网约车撞人乘客责任怎样划分?

最新修订 | 2024-03-04
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包同贺律师
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专家导读 在现实生活中,很多人常常因为对法律知识了解的很少,而导致自己没有办法去维护自己的合法权益。所以我们需要多多了解一些于自己息息相关的法律知识,本篇文章为您整理了一些关于网约车撞人乘客责任怎样划分的法律知识,请阅读文章详细内容了解。
网约车撞人乘客责任怎样划分?

一、网约车撞人乘客责任怎样划分

第一,如果司机未履行告知义务,提醒乘客开关车门时要注意,不得妨碍其他车辆和行人通行。

这种情况司机则承担全部责任

第二,若司机已履行告知业务,对乘客加以提醒,而因为乘客的大意或者疏忽导致车门撞到人,那么基本就是按照司机30%,乘客70%来承相关责任综述来说,司机负有提醒的义务,乘客负有注意义务。

如若未尽到相应义务就共同承担责任。

《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第22条规定,“交通费根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。

交通费应当以正式票据为凭;

有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。

”根据上述规定,交通费赔偿额的计算以“实际发生”为标准。

所谓“实际发生”的费用,属于事实判断问题,如果交通费用的支出属于实际与受害人本人的就医、配置残疾用具等必要活动,以及与其亲属处理交通事故相联系,并且费用支出的标准没有超过交通事故发生地国家机关工作人员出差一般交通费标准,则认为属于实际发生且必需的交通费用。

实际发生且必需的交通费用,由于必须和实际情况相结合,所以在确定方面可以灵活一些。

二、500米之内有人行横道线的

1、在人行横道线,而且没有证据行人闯红灯机动车全责,行人无责

2、行人偏离人行横道线,机动车主责,行人次责

3、有证据行人闯红灯,行人主责,机动车次责

4、偏离人行横道线,而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返,行人全责,机动车无责

4、偏离人行横道线,而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返,行人全责,机动车无责

查看了上面文章的内容,相信已经已经对网约车撞人乘客责任怎样划分?的问题进行了解答。实践中我们遇到法律方面的问题时,需要沉着冷静的面对并解决,必要时可以寻求法律专业人士的帮助。阅读完上文内容如果还没有解答您的问题,您可以点击下方“立即咨询”按钮寻求专业律师的帮助。

