铁路交通事故赔偿包括哪些？

[律师回复] 您好，针对您的铁路运单包括了什么内容问题解答如下, 目前，关于国际铁路货物运输的公约有两个：《关于铁路货物运输的国际公约》(CIM，《国际货约》)和《国际铁路货物联合运输协定》(CMIC，《国际货协》)。我国是《国际货协》的成员国，专业书籍多介绍《国际货协》的内容，在此没有必要重复。现根据《国际货约》的规定对铁路运单
1、铁路运单
铁路运单是国际铁路运输中所使用的一种运输凭证，是铁路货物运输合同的证明和货物的收据。发货人应提交一份为每批货物及时填写好的运单及副本。一经发运铁路承运附有运单的货物，运输合同即为签订。发站应在运单上加盖有承运日期的发站戳记，以证明承运。运单及加页，应在运单所述全部货物已交付铁路，并且，如发站现行规章这样要求，发货人已付清应付费用或保证金后，立即加盖戳记。加盖戳记后的运单应为运输合同的证明。在运单副本退回发货人之前，铁路应在运单副本上加盖日期戳记，证明收到货物和承运日期。运单副本不具有作为随货运单或提单的效力。铁路运单还是发货人行使变更运输合同权利的根据，在铁路运单及货物交付给收货人后，发货人变更运输合同的权利即告终止。
运单不得由其他单证代替，或添附不符合公约或运价规程规定或许可的单证。
铁路运单不能流通转让，而是随同货物从发站至到站，当货物运至到站时，收货人开具收据并向铁路付清费用后，铁路应在到站将运单和货物交付收货人。
2、铁路运单的内容
(1)应记载事项：
A、到站的名称。
B、收货人的名称和地址。不得批注“按…指示交货”或“交运单副本持有人”。
C、货物的名称。
D、重量，或如无重量，符合发运铁路规章的类似资料。
E、如系零担货物：件数和包装标志。如系发货人负责装车的货物：车号;如系私有车辆：自重。
F、海关或其他需要的附在运单上的单证明细表或按运单记载在指定的车站或海关或任何其他机关交由铁路掌管的单证明细表。
G、发货人的名称和地址。在运单内只能填写一个自然人或法人作为发货人。
(2)公约规定的事项
如需要，运单应记载本公约规定的所有其他事项，如适用的运价规程等。
(3)其他事项
如仅供收货人参考，而铁路不承担任何义务和责任，发货人可在运单的专栏内填写有关货物的事项，例如：“由…托运”; “受…指示”;“由…处理”;“继续发往…”;“由…保险”;“去…航线”或“装…船”;“自…航线”或“自…船;“去…公路”;“自…公路”;“去…航空线”;“自…航空线”;“往…出口”。
3、铁路运单的填制
运单及副本应使用铁路规定的标准运单格式。铁路运单应以两种或如需要以三种文字印制，而其中至少一种应为法文、德文或意大利文。填写运单项目的字迹应书写或打印清楚。填写上的项目业经涂改或擦掉或用纸补贴，该运单不予接受。如发货人签字确认，可划掉已填写的项目;如系货物的件数或重量，他应以大写记载订正的数量。一般的说，每票货物应单独填写一份运单，同一张运单只能办理一车货物。
如铁路承运有明显损坏痕迹的货物，铁路可要求将该货物的状况特别批注在运单内。
如运单内由发货人填写项目的栏不够用，应使用加页，而这些加页应视为运单的组成部分。这些加页应同运单格式一样，并复印同运单一样多的份数，由发货人签字。如有加页，应在运单内注明。
运单内不得填写其他声明，除非国家的法律和规章或运价规程规定或许可，但不得违反公约的规定。
4、发货人正确申报货物的责任
发货人应对由他或其代理填写在运单上的内容和声明的正确性负责;发货人 应承担由于记载或声明的不合常规、不正确、不完全或未填入规定的栏内而造成的一切后果。
铁路有权随时检查货物是否符合运单所载的事项和是否符合按照特定条件有关准予货物运输的规定。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 1、铁路运单 铁路运单是国际铁路运输中所使用的一种运输凭证，是铁路货物运输合同的证明和货物的收据。发货人应提交一份为每批货物及时填写好的运单及副本。一经发运铁路承运附有运单的货物，运输合同即为签订。发站应在运单上加盖有承运日期的发站戳记，以证明承运。运单及加页，应在运单所述全部货物已交付铁路，并且，如发站现行规章这样要求，发货人已付清应付费用或保证金后，立即加盖戳记。加盖戳记后的运单应为运输合同的证明。