和4S店签订购买合同,但在合同中并没有针对消费者购买库存车是否享有特殊的延保或者售后服务进行规定,而且国家也没相关法律条例对库存车辆品质进行监管。在实际情况中,基本上所有经销商不会给长时间的库存车提供特殊的延保或者售后服务,解释的原因都是一个:厂家没有相关的规范。而在相关法律方面,之前发布的《汽车三包》草案中,也没有规定厂家一定要对停放一定周期的库存车的质量有监管和保障义务,因此对于库存车是否应该享有特殊的延保或者售后服务还需要从法律途径进行权益的维护。
4、购买库存车到底靠不靠谱?
从个人的角度来看,4S店的库存车还是值得购买的,但要从下面几个方面进行检查:
 1)检查漆面
  大多数品牌4S店的库存车都是放在室外的,车身普遍比较脏,建议让4S店将车洗干净后再仔细进行漆面检查,看看是否有划痕和凹坑,因为库存车在各种移动中也是可能发生小刮蹭的。
  2)检查轮胎、密封胶条等橡胶材质
橡胶受外界的影响比较大,在不同的季节里,温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象,重要橡胶零件:轮胎、发动机皮带、雨刷等。
3)看机械:最先当然是看发动机了,工作良好的发动机应该是外观无油渍,启动时反应迅速灵敏,运行时平稳不抖动,声音平顺,没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高,看转速表约1000转左右。水温上升后,怠速下降至780转左右,此时轻加油,感觉应该反应敏捷,无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖,无明显震动,坐进车内,基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底,也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较,也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍,即使没有明显油渍,有粘灰尘的情况也等同这点,只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件,也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油:机油,刹车油,方向助力油。两液:冷却液,风窗清洗液)的液面高度,接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态,如果是绿色指示,表示电瓶状态良好且蓄电充足,如果是黑色或白色,则表明蓄电不足甚至已损坏,最好尽快充电。
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