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网约车撞人乘客责任怎样划分?
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网约车撞人乘客责任怎样划分?
如果是网约车撞了他人和乘客一般是没有关系的除非是乘客自己在上车或者下车时打开的车门撞到了他人这个责任就要按照司机百分之三十乘客百分之七十来划分。当然,如果司机没有告知乘客,那么乘客就没有责任。
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交通事故
乘客开车门撞人责任划分是怎样的
[律师回复] 您好,针对您的乘客开车门撞人责任划分是怎样的问题解答如下,
1、车辆违规司机及乘客需负全责《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条规定:车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。据此,如果是在车辆违规停车的情况下开车门引发事故的,或是在车辆还没有停稳就开车门引发事故的,司机和开车门的人应负全部责任。
2、司机未尽义务负主要责任
营运车辆停车下客前和过程中,驾驶人都有确保安全和提醒的义务。如果未履行义务,驾驶人需要承担主要责任。同时开车门乘客也有一定的观察周边环境的义务。如果因开车门不慎伤人,乘客也需承担一定责任。
3、乘客不顾劝阻强行开门需负主要责任乘客本身是成人,即使为自身安全着想也该尽到安全防范义务,在出租车司机尽到自己义务后发生事故,应该由乘客和被撞人各自承担责任。因为乘客是完全民事行为能力人,具有是否安全的判断力,不管是避免撞到自己还是别人,都有责任注意安全。在司机已经做到安全防范的情况下,乘客没有做到,就该乘客自己或后车(如果后车有责任)担责。4,无违规尽义务需明确另一方的责任,如果车辆并未违规,且驾驶人和乘客都做到了其义务,可开车门时还是发生意外了,作为一起交通事故,还应该明确另一方承担的责任。
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网约车撞人乘客责任如何划分
当前的社会中,在就业、出行、购物等各种情形时,都是可能会遇到一些法律权益被他人侵害等一系列的法律问题,所以我们应该多学习了解一些法律知识,这样在面对这些法律问题时我们就可以通过法律的方式来维权了。在本文内容中我们对网约车撞人乘客责任如何划分进行了解答,希望能解答您的问题。
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交通事故
乘客乘坐网约车受伤怎么索赔
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 现在有很多人喜欢用手机软件呼叫网约车,网约车方便了我们的出行。不过乘坐网约车也增加风险,有些人因乘坐网约车出交通事故,那么乘客受伤了,他们应该找谁索赔?如果乘客受伤,可在交强险赔付范围内得到理赔,但商业保险的理赔要求,往往都得不到支持。 乘客坐网约车受伤应该找谁索赔 1、预约车辆如为非营运车辆,一旦发生事故,乘客和车主均可能面临理赔风险。商业车险条款一般约定:因被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等,被保险人、受让人未及时通知保险人,且因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。 目前,有一定数量的非营运车辆以家用车性质投保,却有偿提供“专车”、“拼车”等营运服务,并未与保险公司就变更车辆使用性质协商一致。其在营运过程中发生事故造成乘客伤亡、车辆损毁的,保险公司可依法拒赔。 2、赠送保险的保障范围一定要看清。经核实,有手机应用软件公司已与保险公司合作为预约出租车提供“承运人责任险”、为代驾服务提供“代驾人责任险”来保障乘客利益,但我会也发现部分应用软件公司存在虚假、夸大宣传,请广大消费者仔细阅读保险条款,对保障范围做到心中有数,以免上当受骗。 希望广大保险消费者在利用手机应用软件方便自己生活的同时,提高风险意识,切实保护自身利益。 交强险如何赔付 交强险赔偿的范围包括死亡伤残赔偿、医疗费用赔偿、财产损失赔偿以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿。 交强险的赔付限额只与“有责还是无责”有关,与责任大小无关。
乘客乘网约车受伤,该怎么索赔
[律师回复] 你好,关于上述的问题,解答如下, 现在有很多人喜欢用手机软件呼叫网约车,网约车方便了我们的出行。不过乘坐网约车也增加风险,有些人因乘坐网约车出交通事故,那么乘客受伤了,他们应该找谁索赔?如果乘客受伤,可在交强险赔付范围内得到理赔,但商业保险的理赔要求,往往都得不到支持。 乘客坐网约车受伤应该找谁索赔 1、预约车辆如为非营运车辆,一旦发生事故,乘客和车主均可能面临理赔风险。商业车险条款一般约定:因被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等,被保险人、受让人未及时通知保险人,且因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。 目前,有一定数量的非营运车辆以家用车性质投保,却有偿提供“专车”、“拼车”等营运服务,并未与保险公司就变更车辆使用性质协商一致。其在营运过程中发生事故造成乘客伤亡、车辆损毁的,保险公司可依法拒赔。 2、赠送保险的保障范围一定要看清。经核实,有手机应用软件公司已与保险公司合作为预约出租车提供“承运人责任险”、为代驾服务提供“代驾人责任险”来保障乘客利益,但我会也发现部分应用软件公司存在虚假、夸大宣传,请广大消费者仔细阅读保险条款,对保障范围做到心中有数,以免上当受骗。 希望广大保险消费者在利用手机应用软件方便自己生活的同时,提高风险意识,切实保护自身利益。 交强险如何赔付 交强险赔偿的范围包括死亡伤残赔偿、医疗费用赔偿、财产损失赔偿以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿。 交强险的赔付限额只与“有责还是无责”有关,与责任大小无关。
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网约车撞人乘客责任如何划分?
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网约车撞人乘客责任怎样划分?
我国法律对于维护公民的合法权益是有很多相关规定的,我们可以利用法律来保护自己的合法权益不受侵害。如果您生活中遇到了法律方面的问题,可以通过本篇文章的内容来了解一些和网约车撞人乘客责任怎样划分,500米之内有人行横道线的相关的法律规定。
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交通事故
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交通事故
网约车乘客受伤,应该找谁
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