在运单副本退回发货人之前，铁路应在运单副本上加盖日期戳记，证明收到货物和承运日期。运单副本不具有作为随货运单或提单的效力。铁路运单还是发货人行使变更运输合同权利的根据，在铁路运单及货物交付给收货人后，发货人变更运输合同的权利即告终止 运单不得由其他单证代替，或添附不符合公约或运价规程规定或许可的单证。 铁路运单不能流通转让，而是随同货物从发站至到站，当货物运至到站时，收货人开具收据并向铁路付清费用后，铁路应在到站将运单和货物交付收货人。 2、铁路运单的内容 (1)应记载事项： A、到站的名称。 B、收货人的名称和地址。不得批注“按…指示交货”或“交运单副本持有人”。 C、货物的名称。 D、重量，或如无重量，符合发运铁路规章的类似资料。 E、如系零担货物：件数和包装标志。如系发货人负责装车的货物：车号;如系私有车辆：自重。 F、海关或其他需要的附在运单上的单证明细表或按运单记载在指定的车站或海关或任何其他机关交由铁路掌管的单证明细表。 G、发货人的名称和地址。在运单内只能填写一个自然人或法人作为发货人。 (2)公约规定的事项 如需要，运单应记载本公约规定的所有其他事项，如适用的运价规程等。 (3)其他事项 如仅供收货人参考，而铁路不承担任何义务和责任，发货人可在运单的专栏内填写有关货物的事项，例如：“由…托运”; “受…指示”;“由…处理”;“继续发往…”;“由…保险”;“去…航线”或“装…船”;“自…航线”或“自…船;“去…公路”;“自…公路”;“去…航空线”;“自…航空线”;“往…出口”。 3、铁路运单的填制 运单及副本应使用铁路规定的标准运单格式。铁路运单应以两种或如需要以三种文字印制，而其中至少一种应为法文、德文或意大利文。填写运单项目的字迹应书写或打印清楚。填写上的项目业经涂改或擦掉或用纸补贴，该运单不予接受。如发货人签字确认，可划掉已填写的项目;如系货物的件数或重量，他应以大写记载订正的数量。一般的说，每票货物应单独填写一份运单，同一张运单只能办理一车货物。 如铁路承运有明显损坏痕迹的货物，铁路可要求将该货物的状况特别批注在运单内。 如运单内由发货人填写项目的栏不够用，应使用加页，而这些加页应视为运单的组成部分。这些加页应同运单格式一样，并复印同运单一样多的份数，由发货人签字。如有加页，应在运单内注明。 运单内不得填写其他声明，除非国家的法律和规章或运价规程规定或许可，但不得违反公约的规定。 4、发货人正确申报货物的责任 发货人应对由他或其代理填写在运单上的内容和声明的正确性负责;发货人 应承担由于记载或声明的不合常规、不正确、不完全或未填入规定的栏内而造成的一切后果。 铁路有权随时检查货物是否符合运单所载的事项和是否符合按照特定条件有关准予货物运输的规定。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 1、铁路运单 铁路运单是国际铁路运输中所使用的一种运输凭证，是铁路货物运输合同的证明和货物的收据。发货人应提交一份为每批货物及时填写好的运单及副本。一经发运铁路承运附有运单的货物，运输合同即为签订。发站应在运单上加盖有承运日期的发站戳记，以证明承运。运单及加页，应在运单所述全部货物已交付铁路，并且，如发站现行规章这样要求，发货人已付清应付费用或保证金后，立即加盖戳记。加盖戳记后的运单应为运输合同的证明。在运单副本退回发货人之前，铁路应在运单副本上加盖日期戳记，证明收到货物和承运日期。运单副本不具有作为随货运单或提单的效力。铁路运单还是发货人行使变更运输合同权利的根据，在铁路运单及货物交付给收货人后，发货人变更运输合同的权利即告终止 运单不得由其他单证代替，或添附不符合公约或运价规程规定或许可的单证。 铁路运单不能流通转让，而是随同货物从发站至到站，当货物运至到站时，收货人开具收据并向铁路付清费用后，铁路应在到站将运单和货物交付收货人。 2、铁路运单的内容 (1)应记载事项： A、到站的名称。 B、收货人的名称和地址。不得批注“按…指示交货”或“交运单副本持有人”。 C、货物的名称。 D、重量，或如无重量，符合发运铁路规章的类似资料。 E、如系零担货物：件数和包装标志。如系发货人负责装车的货物：车号;如系私有车辆：自重。 F、海关或其他需要的附在运单上的单证明细表或按运单记载在指定的车站或海关或任何其他机关交由铁路掌管的单证明细表。 