道路交通伤残理赔包括哪些费用

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 　　 1、施工组织设计（方案）报审　　 2、图纸会审记录　　 3、技术（安全）交底　　 4、开工报告　　 5、管理人员名单　　 6、各类材料报验　　 7、设计变更　　 8、现场签证　　 9、隐蔽报验　　 10、检验批报验　　1 1、分项工程报验　　1 2、分部工程报验　　1 3、单位工程报验　　1 4、竣工报告　　其中6-8穿插在整个工程的施工过程中　　资料整理及上报顺序：　　(一）进场伊始　　工程技术文件报审表表附施工组织设计　　分包单位资质报审表表附企业资质　　项目管理人员名单附资格证书复印件　　与甲方办理进场手续、签定安全协议　　内部资料　　整理施工队伍人员名单　　附身份证复印件及特殊工种上岗证复印件　　对施工队进行现场及书面的安全、技术交底并存档.　　技术资料　　将经设计签认的图纸存档作为施工的依据。　　（随时存档图纸的变化)　　工程合同及施工队的合同招投标文件中标通知书。　　按需要与施工队签定协议作为对合同的补充并存档　　要求甲方提供书面的控制线交底、和安装的技术交底并存档.　　(二）材料进场　　工程物资进场报验表　　附材料构配件进场检验记录、产品合格证、检测报告等　　内部资料　　材料进场的票据、进场时间、数量、经手人记录存档　　材料的产品合格证、检测报告等及时的追索并要求证明文件的有效（如出具的时间、时效、有否单位盖章）　　工程安装报验　　工程样板报验　　如有要求可自制表格署明位置、报验内容、时间等　　分项/分部工程施工报验表　　按要求附隐蔽工程检查记录、检验批质量验收记录表等　　交接检查记录　　与上下道工序相关单位进行试验、检测　　三性检测、拉拔试验、探伤、胶的相容性试验等。按要求选做、由甲方选型、抽样。　　内部资料　　施工进度计划　　材料进场计划　　人员调配计划　　机具进场计划　　试验检测计划　　资料报验计划　　施工日志　　(四）工程经济、技术文件　　工程洽商变更、收发文记录、报价单、认价单存档　　图纸及图纸变更存档　　(五）施工日志　　包含天气变化、施工内容进度、安全管理内容、重要事件的发生记录。　　(六）工程竣工　　竣工资料整理暂不细述　　工程决算单与施工队的决算单　　工程移交　　工程总结

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 一、道路交通事故逃逸责任包括哪些肇事逃逸是交通肇事罪从重处罚的情节。交通肇事后逃逸，并已构成交通肇事罪的，将受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事处罚。如果因逃逸之人死亡的，将受7年以上有期徒刑的处罚。（一）责任认定重。按《道路交通安全法》的规定：“当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。”在交通事故中，肇事司机可能无责任或只有部分责任，但如果逃逸，导致交通事故责任无法认定，司机就要负交通 事故的全部责任。（二）损害赔偿重。按《民法通则》和最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，赔偿费用少则几千块，多则上万元甚至于几十万元，如肇事车辆投保了第三者责任险，发生交通事故后，赔偿时，保险公司有先予支付的义务。但如果肇事车辆逃逸，按《保险合同》约定，保险公司就不再承担保险责任，车主要承担全部的赔偿费。（三）行政处罚重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款规定，对造成交通事故后逃逸的司机，不论其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部门都将吊销其机动车驾驶证，且终生不得重新取得。（四）刑事责任重。根据《刑法》第133条及有关司法解释的规定，肇事后逃逸的，属法定的加重情节，伤者因抢救不及时而死亡的可判7年以上有期徒刑。如果伤者没有死亡，机动车驾驶员为了逃避法律追究，将撞伤者带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使伤者无法得到救助而死亡或严重残废的，则构成了故意罪或故意伤害罪，按《刑法》规定，将会受到更加严厉的处罚。此外，法律还规定，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或乘车人指使肇事司机逃逸，致使伤者因得不到救助而死亡的，上述人员以交通肇事罪的共犯论处。二、交通肇事逃逸处罚如何规定

[律师回复] 道路交通安全法第二十八条规定，任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。道路两侧及带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。这里包含两方面的内容： 第一，任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。交通信号灯、交通标志和交通标线是道路交通系统不可缺少的重要组成部分，是指引车辆驾驶人和行人能否通行以及如何通行的信息标志，是保证行车安全，以及公民生命财产和国家、集体财产安全，防止和减少交通事故的重要标志。交通信号灯、交通标志、交通标线的完整、醒目、清晰，是所有交通参与者能够遵守交通法律法规的重要保障。生活中，经常出现有些单位为了本单位的生产、经营或者通行方便，有些个人为了通行方便，擅自设置、移动或者损毁交通信号灯、交通标志，致使发生交通事故，造成人员伤亡和财产损失的严重后果，因此，任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。如果需要设置、更新或者移动交通信号灯、交通标志、交通标线的，应当由公安交通管理部门按照国家有关规定进行设置、更换、移动。 第二，道路两侧及带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。利用人工的、天然的乔木、灌木及花草覆盖道路两侧边坡、带以及沿线空地等一切可绿化的道路，对于消除车辆驾驶人的旅途疲劳、改善生活环境、恢复生态平衡具有重大意义。但是，如果道路两侧及带上种植的树木或者其他植物遮挡了交通信号灯、交通标志，就会遮挡车辆驾驶人和行人的视线，影响交通安全。这就要求在道路两侧及带上种植的树木或者其他植物，要与路灯、交通信号灯、交通标志等交通安全设施保持一定的距离，并且不能遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不能遮挡车辆驾驶人和行人的视线，不能妨碍车辆驾驶人和行人的安全通行。树木由于自然生产影响交通设施功能时，有关主管部门应当及时予以修剪。随着经济的迅速发展，道路两侧设置了各式各样的广告牌，电力、电信和网络的发展和普及，不断安装、更新和改建电力线、电信线、电缆等管线，管线与道路在地上或地下交叉或过于接近，都可能危及道路安全，影响道路的使用质量。《广告法》规定，在户外设置广告，不得利用交通安全设施、交通标志，不得影响市政公共设施、交通安全设施、交通标志使用，应当严格遵守。