G、发货人的名称和地址。在运单内只能填写一个自然人或法人作为发货人。 (2)公约规定的事项 如需要，运单应记载本公约规定的所有其他事项，如适用的运价规程等。 (3)其他事项 如仅供收货人参考，而铁路不承担任何义务和责任，发货人可在运单的专栏内填写有关货物的事项，例如：“由…托运”; “受…指示”;“由…处理”;“继续发往…”;“由…保险”;“去…航线”或“装…船”;“自…航线”或“自…船;“去…公路”;“自…公路”;“去…航空线”;“自…航空线”;“往…出口”。 3、铁路运单的填制 运单及副本应使用铁路规定的标准运单格式。铁路运单应以两种或如需要以三种文字印制，而其中至少一种应为法文、德文或意大利文。填写运单项目的字迹应书写或打印清楚。填写上的项目业经涂改或擦掉或用纸补贴，该运单不予接受。如发货人签字确认，可划掉已填写的项目;如系货物的件数或重量，他应以大写记载订正的数量。一般的说，每票货物应单独填写一份运单，同一张运单只能办理一车货物。 如铁路承运有明显损坏痕迹的货物，铁路可要求将该货物的状况特别批注在运单内。 如运单内由发货人填写项目的栏不够用，应使用加页，而这些加页应视为运单的组成部分。这些加页应同运单格式一样，并复印同运单一样多的份数，由发货人签字。如有加页，应在运单内注明。 运单内不得填写其他声明，除非国家的法律和规章或运价规程规定或许可，但不得违反公约的规定。 4、发货人正确申报货物的责任 发货人应对由他或其代理填写在运单上的内容和声明的正确性负责;发货人 应承担由于记载或声明的不合常规、不正确、不完全或未填入规定的栏内而造成的一切后果。 铁路有权随时检查货物是否符合运单所载的事项和是否符合按照特定条件有关准予货物运输的规定。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下,
1、铁路运单
铁路运单是国际铁路运输中所使用的一种运输凭证，是铁路货物运输合同的证明和货物的收据。发货人应提交一份为每批货物及时填写好的运单及副本。一经发运铁路承运附有运单的货物，运输合同即为签订。发站应在运单上加盖有承运日期的发站戳记，以证明承运。运单及加页，应在运单所述全部货物已交付铁路，并且，如发站现行规章这样要求，发货人已付清应付费用或保证金后，立即加盖戳记。加盖戳记后的运单应为运输合同的证明。在运单副本退回发货人之前，铁路应在运单副本上加盖日期戳记，证明收到货物和承运日期。运单副本不具有作为随货运单或提单的效力。铁路运单还是发货人行使变更运输合同权利的根据，在铁路运单及货物交付给收货人后，发货人变更运输合同的权利即告终止
运单不得由其他单证代替，或添附不符合公约或运价规程规定或许可的单证。
铁路运单不能流通转让，而是随同货物从发站至到站，当货物运至到站时，收货人开具收据并向铁路付清费用后，铁路应在到站将运单和货物交付收货人。
2、铁路运单的内容
(1)应记载事项：
A、到站的名称。
B、收货人的名称和地址。不得批注“按…指示交货”或“交运单副本持有人”。
C、货物的名称。
D、重量，或如无重量，符合发运铁路规章的类似资料。
E、如系零担货物：件数和包装标志。如系发货人负责装车的货物：车号;如系私有车辆：自重。
F、海关或其他需要的附在运单上的单证明细表或按运单记载在指定的车站或海关或任何其他机关交由铁路掌管的单证明细表。
G、发货人的名称和地址。在运单内只能填写一个自然人或法人作为发货人。
(2)公约规定的事项
如需要，运单应记载本公约规定的所有其他事项，如适用的运价规程等。
(3)其他事项
如仅供收货人参考，而铁路不承担任何义务和责任，发货人可在运单的专栏内填写有关货物的事项，例如：“由…托运”; “受…指示”;“由…处理”;“继续发往…”;“由…保险”;“去…航线”或“装…船”;“自…航线”或“自…船;“去…公路”;“自…公路”;“去…航空线”;“自…航空线”;“往…出口”。
3、铁路运单的填制
运单及副本应使用铁路规定的标准运单格式。铁路运单应以两种或如需要以三种文字印制，而其中至少一种应为法文、德文或意大利文。填写运单项目的字迹应书写或打印清楚。填写上的项目业经涂改或擦掉或用纸补贴，该运单不予接受。如发货人签字确认，可划掉已填写的项目;如系货物的件数或重量，他应以大写记载订正的数量。一般的说，每票货物应单独填写一份运单，同一张运单只能办理一车货物。
如铁路承运有明显损坏痕迹的货物，铁路可要求将该货物的状况特别批注在运单内。
如运单内由发货人填写项目的栏不够用，应使用加页，而这些加页应视为运单的组成部分。这些加页应同运单格式一样，并复印同运单一样多的份数，由发货人签字。如有加页，应在运单内注明。
运单内不得填写其他声明，除非国家的法律和规章或运价规程规定或许可，但不得违反公约的规定。
4、发货人正确申报货物的责任
发货人应对由他或其代理填写在运单上的内容和声明的正确性负责;发货人 应承担由于记载或声明的不合常规、不正确、不完全或未填入规定的栏内而造成的一切后果。
铁路有权随时检查货物是否符合运单所载的事项和是否符合按照特定条件有关准予货物运输的规定。

[律师回复] 您好，针对您的铁路运单包括了哪些内容问题解答如下, 目前，关于国际铁路货物运输的公约有两个：《关于铁路货物运输的国际公约》(CIM，《国际货约》)和《国际铁路货物联合运输协定》(CMIC，《国际货协》)。我国是《国际货协》的成员国，专业书籍多介绍《国际货协》的内容，在此没有必要重复。现根据《国际货约》的规定对铁路运单
1、铁路运单
铁路运单是国际铁路运输中所使用的一种运输凭证，是铁路货物运输合同的证明和货物的收据。发货人应提交一份为每批货物及时填写好的运单及副本。一经发运铁路承运附有运单的货物，运输合同即为签订。发站应在运单上加盖有承运日期的发站戳记，以证明承运。运单及加页，应在运单所述全部货物已交付铁路，并且，如发站现行规章这样要求，发货人已付清应付费用或保证金后，立即加盖戳记。加盖戳记后的运单应为运输合同的证明。在运单副本退回发货人之前，铁路应在运单副本上加盖日期戳记，证明收到货物和承运日期。运单副本不具有作为随货运单或提单的效力。铁路运单还是发货人行使变更运输合同权利的根据，在铁路运单及货物交付给收货人后，发货人变更运输合同的权利即告终止。
运单不得由其他单证代替，或添附不符合公约或运价规程规定或许可的单证。
铁路运单不能流通转让，而是随同货物从发站至到站，当货物运至到站时，收货人开具收据并向铁路付清费用后，铁路应在到站将运单和货物交付收货人。
2、铁路运单的内容
(1)应记载事项：
A、到站的名称。
B、收货人的名称和地址。不得批注“按…指示交货”或“交运单副本持有人”。
C、货物的名称。
D、重量，或如无重量，符合发运铁路规章的类似资料。
E、如系零担货物：件数和包装标志。如系发货人负责装车的货物：车号;如系私有车辆：自重。
F、海关或其他需要的附在运单上的单证明细表或按运单记载在指定的车站或海关或任何其他机关交由铁路掌管的单证明细表。
G、发货人的名称和地址。在运单内只能填写一个自然人或法人作为发货人。
(2)公约规定的事项
如需要，运单应记载本公约规定的所有其他事项，如适用的运价规程等。
(3)其他事项
如仅供收货人参考，而铁路不承担任何义务和责任，发货人可在运单的专栏内填写有关货物的事项，例如：“由…托运”; “受…指示”;“由…处理”;“继续发往…”;“由…保险”;“去…航线”或“装…船”;“自…航线”或“自…船;“去…公路”;“自…公路”;“去…航空线”;“自…航空线”;“往…出口”。
3、铁路运单的填制
运单及副本应使用铁路规定的标准运单格式。铁路运单应以两种或如需要以三种文字印制，而其中至少一种应为法文、德文或意大利文。填写运单项目的字迹应书写或打印清楚。填写上的项目业经涂改或擦掉或用纸补贴，该运单不予接受。如发货人签字确认，可划掉已填写的项目;如系货物的件数或重量，他应以大写记载订正的数量。一般的说，每票货物应单独填写一份运单，同一张运单只能办理一车货物。
如铁路承运有明显损坏痕迹的货物，铁路可要求将该货物的状况特别批注在运单内。
如运单内由发货人填写项目的栏不够用，应使用加页，而这些加页应视为运单的组成部分。这些加页应同运单格式一样，并复印同运单一样多的份数，由发货人签字。如有加页，应在运单内注明。
运单内不得填写其他声明，除非国家的法律和规章或运价规程规定或许可，但不得违反公约的规定。
4、发货人正确申报货物的责任
发货人应对由他或其代理填写在运单上的内容和声明的正确性负责;发货人 应承担由于记载或声明的不合常规、不正确、不完全或未填入规定的栏内而造成的一切后果。
铁路有权随时检查货物是否符合运单所载的事项和是否符合按照特定条件有关准予货物运输的规定。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 　　《铁路安全管理条例》规定，禁止实施下列危害铁路安全的行为：　　
（
1）非法拦截列车、阻断铁路运输；　　
（
2）扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序；　　
（
3）在铁路线路上放置、遗弃障碍物；　　
（
4）击打列车；　　
（
5）擅自移动铁路线路上的机车车辆，或者擅自开启列车车门、违规操纵列车紧急制动设备；　　
（
6）拆盗、损毁或者擅自移动铁路设施设备、机车车辆配件、标桩、防护设施和安全标志；　　
（
7）在铁路线路上行走、坐卧或者在未设道口、人行过道的铁路线路上通过；　　
（
8）擅自进入铁路线路封闭区域或者在未设置行人通道的铁路桥梁、隧道通行；　　
（
9）擅自开启、关闭列车的货车阀、盖或者破坏施封状态；　　
（
10）擅自开启列车中的集装箱箱门，破坏箱体、阀、盖或者施封状态；　　（11）擅自松动、拆解、移动列车中的货物装载加固材料、装置和设备；　　（12）钻车、扒车、跳车；　　（13）从列车上抛扔杂物；　　（14）在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟；　　（15）强行登乘或者以拒绝下车等方式强占列车；　　（16）冲击、堵塞、占用进出站通道或者候车区、站台。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 　　《铁路安全管理条例》规定，禁止实施下列危害铁路安全的行为：　　
（
1）非法拦截列车、阻断铁路运输；　　
（
2）扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序；　　
（
3）在铁路线路上放置、遗弃障碍物；　　
（
4）击打列车；　　
（
5）擅自移动铁路线路上的机车车辆，或者擅自开启列车车门、违规操纵列车紧急制动设备；　　
（
6）拆盗、损毁或者擅自移动铁路设施设备、机车车辆配件、标桩、防护设施和安全标志；　　
（
7）在铁路线路上行走、坐卧或者在未设道口、人行过道的铁路线路上通过；　　
（
8）擅自进入铁路线路封闭区域或者在未设置行人通道的铁路桥梁、隧道通行；　　
（
9）擅自开启、关闭列车的货车阀、盖或者破坏施封状态；　　
（
10）擅自开启列车中的集装箱箱门，破坏箱体、阀、盖或者施封状态；　　（11）擅自松动、拆解、移动列车中的货物装载加固材料、装置和设备；　　（12）钻车、扒车、跳车；　　（13）从列车上抛扔杂物；　　（14）在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟；　　（15）强行登乘或者以拒绝下车等方式强占列车；　　（16）冲击、堵塞、占用进出站通道或者候车区、站台。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 　　《铁路安全管理条例》规定，禁止实施下列危害铁路安全的行为：　　
（
1）非法拦截列车、阻断铁路运输；　　
（
2）扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序；　　
（
3）在铁路线路上放置、遗弃障碍物；　　
（
4）击打列车；　　
（
5）擅自移动铁路线路上的机车车辆，或者擅自开启列车车门、违规操纵列车紧急制动设备；　　
（
6）拆盗、损毁或者擅自移动铁路设施设备、机车车辆配件、标桩、防护设施和安全标志；　　
（
7）在铁路线路上行走、坐卧或者在未设道口、人行过道的铁路线路上通过；　　
（
8）擅自进入铁路线路封闭区域或者在未设置行人通道的铁路桥梁、隧道通行；　　
（
9）擅自开启、关闭列车的货车阀、盖或者破坏施封状态；　　
（
10）擅自开启列车中的集装箱箱门，破坏箱体、阀、盖或者施封状态；　　（11）擅自松动、拆解、移动列车中的货物装载加固材料、装置和设备；　　（12）钻车、扒车、跳车；　　（13）从列车上抛扔杂物；　　（14）在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟；　　（15）强行登乘或者以拒绝下车等方式强占列车；　　（16）冲击、堵塞、占用进出站通道或者候车区、站台。

[律师回复] 1、治(医)疗费。治疗工伤所需费用必须符合工伤保险诊疗项目目录、工伤保险药品目录、工伤保险住院服务标准。
2、住院伙食补助费。职工住院治疗工伤的，由所在单位按照本单位因公出差伙食补助标准的70%发给住院伙食补助费。
3、外地就医交通费、食宿费。经医疗机构出具证明，报经办机构同意，工伤职工到统筹地区以外就医的，所需交通、食宿费用由所在单位按照本单位职工因公出差标准报销。
4、康复治疗费。工伤职工到签订服务协议的医疗机构进行康复性治疗的费用，符合工伤保险诊疗项目目录、工伤保险药品目录、工伤保险住院服务标准的本条第三款规定的，从工伤保险基金支付。
5、辅助器具费。工伤职工因日常生活或者就业需要，经劳动能力鉴定委员会确认，可以安装假肢、矫形器、假眼、假牙和配置轮椅等辅助器具，所需费用按照国家规定的标准从工伤保险基金支付。
6、停工留薪期工资。职工因工作遭受事故伤害或者患职业病需要暂停工作接受工伤医疗的，在停工留薪期内，原工资福利待遇不变，由所在单位按月支付。
7、生活护理费。生活不能自理的工伤职工在停工留薪期需要护理的，由所在单位负责。工伤职工已经评定伤残等级并经劳动能力鉴定委员会确认需要生活护理的，从工伤保险基金按月支付生活护理费。生活护理费按照生活完全不能自理、生活大部分不能自理或者生活部分不能自理3个不同等级支付，其标准分别为统筹地区上年度职工月平均工资的50%、40%或者30%。
8、一次性伤残补助金。标准为：一级伤残为24个月的本人工资，二级伤残为22个月的本人工资，三级伤残为20个月的本人工资，四级伤残为18个月的本人工资;五级伤残为16个月的本人工资，六级伤残为14个月的本人工资，七级伤残为12个月的本人工资，八级伤残为10个月的本人工资;九级伤残为8个月的本人工资，十级伤残为6个月的本人工资。
9、伤残津贴。职工因工致残被鉴定为一级至四级伤残的，从工伤保险基金按伤残等级支付一次性伤残补助金，标准为：一级伤残为24个月的本人工资，二级伤残为22个月的本人工资，三级伤残为20个月的本人工资，四级伤残为18个月的本人工资。职工因工致残被鉴定为五级、六级伤残的，保留与用人单位的劳动关系，由用人单位安排适当工作。难以安排工作的，由用人单位按月发给伤残津贴，标准为：五级伤残为本人工资的70%，六级伤残为本人工资的60%。
10、一次性伤残就业补助金和一次性工伤医疗补助金。职工因工致残被鉴定为五级、六级伤残的，经工伤职工本人提出，该职工可以与用人单位解除或者终止劳动关系，由用人单位支付一次性工伤医疗补助金和伤残就业补助金;职工因工致残被鉴定为七级至十级伤残的，劳动合同期满终止，或者职工本人提出解除劳动合同的，由用人单位支付一次性工伤医疗补助金和伤残就业补助金。具体标准由省、自治区、直辖市人民政府规定。
11、丧葬补助金。职工因工死亡丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资。
12、供养亲属抚恤金。职工因工死亡供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属。标准为：配偶每月40%，其他亲属每人每月30%，孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%。核定的各供养亲属的抚恤金之和不应高于因工死亡职工生前的工资。供养亲属的具体范围由国务院劳动保障行政部门规定。
13、一次性工亡补助金。一次性工亡补助金标准为48个月至60个月的统筹地区上年度职工月平均工资。具体标准由统筹地区的人民政府根据当地经济、社会发展状况规定，报省、自治区、直辖市人民政府备案。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 铁路工程建设投诉举报原则上由对被投诉工程建设项目负有相应监管职责的地区铁路监督管理局受理。投诉举报涉及两个及以上监管辖区等特殊情况的，由国家铁路局指定受理单位。受地区铁路监督管理局委托的工程建设项目质量监督机构可以直接受理、调查委托范围内的投诉举报。
1、国家铁路局、地区铁路监督管理局及其委托的工程建设项目质量监督机构(以下简称有权受理单位)应确定本单位负责受理铁路工程建设投诉举报的相关部门及联系方式，并向社会公布。
2、国家铁路局收到的铁路工程建设投诉举报，一般转送相关地区铁路监督管理局，必要时可直接处理。国家铁路局、地区铁路监督管理局收到的涉及地方政府审批(核准)铁路建设项目的投诉举报，转送地方政府有关部门。
3、有权受理单位收到铁路工程建设投诉举报后，应予以登记、审核，分别按下列方式处理：
(一)需要转送的,按规定转送有关单位处理
(二)符合投诉举报受理条件的，应予受理(自收到投诉举报之日起即为正式受理，招标投标投诉自收到完整的书面投诉书之日起计算)
(三)不符合投诉举报受理条件的，不予受理。
二、接到投诉如何处理有权受理单位应根据投诉举报调查报告，区分下列情形进行处理：
(一)投诉举报缺乏事实根据或者法律、法规、规章依据的，诉求不予支持
(二)情况属实且存在违法违规行为的，依法予以处理;需要行政处罚的，按有关规定办理。对于查实属于隐瞒生产安全事故的举报，有权受理单位应及时将其移送地方安监部门进行调查、处理。对于工程质量监督机构直接受理、调查的投诉举报，其处理决定或行政处罚由地区铁路监督管理局按规定办理，工程质量监督机构予以协助。对于招标投标投诉，有权受理单位应按《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》做出处理决定，并以书面形式通知投诉人、被投诉人和其他与投诉处理结果有关的当事人，处理决定做出前，投诉人书面要求撤回投诉的，应按规定决定是否准予撤回。对于质量安全、建设市场秩序投诉举报，投诉举报人实名并留有有效联系方式的，有权受理单位应以适当方式告知投诉举报人办理结果。有权受理单位在出具铁路工程建设投诉举报处理决定以及行政处罚决定前，应履行合法性审查程序，必要时进行法律咨询。

[律师回复] 根据《国家税务总局铁道部关于铁路货运凭证印花
税若干问题的通知》（国税发〔2〇〇6〕101号）第2条规定，铁 路货运运费结算凭证为印花税应税凭证，包括：
①货票（发站发 送货物时使用）。
②运费杂费收据（到站收取货物运费时使用）。
③合资、地方铁路货运运费结算凭证（合资铁路公司、地方铁路 单独计算核收本单位管内运费时使用）。因此铁路运输合同印花税不包括装卸费。希望能够帮到你。

[律师回复] 依据行政复议的有关规定，5日内会答复你不予受理，7日内会答复你已经转送，一般问题，从正式受理开始计60日内答复复议决定，若遇到特殊情况，至多90日内可以得到复议决定。
　　第十七条 行政复议机关收到行政复议申请后，应当在五日内进行审查，对不符合本法规定的行政复议申请，决定不予受理，并书面告知申请人；对符合本法规定，但是不属于本机关受理的行政复议申请，应当告知申请人向有关行政复议机关提出。
　　除前款规定外，行政复议申请自行政复议机关负责法制工作的机构收到之日起即为受理。

[律师回复] 铁路运营安全事故罪需要以下构成要件：
1、犯罪主体为特殊主体，即铁路职工；
2、主观方面是出于过失；
3、犯罪客体是铁路运输的正常秩序和铁路运输的安全；
4、客观方面表现为在铁路运输活动中违反规章制度，因而发生运营事故，情节严重的行为。

[律师回复] 第一条 为了明确铁路运输企业对旅客的损害赔偿责任，维护旅客的合法权益，根据《中华人民共和国铁路法》，制定本规定。
第二条 本规定适用于铁路运输企业对在中华人民共和国境内的铁路旅客运输中发生的旅客人身伤亡及其自带行李损失的赔偿。

[律师回复] 必备条款有：劳动合同期限。主要分为有固定期限、无固定期限和以完成一定的工作为期限等三种形式；工作内容。主要包括工种和岗位，以及该岗位应完成的生产（工作）劳务、工作班次等内容；劳动保护和劳动条件。主要包括劳动安全和卫生规程，女工和未成年人的保护规定，工作时间和休息休假等内容；劳动报酬。主要包括劳动者的工资、奖金、津贴和补贴等内容；劳动纪律。主要包括企业规章制度，劳动纪律等内容及其执行程序；劳动合同终止的条件；违反劳动合同的责任。劳动合同除以上规定的必备条款外，劳动合同当事人还可以通过协商订立约定条款。双方当事人可以就用人单位出资招收录用、出资培训、劳动者保守用人单位商业秘密等事项，约定双方的权利和义务。

[律师回复] 法律还规定了两种视同工伤的情形：
(1)在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的;
(2)在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的;
(3)职工原在军队服役，因战、因公负伤致残，已取得伤残军人证，到用人单位后旧伤复发的。
如果劳动者在劳动关系存续期间满足上述相关条件，即依法属于工伤，理应享有相关法律规定的工伤待遇。
法律依据：
《工伤保险条例》第十四条
职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;
(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;
(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;
(四)患职业病的;
(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;
(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;
(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

[律师回复] 关于铁路强制保险包括哪些方面的问题，给您如下解答
　强制险是由国家法律规定的必须参加的一种保险，所以也叫法定保险。所有在国家规定范围内的单位以及个人，不管愿不愿意都必须要购买强制险，强制险表现了国家强制对个人及单位的行为的干预,。
　　强制保险的险种主要有：
　　旅行社责任强制险
　　旅行社因为从事旅游业务，所以必须要购买旅行社强制保险。旅行社投保强制险后，投保的有关单位对被保人旅行社，在从事旅游活动时，旅游者们如果发生意外伤害及财产损失时，属于旅游公司承担的责任，由投保单位进行赔偿。
　　旅游发生意外险
　　当旅游单位组织发出旅游时，必须为旅游者办理旅游发生意外的保险，保证所提供的保险对于旅游游客的人身、财物安全的保障必须符合;对在旅行中可能会出现危及游客人身、财物安全的事项，要及时向游客真实的说明和鲜明警示，要采取一定的防止危害发生的措施。
　　建筑工人意外伤害险
　　建筑单位是较容易发生意外的危险行业，本着对建筑工人切身利益着想，我国强制建筑单位必须为建筑工人购买意外伤害险。
　　煤矿工人意外伤害险
　　煤矿单位是一个意外事故较高发生单位，为了保障煤矿工人的切身利益，我国法律特别规定，煤矿单位必须为煤矿工人，购买煤矿工人意外伤害险。
　　铁路旅客意外伤害险
　　凡是购买合法铁路搭乘车票的的旅客，必须购买铁路旅客意外伤害险。手续由铁路代为办理，不另外发给保险凭证。
　　工伤社会保险
　　所有的生产经营单位必须为，本单位从业职工购买工伤社会保险。
　　失业保险
　　我国所有国有企业、国有事业等单位为本单位的职工办理失业保险。
　　机动车交通强制险
　　凡是我国境内的机动车辆上路必须购买机动车交通强制险。主要是车辆上的财产损失最高赔偿是2000元，第三方的医疗费用最高的赔偿是10000元，第三方的死亡或伤残的最高金额赔偿是110000元。
　　沉船打捞责任险、船舶污染责任险
　　确保我国海域环保工作及海上打捞的危险性、实施困难性。船舶经营者必须缴纳船舶沉船打捞责任险和船舶污染责任险。此两种险可以由财物担保代替。

[律师回复] 您好，建议您协商解决，收集有利证明，协商不成可根据证据的情况决定是否起诉。

[律师回复] 您好，根据铁道部招标范本规定，铁路目前的合同一共分为三种：单价承包合同、工程总承包合同和总价承包合同。

[律师回复] 目前的公有住房，按房改政策分为两大类：一类是可售公有住房，一类是不可售公有住房。
不能出售的公有住房有以下几个情况：
列入拆迁范围的；
经有关部门鉴定属于危房的；
配套设施不全的简易住宅和单身公寓；
依法限制产权转移的；
经有关部门鉴定而具有历史保护价值的和纪念意义的房屋。
除以上几种房屋不能出售外，其余类型的房屋都可以出售。